共振碎石路面施工用注浆密封装置
技术领域
本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种共振碎石路面施工用注浆密封装置。
背景技术
共振碎石路面施工时，由于长期使用等原因，原有路基出现强度不够，或者路面板淘空等，需要进行注浆处理。由于共振碎石化的施工特点，注浆孔的孔壁容易开裂、坍塌，而注浆时由于压力较大，会使注浆管上部周边经常出现返浆现象，影响路基的注浆效果。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种共振碎石路面施工用注浆密封装置，其安装使用方便，可较好封闭注浆孔与注浆管之间的间隙，注浆时可有效防止注浆孔返浆现象和避免注浆孔顶部出现坍塌。
本实用新型通过下述技术方案实现。
共振碎石路面施工用注浆密封装置，其特征在于包括：
套管；
环绕套管顶端内壁设置的密封垫圈；
环绕套管顶端外壁设置的环形盖板；
环绕套管设置、位于环形盖板下方的环状气囊；以及
贯穿环形盖板与环状气囊连接、用以向环状气囊充气的注气嘴。
作为优选技术方案，所述环形盖板上设置有锚孔及锚钉。
作为优选技术方案，所述环状气囊与套管外壁通过环氧树脂胶粘结环绕设置于套管外侧。
作为优选技术方案，所述盖板采用不锈钢制作而成。
作为优选技术方案，所述环状气囊采用PA/PE五层共挤尼龙复合膜制作而成。
本实用新型有益效果在于：
1)本实用新型注浆密封装置通过往环状气囊内充气，封闭了注浆管与注浆孔之间的缝隙，可有效防止注浆液沿着孔隙壁返浆。
2)本实用新型注浆密封装置可以通过注气嘴排出环状气囊中的气体，以便将装置整体取出，实现了注浆密封装置的重复使用。
3)本实用新型注浆密封装置结构简单，部件取材容易，制作成本低，易于推广利用，具有较好的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型注浆密封装置的结构示意图；
图2为本实用新型注浆密封装置的俯视图；
图3为本实用新型注浆密封装置使用时的示意图；
上述图中各标识的含义为：1-环形盖板，2-套管，3-环状气囊，4-密封垫圈，5-注气嘴，6-锚钉，7-锚孔，8-注浆管，9-注浆孔，10-路面。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例的形式对本实用新型做进一步说明，需要指出的是以下实施方式仅是以例举的形式对本实用新型所做的解释性说明，但本实用新型的保护范围并不仅限于此，所有本领域的技术人员以本实用新型的精神对本实用新型所做的等效的替换均落入本实用新型的保护范围。
实施例
共振碎石路面施工用注浆密封装置，请参阅图1、图2，其包括：套管2；环绕套管2顶端内壁设置的密封垫圈4；环绕套管2顶端外壁设置的环形盖板1；环绕套管2设置、位于环形盖板1下方的环状气囊3；以及贯穿环形盖板1与环状气囊3连接、用以向环状气囊3充气的注气嘴5；
本实用新型注浆密封装置的使用方法如下：请参阅图3，注浆孔9开孔完毕后，于注浆孔9内安装本实用新型注浆密封装置，即将套管2和环状气囊3插入浆孔9内，使环形盖板1盖合在注浆孔9的顶部，之后通过注气嘴5于环状气囊3内充气，使环状气囊3膨胀与注浆孔9的内壁贴合，然后将注浆管8插入套管2中，套管2与注浆管8之间通过密封垫圈4密封，而套管2与注浆孔9之间的缝隙被膨胀的环状气囊3封闭，从而封闭了注浆管8与注浆孔9之间的缝隙，可有效防止注浆液沿着孔隙壁返浆。
进一步的，为了使环形盖板1可以稳固的盖合在注浆孔7上，在一个优选的实施方案中，环形盖板1上设置有锚孔7及锚钉6，使用时可将锚钉6锚入路面10中，以防止注浆时密封装置发生偏移。
进一步的，在一个优选的实施方案中，环状气囊3与套管2外壁通过环氧树脂胶粘结环绕设置于套管2外侧。
进一步的，在一个优选的实施方案中，盖板1采用不锈钢制作而成。
进一步的，在一个优选的实施方案中，环状气囊3采用PA/PE五层共挤尼龙复合膜制作而成。
