一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置
技术领域
本实用新型涉及交通提示技术领域，尤其涉及一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置。
背景技术
指路标识是用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、著名地点所在地等交通信息，其颜色为蓝底（绿底）+白图案，它们能帮助驾驶者定位及辨别方向。蓝底色指路标识通常与城市道路有关，而绿底色指路标识则与城市快速路及高速公路有关。指示标识是指示车辆和行人按规定方向、地点行驶，其颜色为蓝底+白图案，形状有圆形、长方形和正方形。指示标识能为驾者指引正确的行车方向 和车道，避免交通违章。
目前的路口会采用交通信号灯对行人和车辆加以引导，但是还是会有不守交通规则的行人闯红灯，容易引发交通事故，存在很大的局限性和弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前的路口会采用交通信号灯对行人和车辆加以引导，但是还是会有不守交通规则的行人闯红灯，容易引发交通事故，存在很大的局限性和弊端，进而提出的一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，包括埋设在地下的箱体，所述箱体的上部对称嵌设有两个中空柱体，两个所述中空柱体的顶端均开设有通孔，两个所述通孔内均固定安装有套筒，两个所述套筒内均转动插设有转轴，所述箱体内安装有与两个转轴相匹配的驱转机构，且所述转轴的顶端设置有随摆机构。
优选的，所述驱转机构包括固定在箱体内顶部的驱动马达，所述驱动马达的输出端固定连接有转杆，所述转杆外固定套接有大齿轮，两个所述转轴的下端均固定套接有小齿轮，所述大齿轮分别与两个小齿轮啮合连接。
优选的，所述随摆机构包括对称安装在转轴上端外表面的两个半圆环，两个所述半圆环外均活动套设有圆环，两个所述圆环外均套设有转动条。
优选的，所述转动条外涂覆有一层荧光剂层。
优选的，两个所述中空柱体相对的一侧侧壁上均依次开设有多个安装口，所述安装口内均设置有红外线射灯。
优选的，所述箱体的内底部对称设置有供两个转轴下端转动插设的两个轴承，两个所述转轴的外侧壁分别采用过盈配合的方式与两个轴承的内圈固定连接。
本实用新型的有益效果为：1、在行人等待红灯时，启动驱动马达带动大齿轮转动，大齿轮转动啮合带动两个小齿轮转动，这样两个转轴跟着转动，转轴顶端设置的转动条在离心力的作用下被提起并旋转，起到对行人的阻挡作用，避免因为行人闯红灯而导致交通事故的发生；
2、转动条外涂覆有一层荧光剂层，加之红外线射灯的对应设置可以提高装置在夜间的警示能力，实现全时段警醒作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置的主视图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为本实用新型整体的结构示意图。
图中：1箱体、2中空柱体、3轴承、4转轴、5小齿轮、6驱动马达、7大齿轮、8套筒、9红外线射灯、10半圆环、11圆环、12转动条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，包括埋设在地下的箱体1，箱体1的上部对称嵌设有两个中空柱体2，两个中空柱体2的顶端均开设有通孔，两个通孔内均固定安装有套筒8，两个套筒8内均转动插设有转轴4，箱体1内安装有与两个转轴4相匹配的驱转机构，驱转机构包括固定在箱体1内顶部的驱动马达6，驱动马达6的输出端固定连接有转杆，转杆外固定套接有大齿轮7，两个转轴4的下端均固定套接有小齿轮5，大齿轮7分别与两个小齿轮5啮合连接，且转轴4的顶端设置有随摆机构。
随摆机构包括对称安装在转轴4上端外表面的两个半圆环10，两个半圆环10外均活动套设有圆环11，两个圆环11外均套设有转动条12。
转动条12外涂覆有一层荧光剂层，两个中空柱体2相对的一侧侧壁上均依次开设有多个安装口，安装口内均设置有红外线射灯9，从而实现装置对行人全时段的警醒作用。
箱体1的内底部对称设置有供两个转轴4下端转动插设的两个轴承3，两个转轴4的外侧壁分别采用过盈配合的方式与两个轴承3的内圈固定连接。
本实用新型提出的一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置中，在行人等待红灯时，启动驱动马达6带动大齿轮7转动，大齿轮7转动啮合带动两个小齿轮5转动，这样两个转轴4跟着转动，转轴4顶端设置的转动条12在离心力的作用下被提起并旋转，起到对行人的阻挡作用；并能在绿灯亮时关闭驱动马达6这样两个转轴4随之停止转动，转轴4顶端的转动条12在重力作用下下摆归位，为行人留出通道。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
