高架桥混凝土护栏修复用检修车
技术领域
本实用新型涉及高架桥混凝土护栏修复用检修车。
背景技术
高架桥一般是通过支柱或支撑塔支撑在高处的路桥，其两侧一般设有混凝土护栏，现有混凝土护栏多采用现浇方式，浇筑后当混凝土配合比不当或加水量不准等情况可能会造成砂浆少、石子多的情况，造成麻面，不能满足施工要求；或者是在混凝土模板缝隙处漏浆，会形成错台，这些表面缺陷均需要后期人工进行修复，现有修复方式多采用吊绳方式，绳子的一端固定在桥面上，检修人员在绳子捆绑下外吊在护栏外部进行检修，此方式一方面安全性不高、另一方面工人操作不便、其次是由于需要沿着桥面延伸方向持续修复，频繁更换位置，捆绑绳索、翻阅护栏等等操作十分繁琐，造成修复效率低下。
实用新型内容
本实用新型提出高架桥混凝土护栏修复用检修车，以解决现有混凝土护栏修复时存在的安全性差、操作繁琐不便、效率低下的技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：高架桥混凝土护栏修复用检修车包括矩形框架，矩形框架下部设有多根支撑杆，支撑杆上架设有踏板，以供工人踩踏和工具放置，矩形框架的侧部具有至少四根立杆以及水平围设在各根立杆外部的环筋，矩形框架的一侧侧面处设有至少两根并列设置的U形挂杆，U形挂杆开口向下设置，以用于挂设在混凝土护栏外侧，U形挂杆的远离矩形框架的一端设有配重，U形挂杆的顶部套设有用于与混凝土护栏的顶部滚动支撑配合的上滚轮，U形挂杆的靠近配重的一端套设有用于与混凝土护栏的内侧面滚动配合的内侧滚轮，矩形框架的设置U形挂杆的一侧侧面处的立杆上分别套设有用于与混凝土护栏的外侧面滚动配合的外侧滚轮。
在上述方案的基础上，进一步改进如下，矩形框架采用钢筋焊接而成。
在上述方案的基础上，进一步改进如下，U形挂杆由钢筋弯折而成，直径不小于20mm。
在上述方案的基础上，进一步改进如下，上滚轮、内侧滚轮和外侧滚轮中至少有一个为滚动轴承。
在上述方案的基础上，进一步改进如下，矩形框架的远离U形挂杆的三个侧面的下半部还设有围板。
在上述方案的基础上，进一步改进如下，U形挂杆上设有倾斜延伸的推杆，推杆上设有手柄，以方便沿桥向推动。
在上述方案的基础上，进一步改进如下，上滚轮和内侧滚轮的两侧均设有挡止结构以防上滚轮和内侧滚轮沿U形挂杆轴向移动。
在上述方案的基础上，进一步改进如下，外侧滚轮的两侧设有挡止结构以防外侧滚轮沿立杆的轴向移动。
在上述方案的基础上，进一步改进如下，环筋的直径小于立杆的直径。
在上述方案的基础上，进一步改进如下，上滚轮、内侧滚轮以及外侧滚轮上均设有防滚动的锁止结构。
采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：相对于现有技术，（1）安全可靠，采用框架结构，操作人员可以站在踏板上，四周被环筋及立杆组成的防护栏保护，不易跌落，利用U形挂杆挂在混凝土护栏上，牢固可靠，人员站在上面施工更加安全；（2）修复施工操作方便，人员站在踏板上施工，工具等也可以放置在踏板上，可以像在地面施工一样操作，不会受到绳索等束缚，也可自由在附近移动，大大方便了修复操作过程；（3）移动方便，无需每次调整绳索的捆绑位置，操作人员无需来回翻阅混凝土护栏，只需站在踏板上，由助手直接推动矩形框架沿着混凝土护栏的延伸方向移动即可。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的高架桥混凝土护栏修复用检修车的侧视图（沿桥向）；
图2为本实用新型的高架桥混凝土护栏修复用检修车的主视图（垂直桥向）；
其中：1-桥面，2-混凝土护栏，3-矩形框架，31-支撑杆，32-立杆，33-环筋，34-U形挂杆，35-配重，36-上滚轮，37-内侧滚轮，38-外侧滚轮，39-推杆，391-手柄，4-踏板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的高架桥混凝土护栏修复用检修车的具体实施例：如图1-2所示，高架桥混凝土护栏2修复用检修车包括矩形框架3，矩形框架3下部设有多根支撑杆31，支撑杆31上架设有踏板4，以供工人踩踏和工具放置，矩形框架3的侧部具有至少四根立杆32以及水平围设在各根立杆32外部的环筋33，矩形框架3的一侧侧面处设有至少两根并列设置的U形挂杆34，U形挂杆34开口向下设置，以用于挂设在混凝土护栏2外侧，U形挂杆34的远离矩形框架3的一端设有配重35，U形挂杆34的顶部套设有用于与混凝土护栏2的顶部滚动支撑配合的上滚轮36，U形挂杆34的靠近配重35的一端套设有用于与混凝土护栏2的内侧面滚动配合的内侧滚轮37，矩形框架3的设置U形挂杆34的一侧侧面处的立杆32上分别套设有用于与混凝土护栏2的外侧面滚动配合的外侧滚轮38。
更具体地，矩形框架3采用钢筋焊接而成。U形挂杆34由钢筋弯折而成，直径不小于20mm。上滚轮36、内侧滚轮37和外侧滚轮38中至少有一个为滚动轴承。矩形框架3的远离U形挂杆34的三个侧面的下半部还设有围板。U形挂杆34上设有倾斜延伸的推杆39，推杆39上设有手柄391，以方便沿桥向推动。上滚轮36和内侧滚轮37的两侧均设有挡止结构以防上滚轮36和内侧滚轮37沿U形挂杆34轴向移动。外侧滚轮38的两侧设有挡止结构以防外侧滚轮38沿立杆32的轴向移动。环筋33的直径小于立杆32的直径。
在使用时：人工或采用吊运设备将矩形框架3抬起并挂在混凝土护栏2外侧，将尺寸一致的踏板4放置在支撑杆31上，将三侧的围板固定在矩形框架3上，在U形挂杆34的端部配重35盒内装上配重35，操作人员翻过混凝土护栏2进入矩形框架3内，并将使用的工具随身携带或者放置在踏板4上，在此处对混凝土护栏2的外侧面进行施工操作，工人可操作的区域施工完成后，由辅助人员通过推杆39沿着待修复方向推动矩形框架3，矩形框架3在上滚轮36、内侧滚轮37和外侧滚轮38的作用下可以顺利的移动，从而进行下一区域的修复；当修复到倾斜的混凝土护栏2处时，辅助人员需要对上滚轮36、内侧滚轮37和外侧滚轮38进行锁止，或者通过楔块对其进行挡止，防止其沿着桥向向下滑动，确保安全。
相对于现有技术，优点如下：（1）安全可靠，采用框架结构，操作人员可以站在踏板4上，四周被环筋33及立杆32组成的防护栏保护，不易跌落，利用U形挂杆34挂在混凝土护栏2上，牢固可靠，人员站在上面施工更加安全；（2）修复施工操作方便，人员站在踏板4上施工，工具等也可以放置在踏板4上，可以像在地面施工一样操作，不会受到绳索等束缚，也可自由在附近移动，大大方便了修复操作过程；（3）移动方便，无需每次调整绳索的捆绑位置，操作人员无需来回翻阅混凝土护栏2，只需站在踏板4上，由助手直接推动矩形框架3沿着混凝土护栏2的延伸方向移动即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
