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一种预制箱梁

2021-04-07 06:27:40

一种预制箱梁

  【技术领域

  本实用新型涉及箱梁技术领域,特别是一种预制箱梁。

  【背景技术

  预制箱梁为在独立场地预制的箱梁,结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期。因此,预制箱梁得到了越来越广泛的应用。而对于预制箱梁来说,根据桥的设计不同,预制箱梁的结构也各不相同。因此,对应新的桥来说,需要设计一种新的预制箱梁。

  【实用新型内容

  为克服现有设备存在的缺陷,本实用新型在于提供一种新的预制箱梁,结构牢固,自重更轻,节约束张拉的材料成本。

  本实用新型是这样实现的:一种预制箱梁,包括

  箱梁本体,所述箱梁本体具有一左右两端敞口的空腔,所述箱梁本体内预埋有钢筋骨架和12根预应力筋孔管;12根所述预应力筋孔管以所述箱梁本体的竖直中心线对称分布,且12根所述预应力筋孔管嵌接在所述钢筋骨架内,每所述预应力筋孔管的两端为敞口;

  所述箱梁本体的顶面还开设有横截面为矩形的第一预留槽、第二预留槽和第三预留槽;

  所述第一预留槽有两个,两所述第一预留槽以所述箱梁本体的纵向中心线对称布置,且每所述第一预留槽的横向中心线和所述箱梁本体的横向中心线重合;

  所述第二预留槽有四个,四个所述第二预留槽以所述箱梁本体的中心呈矩形分布,且四个所述第二预留槽位于两所述第一预留槽之间;

  所述第三预留槽有两个,两所述第三预留槽以所述箱梁本体的纵向中心线对称布置,且每所述第三预留槽的横向中心线和所述箱梁本体的横向中心线重合,两所述第二预留槽位于四个所述第二预留槽之间;

  所述箱梁本体的底部还开设有六个通气孔,每所述通气孔和所述空腔连通;六个所述通气孔沿所述箱梁本体的横向中心线呈直线分布,且以所述箱梁本体的纵向中心线对称布置;

  所述箱梁本体的中间位置的两外侧面还设置有预制跨中横隔板,所述预制跨中横隔板分别以所述箱梁本体的横向中心线和纵向中心线对称布置。

  进一步地,所述箱梁本体的总长为40m,总高为2m,总宽为2.4m。

  进一步地,所述第一预留槽的长度为0.95m,宽度为0.8m,深度为0.18m,位于纵向中心线左侧的所述第一预留槽的左侧边和所述箱梁本体的左端的横向间距为3.825m。

  进一步地,每所述第二预留槽的宽度为0.35m,长度为0.8m,深度为0.18m,位于纵向中心线同一侧的所述第二预留槽的左侧边和所述第一预留槽的左侧边的横向间距为3.825m,位于纵向中心线同一侧的两所述第二预留槽之间的间距为0.7m。

  进一步地,所述第三预留槽的长度为1.35m,宽度为0.8m,深度为0.18m,位于纵向中心线左侧的所述第三预留槽的左侧边和第二预留槽的左侧边的横向间距为3m。

  进一步地,每所述通气孔的直径为0.1m。

  进一步地,所述预制跨中横隔板的厚度为0.2m。

  本实用新型的优点在于:一种预制箱梁,包括箱梁本体,所述箱梁本体具有一左右两端敞口的空腔,从而形成箱式结构;所述箱梁本体内预埋有钢筋骨架和12根预应力筋孔管;12根所述预应力筋孔管用于成型预应力筋孔道;所述箱梁本体的顶面还开设有横截面为矩形的第一预留槽、第二预留槽和第三预留槽,用于束张拉顶板,相比于现有采用预埋钢片进行张拉,本实用新型节约了钢片的成本,同时降低了预制箱梁的自重;所述箱梁本体的底部还开设有六个通气孔,用于通气和泄漏雨水等。

  【附图说明

  下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

  图1为本实用新型所述的预制箱梁的俯视图。

  图2为图1中的A-A剖视图。

  图3为图2中的B-B剖视图。

  图4为图2中的C-C剖视图。

  图5为本实用新型所述的预制箱梁的侧视图。

  图6为本实用新型所述的钢筋骨架的侧视图。

  图7为本实用新型所述的钢筋骨架的主视图。

  附图标记说明:

  箱梁本体100,空腔101,钢筋骨架102,预应力筋孔管103,第一预留槽104、第二预留槽105,第三预留槽106,通气孔107,预制跨中横隔板108,纵向中心线109,纵向钢筋110,横向钢筋111;

  第一预留槽的长度L1,宽度b1,深度h,位于纵向中心线109左侧的所述第一预留槽的左侧边和箱梁本体的左端的横向间距L6。

  第二预留槽的宽度b2,长度L2,深度h,位于纵向中心线同一侧的所述第二预留槽的左侧边和第一预留槽的左侧边的横向间距L7,位于纵向中心线同一侧的两个第二预留槽之间的间距L9。

  第三预留槽的长度L3,宽度b3,深度h,位于纵向中心线左侧的第三预留槽的左侧边和第二预留槽的左侧边的横向间距L8。

  相邻两通气孔的中心距为L4;最左端的通气孔距离所述的预制箱梁的左端部的间距L5。

  【具体实施方式

  请参阅图1至7所示,

  附图说明:图1仅画出半跨所述的预制箱梁,另外半跨以纵向中心线109呈对称布置。

  所述第一预留槽104、第二预留槽105和第三预留槽106的深度h相等,都采用附图标记h来标注。

  本实用新型提供一种预制箱梁,包括

  箱梁本体100,所述箱梁本体100具有一左右两端敞口的空腔101,从而形成箱式结构,所述箱梁本体100内预埋有钢筋骨架102和12根预应力筋孔管103;如图6所示,12根所述预应力筋孔管103以所述箱梁本体100的竖直中心线对称分布,且12根所述预应力筋孔管103嵌接在所述钢筋骨架102内,每所述预应力筋孔管103的两端为敞口;所述预应力筋孔管103用于成型预应力孔道。

  所述箱梁本体100的顶面还开设有横截面为矩形的第一预留槽104、第二预留槽105和第三预留槽106;所述第一预留槽104、第二预留槽105和第三预留槽106用于顶板束张拉,相比于现有采用预埋钢片进行束张拉,本实用新型节约了钢片的成本,同时降低了预制箱梁的自重。

  如图1所示,所述第一预留槽104有两个,两所述第一预留槽104以所述箱梁本体100的纵向中心线109对称布置,且每所述第一预留槽104的横向中心线和所述箱梁本体104的横向中心线重合;

  所述第二预留槽105有四个,四个所述第二预留槽105以所述箱梁本体100的中心呈矩形分布,且四个所述第二预留槽105位于两所述第一预留槽104之间;

  所述第三预留槽106有两个,两所述第三预留槽106以所述箱梁本体100的纵向中心线109对称布置,且每所述第三预留槽106的横向中心线和所述箱梁本体100的横向中心线重合,两所述第二预留槽106位于四个所述第二预留槽105之间;

  所述箱梁本体100的底部还开设有六个通气孔107,每所述通气孔107和所述空腔101连通,用于通气和泄漏雨水等;六个所述通气孔107沿所述箱梁本体100的横向中心线呈直线分布,且以所述箱梁本体100的纵向中心线109对称布置;在具体实施中,当所述通气孔107的位置与普通钢筋发生干扰,可适当挪动普通钢筋的位置,当然如果是预应力钢筋则不行。

  所述箱梁本体100的中间位置的两外侧面还设置有预制跨中横隔板108,所述预制跨中横隔板108分别以所述箱梁本体100的横向中心线和纵向中心线109对称布置。

  在具体一实施例中,由福建省融旗建设工程有限公司建造的宁德市东湖塘大桥中40m预制小箱梁;

  所述箱梁本体100的总长为40m,总高为2m,总宽为2.4m。

  所述第一预留槽104的长度L1为0.95m,宽度b1为0.8m,深度h为0.18m,位于纵向中心线109左侧的所述第一预留槽104的左侧边和所述箱梁本体100的左端的横向间距L6为3.825m。

  每所述第二预留槽105的宽度b2为0.35m,长度L2为0.8m,深度h为0.18m,位于纵向中心线109同一侧的所述第二预留槽105的左侧边和所述第一预留槽104的左侧边的横向间距L7为3.825m,位于纵向中心线109同一侧的两所述第二预留槽105之间的间距L9为0.7m。

  所述第三预留槽106的长度L3为1.35m,宽度b3为0.8m,深度h为0.18m,位于纵向中心线109左侧的所述第三预留槽106的左侧边和第二预留槽106的左侧边的横向间距L8为3m。

  每所述通气孔107的直径为0.1m。相邻两所述通气孔107的中心距为L4=2.5m;最左端的所述通气孔107距离所述的预制箱梁的左端部的间距L5=4.725m;

  所述预制跨中横隔板108的厚度为0.2m。

  在具体实施中,在钢筋骨架102的钢筋上还套设有若干圆形的混凝土垫块,放在梁下,用以扩展承压面积,固定钢筋位置,用以避免钢筋外露而被腐蚀的作用。在所述钢筋骨架102的顶面还铺设有复数个横向钢筋111和纵向钢筋110,形成钢筋网,用于浇筑所述的预制箱梁的顶板;其中纵向钢筋110在端部折成回形状,方便后续相邻的预制箱梁进行焊接,提高连接牢固度。

  虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解,我们所描述的具体的实施例只是说明性的,而不是用于对本实用新型的范围的限定,熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化,都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。

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