一种轨道工程桥梁伸缩缝装置
技术领域
本实用新型涉及轨道工程用设备，具体是一种轨道工程桥梁伸缩缝装置。
背景技术
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。现有的伸缩缝在使用过程中发现，连接处不够稳定，容易造成损坏，影响桥梁的安全性，使用较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道工程桥梁伸缩缝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种轨道工程桥梁伸缩缝装置，包括梁体,其所述梁体与梁体之间的缝隙处设有密封支撑组件，在密封支撑组件的底部设有沿梁体长度方向设置的连接杆，在连接杆两端对应的梁体上设有套筒，连接杆的两端活动伸入对应的套筒内，在各套筒内沿水平方向设有与连接杆固定连接的伸缩弹簧；
在各套筒相对的一侧沿竖直方向设有与连接杆相适应的条形浮动孔，在各套筒内设有支撑导向环，连接杆沿水平方向活动穿过条形浮动孔和支撑导向环，在各支撑导向环的底部设有定位导向缓冲组件；通过连接杆、套筒和伸缩弹簧的相互配合，梁体之间进行伸缩，通过连接杆、支撑导向环、条形浮动孔和定位导向缓冲组件的相互配合，对密封支撑组件进行缓冲。
作为本实用新型进一步的方案：所述密封支撑组件由设置在梁体与梁体之间的支撑板、设置在支撑板两端与对应的梁体之间的密封带以及设置在支撑板底部且与连接杆固定连接的支撑杆组成。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑导向环的内环上沿周向间隔设有滚珠槽，在各滚珠槽内相适应设有滚珠，各滚珠与连接杆相切。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑导向环顶部与套筒之间设有辅助缓冲弹簧。
作为本实用新型进一步的方案：所述定位导向缓冲组件包括固定在支撑导向环底部的支杆，在套筒底部沿竖直方向设有连接筒，支杆下端活动伸入连接筒内，在支杆的下端设有与连接筒滑动连接的限位板，在限位板的底部设有缓冲弹簧。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接杆的两端设有限位块，各伸缩弹簧与对应的限位块固定连接，限位块比条形浮动孔大。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用上述结构后，通过设置的条形浮动孔、支撑导向环和定位导向缓冲组件之间的相互配合，在不影响伸缩缝水平伸缩的同时，可使桥梁能够在竖直方向进行自由伸缩，并且可对支撑板进行缓冲，避免支撑板损坏，增加装置使用时的稳定性，使用时牢固可靠，结构简单，便于使用。通过设置的滚珠和滚珠槽的相互配合，可方便连接杆沿支撑导向环水平滑动，降低摩擦，保证装置能够正常使用。本实用新型结构简单、紧凑，使用效果好，值得推广使用。
附图说明
图1为一种轨道工程桥梁伸缩缝装置的结构示意图。
图2为图1中A处的局部放大示意图。
图3为图1中B处的局部放大示意图。
图中：1、梁体；2、密封支撑组件；201、支撑板；202、密封带；203、支撑杆；3、连接杆；301、限位块；4、套筒；5、伸缩弹簧；6、条形浮动孔；7、支撑导向环；701、滚珠槽；702、滚珠；703、辅助缓冲弹簧；8、定位导向缓冲组件；801、支杆；802、连接筒；803、限位板；804、缓冲弹簧。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种轨道工程桥梁伸缩缝装置，包括梁体1，所述梁体1与梁体1之间的缝隙处设有密封支撑组件2，在密封支撑组件2的底部设有沿梁体1长度方向设置的连接杆3，在连接杆3两端对应的梁体1上设有套筒4，连接杆3的两端活动伸入对应的套筒4内，在各套筒4内沿水平方向设有与连接杆3固定连接的伸缩弹簧5；其中，在各套筒4相对的一侧沿竖直方向设有与连接杆3相适应的条形浮动孔6，在各套筒4内设有支撑导向环7，连接杆3沿水平方向活动穿过条形浮动孔6和支撑导向环7，在各支撑导向环7的底部设有定位导向缓冲组件8；通过连接杆3、套筒4和伸缩弹簧5的相互配合，梁体1之间进行伸缩，通过连接杆3、支撑导向环7、条形浮动孔6和定位导向缓冲组件8的相互配合，对密封支撑组件2进行缓冲。在不影响伸缩缝水平伸缩的同时，可使桥梁能够在竖直方向进行自由伸缩，并且可对密封支撑组件2进行缓冲，避免支撑组件损坏，增加装置使用时的稳定性，使用时牢固可靠，结构简单，便于使用。
进一步的，所述密封支撑组件2由设置在梁体1与梁体1之间的支撑板201、设置在支撑板201两端与对应的梁体1之间的密封带202以及设置在支撑板201底部且与连接杆3固定连接的支撑杆203组成，可对桥面上行驶的汽车进行支撑，同时设置的密封带202可避免雨水或其他杂物进入伸缩缝内。
进一步的，所述支撑导向环7的内环上沿周向间隔设有滚珠槽701，在各滚珠槽701内相适应设有滚珠702，各滚珠702与连接杆3相切，可方便连接杆3沿支撑导向环7水平滑动，降低摩擦，保证装置能够正常使用。
进一步的，所述支撑导向环7顶部与套筒4之间设有辅助缓冲弹簧703，可辅助进行缓冲。
进一步的，所述定位导向缓冲组件8包括固定在支撑导向环7底部的支杆801，在套筒4 底部沿竖直方向设有连接筒802，支杆801下端活动伸入连接筒802内，在支杆801的下端设有与连接筒802滑动连接的限位板803，在限位板803的底部设有缓冲弹簧804，可对支撑导向环7进行定位，使支撑导向环7无法水平移动，同时可使支撑导向环7能够竖直方向进行缓冲，从而对装置中的其他部件进行缓冲。
进一步的，所述连接杆3的两端设有限位块301，各伸缩弹簧5与对应的限位块301固定连接，限位块301比条形浮动孔6大，可对连接杆3进行限位。
本实用新型的工作原理是：使用时，通过连接杆3、套筒4和伸缩弹簧5的相互配合，梁体1之间可进行水平伸缩；通过连接杆3、支撑导向环7、条形浮动孔6和定位导向缓冲组件8的相互配合，对密封支撑组件2进行缓冲。在不影响伸缩缝水平伸缩的同时，可使桥梁能够在竖直方向进行自由伸缩，并且可对密封支撑组件2进行缓冲，避免支撑组件损坏，增加装置使用时的稳定性。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
