一种智能多段式升降柱
技术领域
本实用新型涉及升降柱技术领域，尤其是涉及一种智能多段式升降柱。
背景技术
升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
现有的升降柱内通常设有密封结构以防止在升降的过程中有雨水渗透至升降柱内的情况，其密封结构多为橡胶圈或者橡胶条等物体，虽然密封效果较好，但长时间的使用后，可能会产生老化的现象，从而导致升降柱的密封效果变差的问题，实用性不佳，同时，当升降柱内的升降结构损坏后，使用者虽然可将升降柱与升降结构进行分离后手动进行升降，但拆分过程复杂，需要耗费一定的时间，使用不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供了一种智能多段式升降柱，解决了现有的智能多段式升降柱，实用性不佳和使用不便的问题。
本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种智能多段式升降柱，所述智能多段式升降柱包括：
预埋底座，所述预埋底座顶部四角均焊接有导滑柱；
液压缸，所述液压缸安装于所述预埋底座顶部中心，所述液压缸上方布置有液压轴，且所述液压轴底端与液压缸的动力输出端螺纹连接；
导滑板，所述导滑板固定于液压轴上方，且所述导滑板顶部四角贯穿开有导滑口，四个所述导滑柱分别贯穿过四个所述导滑口；
地面安装底座，所述地面安装底座位于导滑板上方，且四个所述导滑柱顶端分别与所述地面安装底座底部四角焊接，所述地面安装底座顶部贯穿开有升降口，且所述地面安装底座顶部并环绕于升降口外周处紧密贯穿固定有外圈环；
柱套，所述柱套贯穿于升降口内，且所述柱套底部与导滑板焊接，所述柱套外壁底端套接固定有下圆环，且所述柱套外壁顶端套接固定有上圆环，所述柱套顶部开有顶穿槽，且所述柱套顶部并位于顶穿槽左右两侧开有栓孔；
内柱体，所述内柱体位于柱套内，且所述内柱体上下两端分别设有顶圆板和底圆板，所述顶圆板和底圆板均与内柱体为一体设置，所述顶圆板顶部通过螺栓固定有把手，且所述底圆板顶部左右两侧均固定有钉栓。
优选的，所述升降口内壁覆盖有与柱套外壁紧密相接的密封胶圈。
优选的，所述地面安装底座顶部四角贯穿开有安装孔位。
优选的，所述上圆环、下圆环和外圈环三者位于同一直线上且直径相等，所述上圆环和下圆环均为镍合金制品，且所述外圈环为磁铁制品。
优选的，所述内柱体外壁四分之三处布置有螺纹，所述顶穿槽内壁分布有与内柱体外壁相契合的螺纹，且所述内柱体顶端延伸至顶穿槽中并与其螺纹连接。
优选的，所述顶圆板覆盖于顶穿槽上方，且所述顶圆板以及底圆板的直径均大于顶穿槽的直径，所述栓孔与钉栓位置对应且直径相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过设置下圆环、上圆环以及外圈环，即使升降口内壁的密封胶圈损坏，也能够对升降口进行密封，防止发生进水的现象，实用性较好，解决了现有的智能多段式升降柱，实用性不佳的问题；同时通过设置内柱体、把手、顶圆板、底圆环和钉栓，即使液压缸因长时间使用后损坏，无需使用者耗费时间对该种升降柱进行拆卸，也能够快速的手动实现升降，便于使用者使用，解决了现有的智能多段式升降柱使用不便的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型结构图1中升降口的A局部放大示意图；
图3为本实用新型结构柱套的正视剖面示意图。
图中标记：1-预埋底座，2-液压缸，3-导滑柱，4-液压轴，5-导滑口，6-导滑板，7-柱套，8-下圆环，9-上圆环，10-外圈环，11-升降口，12-顶圆板，13-把手，14-内柱体，15-底圆板，16-钉栓，17-栓孔，18-地面安装底座，19-顶穿槽。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图3须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”以及“右”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种智能多段式升降柱，所述智能多段式升降柱包括：
预埋底座1，所述预埋底座1顶部四角均焊接有导滑柱3；
液压缸2，所述液压缸2安装于所述预埋底座1顶部中心，所述液压缸2上方布置有液压轴4，且所述液压轴4底端与液压缸2的动力输出端螺纹连接；
导滑板6，所述导滑板6固定于液压轴4上方，且所述导滑板6顶部四角贯穿开有导滑口5，四个所述导滑柱3分别贯穿过四个所述导滑口5；
地面安装底座18，所述地面安装底座18位于导滑板6上方，且四个所述导滑柱3顶端分别与所述地面安装底座18底部四角焊接，所述地面安装底座18顶部贯穿开有升降口11，且所述地面安装底座18顶部并环绕于升降口11外周处紧密贯穿固定有外圈环10；
柱套7，所述柱套7贯穿于升降口11内，且所述柱套7底部与导滑板6焊接，所述柱套7外壁底端套接固定有下圆环8，且所述柱套7外壁顶端套接固定有上圆环9，所述上圆环9、下圆环8和外圈环10三者位于同一直线上且直径相等，所述上圆环9和下圆环8 均为镍合金制品，且所述外圈环10为磁铁制品，所述柱套7顶部开有顶穿槽19，且所述柱套7顶部并位于顶穿槽19左右两侧开有栓孔17；
使用者在安装该种升降柱时，可先将预埋底座1预先预埋至地面，并将液压缸2通过油管或其他疏导管与液压泵进行连接，同时使地面安装底座18覆盖于预埋点上方，在实际使用时，先将液压缸2启动，并通过液压缸2带动液压轴4上移，同时通过液压轴4带动导滑板6一并上抬，使得柱套7随着导滑板6一起上抬并完成升起，当下圆环8随导滑板6上抬并与外圈环10底部接触后，下圆环8将与外圈环10紧密吸合至一起，从而封堵住升降口11底部，当使用者需要将柱套7下降时，可通过液压缸2带动液压轴4下移，使得导滑板6一并下移，柱套7随着导滑板6一起下移后，将使得上圆环9一并下移直至上圆环9底部与外圈环10顶部接触后，上圆环9将与外圈环10吸合至一起，并将升降口 11顶部封堵住，从而达到有效的密封效果，即使升降口11内壁的密封胶圈损坏，也能够对升降口11进行密封，防止发生进水的现象，实用性较好。
内柱体14，所述内柱体14位于柱套7内，且所述内柱体14上下两端分别设有顶圆板12和底圆板15，所述顶圆板12和底圆板15均与内柱体14为一体设置，所述内柱体14 外壁四分之三处布置有螺纹，所述顶穿槽19内壁分布有与内柱体14外壁相契合的螺纹，且所述内柱体14顶端延伸至顶穿槽19中并与其螺纹连接，所述顶圆板12顶部通过螺栓固定有把手13，且所述底圆板15顶部左右两侧均固定有钉栓16，所述顶圆板12覆盖于顶穿槽19上方，且所述顶圆板12以及底圆板15的直径均大于顶穿槽19的直径，所述栓孔17与钉栓16位置对应且直径相同。
其次，当液压缸2因长时间使用后而产生损坏的问题后，使用者可握住把手13，并将内柱体14向上拧动，使得内柱体14上抬，当内柱体14上抬至其四分之三位置处后，再将内柱体14向上抽动，钉栓16将卡入于栓孔17内，然后将与钉栓16相匹配的螺帽拧紧至钉栓16上，使得钉栓16锁紧于栓孔17中，即可使内柱体14稳定至移动点处，从而无需耗费时间对该种升降柱进行拆卸，便于使用者使用。
所述升降口11内壁覆盖有与柱套7外壁紧密相接的密封胶圈，密封胶圈能够有效的密封住升降口11内壁与柱套7外壁之间的缝隙，从而起到密封的效果。
所述地面安装底座18顶部四角贯穿开有安装孔位，使用者可将螺栓或其他固定零件拧入安装孔位内，使得安装底座18固定至地面，安装稳定性更好。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
