一种基于市政路面用淤泥清理设备
技术领域
本实用新型涉道路维护技术领域，更具体地说，涉及一种基于市政路面用淤泥清理设备。
背景技术
淤泥的自然结构变化十分敏感，结构及其强度受力破坏后能自动复原，这就是所谓的触变性淤泥不宜作天然地基，因为它会产生不均匀沉降，使建筑物产生裂缝、倾斜、影响正常使用，在淤泥上进行建筑时必须采取人工加固措施，如压密、夯实，用垂直砂井排水，加速淤泥固结，而一旦淤泥流至道路时，会导致车辆打滑以及无法前行，影响道路通行，而现有的淤泥清理设备对淤泥收集时，因淤泥较为柔软，收集过程中淤泥容易到处飞溅，且淤泥清理设备在使用过后内部残留的淤泥容易凝结导致堵塞。
实用新型内容
(一)技术问题
本实用提供一种基于市政路面用淤泥清理设备，以解决上述背景技术中提出现有的淤泥清理设备收集过程中淤泥容易到处飞溅，且淤泥清理设备在使用过后内部残留的淤泥容易凝结导致堵塞的问题。
(二)技术方案
本实用提供了一种基于市政路面用淤泥清理设备，包括：装置主体、支撑柱和送料管，所述装置主体的右侧通过螺母固定连接有推杆，所述推杆的下端设置有出口，所述装置主体的正面右上角通过螺母固定连接有控制开关，所述装置主体的内部左上角嵌入设置有蓄电池，所述蓄电池的底端通过螺母固定连接有水箱，所述水箱的下端左侧设置有送料管，所述送料管的左侧嵌入设置有进水口，所述送料管的顶端通过螺母固定连接有第二电机，所述送料管的内部设置有螺杆，所述送料管的底端设置有支撑柱，所述支撑柱的底端嵌套设置有伸缩桶，所述伸缩桶的内部通过螺母固定连接有第一电机，所述第一电机的转动输出端转动连接有扇叶；
所述送料管的左侧嵌入设置有存储箱，所述存储箱的内部底端开设有滑槽，所述滑槽的内部左侧设置有卡板，所述卡板的右侧偏下通过螺母固定连接有小型防水马达，所述存储箱的底端右侧通过螺母固定连接有存储盒，所述存储盒的左侧通过螺母固定连接有吸尘器，所述吸尘器的底端焊接有两个支撑杆一，两个所述支撑杆一的底端内部均设置有支撑杆二，所述支撑杆二的底端焊接有吸尘板。
优选的，所述伸缩桶的底端左侧比右侧下凹3cm。
优选的，所述扇叶的底端设有不锈钢切刀。
优选的，所述水箱通过水管与进水口贯通设置，且进水口内设有电磁开关，所述送料管与存储箱之间通过导管贯通设置。
优选的，所述滑槽的内部底端设有滚轮，所述小型防水马达与滚轮为转动连接。
优选的，所述支撑杆一和支撑杆二之间设有弹簧，且吸尘板底端设有孔洞，并且吸尘板通过气管与吸尘器为贯通设置。
优选的，所述蓄电池通过电源线与外界电源电性连接，且第一电机、第二电机、小型防水马达、吸尘器和电磁开关通过控制开关与蓄电池电性连接。
(三)有益效果
本实用通过其送料管的底端设置有支撑柱，启动第一电机转动带动扇叶转动，使得扇叶底端的淤泥会被扇叶转动吸入至支撑柱内，而扇叶转动的过程中因扇叶底端的不锈钢切刀能够对较硬凝结的淤泥进行切割粉碎，使得淤泥能够有效的被吸附至支撑柱内，同时，启动第二电机转动带动螺杆，使得支撑柱内的淤泥会通过螺杆的的转动被带入至接料箱内进行对淤泥的收集，使淤泥不容易堵塞送料管内。
其次，支撑杆二的底端焊接有吸尘板，当刮板对前端的淤泥进行收集时，而残留的淤泥杂质会通过吸尘板底端设有的孔洞被吸附至吸尘器内，而道路轻微凸起或凹陷部位的淤泥不容易被吸附，而支撑杆二会通过弹簧与支撑杆一之间具有一定弹性收缩，使得在经过凹凸不平的路面时，吸尘板始终能够与淤泥紧密贴合，提高对淤泥的收集性。
附图说明
图1为本实用的整体结构示意图；
图2为本实用的装置主体内部结构示意图；
图3为本实用的支撑柱局部结构示意图；
图4为本实用的送料管局部结构示意图。
在图1至图4中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：
装置主体1、推杆101、蓄电池102、控制开关103、水箱104、支撑柱2、伸缩桶201、第一电机202、扇叶203、送料管3、第二电机 301、进水口302、螺杆303、出口4、存储箱5、滑槽501、卡板502、小型防水马达503、吸尘器6、支撑杆一7、支撑杆二701、吸尘板702、存储盒8。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用，但不能用来限制本实用的范围。
请参考图1至图4；本实用提出了一种基于市政路面用淤泥清理设备，包括：装置主体1、支撑柱2和送料管3，装置主体1的右侧通过螺母固定连接有推杆101，推杆101的下端设置有出口4，装置主体1的正面右上角通过螺母固定连接有控制开关103，装置主体1的内部左上角嵌入设置有蓄电池102，蓄电池102的底端通过螺母固定连接有水箱 104，水箱104的下端左侧设置有送料管3，送料管3的左侧嵌入设置有进水口302，送料管3的顶端通过螺母固定连接有第二电机301，送料管 3的内部设置有螺杆303，送料管3的底端设置有支撑柱2，支撑柱2的底端嵌套设置有伸缩桶201，伸缩桶201的内部通过螺母固定连接有第一电机202，第一电机202的转动输出端转动连接有扇叶203；
送料管3的左侧嵌入设置有存储箱5，存储箱5的内部底端开设有滑槽501，滑槽501的内部左侧设置有卡板502，卡板502的右侧偏下通过螺母固定连接有小型防水马达503，存储箱5的底端右侧通过螺母固定连接有存储盒8，存储盒8的左侧通过螺母固定连接有吸尘器6，吸尘器 6的底端焊接有两个支撑杆一7，两个支撑杆一7的底端内部均设置有支撑杆二701，支撑杆二701的底端焊接有吸尘板702。
其中，伸缩桶201的底端左侧比右侧下凹3cm，装置主体1在前进的过程中淤泥能够有效的通过伸缩桶201的左侧进入，而第一电机202转动带动扇叶203对淤泥进行吸附时，淤泥容易飞溅，而伸缩桶201的右侧能够对转动的扇叶203起到一定的包裹性，使得淤泥无法飞溅。
其中，扇叶203的底端设有不锈钢切刀，而在对道路淤泥清理的过程中如淤泥凝结时，无法对凝结的淤泥进行收集清理，而扇叶203转动的过程中带动不锈钢切刀能够对凝结的淤泥进行切割粉碎，使路面的淤泥能够更好的通过扇叶203转动的吸附力被吸附至送料管3内进行收集。
其中，水箱104通过水管与进水口302贯通设置，且进水口302内设有电磁开关，送料管3与存储箱5之间通过导管贯通设置，因收集清理淤泥后送料管3内壁残留的淤泥容易堵塞送料管3与存储箱5之间的导管内，而在不需要使用装置主体1时，可以将水倒入水箱104内，并启动电磁开关使水箱104内的水留置送料管3内，同时第二电机301转动带动螺杆303转动使得对送料管3内的淤泥能够有效的清洗。
其中，滑槽501的内部底端设有滚轮，小型防水马达503与滚轮为转动连接，因淤泥具有一定吸附力，使得淤泥通过出口6排出时相对缓慢，而启动第二电机503带动滚轮转动，使得卡板502会沿着滑槽501向右移动达到对淤泥进行一个挤压，使得淤泥能够有效的通过出口4排出。
其中，支撑杆一7和支撑杆二701之间设有弹簧，且吸尘板702底端设有孔洞，并且吸尘板702通过气管与吸尘器6为贯通设置，因道路具有轻微凹凸不平路面，导致吸尘板702与路面接触距离有高有低使得无法完全对剩余的淤泥进行清理吸附，而支撑杆二701通过弹簧与支撑杆一7具有伸缩弹性，使得吸尘板702能够紧密贴合凹凸不平的路面，使得吸尘板702能够有效的对路面残留的淤泥进行吸附。
其中，蓄电池102通过电源线与外界电源电性连接，且第一电机 202、第二电机301、小型防水马达503、吸尘器6和电磁开关通过控制开关103与蓄电池102电性连接。
工作原理：首先，将蓄电池102充满电力，然后人工推动推杆101 使装置主体1前进，然后，装置主体1在前进的过程中淤泥能够有效的通过伸缩桶201的左侧进入，而第一电机202转动带动扇叶203对淤泥进行吸附时，淤泥容易飞溅，而伸缩桶201的右侧能够对转动的扇叶203 起到一定的包裹性，接着，扇叶203转动的过程中不锈钢切刀能够对凝结的淤泥进行切割粉碎，使路面的淤泥能够更好的通过扇叶203转动的吸附力被吸附至送料管3内进行收集，紧接着，可以将水倒入水箱104 内，并启动电磁开关使水箱104内的水留置送料管3内，同时第二电机301转动带动螺杆303转动使得对送料管3内的淤泥能够有效的清洗，最后，因淤泥具有一定吸附力，使得淤泥通过出口4排出时相对缓慢，而启动小型防水马达503带动滚轮转动，使得卡板502会沿着滑槽501向右移动达到对淤泥进行一个挤压，使得淤泥能够有效的通过出口6排出。
本实用的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
