高能气流除雪系统
技术领域
本实用新型涉及一种市政道路积雪清楚设备，具体涉及一种高能气流除雪系统。
背景技术
在冬季，道路积雪清除是市政道路维护和保障道路安全工作的重要环节。现有道路积雪清除多采用铲车逐段清除。但这种积雪清除的方式，由于积雪覆盖了路面加之道路高低不平，铲车容易将撞坏，并且难以将路面上雪依次清除，后续还需要在道路上撒盐使路面上铲车作业留下来的积雪进一步通过盐解融化的方式去除。进一步，其还存在一个问题在于，融化后的雪水在低温环境下又结成了冰道路任然湿滑，不能短时间内消除道路事故因素。为此，发明人经过长期的研究和实践认为有必要对现有技术做出改进以解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高能气流除雪系统，具体而言是通过如下方案实现的：
本实用新型所述的一种高能气流除雪系统，包括除雪车、设于除雪车上的高能气流发生装置和除雪喷枪，所述高能气流发生装置包括储气罐、向储气罐打气的电动打气泵和供电装置，所述储气罐内设有电加热装置，所述电加热装置连接于供电装置，所述除雪喷枪通过耐热管道连接于储气罐，所述除雪喷枪活动连接除雪车。
优先的，所述储气罐包括第一储气罐和第二储气罐，所述第一储气罐和第二储气罐均连接于除雪喷枪，第一储气罐和第二储气罐之间连接有用于择一选用第一储气罐或第二储气罐的气动转换装置。
优先的，所述气动转换装置包括第一储气罐出气口处连接三通气接头，三通气接头剩余两端分别连接有气缸和用于防止第二储气罐气体进入第一储气罐的第一气体单向阀，气缸缸杆上套装有弹性元件；第二储气罐出气口处设有用于控制第二储气罐出气放气的机械阀门，机械阀门包括与所述气缸缸杆连接的阀柄，所述机械阀门后端连接有用于防止第一储气罐气体进入第二储气罐的第二气体单向阀。
优先的，所述除雪喷枪包括枪杆、设于枪杆下端的气体喷头以及用于调节除雪喷枪工作位置的支撑机构，所述支撑机构包括用于加持枪杆底座、固定设于所述除雪车用于支撑底座支撑轴，所述支撑轴与底座铰接，所述底座两端这有棘齿，支撑轴上连接与棘齿配合的棘爪，棘爪末端设于限位件。
优先的，所述除雪喷枪上设于手动气体压力调节阀。
进一步的，还包括用于控制所述储气罐内部气体温度和压力的控制系统，所述控制系统包括控制单元、用于监测储气罐气体温度的温度传感器、用于监测储气罐气体压力的压力传感器，所述温度传感器、压力传感器电连接于控制单元的信号输入端，控制单元的信号输出端电连接于供电装置和电动打气泵。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的除雪喷枪能够喷出高能气体将道路上的积雪吹到道路两侧并且具有热量的气体能够将道路上的结冰吹裂并使之融化，融化的冰水在气流的吹动下流向道路两侧，所述除雪喷枪通过高能气流作用于路面上的积雪，有效避免了道路被损坏的现象。本实用新型高能气体能气化道路上少部分的雪水，避免道路雪水结冰的现象。
附图说明
图1为发明结构示意图；
图2为电气原理框图；
图3为A处除雪喷枪具体安装结构示意图。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图所示，一种高能气流除雪系统一种高能气流除雪系统，包括除雪车1、设于除雪车1上的高能气流发生装置和除雪喷枪2，所述高能气流发生装置包括储气罐3、向储气罐3打气的电动打气泵4和供电装置5，所述储气罐3内设有电加热装置6，所述电加热装置6连接于供电装置5，所述除雪喷枪2通过耐热管道连接于储气罐3，所述除雪喷枪2活动连接于除雪车1两侧端。所述电加热装置6当然的包括开启或切断开关，其可以是电热丝或电热管等。所述供电装置5可以是柴油发电机或汽油发电机等，其次，电动打气泵4向储气罐3内打气的管路连接，以及柴油发电机供电线路连接是现有技术，在此不再赘述。所述电热丝或电热管深入向储气罐3内部对气体进行加热，该部分被储气罐3遮挡，在图1中未标示。电动打气泵4和供电装置5
使用时，电动打气泵4向储气罐3内充入空气，并且所述供电装置5给电加热装置6供电对储气罐3内的压缩空气进行加热，这样储气罐3内将储存高温高压气体即为高能气体，通过耐热管道将储气罐3和除雪喷枪2连接，则高能气体从除雪喷枪2喷出形成高能气流，高能气流将路面上的雪吹到道路两端。进一步，为了能够更长时间的续航作业，本实用新型设计了两储气罐3分别为第一储气罐31和第二储气罐32，其一个正常使用时另一补气进行加热提能，且能根据实际情况实时实现第一储气罐31和第二储气罐32之间的交替更换。更具体的，所述第一储气罐31和第二储气罐32均连接于除雪喷枪2，第一储气罐 31和第二储气罐32之间连接有用于择一选用第一储气罐31或第二储气罐32的气动转换装置。当然的，除优先选用下文中的气动转换装置，还可采用电磁阀电控系统，例如通过两个电磁阀分别连接于第一储气罐31和第二储气罐32的出气口，通过选择两个电磁阀开闭来实现，但其价格昂贵的且线路复杂，不利用维修和改装。更重要的是，其不能自动实现第一储气罐31和第二储气罐32 之间自由切换，只能通过人工凭借经验开选择电磁阀开闭，导致储气罐3高能气体浪费较大。
本实用新型所述气动转换装置优选下文设置，具体的，所述气动转换装置包括第一储气罐31出气口处连接三通气接头7，三通气接头7剩余两端分别连接有气缸和用于防止第二储气罐32气体进入第一储气罐31的第一气体单向阀 8，气缸缸杆上套装有弹性元件15；第二储气罐32出气口处设有用于控制第二储气罐32出气放气的机械阀门9，机械阀门9包括与所述气缸缸杆连接的阀柄 91，所述机械阀门9后端连接有用于防止第一储气罐31气体进入第二储气罐32 的第二气体单向阀10。所述弹性元件15优选圆柱弹簧，也塔簧。
使用时，当第一储气罐31内气体处于高能时，此时气缸进气口进气压力迫使缸杆处于缩回状态，机械阀门9处于关闭状太；当第一储气罐31内气体处于低能时，气缸的缸杆在弹性元件15作用克服低能气体对气缸的作用使得缸杆伸出，缸杆伸出带动机械阀门9的阀柄91上行，此时机械阀门9被打开，于此同时由于第二储气罐32比第一储气罐31压力大使得第一气体单向阀8处于截止状态，第二气体单向阀10处于开启状态，当第一储气罐31内气体再次冲入气体且加热胡处于高能时，机械阀门9处于又关闭状太。如此交替，即可实现第一储气罐31和第二储气罐32之间自动实时切换。
优先的，所述除雪喷枪2包括枪杆21、设于枪杆21下端的气体喷头22以及用于调节除雪喷枪2工作位置的支撑机构，所述支撑机构包括用于加持枪杆底座23、固定设于所述除雪车1用于支撑底座支撑轴24，所述支撑轴24与底座23铰接，所述底座两端这有棘齿25，支撑轴24上连接与棘齿25配合的棘爪26，棘爪26末端设于限位件27。使用时，可以通过枪杆21在枪杆底座23上的上下位置调整除雪喷枪2地面离地高度，通过调整底座在支撑轴24转动位置可以调整除雪喷枪2喷射的角度，调整后可以通过棘轮与棘爪26的配合实现定位且通过限位件27进行固定，所述限位件27为螺栓或螺钉。
优先的，所述除雪喷枪2上设于手动气体压力调节阀11，以微调气流的大小，以便控制将冰雪被吃飞的落地的位置。
优先的，还包括用于控制所述储气罐3内部气体温度和压力的控制系统，所述控制系统包括控制单元、用于监测储气罐3气体温度的温度传感器12、用于监测储气罐3气体压力的压力传感器13，所述温度传感器12、压力传感器13 电连接于控制单元的信号输入端，控制单元的信号输出端电连接于供电装置5 和电动打气泵4。所述控制单元优选PLC控制器14或是8051单片机。通过温度传感器12、压力传感器13输入信号，控制电动打气泵4进行及时补气和
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
