一种公路安全移动导流设备
技术领域
本实用新型涉及公路交通安全技术领域，具体为一种公路安全移动导流设备。
背景技术
随着交通行业越来越发达,堵车现象也越来越严重；造成堵车的因素主要包括事故阻碍、施工阻碍、施工阻碍以及其他路面障碍情况；在堵车时，车辆紧急制动容易引发交通事故或连环交通事故，同时车辆的盲目穿插变道加剧堵塞或引发事故；且有部分车辆走应急车道，则会阻碍救援进程，放大次生风险。
故而解决堵车，则需要从根源上解决问题，即提前清晰的显示道路通过条件和限速标准以及对管制区域进行自动监控和取证；现有的设备无明确导流指向，且警示效果持续性差，未实现实时监管制约束，不能同时满足机动性、便捷性和安全性要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路安全移动导流设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路安全移动导流设备，包括装置底盘、支撑结构、装置箱体、显示屏幕、摄像头和控制主板，所述支撑结构固定设置在装置底盘上，装置箱体固定在支撑结构上；所述装置箱体整体呈长方形结构，显示屏幕、摄像头分别安装在装置箱体的两侧；所摄像头为数字摄像头，显示屏幕、摄像头均与控制主板电性连接，控制主板安装在支撑结构内部；所述装置底盘安装在防撞缓冲车上，装置箱体顶端距离地面高度不小于4.5m；所述控制主板设置有无线传输模块，并通过无线传输模块与交通系统连。
优选的，所述装置箱体侧面设置有屏幕安装槽，显示屏幕与屏幕安装槽相互配合，且固定安装在屏幕安装槽中；在屏幕安装槽上方对称设置有两个摄像头防护盖，摄像头固定安装在摄像头防护盖中。
优选的，在屏幕安装槽与显示屏幕的缝隙中设置有挡板，一个屏幕安装槽中的挡板设置有三块，分别设置在上侧边以及左右侧边，且挡板的长度与其所在的侧边长度相互配合。
优选的，所述挡板通过电动推杆与屏幕安装槽相固定，电动推杆与控制主板电性连接；在屏幕安装槽槽口设置有第一限位块，在挡板上配合设置有第二限位块。
优选的，所述摄像头防护盖截面呈倒置的直角梯形，设置有倾斜面，摄像头防护盖由透明玻璃制成，在摄像头防护盖外侧涂有一层氟化合物薄膜。
优选的，所述装置箱体的长方形结构转角处设置有曲面转角，在装置箱体顶部设置有警示灯，警示灯与控制主板相互连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在装置箱体上设置显示屏和摄像头，分别用于显示路况信息和捕捉实时车辆行驶画面，从而辅助交通；且整个设置便于移动，设置方便，能够根据路况信息活动设置；本设备能够有效地缓解、调节堵车的情况，避免事故进一步的扩大，从而减少因堵车而造成人员伤亡的事件发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的挡板结构示意图；
图3为本实用新型的曲面转角结构示意图；
图4为本实用新型的摄像头防护盖结构示意图；
图5为本实用新型的控制面板工作示意图；
图中标号：1、装置底盘；2、支撑结构；3、装置箱体；31、屏幕安装槽；311、第一限位块；32、摄像头防护盖；321、倾斜面；33、挡板；331、第二限位块；34、电动推杆；35、警示灯；36、曲面转角；4、显示屏幕；5、摄像头；6、控制主板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路安全移动导流设备，包括装置底盘1、支撑结构2、装置箱体3、显示屏幕4、摄像头5和控制主板6，所述支撑结构2固定设置在装置底盘1上，装置箱体3固定在支撑结构2上；所述装置箱体3整体呈长方形结构，显示屏幕4、摄像头5分别安装在装置箱体3的两侧；所摄像头5为数字摄像头，显示屏幕4、摄像头5均与控制主板6电性连接，控制主板6安装在支撑结构2内部；所述装置底盘1安装在防撞缓冲车上，装置箱体3顶端距离地面高度不小于4.5m；所述控制主板6设置有无线传输模块，并通过无线传输模块与交通系统连。
进一步的，所述装置箱体3侧面设置有屏幕安装槽31，显示屏幕4与屏幕安装槽31相互配合，且固定安装在屏幕安装槽31中；在屏幕安装槽31上方对称设置有两个摄像头防护盖32，摄像头5固定安装在摄像头防护盖32中。
进一步的，在屏幕安装槽31与显示屏幕4的缝隙中设置有挡板33，一个屏幕安装槽31中的挡板33设置有三块，分别设置在上侧边以及左右侧边，且挡板33的长度与其所在的侧边长度相互配合。
进一步的，所述挡板33通过电动推杆34与屏幕安装槽31相固定，电动推杆34与控制主板6电性连接；在屏幕安装槽31槽口设置有第一限位块311，在挡板33上配合设置有第二限位块331。
进一步的，所述摄像头防护盖32截面呈倒置的直角梯形，设置有倾斜面321，摄像头防护盖32由透明玻璃制成，在摄像头防护盖32外侧涂有一层氟化合物薄膜。
进一步的，所述装置箱体3的长方形结构转角处设置有曲面转角36，在装置箱体3顶部设置有警示灯35，警示灯35与控制主板6相互连接。
工作原理：在实际使用过程中，控制主板6通过无线传输模块与交通系统连接，从而获取交通系统的路况信息，在显示屏幕4上予以显示，起到提醒的作用；同时，通过设置摄像头5，对路况画面进行实时的监控，起到实时取证的作用。
显示屏幕4设置在屏幕安装槽31内，屏幕安装槽31具有一定的深度，避免外界物质无法避免撞击设备时，屏幕第一时间受力，从而受损；当遇到下雨天时，控制主板6控制电动推杆34伸长，将挡板33推出，从而在一定程度上对屏幕起到保护防雨的功能；同时，摄像头5设置在摄像头防护盖32，且截面呈导致的直角梯形，雨水打在摄像头防护盖32上时，会沿着倾斜面321滑落，且在摄像头防护盖32上设置有氟化物薄膜，水滴难以堆积，避免影响拍摄效果。
设备能够根据路况情况，在控制主板6的工作下，连接防撞缓冲车，控制其移动；整个设备灵活、机动，可根据不同的任务和地点进行任意布置和响应。
在装置箱体3的长方形结构转角处设置有曲面转角36，具有一定的导风效果，减轻风雨天气作业时的助力；在装置箱体3顶部设置有警示灯35，通过控制主板6控制警示灯35进行工作，起到警示、提醒的作用。
整个设备通过采用复合材料制成，减轻重量，便于移动。
显示屏幕4具体显示内容为显示限速标准、显示各车道通行或禁行情况、显示距管制区距离、公示违章车辆及类型。充分预留应急响应时间，避免堵车情况进一步扩大。
在应用时，有两种设置方式；单车行动：放置在距管制区前方500米处；双车联动：第一台车放置在距管制区前方2000米处，第二台车放置在距管制区前方200米处，同时第二台车还肩负监控、取证和警告作用。
值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
