一种方便使用的道路桥梁工程用防护架
技术领域
本实用新型属于道路桥梁技术领域，更具体地说，特别涉及一种方便使用的道路桥梁工程用防护架。
背景技术
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。其中道路桥梁的防护最为普遍，更具体的说是一种工程用的防护架。
基于上述，本发明人发现，现有的常规的类似于道路桥梁用的防护架中，主要存在以下几点不足，比如：现有的防护架多为整体焊接而成，在移动时比较麻烦，而且在放置时比较占用空间；防护架在固定时会通过钢钉进行固定，在没有硬化的地面容易倾倒，在保护架上会安装铁丝网阻挡石子，铁丝网在安装时大多都是焊接在防护架上的，当铁丝网出现损坏时更换比较麻烦，而且铁丝网只能安装到相匹配的防护架上，更换时便捷性较低，在临时的防护架上铁丝网通过铁丝简单的固定，容易遭到外界人群的破坏。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种方便使用的道路桥梁工程用防护架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便使用的道路桥梁工程用防护架，以解决现有的防护架多为整体焊接而成，在移动时比较麻烦，而且在放置时比较占用空间；防护架在固定时会通过钢钉进行固定，在没有硬化的地面容易倾倒，在保护架上会安装铁丝网阻挡石子，铁丝网在安装时大多都是焊接在防护架上的，当铁丝网出现损坏时更换比较麻烦，而且铁丝网只能安装到相匹配的防护架上，更换时便捷性较低，在临时的防护架上铁丝网通过铁丝简单的固定，容易遭到外界人群的破坏的问题。
本实用新型用于一种方便使用的道路桥梁工程用防护架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种方便使用的道路桥梁工程用防护架，包括底座和连接套筒；所述底座、第一支撑块与所述第二支撑块组成一个支撑座，且两组支撑座之间固定连接有一个所述连接杆；所述底座上焊接有一个所述矩形块，且所述底座上开设有便于固定的阶梯孔；所述连接套筒上加工有内外螺纹，且所述连接套筒上转动连接有一个所述螺纹杆；所述第一支撑块与所述第二支撑块上均加工有一个固定块与固定槽，且所述第一支撑块与所述第二支撑块上的腰圆孔结构相反；所述第一支撑块与所述第二支撑块上均固定连接有一个所述反光块，且所述第一支撑块与所述第二支撑块上均开设有一个用于连接所述连接套筒的通孔；所述连接杆之间转动连接，且所述连接杆上通过所述固定螺栓固定连接有一个铁丝网。
进一步的，所述底座包括所述矩形块、连接套筒、固定锥和所述螺纹杆；所述底座上焊接有一个所述矩形块，且所述矩形块上焊接有一个所述连接套筒；所述螺纹杆上焊接有一个圆锥结构的所述固定锥。
进一步的，所述第一支撑块包括所述腰圆孔；所述第一支撑块上对称开设有两个用于放置所述连接杆的所述腰圆孔，且所述腰圆孔的中间位置开设有一个倾斜槽；所述第一支撑块的安装方向相反。
进一步的，所述连接杆包括所述支撑杆、连接块、保护罩和所述固定螺栓；所述连接杆上焊接有一个圆形结构的所述支撑杆，且所述支撑杆上对称加工有外螺纹；所述连接块上呈环形阵列状加工有若干个圆弧结构的摩擦块。
进一步的，所述连接杆上开设有一个圆形结构的通孔，且通孔上转动连接有一个用于固定铁丝网的所述固定螺栓，且所述固定螺栓与连接螺母上分别安装有一个所述保护罩。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型设置有第一支撑块与第二支撑块，在第一支撑块与第二支撑块上设置有方向相反的腰圆孔，在第一支撑块与第二支撑块上设置有便于安装的凸起与凹槽，与现有技术相比较，第一支撑块与第二支撑块相配合起到了便于便于更换的效果，方向相反的所述腰圆孔防止所述连接杆在使用过程中脱落的效果
在第一支撑块与第二支撑块的连接套筒上设置有螺纹杆，在螺纹杆上设置有固定锥，与现有技术相比较，在比较松软的地面进行固定时，底座通过固定锥进行辅助固定，在不使用固定锥时通过转动螺纹杆将固定锥进行隐藏。
改进了连接杆结构，在连接杆上设置有便于更换的连接块，在连接块上设置有便于固定的挡块，在连接杆上设置有用于固定铁丝网的固定螺栓，在固定螺栓上设置有保护罩，将连接杆设置为转动连接，与现有技术相比较，通过连接杆调节固定座之间的间距，可固定不同大小的铁丝网，连接杆与固定螺栓相配合便于铁丝网的固定，保护罩防止在护栏外面借助外力拆卸的效果。
附图说明
图1是本实用新型的轴视结构示意图。
图2是本实用新型的局部剖轴视结构示意图。
图3是本实用新型的连接杆轴视结构示意图。
图4是本实用新型的支撑块半剖轴视结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、底座；101、矩形块；102、连接套筒；103、固定锥；104、螺纹杆；2、第一支撑块；201、腰圆孔；3、反光块；4、连接杆；401、支撑杆；402、连接块；403、保护罩；404、固定螺栓；5、第二支撑块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图4所示：
本实用新型提供一种方便使用的道路桥梁工程用防护架，包括底座1和连接套筒102；底座1、第一支撑块2与第二支撑块5组成一个支撑座，且两组支撑座之间固定连接有一个连接杆4；底座1上焊接有一个矩形块101，且底座1上开设有便于固定的阶梯孔；连接套筒102上加工有内外螺纹，且连接套筒102上转动连接有一个螺纹杆104；第一支撑块2与第二支撑块5上均加工有一个固定块与固定槽，且第一支撑块2与第二支撑块5上的腰圆孔201结构相反；第一支撑块2与第二支撑块5上均固定连接有一个反光块3，且第一支撑块2与第二支撑块5上均开设有一个用于连接连接套筒102的通孔；连接杆4之间转动连接，且连接杆4上通过固定螺栓404固定连接有一个铁丝网。
其中，底座1包括矩形块101、连接套筒102、固定锥103和螺纹杆104；底座1上焊接有一个矩形块101，且矩形块101上焊接有一个连接套筒102；螺纹杆104上焊接有一个圆锥结构的固定锥103，那么在比较松软的地面进行固定时，底座1通过固定锥103进行辅助固定，当需要移动底座1时通过转动螺纹杆104将固定锥103向上拉动，固定锥103与螺纹杆104相配合起到了上下移动的便捷性。
其中，第一支撑块2包括腰圆孔201；第一支撑块2上对称开设有两个用于放置连接杆4的腰圆孔201，且腰圆孔201的中间位置开设有一个倾斜槽；第一支撑块2的安装方向相反，那么腰圆孔201便于连接杆4安装，连接杆4通过铁丝网相互连接后，第一支撑块2与第二支撑块5相连接后，方向相反的腰圆孔201防止连接杆4在使用过程中脱落的效果。
其中，连接杆4包括支撑杆401、连接块402、保护罩403和固定螺栓404；连接杆4上焊接有一个圆形结构的支撑杆401，且支撑杆401上对称加工有外螺纹；连接块402上呈环形阵列状加工有若干个圆弧结构的摩擦块，那么当连接块402摩擦损坏时，可进行单独更换。
其中，连接杆4上开设有一个圆形结构的通孔，且通孔上转动连接有一个用于固定铁丝网的固定螺栓404，且固定螺栓404与连接螺母上分别安装有一个保护罩403，那么保护罩403防止在护栏外面借助外力拆卸的效果，固定螺栓404便于铁丝网的拆卸安装。
本实施例的具体使用方式与作用：
使用时，首先将底座1进行固定，而后将第一支撑块2与第二支撑块5放置在连接套筒102上，而后转动连接套筒102的螺母对第一支撑块2与第二支撑块5夹紧固定，而后将连接杆4通过连接块402安装到腰圆孔201上，而后将铁丝网放置到连接杆4上通过固定螺栓404进行固定连接；
当固定比较松软的地面时，借助工具转动螺纹杆104使固定锥103露出便于固定的位置，整体通过固定锥103进行辅助固定；
此时，第一，保护罩403防止在护栏外面借助外力拆卸的效果，固定螺栓404便于铁丝网的拆卸安装；
第二，在不使用固定锥103时通过转动螺纹杆104将固定锥103进行隐藏。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
