一种铁路轨道用连接装置
技术领域
本实用新型涉及轨道用连接领域，尤其涉及一种铁路轨道用连接装置。
背景技术
铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。
但是长期的火车行驶的重压力会造成轨道连接断开，一段轨道倾斜，造成重大事故，目前只有人工通过检查轨道，通过锤子敲击来复位连接，这样的方法费时又费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路轨道用连接装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铁路轨道用连接装置，包括底板，所述底板的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的底端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有安装板，所述安装板的内部设置有有第一传动装置，所述安装板的内部且位于第一传动装置右侧设置有第二传动装置，所述第一传动装置的底端固定连接有第一夹臂，所述第二传动装置的底端固定连接有第二夹臂，所述安装板的侧壁固定连接有放置板，所述放置板的侧壁固定连接有锤把，所述锤把的底端固定连接有锤头，所述底板的侧壁安装有固定架，所述固定架的底端固定连接有挡块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底板的底端固定连接有轨道滑轮，所述轨道滑轮的上端固定连接有限位板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底板的侧壁且位于固定架的另一侧固定连接有推杆，所述推杆的顶端固定连接有把手。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装板的底端设置有第一滑槽，所述安装板的底端且位于第一滑槽的下侧设置有第二滑槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述锤把的正面固定连接固定片，所述固定片的表面固定连接有螺栓，所述固定片的底端与锤头固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一夹臂与第二夹臂的底端固定连接有夹块，所述支撑杆的侧壁固定连接有电机。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一传动装置与第二传动装置的内部设置有齿轮，所述齿轮的表面传动连接有滑杆。
本实用新型具有如下有益效果：
1、与现有技术相比，该一种铁路轨道用连接装置，通过挡块检查出断裂口，通过电机操控的第一夹臂和第二夹臂用于固定轨道突出部位，通过锤头锤击进行复位连接，更加简易方便的检查断裂连接口进行连接，减少了劳动力，节约了时间，提高了准确性。
2、与现有技术相比，该一种铁路轨道用连接装置，通过推杆与轨道滑轮的作用更加方便移动和使用，以及电机操控的精准性，避免了不易携带的缺点，能更好的适应各种工作环境。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铁路轨道用连接装置的结构正视图；
图2为本实用新型提出的一种铁路轨道用连接装置的安装板结构侧视图；
图3为本实用新型提出的一种铁路轨道用连接装置的安装板结构俯视图。
图例说明：
1、底板；2、支撑杆；3、固定板；4、伸缩杆；5、安装板；6、放置板； 7、第一夹臂；8、固定架；9、挡块；10、电机；11、推杆；12、把手；13、轨道滑轮；14、第一传动装置；15、齿轮；16、滑杆；17、第二传动装置； 18、螺栓；19、固定片；20、锤头；21、锤把；22、第一滑槽；23、第二滑槽；24、限位板；25、第二夹臂；26、夹块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种铁路轨道用连接装置：包括底板1，底板1的顶端固定连接有支撑杆2，支撑杆2的顶端固定连接有固定板3，固定板3的底端固定连接有伸缩杆4，伸缩杆4的底端固定连接有安装板5，安装板5的内部设置有有第一传动装置14，传输第一夹臂7用于固定，安装板 5的内部且位于第一传动装置14右侧设置有第二传动装置17，传输第二夹臂 25用于固定，第一传动装置14的底端固定连接有第一夹臂7，第二传动装置17的底端固定连接有第二夹臂25，安装板5的侧壁固定连接有放置板6，放置板6的侧壁固定连接有锤把21，锤把21的底端固定连接有锤头20，用于锤击复位连接，底板1的侧壁安装有固定架8，固定架8的底端固定连接有挡块9，检测轨道是否分离。
底板1的底端固定连接有轨道滑轮13，用于轨道上滑行，轨道滑轮13的上端固定连接有限位板24，用于停止固定，底板1的侧壁且位于固定架8的另一侧固定连接有推杆11，推杆11的顶端固定连接有把手12，提高舒适感，方便移动，安装板5的底端设置有第一滑槽22，便于夹臂移动，安装板5的底端且位于第一滑槽22的下侧设置有第二滑槽23，便于第二夹臂25移动，锤把21的正面固定连接固定片19，固定片19的表面固定连接有螺栓18，固定片19的底端与锤头20固定连接，用于加固锤头20，防止掉落，第一夹臂 7与第二夹臂25的底端固定连接有夹块26，支撑杆2的侧壁固定连接有电机 10。第一传动装置14与第二传动装置17的内部设置有齿轮15，用于传动，齿轮15的表面传动连接有滑杆16，连接夹臂进行传动。
工作原理：使用该装置时，将轨道滑轮13放置于轨道上用推杆11上的把手12进行推动装置进行移动，当轨道上的有连接有错位时，前方的挡块9 进行检测，会停止推动，用限位板24进行固定，防止轨道滑轮13滑动，用电机10进行操控伸缩杆4进行升降到合适位置再用第一夹臂7与第二夹臂25 上的夹块26夹住错位的地方牢牢固定，再用放置板6上的锤把21进行操控锤头20进行敲击，恢复固定连接的状态。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
