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一种后高喷过渡管

2021-03-01 14:02:53

一种后高喷过渡管

  技术领域

  本实用新型涉及洒水车技术领域,具体为一种后高喷过渡管。

  背景技术

  我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。

  洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能。

  现有的洒水车的喷头通过过渡管与水罐上的水泵连接,通过水泵将水罐内的水抽到过渡管内,再通过过渡管流淌到喷头内,通过喷头将水喷出,但是在洒水车的长时间的使用过程中,水罐内会淤积杂质,杂质会随着水流到过渡管内,并通过过渡管流到喷头内,杂质会在喷头内淤积造成喷头堵塞,对喷头造成损坏,从而提高了喷头的维修成本,并且现有的洒水车过渡管内没有减缓水流的设施,通过水泵抽出的水会在喷头处产生较大的水压,从而造成环卫工人难以对喷头进行操控的问题。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种后高喷过渡管,以解决上述背景技术中提出的现有的洒水车的喷头通过过渡管与水罐上的水泵连接,通过水泵将水罐内的水抽到过渡管内,再通过过渡管流淌到喷头内,通过喷头将水喷出,但是在洒水车的长时间的使用过程中,水罐内会淤积杂质,杂质会随着水流到过渡管内,并通过过渡管流到喷头内,杂质会在喷头内淤积造成喷头堵塞,对喷头造成损坏,从而提高了喷头的维修成本,并且现有的洒水车过渡管内没有减缓水流的设施,通过水泵抽出的水会在喷头处产生较大的水压,从而造成环卫工人难以对喷头进行操控的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种后高喷过渡管,包括:

  后过渡管组件;

  中过渡管组件,所述中过渡管组件通过螺纹连接安装在所述后过渡管组件的左端面;

  前过渡管组件,所述前过渡管组件通过螺纹连接安装在所述中过渡管组件的左端面。

  优选的,所述后过渡管组件包括:

  后过渡管本体;

  第一连接母头,所述第一连接母头安装在所述后过渡管本体的外壁左侧,所述第一连接母头与所述后过渡管本体相贯通;

  第一连接公头,所述第一连接公头安装在所述后过渡管本体的外壁右侧,所述第一连接公头与所述后过渡管本体相贯通;

  第一过滤网,所述第一过滤网通过螺栓安装在所述第一连接公头的内腔右侧。

  优选的,所述中过渡管组件包括:

  中过渡管本体;

  第二连接母头,所述第二连接母头安装在所述中过渡管本体的外壁左侧,所述第二连接母头与所述中过渡管本体相贯通;

  第二连接公头,所述第二连接公头安装在所述中过渡管本体的外壁右侧,所述第二连接公头与所述中过渡管本体相贯通;

  第二过滤网,所述第二过滤网通过螺栓安装在所述第二连接公头的内腔右侧。

  优选的,所述前过渡管组件包括:

  前过渡管本体;

  导流槽,所述导流槽开设在所述前过渡管本体的内腔侧壁上;

  第三连接母头,所述第三连接母头安装在所述前过渡管本体的外壁左侧,所述第三连接母头与所述前过渡管本体相贯通;

  第三连接公头,所述第三连接公头安装在所述前过渡管本体的外壁右侧,所述第三连接公头与所述前过渡管本体相贯通;

  第三过滤网,所述第三过滤网通过螺栓安装在所述第三连接公头的内腔右侧。

  优选的,所述第三连接母头与所述第三连接公头均为金属连接件,所述第三连接母头与所述第三连接公头均是通过粘合剂分别固定安装在所述前过渡管本体的左端和右端。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型能够有效的对水进行过滤,防止水中的杂质对喷头造成堵塞,减少了洒水车喷头的维修成本,并且能够减少水压,便于环卫工人对喷头的操控,第一连接公头与水泵连接,水泵与洒水车上的水罐连接,通过水泵将水罐内的水抽到第一连接公头内,水通过第一连接公头流淌到后过渡管本体,第二连接公头与第一连接母头相匹配,第二连接公头通过螺纹连接安装到第一连接母头的内侧,通过第二连接公头与第一连接母头的配合将中过渡管本体与后过渡管本体连接在一起,第二连接公头与后过渡管本体相贯通,流淌到后过渡管本体的水通过第二连接公头流淌到中过渡管本体内,第三连接公头与第二连接母头相匹配,第三连接公头通过螺纹连接安装在第二连接母头的内侧,通过第三连接公头与第二连接母头的配合将前过渡管本体与中过渡管本体连接在一起,流淌到中过渡管本体内的水通过第三连接公头流淌到前过渡管本体内,导流槽开设在前过渡管本体的内腔侧壁上,导流槽为螺旋形导流槽,用于减缓水的流速,以此降低水压,方便环卫工人对喷头的操控,再通过前过渡管本体和第三连接母头流淌到洒水车上的喷头内,通过喷头将水喷出到路面上或花坛内,通过第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网对水中的杂质进行过滤,通过多层过滤有效的将水中的杂志过滤出去,有效的解决了水中杂质会对喷头造成堵塞的问题,减少了洒水车喷头的维修成本。

  附图说明

  图1为本实用新型结构示意图;

  图2为本实用新型后过渡管组件结构示意图;

  图3为本实用新型中过渡管组件结构示意图;

  图4为本实用新型前过渡管组件结构示意图。

  图中:100后过渡管组件、110后过渡管本体、120第一连接母头、130第一连接公头、140第一过滤网、200中过渡管组件、210中过渡管本体、220第二连接母头、230第二连接公头、240第二过滤网、300前过渡管组件、310前过渡管本体、320导流槽、330第三连接母头、340第三连接公头、350第三过滤网。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  本实用新型提供一种后高喷过渡管,能够有效的对水进行过滤,防止水中的杂质对喷头造成堵塞,减少了洒水车喷头的维修成本,并且能够减少水压,便于环卫工人对喷头的操控,请参阅图1,后过渡管组件100、中过渡管组件200和前过渡管组件300;

  请参阅图1和图2,后过渡管组件100包括:

  后过渡管本体110;

  第一连接母头120安装在后过渡管本体110的外壁左侧,第一连接母头120与后过渡管本体110相贯通,第一连接母头120为不锈钢;

  第一连接公头130安装在后过渡管本体110的外壁右侧,第一连接公头130与后过渡管本体110相贯通,第一连接公头130为不锈钢,第一连接公头130与水泵连接,水泵与洒水车上的水罐连接,通过水泵将水罐内的水抽到第一连接公头130内,水通过第一连接公头130流淌到后过渡管本体110,水再通过后过渡管本体110流出;

  第一过滤网140通过螺栓安装在第一连接公头130的内腔右侧,第一过滤网140用于对水罐中的水进行过滤,将水中的杂质过滤出去;

  请参阅图1和图3,中过渡管组件200通过螺纹连接安装在后过渡管组件100的左端面,中过渡管组件200包括:

  中过渡管本体210;

  第二连接母头220安装在中过渡管本体210的外壁左侧,第二连接母头220与中过渡管本体210相贯通,第二连接母头220为不锈钢;

  第二连接公头230安装在中过渡管本体210的外壁右侧,第二连接公头230与中过渡管本体210相贯通,第二连接公头230为不锈钢,第二连接公头230与第一连接母头120相匹配,第二连接公头230通过螺纹连接安装到第一连接母头120的内侧,通过第二连接公头230与第一连接母头120的配合将中过渡管本体210与后过渡管本体110连接在一起,第二连接公头230与后过渡管本体110相贯通,流淌到后过渡管本体110的水通过第二连接公头230流淌到中过渡管本体210内,再通过中过渡管本体210流出;

  第二过滤网240通过螺栓安装在第二连接公头230的内腔右侧,第二过滤网240的目数大于第一过滤网140的目数,水中未被第一过滤网140过滤的杂质通过第二过滤网240过滤出去;

  请参阅图1和图4,前过渡管组件300通过螺纹连接安装在中过渡管组件200的左端面,前过渡管组件300包括:

  前过渡管本体310;

  导流槽320开设在前过渡管本体310的内腔侧壁上,导流槽320为螺旋形导流槽,用于减缓水的流速,以此降低水压,方便环卫工人对喷头的操控;

  第三连接母头330安装在前过渡管本体310的外壁左侧,第三连接母头330与前过渡管本体310相贯通,第三连接母头330为不锈钢,通过第三连接母头330将前过渡管本体310与洒水车上的喷头连接;

  第三连接公头340安装在前过渡管本体310的外壁右侧,第三连接公头340与前过渡管本体310相贯通,第三连接公头340为不锈钢,第三连接公头340与第二连接母头220相匹配,第三连接公头340通过螺纹连接安装在第二连接母头220的内侧,通过第三连接公头340与第二连接母头220的配合将前过渡管本体310与中过渡管本体210连接在一起,流淌到中过渡管本体210内的水通过第三连接公头340流淌到前过渡管本体310内,再通过前过渡管本体310和第三连接母头330流淌到洒水车上的喷头内,通过喷头将水喷出到路面上或花坛内;

  第三过滤网350通过螺栓安装在第三连接公头340的内腔右侧,第三过滤网350的目数大于第二过滤网240的目数,水中未被第二过滤网240过滤的杂质通过第三过滤网350过滤出去,通过多层过滤有效的将水中的杂志过滤出去,有效的解决了水中杂质会对喷头造成堵塞的问题,减少了散水车喷头的维修成本。

  虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

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