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一种可变容积的干湿两用垃圾箱

2021-03-20 00:11:49

一种可变容积的干湿两用垃圾箱

  技术领域

  本实用新型涉及一种可变容积的干湿两用垃圾箱。

  背景技术

  当前国内小型干湿两用清扫车的垃圾箱容积有限,由于清扫车的干湿两种工作模式的原因,导致一定的箱体内分割出干式垃圾箱容腔,与湿式垃圾箱容腔。干式作业和湿式作业时由于垃圾箱容积固定,当遇到恶劣环境作业-垃圾较多时,垃圾箱的容积很大程度上限制了清扫车的作业能力,尤其是多雨季节的南方在湿式作业时,由于干式腔无法进行利用,道路上污水和垃圾的混合,对于垃圾箱容腔的容积的需求要比干式作业时大,但现有技术却无法满足此种需求。

  目前市面上干湿两用清扫车垃圾箱的技术方案大多是由隔板或干湿转换门隔开,分成两部分:干式垃圾腔和湿式垃圾腔。干式作业时,干式垃圾容腔与湿式垃圾箱容腔同时装置垃圾;而湿式作业时,垃圾被风机吸入湿式垃圾箱容腔储存,干式垃圾箱容腔完全不参与垃圾的储存。在同样吨位清扫车的垃圾箱,干湿两种作业时装置的垃圾量完全不一样。这样,造成极大的空间浪费,空间有限的垃圾箱容积,无法达到内部空间转换从而扩大容积的功能。

  现有技术中增加湿式垃圾箱容积的办法是通过增大整体垃圾箱的体积来实现。该技术手段大多是需要通过增大垃圾车的工作功率和排量来实现,同时清扫车的体积也会随之增加,体积、功率和排量的增加将会导致成本的提高和环境的污染,同时带来较大的工作噪音和不舒适感,作业灵活度也将降低。因此,急需发明一种可变容积的干湿两用垃圾箱。

  实用新型内容

  本实用新型的目在于提供一种可变容积的干湿两用垃圾箱,大大提高了清扫车湿式作业时的垃圾收集能力,降低了垃圾箱整体的重量,从而减轻了车载负担,降低了排放和功耗,达到实现环保的目的。

  本实用新型的技术方案:一种可变容积的干湿两用垃圾箱,包括垃圾箱容腔,滤筒容腔,滤筒,吸尘管,垃圾箱本体,吸尘管连接在垃圾箱本体前端靠下部位,通入垃圾箱容腔中,滤筒设置在滤筒容腔中,其特征在于垃圾箱本体中设置有隔板,隔板将垃圾箱本体分隔成垃圾箱容腔与滤筒容腔两个功能容腔,所述的滤筒为可拆卸的装置,所述的隔板为可拆卸的装置,或者所述的隔板部分或全部为可控制打开或闭合的活动门。这样,本实用新型通过快速拆卸滤筒和垃圾箱容腔之间的隔板,将安装滤筒的容腔部分作为湿式作业时的垃圾箱容腔使用,有效增加了湿式作业时的垃圾箱容积,从而不通过增加垃圾箱整体的体积来实现增大湿式作业时垃圾箱储存垃圾能力的功能。本发明干式作业时,垃圾箱容腔和过滤筒被隔板分开,清扫的垃圾进入垃圾箱容腔存放;湿式作业时,无需经滤筒过滤,此时将隔板和过滤筒拆卸掉,隔板和过滤筒与垃圾箱整体由快拆装置(含固定螺栓)便于拆卸,节省下来的垃圾箱容腔即可用来存放清扫收集的垃圾,垃圾箱容积在总容积不变的情况下,大大增加湿式作业时垃圾收集能力。

  本发明可变容积的干湿两用垃圾箱其作业状态如下:

  当扫路机进行干式作业时,风机启动后开始作业,风机进风口通过管道和所述垃圾箱容腔相连,将所述垃圾箱容腔的内部压力变为负压,产生吸力,将垃圾和灰尘通过所述吸尘管吸入所述垃圾箱容腔中,垃圾储存在所述垃圾箱容腔中。风机出风口通过管道连接到所述垃圾箱容腔中,风机产生的风力带动所述垃圾箱容腔中的灰尘通过所述滤筒容腔中的滤筒,进行气固分离,将过滤后的气体排出。

  当扫路机进行湿式作业时,风机启动后开始作业,风机进风口通过管道和所述垃圾箱容腔相连,将所述垃圾箱容腔的内部压力变为负压,产生吸力,将含有大量水分的的垃圾吸入所述垃圾箱容腔中,含有大量水分的垃圾被储存在所述垃圾箱容腔中。风机出风口通过管道连接到所述垃圾箱容腔中,风机产生的风力带动所述垃圾箱容腔中的湿化的气体直接排出,不用经过所述滤筒容腔中的所述滤筒过滤。当清扫车进行湿式作业时,将不参与工作的滤筒容腔中的滤筒和隔板拆除。

  本实用新型的特征还在于所述的隔板和滤筒通过快拆装置安装在垃圾箱本体上。

  本实用新型的特征还在于所述的滤筒容腔设置有两个,对称分布在垃圾箱整体靠前部左右两侧。这样,可以在两滤筒容腔之间布设吸尘管,有效的利用了空间。

  本实用新型的特征还在于所述的垃圾箱容腔分布在垃圾箱整体中部位置。

  本实用新型的特征还在于所述的每个滤筒容腔中各自安装有至少一个滤筒。

  本实用新型的特征还在于所述隔板通过快拆装置连接在所述垃圾箱容腔和所述滤筒容腔之间,左右所述滤筒容腔和所述垃圾箱容腔的连接部分均安装有一块隔板,左右两端共两块所述隔板。通过隔板将垃圾箱本体分隔成垃圾箱容腔与滤筒容腔两个功能容腔,隔板可拆卸,这样可以有效的利用空间,便于在湿垃圾收集时其存储空间更大。

  本实用新型的特征还在于所述的吸尘管通过焊接从垃圾箱整体底部向上倾斜直通入所述垃圾箱容腔中。这样,有效的利用了空间。

  本实用新型的特征还在于所述的垃圾箱本体均由铆接、焊接成型,所述隔板和所述滤筒利用快拆装置和垃圾箱本体结构进行连接。这样,垃圾箱本体均由铆接、焊接成型,其结构稳固,而隔板和滤筒利用快拆装置与垃圾箱本体连接,便于垃圾箱体干湿两种垃圾收集工作状态的转换。

  本实用新型的特征还在于所述的垃圾箱所有部件材料均为不锈钢板。

  本实用新型的特征还在于所述的隔板的材料为金属或有机材料制成。

  本实用新型的有益效果:

  1.本实用新型通过隔板和滤筒的方法来达到增加垃圾箱容腔的新型使用方式,大大提高了清扫车湿式作业时的垃圾收集能力。

  2.合理利用了垃圾箱内部的结构空间,从而达到了增加湿式作业时垃圾箱容积的作用,避免通过增大垃圾箱整体尺寸从而实现扩容的目的。

  3.因降低了垃圾箱整体的重量,减轻了车载负担,降低了排放和功耗,从而达到更环保目的。

  4.避免了增加垃圾箱本体体积,来增大湿式作业时的垃圾箱容腔,保证了清扫车辆的整体结构不变化,以及作业时的灵活性和可操控性。

  5.改变了现有清扫车垃圾箱容腔尺寸固定无法扩容的技术缺陷,带来了一种全新的内部结构空间利用的新型技术方案,具有实用意义。

  6.通过对隔板和滤筒的快装快卸,实现了同一台车对垃圾收集干湿两种工作状态的无缝对接,节约了成本。

  附图说明

  图1是本发明清扫车功能单元快换装置的快拆状态立体结构示意图;

  图2是本发明清扫车功能单元快换装置的快装状态立体结构示意图。

  具体实施方式

  以下将结合附图和具体实施对本发明的技术方案作进一步详细说明,下列实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

  在本实用新型中以下各附图中,编号相同的,其说明相同。其中1 为垃圾箱容腔、2为隔板、3为滤筒容腔、4为滤筒、5为吸尘管、6为垃圾箱本体、7为快拆装置。

  如图1、2所示,一种可变容积的干湿两用垃圾箱,包括垃圾箱容腔 1,滤筒容腔3,滤筒4,吸尘管5,垃圾箱本体6,吸尘管5连接在垃圾箱本体6前端靠下部位,通入垃圾箱容腔1中,滤筒4设置在滤筒容腔3 中,其特征在于垃圾箱本体6中设置有隔板2,隔板2将垃圾箱本体6分隔成垃圾箱容腔1与滤筒容腔3两个功能容腔,所述的滤筒4为可拆卸的装置,所述的隔板2为可拆卸的装置,或者所述的隔板2部分或全部为可控制打开或闭合的活动门。

  本实用新型的特征还在于所述的隔板2和滤筒4通过快拆装置7 安装在垃圾箱本体6上。

  本实用新型的特征还在于所述的滤筒容腔3设置有两个,对称分布在垃圾箱整体靠前部左右两侧。

  本实用新型的特征还在于所述的垃圾箱容腔1分布在垃圾箱整体中部位置。

  本实用新型的特征还在于所述的每个滤筒容腔3中各自安装有至少一个滤筒4。

  本实用新型的特征还在于所述隔板2通过快拆装置7连接在所述垃圾箱容腔1和所述滤筒容腔3之间,左右所述滤筒容腔3和所述垃圾箱容腔1的连接部分均安装有一块隔板2,左右两端共两块所述隔板2。

  本实用新型的特征还在于所述的吸尘管5通过焊接从垃圾箱整体底部向上倾斜直通入所述垃圾箱容腔1中。

  本实用新型的特征还在于所述的垃圾箱本体6均由铆接、焊接成型,所述隔板2和所述滤筒4利用固定螺栓和垃圾箱本体结构进行连接。

  本实用新型的特征还在于所述的垃圾箱所有部件材料均为不锈钢板。

  本实用新型的特征还在于所述的隔板2的材料为金属或有机材料制成。

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