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一种道路施工用路桩的安装机构

2021-03-15 23:10:52

一种道路施工用路桩的安装机构

  技术领域

  本实用新型属于道路施工技术领域,尤其涉及一种道路施工用路桩的安装机构。

  背景技术

  路桩是柱形路障的俗称,常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成,具有良好的警示、柔韧性和抗汽车滚压的功能,主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区和道路施工地段等。

  在道路施工过程中会使用到路桩进行警示,防止车辆误入施工场地,现有技术存在的问题是:道路施工用路桩在安装的过程中,通常先将路桩与底座安装好,后将地面打孔并安装底座,在安装路桩和底座的过程中,通常使用螺栓和螺母进行固定,在路桩损坏后,由于路桩与底座不好拆卸,通常将路桩整个拔出,对路面会造成损害,而且费时费力,降低了道路施工用路桩的实用性,不便于使用者使用。

  实用新型内容

  针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种道路施工用路桩的安装机构,具备更换路桩便捷的优点,解决了现有道路施工用路桩在安装的过程中,通常先将路桩与底座安装好,后将地面打孔并安装底座,在安装路桩和底座的过程中,通常使用螺栓和螺母进行固定,在路桩损坏后,由于路桩与底座不好拆卸,通常将路桩整个拔出,对路面会造成损害,而且费时费力的问题。

  本实用新型是这样实现的,一种道路施工用路桩的安装机构,包括地面,所述地面的顶部固定连接有底座,所述底座的顶部固定连接有安装座,所述安装座的内腔活动连接有路桩本体,所述路桩本体表面的底部固定连接有安装板,所述安装座内部的左侧和右侧均开设有活动腔,所述活动腔的内腔活动连接有活动板,所述活动板远离路桩本体一侧的顶部和底部均活动连接有伸缩机构,所述活动板远离路桩本体的一侧固定连接有活动杆,所述活动杆远离路桩本体的一侧延伸至安装座的外侧并固定连接有拉块,两个活动板相对的一侧均固定连接有两个限位杆。

  作为本实用新型优选的,所述伸缩机构包括固定杆,所述固定杆的左侧和右侧均与活动腔的内壁固定连接,所述活动板远离路桩本体一侧的顶部和底部均开设有与固定杆配合使用的通孔,所述固定杆远离路桩本体的一侧穿过通孔并与活动腔的内壁固定连接,所述固定杆的表面活动连接有弹簧,所述弹簧靠近活动板的一侧与活动板固定连接,所述弹簧远离活动板的一侧与活动腔的内壁固定连接。

  作为本实用新型优选的,所述安装座的左侧和右侧均开设有与活动杆配合使用的活动孔,所述活动杆远离路桩本体的一侧穿过活动孔并与拉块固定连接。

  作为本实用新型优选的,所述安装座的顶部开设有与路桩本体配合使用的安装槽,所述路桩本体的底部延伸至安装槽的内腔并与安装槽内壁的底部接触。

  作为本实用新型优选的,所述安装槽内壁的底部固定连接有定位块,所述路桩本体的底部开设有与定位块配合使用的定位槽。

  作为本实用新型优选的,所述安装槽内壁的左侧和右侧均开设有与限位杆配合使用的限位孔,所述路桩本体的左侧和右侧均开设有与限位杆配合使用的限位槽,所述限位杆远离活动板的一侧穿过限位孔并延伸至限位槽的内腔。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

  1、本实用新型通过设置限位杆、限位孔、限位槽、定位块、定位槽和伸缩机构的配合使用,通过限位杆穿过限位孔并插入限位槽对路桩本体的位置进行固定,实现了对路桩本体的安装固定,通过定位块和定位槽的使用,实现了定位安装路桩本体的目的,通过伸缩机构的使用,可以自动对路桩本体的位置进行固定,结构稳定实用,解决了现有道路施工用路桩在安装的过程中,通常先将路桩与底座安装好,后将地面打孔并安装底座,在安装路桩和底座的过程中,通常使用螺栓和螺母进行固定,在路桩损坏后,由于路桩与底座不好拆卸,通常将路桩整个拔出,对路面会造成损害,而且费时费力的问题,该道路施工用路桩的安装机构,具备更换路桩便捷的优点,值得推广。

  2、本实用新型通过设置伸缩机构,能够使弹簧带动活动板自动移动,从而实现了自动对路桩本体进行安装固定的目的,同时也提高了拆卸路桩本体时的速度。

  3、本实用新型通过设置活动孔,使用者拉动拉块带动活动杆穿过活动孔并移动,不仅对活动杆移动的位置进行了限定,同时也减少了活动杆与安装座的摩擦力,使用者拉动拉块省时省力。

  4、本实用新型通过设置安装槽,能够使路桩本体的底部插入安装槽进行安装,提高了安装路桩本体时的速度,同时也增加了路桩本体安装后的稳定性。

  5、本实用新型通过设置定位块和定位槽,能够使定位块插入定位槽对路桩本体进行定位安装,有效提高了安装路桩本体时的速度,无需使用者反复校正路桩本体安装时的位置。

  6、本实用新型通过设置限位孔和限位槽,能够使限位杆穿过限位孔并插入限位槽对路桩本体进行安装固定,结构稳定,固定效果明显,避免了路桩本体在安装后发生晃动的现象。

  附图说明

  图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;

  图2是本实用新型实施例提供的局部主视剖视图;

  图3是本实用新型实施例提供A的局部放大图。

  图中:1、地面;2、底座;3、安装座;4、路桩本体;5、安装板;6、活动腔;7、活动板;8、伸缩机构;801、固定杆;802、通孔;803、弹簧;9、活动杆;10、拉块;11、限位杆;12、活动孔;13、安装槽;14、定位块;15、定位槽;16、限位孔;17、限位槽。

  具体实施方式

  为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。

  下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

  如图1至图3所示,本实用新型实施例提供的一种道路施工用路桩的安装机构,包括地面1,地面1的顶部固定连接有底座2,底座2的顶部固定连接有安装座3,安装座3的内腔活动连接有路桩本体4,路桩本体4表面的底部固定连接有安装板5,安装座3内部的左侧和右侧均开设有活动腔6,活动腔6的内腔活动连接有活动板7,活动板7远离路桩本体4一侧的顶部和底部均活动连接有伸缩机构8,活动板7远离路桩本体4的一侧固定连接有活动杆9,活动杆9远离路桩本体4的一侧延伸至安装座3的外侧并固定连接有拉块10,两个活动板7相对的一侧均固定连接有两个限位杆11。

  参考图3,伸缩机构8包括固定杆801,固定杆801的左侧和右侧均与活动腔6的内壁固定连接,活动板7远离路桩本体4一侧的顶部和底部均开设有与固定杆801配合使用的通孔802,固定杆801远离路桩本体4的一侧穿过通孔802并与活动腔6的内壁固定连接,固定杆801的表面活动连接有弹簧803,弹簧803靠近活动板7的一侧与活动板7固定连接,弹簧803远离活动板7的一侧与活动腔6的内壁固定连接。

  采用上述方案:通过设置伸缩机构8,能够使弹簧803带动活动板7自动移动,从而实现了自动对路桩本体4进行安装固定的目的,同时也提高了拆卸路桩本体4时的速度。

  参考图3,安装座3的左侧和右侧均开设有与活动杆9配合使用的活动孔12,活动杆9远离路桩本体4的一侧穿过活动孔12并与拉块10固定连接。

  采用上述方案:通过设置活动孔12,使用者拉动拉块10带动活动杆9穿过活动孔12并移动,不仅对活动杆9移动的位置进行了限定,同时也减少了活动杆9与安装座3的摩擦力,使用者拉动拉块10省时省力。

  参考图2,安装座3的顶部开设有与路桩本体4配合使用的安装槽13,路桩本体4的底部延伸至安装槽13的内腔并与安装槽13内壁的底部接触。

  采用上述方案:通过设置安装槽13,能够使路桩本体4的底部插入安装槽13进行安装,提高了安装路桩本体4时的速度,同时也增加了路桩本体4安装后的稳定性。

  参考图2,安装槽13内壁的底部固定连接有定位块14,路桩本体4的底部开设有与定位块14配合使用的定位槽15。

  采用上述方案:通过设置定位块14和定位槽15,能够使定位块14插入定位槽15对路桩本体4进行定位安装,有效提高了安装路桩本体4时的速度,无需使用者反复校正路桩本体4安装时的位置。

  参考图3,安装槽13内壁的左侧和右侧均开设有与限位杆11配合使用的限位孔16,路桩本体4的左侧和右侧均开设有与限位杆11配合使用的限位槽17,限位杆11远离活动板7的一侧穿过限位孔16并延伸至限位槽17的内腔。

  采用上述方案:通过设置限位孔16和限位槽17,能够使限位杆11穿过限位孔16并插入限位槽17对路桩本体4进行安装固定,结构稳定,固定效果明显,避免了路桩本体4在安装后发生晃动的现象。

  本实用新型的工作原理:

  在使用时,当使用者需要将路桩本体4与安装座3进行安装时,拉动拉块10,拉块10带动活动杆9移动,活动杆9带动活动板7移动,活动板7带动弹簧803发生弹性形变,活动板7带动限位杆11脱离限位孔16并进入活动腔6的内腔,将路桩本体4的底部插入安装座3的内腔,同时定位块14插入定位槽15,直至安装板5与安装座3的顶部接触,松开拉块10,弹簧803带动活动板7移动,活动板7带动限位杆11穿过限位孔16并插入限位槽17对路桩本体4的位置进行固定,从而实现了对路桩本体4的安装固定,提高了道路施工用路桩的安装机构的实用性,便于使用者使用。

  综上所述:该道路施工用路桩的安装机构,通过设置限位杆11、限位孔16、限位槽17、定位块14、定位槽15和伸缩机构8的配合使用,通过限位杆11穿过限位孔16并插入限位槽17对路桩本体4的位置进行固定,实现了对路桩本体4的安装固定,通过定位块14和定位槽15的使用,实现了定位安装路桩本体4的目的,通过伸缩机构8的使用,可以自动对路桩本体4的位置进行固定,结构稳定实用,解决了现有道路施工用路桩在安装的过程中,通常先将路桩与底座安装好,后将地面打孔并安装底座,在安装路桩和底座的过程中,通常使用螺栓和螺母进行固定,在路桩损坏后,由于路桩与底座不好拆卸,通常将路桩整个拔出,对路面会造成损害,而且费时费力的问题,该道路施工用路桩的安装机构,具备更换路桩便捷的优点,值得推广。

  需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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