一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板
技术领域
本实用新型涉及桥梁翼缘板装配式模板领域，特别涉及一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板。
背景技术
热轧翼缘板是焊接不同规格尺寸的轻型H型钢专用材料，此产品优化了焊接H型钢的生产工艺，代替板材，节省了剪切的费用，节省工时，节省钢材消耗从而大大降低了焊接H型钢的成本。主要用于钢结构制造、桥梁工程、工程机械、设备制造及其它需要窄中板的用户。
桥梁翼缘板装配式模板可用于桥梁翼缘板的快速安装，方便实用，但在使用的过程中，桥梁翼缘板和装配式模板之间连接强度较低，两者容易产生偏移，导致强度下降，安全性较低。
因此，发明一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板，包括桥梁翼缘板本体，所述桥梁翼缘板本体的下方设置有装配式模板本体，所述装配式模板本体的上表面设置有装配槽，所述桥梁翼缘板本体的下端卡合在装配槽的中间位置，所述桥梁翼缘板本体的下端左右两侧面均设置有限位伸缩槽，限位伸缩槽的底部固定焊接有密封弹簧，密封弹簧的端部固定焊接有密封板，所述密封板滑动配合在限位伸缩槽中，密封板密封在装配槽的上端开口处，所述桥梁翼缘板本体的下表面左右两侧均固定焊接有限位抵板，所述限位抵板的上端设置有流通孔，所述流通孔的下端呈倾斜状朝向装配槽的中间位置，所述装配槽的左右两侧内壁上均设置有限位伸缩槽，所述限位伸缩槽中活动设置有限位块，所述限位块设置在流通孔的下方，限位块伸在装配槽的一端表面设置有伸缩斜面，所述限位块和限位伸缩槽的底面之间通过限位弹簧固定连接，所述限位块伸在装配槽一端的下表面活动贴合有移动轮，所述移动轮通过移动轮轴转动连接在限位抵板的下端，所述移动轮的下表面活动贴合在装配槽的底面上，所述移动轮的外圈设置有卡槽，所述卡槽呈圆形阵列状设有若干组，若干组卡槽之间设置有圆倒角面，所述装配槽的底面设置有卡块槽，卡块槽的底部固定焊接有卡块弹簧，所述卡块弹簧的上端固定焊接在卡块的下表面，所述卡块的上端匹配卡合在移动轮表面对应的卡槽中，所述卡块的下端匹配卡合在卡块槽中，所述装配槽的底面中间位置固定焊接有下咬合块。
优选的，所述密封板的上表面设置有保护斜面，所述保护斜面远离桥梁翼缘板本体的一端向下倾斜。
优选的，所述密封板的下表面固定设置有防滑垫，所述防滑垫的下表面贴合在装配式模板本体的上表面，防滑垫的下表面设有若干组呈等距离分布的防滑槽。
优选的，所述下咬合块呈三角结构设有若干组，若干组下咬合块之间等距离分布。
优选的，所述下咬合块的底部设置有咬合槽，所述咬合槽同时贯穿下咬合块的两侧面。
优选的，所述桥梁翼缘板本体的底面中间位置呈等距离固定焊接有若干组上端咬合块，所述上端咬合块呈三角结构，若干组上端咬合块设置在左右两组限位抵板之间。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型中可完成桥梁翼缘板本体和装配式模板本体的快速装配，且安装强度高，实用性强；
2、本实用新型中桥梁翼缘板本体能够通过移动轮进行移动，方便搬运和使用；
3、本实用新型中移动轮还具有限位卡合的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图。
图3为本实用新型图1中B处结构放大结构示意图。
图4为本实用新型移动轮结构示意图。
图中：1、桥梁翼缘板本体；2、装配式模板本体；3、装配槽；4、限位块；5、限位伸缩槽；6、限位弹簧；7、防滑槽；8、防滑垫；9、保护斜面；10、密封板；11、密封弹簧；12、上端咬合块；13、限位抵板；14、流通孔；15、伸缩斜面；16、卡槽；17、移动轮；18、移动轮轴；19、卡块；20、卡块槽；21、卡块弹簧；22、下咬合块；23、咬合槽；24、圆倒角面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种可调节的桥梁翼缘板装配式模板，包括桥梁翼缘板本体1，桥梁翼缘板本体1的下方设置有装配式模板本体2，装配式模板本体2的上表面设置有装配槽3，桥梁翼缘板本体1的下端卡合在装配槽3的中间位置，桥梁翼缘板本体1的下端左右两侧面均设置有限位伸缩槽5，限位伸缩槽5的底部固定焊接有密封弹簧11，密封弹簧11的端部固定焊接有密封板10，密封板10滑动配合在限位伸缩槽5中，密封板10密封在装配槽3的上端开口处，桥梁翼缘板本体1的下表面左右两侧均固定焊接有限位抵板13，限位抵板13的上端设置有流通孔14，流通孔14的下端呈倾斜状朝向装配槽3的中间位置，装配槽3的左右两侧内壁上均设置有限位伸缩槽5，限位伸缩槽5中活动设置有限位块4，限位块4设置在流通孔14的下方，限位块4伸在装配槽3的一端表面设置有伸缩斜面15，限位块4和限位伸缩槽5的底面之间通过限位弹簧6固定连接，限位块4伸在装配槽3一端的下表面活动贴合有移动轮17，移动轮17通过移动轮轴18转动连接在限位抵板13的下端，移动轮17的下表面活动贴合在装配槽3的底面上，移动轮17的外圈设置有卡槽16，卡槽16呈圆形阵列状设有若干组，若干组卡槽16之间设置有圆倒角面24，装配槽3的底面设置有卡块槽20，卡块槽20的底部固定焊接有卡块弹簧21，卡块弹簧21的上端固定焊接在卡块19的下表面，卡块19的上端匹配卡合在移动轮17表面对应的卡槽16中，卡块19的下端匹配卡合在卡块槽20中，装配槽3的底面中间位置固定焊接有下咬合块22。
密封板10的上表面设置有保护斜面9，保护斜面9远离桥梁翼缘板本体1的一端向下倾斜。
密封板10的下表面固定设置有防滑垫8，防滑垫8的下表面贴合在装配式模板本体2的上表面，防滑垫8的下表面设有若干组呈等距离分布的防滑槽7，防滑性和密封性强。
下咬合块22呈三角结构设有若干组，若干组下咬合块22之间等距离分布。
下咬合块22的底部设置有咬合槽23，咬合槽23同时贯穿下咬合块22的两侧面。
桥梁翼缘板本体1的底面中间位置呈等距离固定焊接有若干组上端咬合块12，上端咬合块12呈三角结构，若干组上端咬合块12设置在左右两组限位抵板13之间，上端咬合块12和下咬合块22均增加了混凝土和结构之间的接触面积，增加连接强度，且下咬合块22上的咬合槽23是一个作用。
工作原理：本实用新型中可完成桥梁翼缘板本体1和装配式模板本体2的快速装配，且安装强度高，实用性强；本实用新型中桥梁翼缘板本体1能够通过移动轮17进行移动，方便搬运和使用；本实用新型中移动轮17还具有限位卡合的作用。
桥梁翼缘板本体1通过移动轮17移动到装配槽3中进行卡合，移动轮17上的卡槽16被卡块19卡住，移动轮17下降的时候抵触伸缩斜面15，使得限位块4收缩进限位伸缩槽5中，可正常安装，在限位块4通过限位弹簧6的弹性恢复作用贴合在移动轮17的上方时，完成对移动轮17的限位，然后在装配槽3内浇筑混凝土，混凝土会通过流通孔14，填充满装配槽3中，完成桥梁翼缘板本体1和装配式模板本体2的高强度安装，然后密封板10将装配槽3密封住，方便实用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
