一种桥梁内模脱模模板
技术领域
本实用新型属于桥梁内模脱模技术领域，尤其涉及一种桥梁内模脱模模板。
背景技术
桥梁内模是桥梁施工中常用的一种设备，现有的桥梁内模有采用钢结构的，有采用充气橡胶的，目前挂篮内模使用钢模板时，脱模时主要依靠手拉葫芦拉拽内模架，内模架带动内模旋转脱模。
但是，现有的桥梁内模脱模模板还存在着脱模时作复杂且费力且作业时间长、不便于辅助收纳并进行支撑固定和不具备起到调节支撑功能的问题。
因此，发明一种桥梁内模脱模模板显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种桥梁内模脱模模板，以解决现有的桥梁内模脱模模板脱模时作复杂且费力且作业时间长、不便于辅助收纳并进行支撑固定和不具备起到调节支撑功能的问题。一种桥梁内模脱模模板，包括桥梁，左内模架，第一调节孔，横连槽钢，连接孔，右内模架，第二调节孔，顶板木模，第一下内模架，第二内模架，第一内导梁，第二内导梁，PLC，驱动开关，对拉杆架结构，可活动支撑架结构和可调节支撑柱架结构，所述的左内模架插入在桥梁内部的左上侧；所述的第一调节孔分别开设在左内模架的上部右侧和下部右侧；所述的横连槽钢插接在左内模架和右内模架之间的上下两部；所述的连接孔分别开设在横连槽钢内部的左右两侧；所述的右内模架插入在桥梁内部的右上部；所述的第二调节孔分别开设在桥梁的上部左侧和下部左侧；所述的顶板木模插入在左内模架和右内模架的顶部；所述的第一下内模架轴接在左内模架的左下部；所述的第二内模架轴接在右内模架的右下部；所述的第一内导梁螺栓安装在右内模架下部的右侧；所述的第二内导梁螺栓安装在左内模架下部的左侧；所述的PLC螺栓安装在左内模架的前部左下侧；所述的驱动开关镶嵌在PLC的前表面；所述的对拉杆架结构安装在左内模架与右内模架的下部；所述的可活动支撑架结构分别安装在左内模架与第一下内模架之间和右内模架与第二内模架之间；所述的可调节支撑柱架结构安装在左内模架和右内模架的下部；所述的对拉杆架结构包括第一对拉件，第二对拉件，螺纹钢杆，第一固定螺母和第二固定螺母，所述的第一对拉件焊接在左内模架下部的右侧；所述的第二对拉件焊接在右内模架下部的左侧；所述的螺纹钢杆插入在第一对拉件和第二对拉件内；所述的第一固定螺母和第二固定螺母分别螺纹连接在螺纹钢杆的左右两侧。
优选的，所述的可活动支撑架结构包括收纳气缸，上连接座，下连接座，下固定座，上固定座和加固杆架结构，所述的下固定座焊接在第一下内模架的右下部；所述的上固定座焊接在左内模架下部的左侧；所述的加固杆架结构安装在收纳气缸上。
优选的，所述的加固杆架结构包括套接管，伸缩杆，长孔，第一组装板和第二组装板，所述的套接管一端与第一组装板螺栓连接，另一端插接有伸缩杆；所述的长孔开设在伸缩杆的内部。
优选的，所述的可调节支撑柱架结构包括支撑盘，第一活动座，套管，升降杆，旋转轴承，连接盘，第二活动座，第三活动座和转杆，所述的第一活动座焊接在支撑盘上部的中间部位；所述的旋转轴承嵌入在连接盘的下部；所述的第二活动座焊接在连接盘的上端；所述的第三活动座分别焊接在左内模架下部的左侧和右内模架下部的右侧；所述的转杆分别焊接在升降杆左右两侧的上部。
优选的，所述的第一对拉件和第二对拉件分别采用钢板对对拉件，且第一对拉件和第二对拉件内部设置有通孔，并与螺纹钢杆连接。
优选的，所述的第一固定螺母设置有两个，所述的第二固定螺母设置有两个，所述的第一固定螺母和第二固定螺母分别与第一对拉件和第二对拉件接触。
优选的，所述的收纳气缸设置有多个，所述的收纳气缸分别设置在左内模架与第一下内模架之间和右内模架与第二内模架之间。
优选的，所述的下连接座与下固定座轴接，所述的上连接座与上固定座轴接。
优选的，所述的所述的上连接座螺栓安装在收纳气缸的右上部；所述的下连接座螺栓安装在收纳气缸的输出轴上。
优选的，所述的长孔内部设置有螺栓与螺母，且与套接管连接。
优选的，所述的套接管与伸缩杆相适配，所述的套接管采用钢管，所述的伸缩杆采用钢杆。
优选的，所述的第一组装板穿过上连接座，并螺栓安装在套接管的右上部；所述的第二组装板穿过下连接座，并与套接管的左下部螺栓连接。
优选的，所述的套管外壁上设置有螺栓与螺母，且与升降杆配合。
优选的，所述的旋转轴承内部镶嵌有升降杆，所述的升降杆外壁上的转杆设置有两个。
优选的，所述的套管一端与第一活动座螺栓螺母连接，另一端螺纹连接有升降杆。
优选的，所述的第二活动座与第三活动座相互螺栓螺母连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1.本实用新型中，所述的第一对拉件和第二对拉件分别采用钢板对对拉件，且第一对拉件和第二对拉件内部设置有通孔，并与螺纹钢杆连接，能够配合螺纹钢杆、第一固定螺母和第二固定螺母的活动，从而使左内模架向右活动和右内模架向左活动，更加方便的与桥梁分离。
2.本实用新型中，所述的第一固定螺母设置有两个，所述的第二固定螺母设置有两个，所述的第一固定螺母和第二固定螺母分别与第一对拉件和第二对拉件接触，使用时，便于单个工作人员对第一固定螺母和第二固定螺母进行操作，从而进行脱模的工作，同时也起到了简单省力，缩短脱模时间的功能。
3.本实用新型中，所述的收纳气缸设置有多个，所述的收纳气缸分别设置在左内模架与第一下内模架之间和右内模架与第二内模架之间，便于分别带动第一下内模架和第二内模架进行折叠并收纳，从而便于进行拆卸并脱模。
4.本实用新型中，所述的下连接座与下固定座轴接，所述的上连接座与上固定座轴接，便于配合收纳气缸进行活动并进行使用，同时也能够随之根据活动并倾斜到不同的角度。
5.本实用新型中，所述的所述的上连接座螺栓安装在收纳气缸的右上部；所述的下连接座螺栓安装在收纳气缸的输出轴上，便于配合收纳气缸进行连接并进行使用。
6.本实用新型中，所述的长孔内部设置有螺栓与螺母，且与套接管连接，从而便于固定住套接管和伸缩杆，进而配合可活动支撑架结构起到了支撑加固的功能，且在使用时，避免了第一下内模架和第二内模架轻易倾斜影响使用。
7.本实用新型中，所述的套接管与伸缩杆相适配，所述的套接管采用钢管，所述的伸缩杆采用钢杆，便于活动，从而配合该收纳气缸进行收纳活动。
8.本实用新型中，所述的第一组装板穿过上连接座，并螺栓安装在套接管的右上部；所述的第二组装板穿过下连接座，并与套接管的左下部螺栓连接，便于配合套接管与伸缩杆相互连接，并随之进行使用。
9.本实用新型中，所述的套管外壁上设置有螺栓与螺母，且与升降杆配合，便于调节其高度，并辅助该左内模架和右内模架进行支撑并使用，且增加了功能性。
10.本实用新型中，所述的旋转轴承内部镶嵌有升降杆，所述的升降杆外壁上的转杆设置有两个，使用时，工作人员便于抓握住转杆，并带动升降杆旋转，从而配合套管进行升降并使用。
11.本实用新型中，所述的套管一端与第一活动座螺栓螺母连接，另一端螺纹连接有升降杆，便于配合套管倾斜到不同的角度进行使用。
12.本实用新型中，所述的第二活动座与第三活动座相互螺栓螺母连接，进而增加了调节倾斜度的范围，且便于进行使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的对拉杆架结构的结构示意图。
图3是本实用新型的可活动支撑架结构的结构示意图。
图4是本实用新型的加固杆架结构的结构示意图。
图5是本实用新型的可调节支撑柱架结构的结构示意图。
图6是本实用新型的电器接线示意图。
图中：
1、桥梁；2、左内模架；3、第一调节孔；4、横连槽钢；5、连接孔；6、右内模架；7、第二调节孔；8、顶板木模；9、第一下内模架；10、第二内模架；11、第一内导梁；12、第二内导梁；13、PLC；14、驱动开关；15、对拉杆架结构；151、第一对拉件；152、第二对拉件；153、螺纹钢杆；154、第一固定螺母；155、第二固定螺母；16、可活动支撑架结构；161、收纳气缸；162、上连接座；163、下连接座；164、下固定座；165、上固定座；166、加固杆架结构；1661、套接管；1662、伸缩杆；1663、长孔；1664、第一组装板；1665、第二组装板；17、可调节支撑柱架结构；171、支撑盘；172、第一活动座；173、套管；174、升降杆；175、旋转轴承；176、连接盘；177、第二活动座；178、第三活动座；179、转杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图2所示，一种桥梁内模脱模模板，包括桥梁1，左内模架2，第一调节孔3，横连槽钢4，连接孔5，右内模架6，第二调节孔7，顶板木模8，第一下内模架9，第二内模架10，第一内导梁11，第二内导梁12，PLC13，驱动开关14，对拉杆架结构15，可活动支撑架结构16和可调节支撑柱架结构17，所述的左内模架2插入在桥梁1内部的左上侧；所述的第一调节孔3分别开设在左内模架2的上部右侧和下部右侧；所述的横连槽钢4插接在左内模架2和右内模架6之间的上下两部；所述的连接孔5分别开设在横连槽钢4内部的左右两侧；所述的右内模架6插入在桥梁1内部的右上部；所述的第二调节孔7分别开设在桥梁1的上部左侧和下部左侧；所述的顶板木模8插入在左内模架2和右内模架6的顶部；所述的第一下内模架9轴接在左内模架2的左下部；所述的第二内模架10轴接在右内模架6的右下部；所述的第一内导梁11螺栓安装在右内模架6下部的右侧；所述的第二内导梁12螺栓安装在左内模架2下部的左侧；所述的PLC13螺栓安装在左内模架2的前部左下侧；所述的驱动开关14镶嵌在PLC13的前表面；所述的对拉杆架结构15安装在左内模架2与右内模架6的下部；所述的可活动支撑架结构16分别安装在左内模架2与第一下内模架9之间和右内模架6与第二内模架10之间；所述的可调节支撑柱架结构17安装在左内模架2和右内模架6的下部；所述的对拉杆架结构15包括第一对拉件151，第二对拉件152，螺纹钢杆153，第一固定螺母154和第二固定螺母155，所述的第一对拉件151焊接在左内模架2下部的右侧；所述的第二对拉件152焊接在右内模架6下部的左侧；所述的螺纹钢杆153插入在第一对拉件151和第二对拉件152内；所述的第一固定螺母154和第二固定螺母155分别螺纹连接在螺纹钢杆153的左右两侧。
如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可活动支撑架结构16包括收纳气缸161，上连接座162，下连接座163，下固定座164，上固定座165和加固杆架结构166，所述的下固定座164焊接在第一下内模架9的右下部；所述的上固定座165焊接在左内模架2下部的左侧；所述的加固杆架结构166安装在收纳气缸161上。
如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的加固杆架结构166包括套接管1661，伸缩杆1662，长孔1663，第一组装板1664和第二组装板1665，所述的套接管1661一端与第一组装板1664螺栓连接，另一端插接有伸缩杆1662；所述的长孔1663开设在伸缩杆1662的内部；
如附图5所示，上述实施例中，具体的，所述的可调节支撑柱架结构17包括支撑盘171，第一活动座172，套管173，升降杆174，旋转轴承175，连接盘176，第二活动座177，第三活动座178和转杆179，所述的第一活动座172焊接在支撑盘171上部的中间部位；所述的旋转轴承175嵌入在连接盘176的下部；所述的第二活动座177焊接在连接盘176的上端；所述的第三活动座178分别焊接在左内模架2下部的左侧和右内模架6下部的右侧；所述的转杆179分别焊接在升降杆174左右两侧的上部。
上述实施例中，具体的，所述的第一对拉件151和第二对拉件152分别采用钢板对对拉件，且第一对拉件151和第二对拉件152内部设置有通孔，并与螺纹钢杆153连接，能够配合螺纹钢杆153、第一固定螺母154和第二固定螺母155的活动，从而使左内模架2向右活动和右内模架6向左活动，更加方便的与桥梁1分离。
上述实施例中，具体的，所述的第一固定螺母154设置有两个，所述的第二固定螺母155设置有两个，所述的第一固定螺母154和第二固定螺母155分别与第一对拉件151和第二对拉件152接触，使用时，便于单个工作人员对第一固定螺母154和第二固定螺母155进行操作，从而进行脱模的工作，同时也起到了简单省力，缩短脱模时间的功能。
上述实施例中，具体的，所述的收纳气缸161设置有多个，所述的收纳气缸161分别设置在左内模架2与第一下内模架9之间和右内模架6与第二内模架10之间，便于分别带动第一下内模架9和第二内模架10进行折叠并收纳，从而便于进行拆卸并脱模。
上述实施例中，具体的，所述的下连接座163与下固定座164轴接，所述的上连接座162与上固定座165轴接，便于配合收纳气缸161进行活动并进行使用，同时也能够随之根据活动并倾斜到不同的角度。
上述实施例中，具体的，所述的所述的上连接座162螺栓安装在收纳气缸161的右上部；所述的下连接座163螺栓安装在收纳气缸161的输出轴上，便于配合收纳气缸161进行连接并进行使用。
上述实施例中，具体的，所述的第一组装板1664穿过上连接座162，并螺栓安装在套接管1661的右上部；所述的第二组装板1665穿过下连接座163，并与套接管1661的左下部螺栓连接，便于配合套接管1661与伸缩杆1662相互连接，并随之进行使用。
上述实施例中，具体的，所述的旋转轴承175内部镶嵌有升降杆174，所述的升降杆174外壁上的转杆179设置有两个，使用时，工作人员便于抓握住转杆179，并带动升降杆174旋转，从而配合套管173进行升降并使用。
上述实施例中，具体的，所述的套管173一端与第一活动座172螺栓螺母连接，另一端螺纹连接有升降杆174，便于配合套管173倾斜到不同的角度进行使用。
上述实施例中，具体的，所述的第二活动座177与第三活动座178相互螺栓螺母连接，进而增加了调节倾斜度的范围，且便于进行使用。
上述实施例中，具体的，所述的PLC13采用型号为FX2N-48型PLC。
上述实施例中，具体的，所述的收纳气缸161采用型号为。
上述实施例中，具体的，所述的驱动开关14电性连接PLC13的输入端，所述的收纳气缸161电性连接PLC13的输出端。
工作原理
本实用新型的工作原理：在进行脱模时，放松套管173和升降杆174上的螺栓，之后使套管173和升降杆174收纳，之后放松伸缩杆1662、长孔1663和套接管1661上的螺栓与螺母，再然后驱动收纳气缸161收缩即可，分别使第一下内模架9向左内模架2倾斜与第二内模架10向右内模架6倾斜收纳，最后分别转动第一固定螺母154和第二固定螺母155即可配合螺纹钢杆153从而使左内模架2与右内模架6向内侧收缩，这样即可完成收纳并脱模工作。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
