路面加热装置
技术领域
本实用新型涉及公路市政工程的技术领域，尤其是涉及一种路面加热装置。
背景技术
路面半幅施工的时候，当两条摊铺带相接触时，会对压实后的已铺层的搭接处进行加热，从而使新铺层与已压实铺层之间能够更好的搭接，避免路面形成接缝。
现在一般采用背负式吹风机进行对搭接处进行加热，利用人工背负进行对路面搭接处进行加热，其消音器(排气管)和缸体表面温度高，施工人员容易误碰造成烫伤，且人工背负劳动强度大，施工人员体力影响加热效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供路面加热装置，以解决现有加热方式易使施工人员受伤，加热效果易受施工人员体力影响的技术问题。
本实用新型提供的一种路面加热装置，包括移动底座和加热组件，所述加热组件设置在所述移动底座上，所述加热组件用于对地面上的搭接处进行加热；所述移动底座能够在地面上移动，使加热组件沿地面上的搭接处移动加热。
进一步地，还包括移动架，所述移动架设置在所述移动底座上，通过移动所述移动架使所述移动底座移动。
进一步地，所述加热组件为红外线燃烧器。
进一步地，所述加热组件设置在所述移动底座的一侧，在所述移动底座上设置有用于为所述加热组件提供燃料的储料瓶。
进一步地，所述移动底座上设置有固定槽，所述储料瓶安装在所述固定槽内。
进一步地，所述移动底座上设置有安装架，所述加热组件上设置有与安装架对应的连接杆，所述连接杆与所述安装架连接。
进一步地，所述安装架上设置有穿孔，所述连接杆为螺杆，所述连接杆插入所述穿孔，并通过安装螺母固定在安装架上，且通过调节螺母在连接杆上的螺接位置，调节所述加热组件与地面的距离。
进一步地，还包括防护板，所述防护板设置在所述移动底座上，且所述防护板位于所述储料瓶和所述加热组件之间。
进一步地，所述移动底座上设置有安装架，所述防护板设置在所述安装架上，且所述防护板的下端与所述移动底座连接。
进一步地，所述防护板采用隔热材料制成。
本实用新型提供的路面加热装置具有加热组件，移动底座能够带动加热组件沿着已铺的半幅路面的接触处进行加热，不需要人工背负，降低了施工人员的劳动强度，且该加热组件位于移动底座上，施工人员不易接触，降低了施工人员烫伤的风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的路面处理装置的结构示意图；
图2为图1所示的路面处理装置的另一角度的结构示意图。
图标：100-移动底座；200-加热组件；300-安装架；400-连接杆；500-固定槽；600-防护板。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，本实用新型提供的一种路面加热装置，包括移动底座100和加热组件200，所述加热组件200设置在所述移动底座100上，所述加热组件200用于对地面上的搭接处进行加热；所述移动底座100能够在地面上移动，使加热组件200沿地面上的搭接处移动加热。
在一些实施例中，路面加热装置的移动底座100能够移动，一般移动底座100下端设置有车轮，加热组件200设置在移动底座100上，移动底座100能够使加热组件200沿搭接处移动，使其能够对搭接处进行加热，从而避免两个半幅路面搭接处产生接缝。
基于上述实施例基础之上，进一步地，还包括移动架，所述移动架设置在所述移动底座100上，通过移动所述移动架使所述移动底座100移动。
在一些实施例中，移动底座100上设置有移动架，施工人员能够通过推动移动架使移动底座100移动，从而方便施工人员推动移动底座100移动，这样在对半幅路面的搭接处进行加热的时候，方便了施工人员推动移动底座100沿着搭接处移动，使加热装置对搭接处进行加热。
在移动架未在图中画出，移动架类似小推车的扶手，通过推动移动架使移动底座100移动。
基于上述实施例基础之上，进一步地，所述加热组件200为红外线燃烧器。
加热组件200为红外线燃烧器，利用红外线燃烧器对半幅路面的搭接处进行加热，有效的是沥青熔化，使其与另外半幅路面更好的搭接，从而避免产生接缝。
基于上述实施例基础之上，进一步地，所述加热组件200设置在所述移动底座100的一侧，在所述移动底座100上设置有用于为所述加热组件200提供燃料的储料瓶。
在一些实施例基础之上，加热组件200设置在移动底座100的一侧，一般移动底座100移动方向的左侧或者右侧，移动底座100在半幅路面上移动，加热组件200位于半幅路面的搭接处的上方，对搭接处的路面进行加热。
一般加热组件200与移动底座100之间有一定的距离，加热组件200位于搭接处的上方，为了使移动底座100能够平稳的移动，移动底座100离搭接处较远，避免在移动过程颠簸，影响加热组件200对搭接处的加热，且减少在移动过程中加热组件200与搭接处的距离变化范围，使搭接处加热效果更好。
储料瓶放置在移动底座100上，当红外线燃烧器为天然气红外线燃烧器的时候，储料瓶内装有天然气。
红外线燃烧器可以为瓦斯红外线燃烧器和液化气红外线燃烧器等，储料瓶对应红外线燃烧器的种类储存相应的燃料。
基于上述实施例基础之上，进一步地，所述移动底座100上设置有固定槽500，所述储料瓶安装在所述固定槽500内。
在一些实施例中，移动底座100上设置有固定槽500，储液瓶的下端能够放置在固定槽500内，固定槽500能够有效的防止储液瓶在移动的过程中倾倒，提高该路面加热装置的安全性。
基于上述实施例基础之上，进一步地，所述移动底座100上设置有安装架300，所述加热组件200上设置有与安装架300对应的连接杆400，所述连接杆400与所述安装架300连接。
在一些实施例中，移动底座100上设置有安装架300，所述加热组件200上设置有连接杆400，加热组件200通过连接杆400与安装架300连接，实现加热组件200设置在移动底座100上。
基于上述实施例基础之上，进一步地，所述安装架300上设置有穿孔，所述连接杆400为螺杆，所述连接杆400插入所述穿孔，并通过安装螺母固定在安装架300上，且通过调节螺母在连接杆400上的螺接位置，调节所述加热组件200与地面的距离。
安装架300上有穿孔，连接杆400为螺杆，连接杆400从安装架300的穿孔穿入；一般在连接杆400上设置有两个螺母，一个位于穿孔上端，一个位于穿孔下端，通过两个螺母的配合使连接杆400与安装架300牢固连接。
当需要调节加热组件200离地面的高度的时候，通过使两个螺母与穿孔有一定的距离，调节加热组件200到合适的高度，再将螺母拧紧，使加热组件200与地面的高度固定，实现了加热组件200与搭接处的距离的调节，使加热组件200位于加热效果更好的位置，提高对搭接处的加热效果，有利于消除接缝。
基于上述实施例基础之上，进一步地，还包括防护板600，所述防护板600设置在所述移动底座100上，且所述防护板600位于所述储料瓶和所述加热组件200之间。
在一些实施例中，移动底座100上的设置防护板600，防护板600设置在储料瓶与加热组件200之间，该防护板600能够降低加热组件200向产生的热量，提高安全性。
且该移动底座100一般位于压实后的半幅路面上移动，加热组件200对搭接处进行加热，该防护板600能够阻挡新铺半幅路面侧的异物撞击储料瓶。
一般在移动底座100上设置有一个凹槽，防护板600设置在移动底座100上的凹槽内，防护板600与安装架300通过螺栓固定在一起。
基于上述实施例基础之上，进一步地，所述移动底座100上设置有安装架300，所述防护板600设置在所述安装架300上，且所述防护板600的下端与所述移动底座100连接。
在一些实施例中，安装架300凸出与移动底座100上端，防护板600安装在安装架300上，从而保持防护板600竖立，一般防护板600的高度不低于储料瓶放置在移动底座100上的高度。
基于上述实施例基础之上，进一步地，所述防护板600采用隔热材料制成。
防护板600可以采用隔热材料制成，比如隔热板或者其他能够隔热但又具有一定硬度的材料。
本实用新型提供的路面加热装置具有加热组件200，移动底座100能够带动加热组件200沿着已铺的半幅路面的接触处进行加热，搭接处的沥青加热，使其搭接处能够与新浦的半幅路面更好的搭接，从而提高搭接质量，消除路面的接缝，且路面加热装置不需要人工背负，降低了施工人员的劳动强度，加热组件200位于移动底座100上，施工人员不易接触，降低了施工人员烫伤的风险。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
