一种用于悬臂施工时挂篮后锚点锚固的连接装置
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域，涉及悬臂施工，具体涉及一种用于悬臂施工时挂篮后锚点锚固的连接装置。
背景技术
悬臂施工法是指在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑或拼装梁段，直至桥跨结构合龙的施工方法。其工作原理均可用挂篮移位、施工梁段就位(浇筑或拼装)和施工梁段联结(张拉预应力)等三个主要工作环节来说明。悬臂施工法具有许多突出的优点，可以不用或少用支架，施工时不影响通航或桥下交通，并适用于变截面桥梁结构的施工，对于墩顶承受负弯矩的桥梁.施工时的受力状态与建成后的受力状态基本一致，因而可减少或节省施工用材。
连续刚构桥混凝土浇筑过程中，挂篮的主桁需要安装固定在箱梁腹板位置，轨道需要锚固在箱梁混凝土上。现有技术中通常采用两种方法实现挂篮的锚固，一种是在箱梁上预留孔道，通过精轧螺纹钢筋在预留孔道下部设置斜垫块锚固在已施工完毕梁体上；一种是将精轧螺纹钢筋和竖向预应力钢筋张拉锚具连接在一起，实现挂篮的后锚。但是现有的后锚装置存在以下问题：
A.箱梁上预留锚固孔道必须保证位置正确和预留孔道的垂直，这在施工现场难以保证，并且预留孔道容易被施工现场杂物或者砼进入管内堵塞,造成施工的不便。
B.采用精轧螺纹钢筋和竖向预应力钢筋张拉锚具连接在一起，连接器操作麻烦，安装和拆卸均不方便，影响工作效率。
因此，需要一种牢固可靠、灵活便捷的挂篮锚固方法解决此问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供本实用新型提供一种用于悬臂施工时挂篮后锚点锚固的连接装置，解决现有技术中悬臂施工时挂篮锚固连接可靠性低的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：
一种用于悬臂施工时挂篮后锚点锚固的连接装置，包括一个以上扁担梁，每个扁担梁的两端分别安装有后锚拉杆的顶端，后锚拉杆的底端穿过扁担梁的底面向下伸出，后锚拉杆的底端安装有连接器；
所述的连接器包括底部开放的上连接壳，上连接壳的底部可拆卸安装有下连接板，上连接壳内安装有多个套管固定块，每个套管固定块上安装有双螺纹套管的顶端，双螺纹套管的底端穿出下连接板的底面。
本实用新型还具有如下技术特征：
所述的后锚拉杆的底端与上连接壳的顶端通过螺纹连接。
所述的双螺纹套管的顶端管内设置有内螺纹，所述的双螺纹套管的底端管外设置有外螺纹。
所述的下连接板上设置有与双螺纹套管一一对应的通孔，双螺纹套管通过通孔穿出下连接板的底面。
所述的上连接壳和下连接板之间通过螺栓连接。
所述的扁担梁为两个；所述的套管固定块为三个。
本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：
本实用新型的挂篮后锚点锚固的连接装置可直接将挂篮与预埋高强钢筋相连接，从而实现挂篮的后锚。本连接装置安全可靠，结构巧妙，拆装方便，工作效率高，牢固效果好，操作便捷，方便实用。
附图说明
图1是挂篮锚固装置的整体结构示意图。
图2是挂篮后锚点锚固的连接装置的整体结构示意图。
图3是连接器的结构示意图。
图4是连接器剖面的结构示意图。
图5是连接器的组成部件的拆装示意图
图6是挂篮前锚点锚固的连接装置的结构示意图。
图7是挂篮前锚点锚固的连接装置的拆装示意图。
图8是施工中锚固装置布置示意图。
图中各个标号的含义为：1-挂篮，2-桁梁，3-轨道，4-挂篮后锚点锚固的连接装置，5-挂篮前锚点锚固的连接装置，6-横向垫块，7-已浇筑梁段，8-待浇筑梁段；
201-H型桁梁，202-锚固座；
301-工字型轨道，302-轨道间隙；
401-扁担梁，402-后锚拉杆，403-连接器，404-上连接壳，405-下连接板，406-套管固定块，407-双螺纹套管，408-通孔；
501-上固定板，502-下固定板，503-主通孔，504-副通孔，505-主螺螺纹孔，506-副螺纹孔，507-主连接杆，508-副连接杆，509-主螺母，510-副螺母，511-锚固螺栓。
以下结合实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
实施例1：
本实施例给出一种用于悬臂施工时挂篮后锚点锚固的连接装置，如图2至图5所示，包括一个以上扁担梁401，每个扁担梁401的两端分别安装有后锚拉杆402的顶端，后锚拉杆402的底端穿过扁担梁401的底面向下伸出，后锚拉杆402的底端安装有连接器403；
所述的连接器403包括底部开放的上连接壳404，上连接壳404的底部可拆卸安装有下连接板405，上连接壳404内安装有多个套管固定块406，每个套管固定块406上安装有双螺纹套管407的顶端，双螺纹套管407的底端穿出下连接板405的底面。
作为本实施例的一种优选方案，所述的后锚拉杆402的底端与上连接壳404的顶端通过螺纹连接。
作为本实施例的一种优选方案，所述的双螺纹套管407的顶端管内设置有内螺纹，所述的双螺纹套管407的底端管外设置有外螺纹。
作为本实施例的一种优选方案，所述的下连接板405上设置有与双螺纹套管407一一对应的通孔408，双螺纹套管407通过通孔408穿出下连接板405的底面。
作为本实施例的一种优选方案，所述的上连接壳404和下连接板405之间通过螺栓连接。
作为本实施例的一种优选方案，所述的扁担梁401为两个；所述的套管固定块406为三个。
实施例2：
本实施例给出一种用于悬臂施工时挂篮前锚点锚固的连接装置，如图6至图7所示，包括上固定板501和下固定板502，上固定板501的中间加工有主通孔503，主通孔503两侧的上固定板501上分别设置有副通孔504，下固定板502的中间加工有主螺螺纹孔505，主螺纹孔505两侧的下固定板502上分别设置有副螺纹孔506；
还包括主连接杆507，主连接杆507的顶端穿过主通孔503并通过主螺母509将主连接杆507的顶端安装在上固定板501上，主连接杆507的底端通过主螺纹孔505安装在下固定板502上；
还包括副连接杆508，副连接杆508的顶端穿过副通孔504并通过副螺母510将副连接杆508的顶端安装在上固定板501上，副连接杆508的底端通过锚固螺栓511与副螺纹孔506的配合将副连接杆508的底端安装在下固定板502上。
作为本实施例的一种优选方案，所述的主通孔503的孔径大于副通孔504的孔径；所述的主螺纹孔505的孔径小于副螺纹孔506的孔径。
作为本实施例的一种优选方案，所述的锚固螺栓511的顶面上设置有用于连接副连接杆508底端的内螺纹孔，所述的锚固螺栓511的侧壁下部设置有用于连接副螺纹孔506的外螺纹。
作为本实施例的一种优选方案，所述的主连接杆507和副连接杆508的两端均设置有外螺纹。
作为本实施例的一种优选方案，所述的主连接杆507为一个，副连接杆508为两个。
挂篮前锚点锚固的连接装置中，各零部件无复杂结构，加工简单，虽制造成本较低，但制造精度高；本连接装置整体结构设计合理，各零部件安装拆除简便，且各零部件体积和重量较小，运输携带方便；本连接装置整体结构受力合理，使用过程中牢固可靠。
实施例3：
本实施例给出一种用于悬臂施工时挂篮的锚固方法，图图1至图8所示，所述的挂篮1包括桁梁2和轨道3，所述的桁梁2包括H型桁梁201，H型桁梁201上固定套装有锚固座202；所述的轨道3包括一对平行设置的工字型轨道301，一对平行设置的工字型轨道301之间为轨道间隙302；该方法采用挂篮后锚点锚固的连接装置4对挂篮后锚点的桁梁2进行锚固，该方法采用挂篮前锚点锚固的连接装置5对挂篮前锚点的轨道3进行锚固。
具体的，所述的挂篮后锚点锚固的连接装置4采用实施例1中所述的用于悬臂施工时挂篮后锚点锚固的连接装置。
具体的，所述的挂篮前锚点锚固的连接装置5采用实施例2中所述的用于悬臂施工时挂篮前锚点锚固的连接装置。
该方法具体包括以下步骤：
步骤一，将连接器与预埋超高强钢筋相连。
步骤1.1，依次将双螺纹套管407的底端拧紧在箱梁上预留的预埋超高强钢筋上；
步骤1.2，将下连接板405通过通孔407套装在双螺纹套管408上；
步骤1.3，将套管固定块406安装在双螺纹套管407的顶端，使套管固定块406卡在下连接板405的上表面上；
步骤1.4，将上连接壳安装在下连接板上；
步骤二，将连接器通过后锚拉杆锚固在扁担梁上：
将后锚拉杆402的底端与上连接壳404的顶端相连拧紧，然后将后锚拉杆402的顶端穿过扁担梁401中间的空隙用螺母锚固，扁担梁401压紧在后锚点的锚固座202上，完成挂篮后锚点的锚固；
步骤三，设置下固定板：
将下固定板502放入预埋有超高强钢筋的沟槽中，主螺纹孔505与副螺纹孔506分别对应于预埋钢筋；
步骤四，安装连接杆：
将锚固螺栓511安装在副螺栓孔506中，将副连接杆508的底端与锚固螺栓511相连接，将主连接杆507的底端直接安装在主螺栓孔505中；
步骤五，安装上固定板：
主连接杆507和副连接杆508穿过挂篮的轨道间隙302后，在轨道3的顶面和上固定板501之间设置有多个横向垫块6，主连接杆507穿过主通孔503并用主螺母509锚固，副连接杆508穿过副通孔504并用副螺母510锚固，上固定板501紧压在横向垫块6上，完成挂篮前锚点的锚固。
作为本实施例的一种优选方案，所述的套管固定块406为三个，下方布置两个套管固定块406，下方布置的两个套管固定块406之间设置有使得双螺纹套管407通过的间隙，下方布置的两个套管固定块406上叠放有一个套管固定块406。三个套管固定块406呈现品字状布设叠压卡在下连接板405的上表面上。
本实施例的方法中，箱梁上不需要预留挂篮锚固孔道，不需要预留过长的预应力钢筋连接段，避免了连接器与预应力钢筋张拉锚具连接麻烦，拆卸不便的问题。本锚固方法充分利用预埋高强钢筋实现挂篮的锚固，后锚装置和前锚装置配合使用，使挂篮的锚固更加安全可靠，且锚固装置安装与拆除方便，工作效率高，可重复实用，施工成本得到有效降低，经济效益显著提高。
