复合高效自动划线设备
技术领域
本实用新型涉及道路划线技术领域，特别涉及一种复合高效自动划线设备。
背景技术
随着我国公路交通的高速发展，公路增长极为迅速，而为保证公路交通安全，会通过划线机在公路上划出指引、约束和警示的道路标线。
众所周知，在车辆行驶过程中，若车辆偏离正常行驶的车道，车轮会压在该道路标线上，被监控摄像头拍摄后会对驾驶员作出相应的处罚，以此警告驾驶员的驾驶行为，避免安全事故的发生。
然而，由于现有的道路标线较为平整，因此在车辆出现压线的情况时，其对于车辆的行驶不会产生任何的影响，亦即现有的道路标线无法对压线车辆给出即时提醒。如若驾驶员未能及时观察到该情况，轻则会在事后受到相应的处罚，重则会引发安全事故，对他人及自身的人身安全造成威胁。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提出一种复合高效自动划线设备，以解决现有的划线机所划出的道路标线无法对压线车辆给出即时提醒的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提出一种复合高效自动划线设备，该复合高效自动划线设备包括机架和与所述机架连接、用于驱动所述机架行进的助力车，所述机架上设置有涂料容器、划线装置和加热装置，所述助力车上设置有凸起成型装置；所述涂料容器位于所述机架的前端，所述涂料容器的侧壁上设置有第一涂料出口；所述划线装置位于所述涂料容器的左侧或右侧，所述划线装置包括位于所述第一涂料出口下方且与其对接的划线斗，所述划线斗的底部设置有第二涂料出口；所述凸起成型装置与所述划线装置处于同一侧，且所述凸起成型装置位于所述划线装置的后方，所述凸起成型装置包括可转动的滚筒和多个设置在所述滚筒表面的凹坑。
优选地，所述复合高效自动划线设备还包括用于对涂覆在地面上的涂料进行冷却的冷却装置，所述冷却装置包括设置在所述滚筒上方的输液管，所述输液管上设置有若干喷淋头。
优选地，所述复合高效自动划线设备还包括用于对涂覆在地面上的涂料进行冷却的冷却装置，所述冷却装置包括设置在所述滚筒内的转轴和若干设置在所述滚筒表面的出液孔，所述转轴为内部中空的输液管结构，所述转轴上设置有若干喷淋头。
优选地，所述凹坑的深度值为2-60mm。
优选地，所述复合高效自动划线设备还包括玻璃珠容纳装置与玻璃珠撒播装置，所述玻璃珠容纳装置设置在所述加热装置的后方，所述玻璃珠容纳装置包括容纳盒和设置在所述容纳盒上、用于供玻璃珠流出的第一接头；所述玻璃珠撒播装置设置在所述划线装置和凸起成型装置之间，所述玻璃珠撒播装置包括撒播盒和设置在所述撒播盒上、用于供玻璃珠流入的第二接头。
优选地，所述复合高效自动划线设备还包括用于调节所述玻璃珠撒播量的调节装置，所述调节装置包括位于所述撒播盒底部的偏心轴和与所述偏心轴连接的曲柄，所述偏心轴可转动地设置在所述撒播盒的两相对侧板之间，所述曲柄设置在所述撒播盒的侧板上。
优选地，所述复合高效自动划线设备还包括用于开合所述第一涂料出口的第一开合装置，所述第一开合装置包括竖直设置在所述第一涂料出口两侧的滑槽、设置在所述滑槽内的第一开合板、与所述第一开合板铰接的第一连接板、与所述第一连接板铰接的第二连接板和与所述第二连接板连接的第一手压杆，所述第二连接板靠近所述第一手压杆的一端可转动地设置在所述加热装置上。
优选地，所述复合高效自动划线设备还包括用于开合所述第二涂料出口的第二开合装置，所述第二开合装置包括设置在所述第二涂料出口下方的第二开合板、与所述第二开合板连接的转动框架、与所述转动框架铰接的第三连接板和与所述第三连接板铰接的第二手压杆，所述转动框架可转动地设置在所述划线斗的左右两侧，所述第二手压杆可转动地设置在所述划线斗的后侧。
优选地，所述复合高效自动划线设备还包括用于对所述涂料容器内的涂料进行搅拌的搅拌装置，所述搅拌装置包括设置在所述涂料容器上方的手摇杆、设置在所述涂料容器内的搅拌桨和转动杆，所述转动杆的顶端与所述手摇杆连接，所述转动杆的底端与所述搅拌桨连接。
优选地，所述复合高效自动划线设备还包括设置在所述涂料容器前端的位置指示器。
本实用新型实施例的有益效果在于：通过凸起成型装置对涂覆在地面上的涂料进行成型，以获得具有若干凸起的道路标线，该具有凸起的道路标线可在车辆压线时，使得行驶车辆产生较大的振动及胎噪，从而起到及时提醒驾驶员的危险驾驶行为的作用。也就是说，本实施例所划出的凸起道路标线，相较于现有的平整道路标线，其能够在驾驶员未及时观察到车辆已偏离车道时，通过车辆振动及胎噪引起驾驶员的注意，避免发生安全事故。
附图说明
图1为本实用新型复合高效自动划线设备一实施例的结构示意图；
图2为本实用新型复合高效自动划线设备的凸起成型装置和冷却装置的结构示意图；
图3为本实用新型复合高效自动划线设备的玻璃珠容纳装置的结构示意图；
图4为本实用新型复合高效自动划线设备的玻璃珠撒播装置的结构示意图；
图5为本实用新型复合高效自动划线设备的玻璃珠撒播装置的部分结构示意图；
图6为本实用新型复合高效自动划线设备的撒播盒、胶板及第二接头的装配结构示意图；
图7为本实用新型复合高效自动划线设备的玻璃珠撒播装置和调节装置的装配结构示意图；
图8为本实用新型复合高效自动划线设备的第一开合装置的结构示意图；
图9为本实用新型复合高效自动划线设备的第二开合装置的结构示意图；
图10为本实用新型复合高效自动划线设备的搅拌装置的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提出一种复合高效自动划线设备，参见图1，在一实施方式中，该复合高效自动划线设备包括机架1和与机架1连接、用于驱动机架1行进的助力车100，机架1上设置有涂料容器2、划线装置3及加热装置5，助力车100上设置有凸起成型装置4；涂料容器2位于机架1的前端，涂料容器2的侧壁上设置有第一涂料出口21；划线装置3位于涂料容器2的左侧或右侧，划线装置3包括位于第一涂料出口21下方且与其对接的划线斗31，划线斗31的底部设置有第二涂料出口32；凸起成型装置4与划线装置3处于同一侧，且凸起成型装置4位于划线装置3的后方，凸起成型装置4包括可转动的滚筒41和多个设置在滚筒41表面的凹坑42。
本实施例中，在机架1的底部设置有滚动轮，以使得本实施例所提出的复合高效自动划线设备可在外力的推动下移动，从而将涂料沿着划线设备的移动方向进行涂覆，以在路面上形成用于指引、约束和警示的道路标线。滚动轮的数量可以为三个或四个等，本领域技术人员可根据实际情况进行设置，对此，不作任何的限制。至于滚动轮的类型，可以采用万向轮，也可以采用单向轮，还可以采用万向轮+单向轮，本领域技术人员也可根据实际情况进行设置。在本实用新型一具体实施例中，在机架1的底部设置有三个滚动轮，其中两个为设置在机架1前端的单向轮，另一个为设置在机架1后端的万向轮，以通过三个滚动轮带动划线设备的移动。此外，考虑到划线设备在停止使用时可能出现滑动的状况，本实施例可在万向轮上设置锁定机构，以在划线设备停止使用时锁死万向轮，避免划线设备出现滑动，从而保证设备安全。
本实施例所涉及的助力车100的作用在于通过机械动力驱动机架1行进，如此，便无需通过工作人员手推行进，从而大大降低人力成本，提高划线设备的工作效率。可以理解的是，该助力车100的结构形式多种多样，对于本领域技术人员而言，可根据实际情况进行设置，仅需其实现机械驱动机架1行进即可。
本实施例所涉及的涂料容器2的作用在于盛装涂料，以对划线装置3进行涂料供给，倒入涂料容器2中的涂料为熔融或液体状，并通过加热装置5对涂料容器2中的涂料进行保温，以使得涂料保持流动状态。可以理解的是，为保证涂料容器2中涂料的温度，可在涂料容器2的开口处设置盖板，以将涂料容器2的内部与外部环境隔离，避免涂料容器2内的热量流失，减少加热装置5的热源消耗，从而降低划线设备的使用成本。进一步的，涂料容器2可被造成双层不锈钢保温桶，以进一步避免涂料容器2内热量的流失。在本实用新型一具体实施例中，参见图1，盖板包括有固定板和设置在固定板两侧的翻盖，实际使用时，仅需将翻盖向上翻转，以打开涂料容器2，从而将热熔涂料倒入至其内。此外，在两翻盖上还分别设置有把手，以方便向上提起翻盖。
本实施例所涉及的加热装置5包括设置在机架1中部的燃料放置箱和设置在涂料容器2底部的燃灶，在燃料放置箱内放置燃料罐，燃料罐内的燃料可以是煤气及液化气等，包括但不限于此，本领域技术人员可根据实际情况进行设置。此外，加热装置5还可以采用电热的方式，比如，在涂料容器2的底部设置发热线圈，应当注意的是，该示例仅为示意性的，而非限制性的。
本实施例所涉及的划线装置3的作用在于利用涂料在地面上划出道路标线，涂料经由涂料容器2的第一涂料出口21流入至划线斗31中，再经由划线斗31底部的第二涂料出口32摊铺在地面上，以形成相应的道路标线。
本实施例所涉及的凸起成型装置4的作用在于：对涂覆在路面上的涂料进行碾压，以形成具有凸起结构的道路标线。具体的，通过外力推动划线设备沿着指定方向前进，在划线设备前进的过程中，划线装置3利用涂料在地面上划出平整的道路标线；而后，滚筒41在前述平整的道路标线上转动，以通过其表面设置的若干凹坑42在其上形成凸起，从而获得具有凸起结构的道路标线。应当注意的是，凹坑42的形状可以是圆形、方形、梯形、条形或多种形状组合体等其他几何形状，包括但不限于此，其只需能够在道路标线上形成凸起结构即可。此外，凹坑42在滚筒表面的分布可以是倾斜的，也可以是水平的，还可以是其他形式的分布，包括但不限于此。在本实用新型一具体实施例中，参见图2，凹坑42设置为圆形，且其深度值范围优选在2-60mm。需要说明的是，对于其他形状的凹坑42，其深度值范围亦优选在2-60mm，该范围值是在多次试验之后得到的，由此凹坑42形成的凸起，可保证压线车辆能够产生振动和胎噪，同时，避免车辆在压线时产生较为剧烈的振动，以对车辆造成不必要的损伤。
在一较佳实施例中，本实用新型复合高效自动划线设备还包括用于对涂覆在地面上的涂料进行冷却的冷却装置6，冷却装置6包括设置在滚筒41上方的输液管61，输液管61上设置有若干喷淋头62；或者，冷却装置6包括设置在滚筒41内的转轴和若干设置在滚筒表面的出液孔，转轴为内部中空的输液管结构，转轴上对应出液孔设置有若干喷淋头。可以理解的是，涂料的温度较高，其涂覆在地面后，一般是通过自然冷却的方式冷却，以使得涂料成型为相应的道路标线。但是，考虑到自然冷却的速度较慢，如若道路标线在此过程中被外物施压，则会发生对应程度的形变，从而降低道路标线的施工质量。为此，本实施例所涉及的划线设备还包括用于对涂覆在地面上的涂料进行冷却的冷却装置6，该冷却装置6是利用冷却液对涂料进行冷却的。具体的，冷却装置6包括设置在滚筒41上方的输液管61，输液管61上设置有若干喷淋头62，输液管61中的水可经由喷淋头62喷洒至地面，从而起到对涂料进行降温的作用，以加速道路标线成型过程。此外，冷却装置6除前述出水方式外，还可采用轴心出水，即冷却装置6包括设置在滚筒41内的转轴，该转轴被构造成内部中空的输液管结构，其不仅可用于滚筒41的转动，还可用于冷却液的输送，转轴上设置的喷淋头将转轴内的冷却液喷洒至地面，以对涂覆在地面的涂料进行降温。应当注意的是，本实施例所涉及的冷却装置6还包括有抽水泵和冷却液箱，抽水泵和冷却液箱可以是设置在机架1上，也可以是与划线设备相互独立的。参见图2，需要说明的是，附图中的扇形结构表示的是喷淋头喷出冷却液体时形成的帘幕，比如水帘。
在另一较佳实施例中，本实用新型所涉及的复合高效自动划线设备还包括玻璃珠容纳装置7与玻璃珠撒播装置8，玻璃珠容纳装置7设置在加热装置5的后方，玻璃珠容纳装置7包括容纳盒71、设置在容纳盒71上的第一接头72和设置在第一接头72上的开关阀门73；玻璃珠撒播装置8包括两间隔设置的安装板81、设置在两安装板81之间的撒播盒82、设置在撒播盒82相对侧的挡板83、设置在撒播盒82与挡板83之间的转辊84以及设置在撒播盒82底部的胶板85，撒播盒82上设置有与第一接头72对应的第二接头86，撒播盒82正对挡板83的侧壁上设置有若干撒播孔87，撒播盒82与胶板85之间设置有可供玻璃珠穿过的间隙。
本实施例中，考虑到车辆夜间行车安全，可在道路标线上撒播反光玻璃珠，以使得车辆在夜间行车时能够看清前方的道路标线。为此，参见图3，在加热装置5的后方设置玻璃珠容纳装置7，以用于向玻璃珠撒播装置8提供反光玻璃珠。玻璃珠容纳装置7具体包括有用于存储玻璃珠的容纳盒71、用于供玻璃珠从容纳盒71内流出的第一接头72和用于打开或关闭第一接头72的开关阀门73，开关阀门73的设置，可使得工作人员无需在划线的同时，往容纳盒71内到入反光玻璃珠，仅需在划线设备停止使用时，关闭开关阀门73，以封堵第一接头72，从而起到存储玻璃珠的作用；而在划线设备开始使用时，则仅需打开阀门即可，此时，玻璃珠会经由第一接头72流出至玻璃珠撒播装置8内。
本实施例所涉及的玻璃珠撒播装置8位于划线装置3和凸起成型装置4之间，待划线装置3划出平整的道路标线后，由玻璃珠撒播装置8经反光玻璃珠撒播在前述的道路标线上，以使得道路标线在夜间时能够发生反光，从而使得驾驶员能够看清其前方的道路标线。应当注意的是，道路标线上的凸起也具有反光玻璃珠，如此，可增强道路标线的反光效果。具体的，参见图4至图6，第二接头86与第一接头72通过管路连接，以使得反光玻璃珠经由第一接头72和第二接头86进入至撒播盒82内；在撒播盒82正对挡板83的侧壁上设置有撒播孔87，反光玻璃珠再经由撒播孔87撒出，并在挡板83的作用下跌落至撒播盒82与转辊84之间；而后，反光玻璃珠在转辊84的带动下跌落至撒播盒82的底部，并经由撒播盒82与胶板85之间的缝隙撒落至涂覆有涂料的地面上。此外，在本实用新型一具体实施例中，撒播盒82、转辊84及第二接头86等在两安装板81之间对应设置有两组。
可以理解的是，该凸起形状的道路标线在撒播反光玻璃珠后，还具有在常规雨夜环境下优异的反光性能，彻底解决传统标线在雨夜环境下不能反光导致的标线完全不可见或可视距离严重缩短的安全缺陷，大幅度提升雨夜环境下的行车安全性能。
需要说明的是，转辊84的转动可以是电机驱动的，还可以是车轮驱动的。具体的，车轮驱动方式主要是通过在车轮的转轴和转辊84的转轴上设置对应的齿轮，再通过齿条连接两个转轴，以在外力推动划线设备前进时，通过齿轮齿条的传动方式带动转辊84转动。至于电机驱动方式，在机械领域较为常见，具有较多的布置形式，本领域技术人员可根据实际情况进行设置，在此不作详细阐述。
在上述另一较佳实施例中，参见图7，本实用新型所涉及的复合高效自动划线设备还包括用于调节玻璃珠撒播量的调节装置，调节装置包括位于胶板85下方的偏心轴88和与偏心轴88连接的曲柄89，偏心轴88可转动地设置在两安装板81之间，曲柄89设置在安装板81上。本实施例中，通过转动曲柄89，以带动偏心轴88转动，而偏心轴88的转动会使得其压持胶板85，从而改变胶板85与撒播盒82底部间隙的大小，起到调节玻璃珠撒播量的作用。需要说明的是，玻璃珠撒播量不仅受偏心转轴位置的影响，还受转辊84转速的影响，转辊84转速越快，玻璃珠从撒播盒82底部与胶板85的间隙撒落至地面的速度也就越快，亦即玻璃珠的撒播量越大。如若转辊84是由车轮带动的，则可通过控制划线设备的移动速度，调节玻璃珠的撒播量。
在又一较佳实施例中，参见图8，本实用新型所涉及的复合高效自动划线设备还包括用于开合第一涂料出口21的第一开合装置9，第一开合装置9包括竖直设置在第一涂料出口21两侧的滑槽91、设置在滑槽91内的第一开合板92、与第一开合板92铰接的第一连接板93、与第一连接板93铰接的第二连接板94和与第二连接板94连接的第一手压杆95，第二连接板94靠近第一手压杆95的一端可转动地设置在加热装置5上。本实施例中，为避免划线设备在停止使用时，涂料容器2中的涂料从第一涂料口流出，在第一涂料出口21处设置第一开合装置9，以控制第一涂料出口21的开合。具体的，当划线设备需要停止使用时，上提第一手压杆95，以带动第二连接板94向下转动，第二连接板94的转动将带动第一连接板93的下压，第一开合板92则在第一连接板93的作用下关闭第一涂料出口21；当划线设备需要继续使用时，下压第一手压杆95，以带动第二连接板94向上转动，第二连接板94的转动将带动第一连接板93的上拉，第一开合板92则在第一连接板93的作用下打开第一涂料出口21。
在再一较佳实施例中，参见图9，本实用新型所涉及的复合高效自动划线设备还包括用于开合第二涂料出口32的第二开合装置10，第二开合装置10包括设置在第二涂料出口32下方的第二开合板101、与第二开合板101连接的转动框架102、与转动框架102铰接的第三连接板103和与第三连接板103铰接的第二手压杆104，转动框架102可转动地设置在划线斗31的左右两侧，第二手压杆104可转动地设置在划线斗31的后侧。本实施例中，当需要使用划线装置3时，下压第二手压杆104，以带动第三连接板103向下移动，第三连接板103的移动将带动转动框架102的反向转动，转动框架102的反向转动会拉动第二开合板101远离第二涂料出口32，以打开第二涂料出口32；当不需要使用划线装置3时，上压第二手压杆104，以带动第三连接板103向上移动，第三连接板103的移动将带动转动框架102的正向转动，转动框架102的正向转动会推动第二开合板101靠近第二涂料出口32，以关闭第二涂料出口32。
在再一较佳实施例中，参见图10，本实用新型所涉及的复合高效自动划线设备还包括用于对涂料容器2内的涂料进行搅拌的搅拌装置20，搅拌装置20包括设置在涂料容器2上方的手摇杆201、设置在涂料容器2内的搅拌桨202和转动杆203，转动杆203的顶端与手摇杆201连接，转动杆203的底端与搅拌桨202连接。本实施例中，为使得倒入至涂料容器2内的涂料混合均匀，在涂料容器2上设置有可对涂料进行搅拌的搅拌装置20。需要说明的是，搅拌装置20可通过电机驱动，还可通过人力驱动，电机驱动可实现划线设备的自动化，减少工作人员的工作量，提高工作效率，人力驱动则可减少划线设备的制造成本及使用成本，但其工作效率相对较低。在本实用新型具体实施例中，通过人力驱动，具体的，工作人员通过手摇杆201带动转动杆203转动，转动杆203的转动将带动涂料容器2内搅拌桨202的转动，从而实现对涂料容器2内涂料的搅拌。
在再一较佳实施例中，本实用新型所涉及的复合高效自动划线设备还包括设置在涂料容器2前端的位置指示器30。本实施例中，通过机架1前端的位置指示器30可判断出划线设备是否偏离设定的路线，具体的，若位置指示器30的水平杆与路面上的指示线重合，则表示划线设备没有偏离；若位置指示器30的水平杆未与路面上的指示线重合，则表示划线设备发生了偏离，需对划线设备的位置进行调整，避免划出的道路标线不符合要求。
以上所述的仅为本实用新型的部分或优选实施例，无论是文字还是附图都不能因此限制本实用新型保护的范围，凡是在与本实用新型一个整体的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型保护的范围内。
