结构稳定的十字道岔
技术领域
本实用新型涉及输送设备领域，尤其涉及一种结构稳定的十字道岔。
背景技术
现有技术中汽车生产输送线中所采用的道岔大多使用电动推杆带动轨道平移。
随着工业化生产的发展，对输送设备的要求也是越来越高，由于各种接口以及工艺安排等问题，许多输送设备中对输送线体布置的要求也是越来越高。在实际应用中，经常会有在同一平面出现交叉位置的现象，当碰到这样的问题时，现有的解决方法是在交叉位置的前后各增加一个升降机，以把交叉分在两个不同的平面上。
公告号为CN201485759U的中国专利公开了一种轨道用十字道岔，包括交叉的两个固定轨道、底座，其特征在于：所述的固定轨道交叉处为以交叉点为圆心的转盘，转盘上设有通过转盘圆心的活动轨道，活动轨道的长度为转盘的直径，转轴固定在转盘下方的转盘圆心点上。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：气缸推动拨杆移动，并带动旋转轨道转动，为了方便旋转轨道转动，旋转轨道转动后和与其相接的固定轨道之间将留有缝隙，当需要输送的物体较小时，物体会从旋转轨道与固定轨道之间的缝隙掉落，或物体在从旋转轨道向固定轨道移动过程中，会卡在缝隙处，使物体的输送受阻。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种减小旋转轨道和固定轨道连接处的缝隙，使物体运输更加方便的结构稳定的十字道岔。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种结构稳定的十字道岔，包括支撑框架、安装在支撑框架上交叉设置的固定轨道、设置在交叉点处的旋转轨道，所述旋转轨道以交叉点为圆心转动，所述旋转轨道与固定轨道之间设有连接组件，所述连接组件用于减小旋转轨道与固定轨道之间的缝隙。
通过采用上述技术方案，旋转轨道在固定轨道的交叉处转动，为了减小旋转导轨与固定导轨之间的间隙，在旋转轨道与任意一个固定导轨连接时，连接组件工作，将填补旋转轨道与固定轨道连接处的间隙，从而使物料的运输更加方便，更加流畅。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接组件包括固定连接在旋转轨道两端下方的驱动气缸、连接在驱动气缸输出端的驱动杆、连接在驱动杆两端的伸缩杆、连接在伸缩杆远离伸缩杆一端的滑动架、所述滑动架上固定连接有连接板，两个所述驱动气缸输出端相背离设置，所述旋转轨道两端顶部设有倒角一，连接板底部与旋转导轨顶部配合设有倒角二。
通过采用上述技术方案，驱动气缸工作推动驱动杆，驱动杆依次带动伸缩杆、滑动架及滑动架上的连接板向固定轨道所在方向运动，此时连接板随着驱动杆向固定轨道方向运动时，直至运动到固定轨道与旋转轨道之间，旋转轨道上的倒角一与连接板上的倒角二配合，使连接板贴合在旋转轨道顶部，从而使连接板在固定轨道和连接轨道之间起到更好的连接效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述旋转轨道两端侧壁上均开设有导向槽，所述导向槽向背离一端开设有定位槽，所述导向槽与所述定位槽连通，所述滑动架靠近驱动杆一端的侧壁上设有滑块，所述滑块滑动连接在导向槽内。
通过采用上述技术方案，伸缩杆侧壁上的导向块在导向槽和定位槽内滑动，当导向块在导向槽内滑动时，连接板随之在旋转轨道顶部移动，定位槽位于导向槽下方，当导向块移动到定位槽内时，连接板随之向下运动，连接板连接在固定轨道与旋转轨道之间，且连接板顶部与固定轨道和旋转轨道处于同一水平面上。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧一端固定连接在驱动杆顶部，所述弹簧另一端固定连接在滑动架上。
通过采用上述技术方案，弹簧设置在伸缩杆上，在弹簧的拉力作用下及连接板自身的重力作用下，会自动向下运动，从而使当导向块移动到定位槽处时，连接板可以下降到固定轨道与旋转轨道之间，从而填补固定轨道与旋转轨道之间的缝隙。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导向槽与定位槽的连接处设有弧形倒角。
通过采用上述技术方案，弧形倒角的设置可以方便导向块在导向槽和定位槽内移动，从而方便连接板移动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接组件包括设置在固定轨道侧壁上的支架、固定连接在支架上的伸缩气缸、连接在伸缩气缸输出端的连接块，所述连接块位于固定轨道与旋转轨道之间，所述连接组件设置在固定导轨靠近旋转轨道一端。
通过采用上述技术方案，伸缩气缸工作推动连接块向上运动，直至连接块插接在固定轨道与旋转轨道之间，从而填补固定轨道与旋转轨道之间的间隙，进一步方便物料运输。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支架顶部设有导向杆，所述导向杆侧壁上固定设有导向块，所述连接块滑动连接在导向块上。
通过采用上述技术方案，导向杆上导向块的设置对连接块的移动起到导向和限位的作用。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述旋转轨道下方固定连接有转盘，所述支撑框架上铰接有驱动转盘转动的气缸一，所述气缸一输出端铰接有连杆，所述连杆远离气缸一一端与转盘连接。
通过采用上述技术方案，气缸一推动连杆，在通过连杆推动转盘转动，从而带动旋转轨道沿转盘中心转动，方便旋转轨道连接任意两个相对设置的固定轨道。
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过位于旋转轨道与固定轨道之间的连接组件的设置，能够对相互连接的旋转轨道和固定轨道之间的缝隙填充，使旋转轨道和固定轨道连接效果更好，从而方便物料的运输；
2.通过伸缩杆上套设的弹簧的设置，当连接板向定位槽所在方向移动，直至滑块移动到定位槽内时，弹簧将滑动架及滑动架上的连接板向下方拉动，从而使连接板与旋转轨道和固定轨道位于同一水平面上，从而使连接板在固定轨道和旋转轨道之间起到连接作用；
3.通过导向槽和定位槽之间的倒角的设置，能够使滑块方便从导向槽移动到定位槽，且也可以方便滑块从定位槽向导向槽移动，即方便连接板的使用和收起。
附图说明
图1是实施例1中结构稳定的十字道岔的结构示意图；
图2是实施例1中结构稳定的十字道岔的整体结构示意图；
图3是图2中A处的局部放大示意图；
图4是实施例2中结构稳定的十字道岔的整体结构示意图
图5是实施例2中连接组件处的局部截面示意图。
图中，1、支撑框架；11、固定轨道；12、旋转轨道；121、转盘；122、气缸一；123、转轴；124、轴承；125、倒角一；2、连接组件；201、驱动气缸；202、驱动杆；203、伸缩杆；204、滑动架；205、连接板；2051、倒角二；21、导向槽；211、定位槽；22、滑块；23、弹簧；24、弧形倒角；251、支架；252、伸缩气缸；253、连接块；254、导向杆；255、导向块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：
一种结构稳定的十字道岔，参照图1和图2，包括支撑框架1、安装在支撑框架1上的多个固定轨道11，多个固定轨道11的延伸线呈交叉设置，多个固定轨道11交叉点处设有旋转轨道12，旋转轨道12以交叉点为圆心转动。
参照图1和图2，旋转轨道12下方固定连接有转盘121，支撑框架1上铰接有驱动转盘121转动的气缸一122，气缸一122输出端连接有连杆，连杆远离气缸一122一端与转盘121连接，当气缸一122工作时推动连杆，再通过连杆推动转盘121转动，转盘121下方固定连接有转轴123，支撑框架1上设有轴承124，转轴123在轴承124内转动，带动旋转轨道12转动连接任意两个相对设置的固定轨道11。
参照图2和图3，旋转轨道12与固定轨道11之间设有连接组件2，连接组件2用于减小旋转轨道12与固定轨道11之间的缝隙。
参照图2和图3，连接组件2包括固定连接在旋转轨道12两端下方的驱动气缸201、连接在驱动气缸201输出端的驱动杆202、连接在驱动杆202两端的伸缩杆203、连接在伸缩杆203远离伸缩杆203一端的滑动架204、所述滑动架204上固定连接有连接板205，两个驱动气缸201输出端相背离设置。
参照图2和图3，旋转轨道12两端的侧壁上均开设有导向槽21，两个导向槽21相背离一端开设有定位槽211，导向槽21与定位槽211连通，且导向槽21与定位槽211的连接处设有弧形倒角24，滑动架204侧壁上固定连接有滑块22，滑块22滑动连接在导向槽21内。
参照图2和图3，伸缩杆203上套设有弹簧23，弹簧23一端固定连接在驱动杆202顶部，弹簧23另一端固定连接在滑动架204底部。
参照图2和图3，驱动气缸201工作推动与其固定连接的驱动杆202向固定轨道11所在方向移动，滑动架204上的滑块22在导向槽21内滑动，直至滑动到定位槽211顶部，在连接板205、驱动杆202和滑动架204的重力作用下，推动伸缩杆203压缩，滑块22移动到定位槽211内，此时连接板205下降到固定轨道11与旋转轨道12之间。
参照图2和图3，旋转轨道12两端顶部设有倒角一125，连接板205底部与旋转导轨顶部配合设有倒角二2051，倒角一125和倒角二2051配合方便连接板205与旋转轨道12连接，同时方便连接板205从旋转轨道12和固定轨道11之间离开，进一步方便旋转轨道12转动离开固定轨道11。
本实施例的实施原理为：气缸一122推动转盘121转动，带动转盘121顶部的旋转轨道12转动到两个相对设置的固定轨道11之间，连接两个相对设置的固定轨道11时，驱动气缸201工作推动驱动杆202、伸缩杆203、滑动架204及滑动架204上的连接板205向固定轨道11一端移动，直至滑块22从导向槽21掉落到定位槽211内此时连接板205随着伸缩杆203和滑动架204向下盖在旋转轨道12与固定轨道11之间，填补旋转轨道12与固定轨道11之间的缝隙。
实施例2：
一种结构稳定的十字道岔，与实施例1的不同之处在于连接组件2的不同，参照图4和图5，连接组件2包括设置在固定导轨侧壁上的支架251、固定连接在支架251上的伸缩气缸252、连接在伸缩气缸252输出端的连接块253，连接块253位于固定轨道11与旋转轨道12之间，支架251设置在固定轨道11靠近旋转轨道12一端。
参照图4和图5，支架251顶部固定设有导向杆254，导向杆254侧壁上固定连接有导向块255，导向块255沿导向杆254长度方向设置，连接块253滑动连接在导向块255上，连接块253底部开设与导向块255配合的开口，与导向块255滑动配合。
参照图4和图5，当旋转导轨旋转到相对设置的两个固定导轨之间时，伸缩气缸252工作推动连接块253向上运动，连接块253沿导向杆254长度方向移动，直至连接块253顶部侧壁与固定导轨和旋转导轨顶部位于同一水平面上。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
