一种新型闸机的缓冲装置
技术领域
本实用新型涉及缓冲装置，特别涉及一种新型闸机的缓冲装置，属于缓冲装置技术领域。
背景技术
目前，闸机闸门缓冲功能主要通过在闸门上设置有伸缩弹簧的伸缩拉杆装置来实现，但这种缓冲装置仅仅对闸门开启关闭具有缓冲作用，而对于闸门的电机齿轮减速箱驱动装置却难于起到缓冲保护的作用，由此，电机齿轮减速箱很容易受闸门摆动时的硬接触冲击而损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型闸机的缓冲装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种新型闸机的缓冲装置，包括装置外壳、安装槽和缓冲板，所述装置外壳的一侧开凿有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有缓冲板，所述缓冲板的一侧固定安装有转动杆，所述转动杆固定安装于安装槽的内部，所述转动杆的外部固定安装有闸门，所述缓冲板的底部固定安装有连接杆，所述连接杆贯穿装置外壳的内部，所述连接杆的底部固定安装有滑动杆，所述缓冲板的底部固定安装有连接杆，所述连接杆贯穿装置外壳，所述连接杆的底部固定安装有滑动杆，所述滑动杆固定安装于装置外壳的内部，所述滑动杆的两侧固定安装有导向杆，所述导向杆贯穿滑动杆，所述滑动杆的底部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧套装于导向杆的外部，所述转动杆的顶部固定安装有凸块，所述凸块固定安装于装置外壳的内部，所述凸块的顶部固定安装有转动轴，所述转动轴的外部套装有转盘，所述转盘的表面开凿有第一凹槽，所述第一凹槽的内部安装有凸块，所述第一凹槽的一侧开凿有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定安装有第二弹簧，所述转动轴的一侧开凿有穿孔，所述穿孔开凿于转盘的表面。
优选的，所述凸块的内部固定安装有环形固定件，且所述转盘的厚度与环形固定件的厚度相同。
优选的，所述环形固定件上固定安装有两个以上的穿孔，所述转盘利用螺杆件通过穿孔与环形固定件相互连接固定。
优选的，所述第一弹簧和第二弹簧均为缓冲弹簧。
优选的，所述导向杆穿过滑动杆，并与滑动杆滑动连接。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，使用方便，功能实用，本实用新型在遇到闸门产生激烈的扭动冲击时，凸块和凹槽之间的弹性件发生弹性缓冲作用，可显著降低运动所带来的冲击，因此，可有效的延长变速齿轮箱的寿命，提高闸机的使用寿命，本实用新型安装有多个缓冲弹簧，避免闸门在猛烈开启时避免与装置外壳进行激烈的接触，防止闸门损坏，增加本实用新型的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型装置外壳的结构示意图；
图3是本实用新型转动轴的结构示意图；
图4是本实用新型转盘的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1-4所示，本实用新型提供一种新型闸机的缓冲装置，包括装置外壳1、安装槽2和缓冲板3，装置外壳1的一侧开凿有安装槽2，安装槽2的内部固定安装有缓冲板3，缓冲板3的一侧固定安装有转动杆4，转动杆4固定安装于安装槽2的内部，转动杆4的外部固定安装有闸门5，缓冲板3的底部固定安装有连接杆6，连接杆6贯穿装置外壳1的内部，连接杆6的底部固定安装有滑动杆7，缓冲板3的底部固定安装有连接杆6，连接杆6贯穿装置外壳1，连接杆6的底部固定安装有滑动杆7，滑动杆7固定安装于装置外壳1的内部，滑动杆7的两侧固定安装有导向杆8，导向杆8贯穿滑动杆7，滑动杆7的底部固定安装有第一弹簧9，第一弹簧9套装于导向杆8的外部，转动杆4的顶部固定安装有凸块10，凸块10的内部固定安装有环形固定件，且转盘12的厚度与环形固定件的厚度相同，转动轴11的凸块10和转盘12上的第二凹槽14之间的弹性件发生弹性缓冲作用，有效的保护变速齿轮箱，凸块10固定安装于装置外壳1的内部，凸块10的顶部固定安装有转动轴11，转动轴11的外部套装有转盘12，转盘12的表面开凿有第一凹槽13，第一凹槽13的内部安装有凸块10，第一凹槽13的一侧开凿有第二凹槽14，第二凹槽14的内部固定安装有第二弹簧15，转动轴11的一侧开凿有穿孔16，穿孔16开凿于转盘12的表面，环形固定件上固定安装有两个以上的穿孔16，转盘12利用螺杆件通过穿孔16与环形固定件相互连接固定，方便对转盘12与环形固定件相互连接固定，提高本实用新型的实用性，导向杆8穿过滑动杆7，并与滑动杆7滑动连接，由于第一弹簧8的阻力，会使得缓冲板3向上的压力变小，这样既有利于减小碰撞产生的压力，又能够避免对闸门5造成损伤。
进一步的，凸块10的内部固定安装有环形固定件，且转盘12的厚度与环形固定件的厚度相同，转动轴11的凸块10和转盘12上的第二凹槽14之间的弹性件发生弹性缓冲作用，有效的保护变速齿轮箱。
进一步的，环形固定件上固定安装有两个以上的穿孔16，转盘12利用螺杆件通过穿孔16与环形固定件相互连接固定，方便对转盘12与环形固定件相互连接固定，提高本实用新型的实用性。
进一步的，第一弹簧9和第二弹簧15均为缓冲弹簧，优化整体结构。
进一步的，导向杆8穿过滑动杆7，并与滑动杆7滑动连接，由于第一弹簧8的阻力，会使得缓冲板3向上的压力变小，这样既有利于减小碰撞产生的压力，又能够避免对闸门5造成损伤。
具体的，在使用本实用新型时，首先在遇到闸门5产生激烈的扭动冲击时，转动轴11的凸块10和转盘12上的第二凹槽14之间的弹性件发生弹性缓冲作用，有效的保护变速齿轮箱，当闸门5遇到激烈的碰撞时，闸门5与缓冲板3产生激烈碰撞，由于第一弹簧8的阻力，会使得缓冲板3向上的压力变小，这样既有利于减小碰撞产生的压力，又能够避免对闸门5造成损伤,能够保护装置，提高装置的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
