一种道路公路用快速排水结构
技术领域
本实用新型涉及道路公路技术领域，具体的涉及一种道路公路用快速排水结构。
背景技术
公路作为一种主要的运输道路发挥着越来越重要的作用，在遇到极端的暴雨天气，或者遇到持续多天连续降雨时，公路的排水系统会承受较大的压力，由于公路上排水不及时，导致路面积水过多而影响交通的事件屡屡发生；
基于上述描述，并检索一件申请号为：CN201920368687.2的实用新型专利，其关于一种公路快速排水结构，包括主管道(1)和平行设置于主管道(1)一侧的辅管道(2)，所述主管道(1)内可拆卸设置有过滤框(4)；所述辅管道(2)靠近主管道(1)的一侧设置有排水门(6)……所述排水门(6)的顶端位于盖板(5)的下方。通过检索发现主要通过通过设置主管道与辅管道，使主管道排水排不及时，可以自动启动辅管道排水，两个管道同时排水，达到快速排水的效果，过滤框可以拆卸下来进行定期清理，避免阻塞，保证排水的正常进行；
经过检索分析后，现有的快速排水结构需要人工定时进行清理，费时费力，且排水结构空间狭窄受到限制，容易发生堵塞等问题，因此，需要在快速排水结构的基础上进一步的研究，提供一种道路公路用快速排水结构。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决上述背景技术中提出的技术问题，提供一种道路公路用快速排水结构，包括：结构本体、路面砖、连接板、筛分板、限位柱、导流板和活动板，结构本体的上方固定连接有导流部件，且结构本体的内部设置有稳固部件。
优选的，导流部件包括：路面砖、连接板、筛分板和活动板，路面砖的设置在结构本体的上端两侧，且路面砖设置有两层，并且路面砖的底部固定连接有导水管。
优选的，筛分板固定连接在结构本体的上表面，且筛分板的呈倒V状设置，并且筛分板的底端中部固定连接有支撑柱。
优选的，筛分板的底部固定连接有第一过滤板，且第一过滤板的两端呈倾斜设置，并且第一过滤板的倾斜端与筛分板呈平行设置。
优选的，筛分板的两端均固定连接有连接板，且连接板的中部一端呈开槽设置，并且两端连接板呈倾斜对称设置。
优选的，活动板分别设置在筛分板的中部两侧，且活动板的上表面呈弧形状设置，活动板的内侧一端卡接有弹性件，且活动板的外侧一端卡接有连接杆。
优选的，连接杆的中部套接有清洁刷头，且连接杆的底部活动连接有滑轨，并且滑轨嵌入设置在筛分板的中部。
优选的，稳固部件包括：限位柱和导流板，限位柱固定连接在结构本体的内顶部两端，且两端的限位柱呈L状对称设置，并且限位柱的内侧嵌入设置有限位槽。
优选的，限位槽的上端卡接有限位块，且限位块的顶部卡接有第二过滤板，并且限位柱的内侧一端固定连接有导流板。
优选的，导流板呈倾斜设置，且导流板的上表面均匀设置有若干个沉淀槽，并且两端的导流板呈对称设置。
有益效果：
1、通过限位柱的设置，使得第二过滤板在该结构中安装稳定，避免在路人不小心踩落等危险，有效的提高了该结构的安全性能，同时第二过滤板能够对筛分板与第一过滤板起到支撑的作用，避免筛分板与第一过滤板松动或造成塌陷，有效的提高了该结构的稳定性；
2、通过倾斜的连接板与倒V状的筛分板的配合，能够增大筛分板与水的接触面积，使得该结构的过水能力大大提高，同时，路面上的水通过路面砖之间的缝隙与导水管导入该结构内部，进一步提高了该结构的过水能力；
3、通过倒V状的筛分板，能够将部分杂质沿着筛分板的倾斜面，掉落至连接板的开槽处，能够有效的减少堵塞的情况，并利用弧形状的活动板，便于与水或风接触，使得能够通过水流与风压带动清洁刷头在滑轨上移动，便于对筛分板表面进行清理，实现自清洁的效果。
附图说明
图1为本实用新型整体的平面结构示意图。
图2为本实用新型图1中A的放大结构示意图；
图3为本实用新型筛分板的俯视结构示意图；
图4为本实用新型图1中B的放大结构示意图。
图1-4中：1-结构本体、2-路面砖、3-支撑柱、4-连接板、5-筛分板、6-第一过滤板、7-限位柱、8-沉淀槽、9-导流板、10-第二过滤板、11-连接杆、12-活动板、13-清洁刷头、14-滑轨、15-限位槽、16-限位块、17-导水管、18-弹性件。
具体实施方式
请参阅图1至4中，本实用新型实施例中，一种道路公路用快速排水结构，包括：结构本体1、路面砖2、连接板4、筛分板5、限位柱7、导流板9和活动板12，结构本体1的上方固定连接有导流部件，且结构本体1的内部设置有稳固部件。
优选的，导流部件包括：路面砖2、连接板4、筛分板5和活动板12，路面砖2的设置在结构本体1的上端两侧，且路面砖2设置有两层，并且路面砖2的底部固定连接有导水管17，通过路面砖2与导水管17，使得路面上的水通过路面砖2之间的缝隙与导水管17导入该结构本体1内部，进一步提高了该结构本体1的过水能力。
优选的，筛分板5固定连接在结构本体1的上表面，且筛分板5的呈倒V状设置，并且筛分板5的底端中部固定连接有支撑柱3，筛分板5的底部固定连接有第一过滤板6，且第一过滤板6的两端呈倾斜设置，并且第一过滤板6的倾斜端与筛分板5呈平行设置，通过倒V状的筛分板5，能够将部分杂质沿着筛分板5的倾斜面，掉落至连接板4的开槽处，能够有效的减少堵塞的情况。
优选的，筛分板5的两端均固定连接有连接板4，且连接板4的中部一端呈开槽设置，并且两端连接板4呈倾斜对称设置，通过倾斜的连接板4与倒V状的筛分板5的配合，能够增大筛分板5与水的接触面积，使得该结构本体1的过水能力大大提高。
优选的，活动板12分别设置在筛分板5的中部两侧，且活动板12的上表面呈弧形状设置，活动板12的内侧一端卡接有弹性件18，且活动板12的外侧一端卡接有连接杆11，连接杆11的中部套接有清洁刷头13，且连接杆11的底部活动连接有滑轨14，并且滑轨14嵌入设置在筛分板5的中部，利用弧形状的活动板12便于与水或风接触，使得能够通过水流与风压带动清洁刷头13在滑轨14上移动，便于对筛分板5表面进行清理，实现自清洁的效果。
优选的，稳固部件包括：限位柱7和导流板9，限位柱7固定连接在结构本体1的内顶部两端，且两端的限位柱7呈L状对称设置，并且限位柱7的内侧嵌入设置有限位槽15，通过限位柱7使得第二过滤板10在该结构本体1中安装稳定，避免在路人不小心踩落等危险，有效的提高了该结构本体1的安全性能。
优选的，限位槽15的上端卡接有限位块16，且限位块16的顶部卡接有第二过滤板10，并且限位柱7的内侧一端固定连接有导流板9，导流板9呈倾斜设置，且导流板9的上表面均匀设置有若干个沉淀槽8，并且两端的导流板9呈对称设置，通过第二过滤板10能够对筛分板5与第一过滤板6起到支撑的作用，避免筛分板5与第一过滤板6松动或造成塌陷，有效的提高了该结构本体1的稳定性。
工作原理：
在安装本实用新型一种道路公路用快速排水结构时，首先，将第二过滤板10通过限位块16卡入限位柱7上的限位槽8中，便于对第二过滤板10进行限位并固定，并将筛分板5与第一过滤板6安装在该结构本体1上端，随后通过限位柱7使得第二过滤板10在该结构本体1中安装稳定的同时，能够避免在路人不小心踩落等危险，并利用第二过滤板10能够对筛分板5与第一过滤板6起到支撑的作用，避免筛分板5与第一过滤板6松动或造成塌陷，接着通过倾斜的连接板4与倒V状的筛分板5的配合，能够增大筛分板5与水的接触面积，使得该结构本体1的过水能力大大提高，同时，路面上的水通过路面砖2之间的缝隙与导水管17导入该结构本体1内部，进一步提高了该结构本体1的过水能力，而后水中的杂质通过第一过滤板6与第二过滤板10进行分层过滤，并利用倾斜的导流板9能够降低水的流速，之后通过导流板9上的沉淀槽8便于将水中的杂质进行沉淀，并利用倒V状的筛分板5，能够将部分杂质沿着筛分板5的倾斜面，掉落至连接板4的开槽处，减少筛分板5堵塞的情况，最后通过弧形状的活动板12便于与水或风接触，使得能够通过水流与风压带动清洁刷头13在滑轨14上移动，便于对筛分板5表面进行清理，实现自清洁的效果，当失去压力时，活动板12通过弹性件18复位。
