一种可拆卸组装的环保型显示装置
技术领域
本实用新型属于交通设施改造技术领域，具体涉及一种可拆卸组装的环保型显示装置。
背景技术
交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。
在交通规则中，每个标志都能代表自己独特的意义，需要用到带有专用的路牌来对行人进行指引，但是一个路牌只能用于表示一个交通含义，当某个路段需要更换新的路牌时，旧的路牌就会被丢弃，这是一种对公共资源的极大浪费，同时，当某一路段情况比较复杂时，需要使用多个路牌，单个的路牌无法满足这个需求。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种可拆卸组装的环保型显示装置，用于解决现有技术中存在的技术问题，如：在交通规则中，每个标志都能代表自己独特的意义，需要用到带有专用的路牌来对行人进行指引，但是一个路牌只能用于表示一个交通含义，当某个路段需要更换新的路牌时，旧的路牌就会被丢弃，这是一种对公共资源的极大浪费，同时，当某一路段情况比较复杂时，需要使用多个路牌，单个的路牌无法满足这个需求。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种可拆卸组装的环保型显示装置，包括升降装置、显示装置、活动装置；
所述升降装置包括结构体、底板、立柱、伸缩杆、限位槽、定位钩，所述结构体为中空结构，所述结构体底部设置有孔洞，所述立柱可通过结构体底部的孔洞伸入到所述结构体内部，所述立柱底端与所述底板相连，所述结构体底部孔洞侧边与所述立柱圆周面相互接触，所述结构体底端通过若干所述伸缩杆与所述底板相连，若干所述限位槽竖直设置在所述结构体外部侧边，若干所述定位钩设置在结构体侧边外壁上，若干所述定位钩相互间隔一定距离呈线形分布设置在所述限位槽内部，所述定位钩远离所述结构体的一端为向上下延展的钩状结构；
所述显示装置包括显示牌、滑块、灯架、LED灯，所述滑块为中空结构，所述滑块一端与所述显示牌相连，所述滑块与所述限位槽相互适配，所述滑块另一端设置有可供所述定位钩通过的孔洞，所述定位钩可通过所述滑块侧边的孔洞进入所述滑块内侧并勾住所述滑块内壁，所述灯架可放置在所述显示牌顶端，所述灯架下端设置有可夹住所述显示牌的延伸边，所述灯架正对所述显示牌显示内容的底边设置有若干所述LED灯；
所述活动装置包括移动箱、支架、万向轮、活动收纳架，所述移动箱底部设置有可供所述支架放置的收纳槽，所述移动箱上边部分箱体由两个相对设置的翻转箱盖组成，所述翻转箱盖形状为一个完整箱体的四分之一类似结构，两个所述翻转箱盖会向相反的两个方向翻转，所述移动箱一侧边设置有一组所述万向轮，所述支架为可收缩的多节结构，所述支架顶端与所述移动箱底部收纳槽相连，所述支架展开时底端与地面或者工作平台相接触；
所述活动收纳架包括二层收纳槽、一层收纳槽、限位杆，所述一层收纳槽一端的两侧通过安装杆与所述移动箱下半部分箱体上部内壁铰接，所述二层收纳槽与所述一层收纳槽另一侧两端铰接，所述限位杆与所述一层收纳槽中部的两端、所述二层收纳槽中部的两端以及所述移动箱下半部分箱体内壁铰接；
两组结构相同的所述活动收纳架间隔一端距离相对设置在所述移动箱内，当所述翻转箱盖向外翻转时，所述活动收纳架可向所述移动箱外侧移动；
所述升降装置与所述显示装置放置在所述移动箱内，所述底板底端与所述移动箱底边相连。
进一步的，所述结构体位于最高高度位置时，所述结构体底边端面高度低于所述立柱顶端端面。
进一步的，所述限位槽内可同时放置多个所述显示装置。
所述结构体为中空结构，所述结构体底部设置有孔洞，所述立柱可通过结构体底部的孔洞伸入到所述结构体内部，所述结构体能够通过底边孔洞边缘与所述立柱的摩擦来减缓所述结构体急速上升或者下落的速度让所述机构体带有的动力势能减少，避免撞击给所述结构体带来的损坏；
当若干所述伸缩杆中出现有某个所述伸缩杆与其他所述伸缩杆顶端高度不一致时，可能会带动所述结构体倾斜，造成所述显示牌的倾斜甚至掉落，影响行人对路牌内容的阅读，丧失对道路情况的指示作用，另一方面，倾斜的结构体可能会与所述移动箱中的所述活动收纳架进行碰撞，造成装置内部结构的相互撞击损坏，所述立柱能够在所述结构体倾斜时与所述结构体内壁相互接触，使其不能够倾斜过大角度，维护装置稳定性，延长装置的使用寿命；
当处于大风或者大雨环境中时，所述结构体要承受较大的冲击，所述伸缩杆的质量较为脆弱，有可能会在风雨的冲击下被折断，所述立柱通过结构体底部的孔洞伸入到所述结构体内部，能够增加所述结构体能够经受的外界冲击力大小，提升装置在恶劣天气环境下正常工作的能力，适应多样的环境需求；
若干所述伸缩杆能够控制所述结构体处于的高度，能够根据环境的实际需求选择所述结构体的所处高度，保证车辆行人能够轻易而准确的识别到所述显示牌上的内容，增强装置的使用效果；
若干所述限位槽竖直设置在所述结构体外部侧边，让装置能够同时满足对多个方向的车辆行人的指引，通过增加个体的交通指引能力来减少单位区域类所需的路牌的数量，节能又环保；
所述显示装置通过所述定位钩与所述结构体相连，通过控制若干所述定位钩之间的距离来控制若干所述显示装置之间的距离，保证车辆行人能够准确的读出每个所显示牌上书写的信息，避免出现所述显示牌间隔太小让车辆行人看错所述显示牌造成的信息读取错误，便于信息的准确传递；
所述限位槽能够对所述显示装置的移动范围进行限定，避免所述显示装置在受到外部冲击时往两侧方向移动，致使原本方向来的车辆行人不能读取到所述显示牌上的信息聪儿引发交通事故，维护交通安全；
所述灯架可放置在所述显示牌顶端，当处于夜间或者阴暗环境时，在所述LED灯的照明条件下，车辆行人能够注意到本装置的存在，同时也能在光照条件下顺利的读取到所述显示牌上的信息，适应环境的实际需求；
所述显示装置在不需要时可拆卸下来放置到所述移动箱内，便于移动和携带，另一方面，当路况发生改变时，只需要将不需要的所述显示牌拆卸下来换上新的所述显示牌即可，另外，被替换下来的所述显示牌体积小重量轻，也能较为简单的被移动到其他需要的装置上继续使用，拆装简易，可循坏利用，方便环保；
所述限位杆与所述一层收纳槽中部的两端、所述二层收纳槽中部的两端以及所述移动箱下半部分箱体内壁铰接，所述限位杆能够让所述一层收纳槽与所述二层收纳槽无论是收紧在所述移动箱内还是展开在所述移动箱外部时都能保持水平状态，避免所述活动收纳架在活动过程让放置好的杂物掉落，维护装置的稳定；
所述结构体位于最高高度位置时，所述结构体底边端面高度低于所述立柱顶端端面，让所述立柱始终处于所述结构体内部，避免所述结构体失去所述立柱的支撑和保护造成自身损坏。
进一步的，所述结构体底边孔洞处设置有橡胶包边圈。
进一步的，在所述结构体顶端设置警示灯。
进一步的，在所述灯架侧边连接防风罩。
进一步的，所述移动箱远离所述万向轮的车边设置有牵引绳。
进一步的，所述移动箱顶端设置有把手。
进一步的，两个所述翻转箱盖上方设置有锁扣。
所述结构体底边孔洞处设置有橡胶包边圈，一方面增大摩擦力，加强对所述结构体的保护，另一方面避免所述结构体和所述立柱长时间摩擦造成自身的磨损；
在所述结构体顶端设置警示灯，让车辆行人能够更加容易注意到本装置，增加所述显示牌上的信息能够被读取的可能性；
在所述灯架侧边连接防风罩，一方面避免外部的风沙等将所述显示牌上的内容遮挡住致使车辆行人无法准确读出所述显示牌上的信息，另一方面，避免风沙雨水等对所述显示牌的侵蚀磨损，延长装置的使用寿命。
本实用新型的有益技术效果是：(1)所述结构体为中空结构，所述结构体底部设置有孔洞，所述立柱可通过结构体底部的孔洞伸入到所述结构体内部，所述结构体能够通过底边孔洞边缘与所述立柱的摩擦来减缓所述结构体急速上升或者下落的速度让所述机构体带有的动力势能减少，避免撞击给所述结构体带来的损坏；
(2)当若干所述伸缩杆中出现有某个所述伸缩杆与其他所述伸缩杆顶端高度不一致时，可能会带动所述结构体倾斜，造成所述显示牌的倾斜甚至掉落，影响行人对路牌内容的阅读，丧失对道路情况的指示作用，另一方面，倾斜的结构体可能会与所述移动箱中的所述活动收纳架进行碰撞，造成装置内部结构的相互撞击损坏，所述立柱能够在所述结构体倾斜时与所述结构体内壁相互接触，使其不能够倾斜过大角度，维护装置稳定性，延长装置的使用寿命；
(3)当处于大风或者大雨环境中时，所述结构体要承受较大的冲击，所述伸缩杆的质量较为脆弱，有可能会在风雨的冲击下被折断，所述立柱通过结构体底部的孔洞伸入到所述结构体内部，能够增加所述结构体能够经受的外界冲击力大小，提升装置在恶劣天气环境下正常工作的能力，适应多样的环境需求；
(4)若干所述伸缩杆能够控制所述结构体处于的高度，能够根据环境的实际需求选择所述结构体的所处高度，保证车辆行人能够轻易而准确的识别到所述显示牌上的内容，增强装置的使用效果；
(5)若干所述限位槽竖直设置在所述结构体外部侧边，让装置能够同时满足对多个方向的车辆行人的指引，通过增加个体的交通指引能力来减少单位区域类所需的路牌的数量，节能又环保；
(6)所述显示装置通过所述定位钩与所述结构体相连，通过控制若干所述定位钩之间的距离来控制若干所述显示装置之间的距离，保证车辆行人能够准确的读出每个所显示牌上书写的信息，避免出现所述显示牌间隔太小让车辆行人看错所述显示牌造成的信息读取错误，便于信息的准确传递；
(7)所述限位槽能够对所述显示装置的移动范围进行限定，避免所述显示装置在受到外部冲击时往两侧方向移动，致使原本方向来的车辆行人不能读取到所述显示牌上的信息聪儿引发交通事故，维护交通安全；
(8)所述灯架可放置在所述显示牌顶端，当处于夜间或者阴暗环境时，在所述LED灯的照明条件下，车辆行人能够注意到本装置的存在，同时也能在光照条件下顺利的读取到所述显示牌上的信息，适应环境的实际需求；
(9)所述显示装置在不需要时可拆卸下来放置到所述移动箱内，便于移动和携带，另一方面，当路况发生改变时，只需要将不需要的所述显示牌拆卸下来换上新的所述显示牌即可，另外，被替换下来的所述显示牌体积小重量轻，也能较为简单的被移动到其他需要的装置上继续使用，拆装简易，可循坏利用，方便环保；
(10)所述限位杆与所述一层收纳槽中部的两端、所述二层收纳槽中部的两端以及所述移动箱下半部分箱体内壁铰接，所述限位杆能够让所述一层收纳槽与所述二层收纳槽无论是收紧在所述移动箱内还是展开在所述移动箱外部时都能保持水平状态，避免所述活动收纳架在活动过程让放置好的杂物掉落，维护装置的稳定；
(11)所述结构体位于最高高度位置时，所述结构体底边端面高度低于所述立柱顶端端面，让所述立柱始终处于所述结构体内部，避免所述结构体失去所述立柱的支撑和保护造成自身损坏。
附图说明
图1显示为本实用新型的实施例1的正视图。
图2显示为本实用新型的实施例1的升降装置结构示意图。
图3显示为本实用新型的实施例1的显示装置结构示意图。
图4显示为本实用新型的实施例1的显示装置右视图。
图5显示为本实用新型的实施例1的显示装置左视图。
图6显示为本实用新型的实施例1的支架展开结构示意图。
图7显示为本实用新型的实施例1的活动收纳架结构示意图。
图8显示为本实用新型的实施例1的仰视图。
图9显示为本实用新型的实施例1的右视图。
图中：1-移动箱，2-支架，3-万向轮，4-二层收纳槽，5-一层收纳槽，6-限位杆，7-结构体，8-底板，9-立柱，10-伸缩杆，11-限位槽，12-定位钩，13-显示牌，14-滑块，15-灯架，16-LED灯，101-翻转箱盖，102-把手，103-锁扣，104-牵引绳，201-辅助套，202-吸盘。
具体实施方式
下面结合本实用新型的附图1-9，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
如图1所示，一种可拆卸组装的环保型显示装置，包括升降装置、显示装置、活动装置；
如图2所示，所述升降装置包括结构体7、底板8、立柱9、伸缩杆10、限位槽11、定位钩12，所述结构体7为中空结构，所述结构体7底部设置有孔洞，所述立柱9可通过结构体7底部的孔洞伸入到所述结构体7内部，所述立柱9底端与所述底板8相连，所述结构体7底部孔洞侧边与所述立柱9圆周面相互接触，所述结构体7底端通过若干所述伸缩杆10与所述底板8相连，若干所述限位槽11竖直设置在所述结构体7外部侧边，若干所述定位钩12设置在结构体7侧边外壁上，若干所述定位钩12相互间隔一定距离呈线形分布设置在所述限位槽11内部，所述定位钩12远离所述结构体7的一端为向上下延展的钩状结构；
如图3、图4、图5所示，所述显示装置包括显示牌13、滑块14、灯架15、LED灯16，所述滑块14为中空结构，所述滑块14一端与所述显示牌13相连，所述滑块与所述限位槽11相互适配，所述滑块14另一端设置有可供所述定位钩12通过的孔洞，所述定位钩12可通过所述滑块14侧边的孔洞进入所述滑块14内侧并勾住所述滑块14内壁，所述灯架15可放置在所述显示牌13顶端，所述灯架15下端设置有可夹住所述显示牌13的延伸边，所述灯架15正对所述显示牌13显示内容的底边设置有若干所述LED灯16；
如图6、图8、图9所示，所述活动装置包括移动箱1、支架2、万向轮3、活动收纳架，所述移动箱1底部设置有可供所述支架2放置的收纳槽，所述移动箱1上边部分箱体由两个相对设置的翻转箱盖101组成，所述翻转箱盖101形状为一个完整箱体的四分之一类似结构，两个所述翻转箱盖101会向相反的两个方向翻转，所述移动箱1一侧边设置有一组所述万向轮3，所述支架2为可收缩的多节结构，所述支架2顶端与所述移动箱1底部收纳槽相连，所述支架2展开时底端与地面或者工作平台相接触；
如图7所示，所述活动收纳架包括二层收纳槽4、一层收纳槽5、限位杆6，所述一层收纳槽5一端的两侧通过安装杆与所述移动箱1下半部分箱体上部内壁铰接，所述二层收纳槽4与所述一层收纳槽5另一侧两端铰接，所述限位杆6与所述一层收纳槽5中部的两端、所述二层收纳槽4中部的两端以及所述移动箱1下半部分箱体内壁铰接；
两组结构相同的所述活动收纳架间隔一端距离相对设置在所述移动箱1内，当所述翻转箱盖101向外翻转时，所述活动收纳架可向所述移动箱1外侧移动；
所述升降装置与所述显示装置放置在所述移动箱1内，所述底板8底端与所述移动箱1底边相连。
进一步的，所述结构体7位于最高高度位置时，所述结构体7底边端面高度低于所述立柱9顶端端面。
进一步的，所述限位槽11内可同时放置多个所述显示装置。
实施例1工作原理总述：所述结构体7为中空结构，所述结构体7底部设置有孔洞，所述立柱9可通过结构体7底部的孔洞伸入到所述结构体7内部，所述结构体7能够通过底边孔洞边缘与所述立柱9的摩擦来减缓所述结构体7急速上升或者下落的速度让所述机构体7带有的动力势能减少，避免撞击给所述结构体带来的损坏；
当若干所述伸缩杆10中出现有某个所述伸缩杆10与其他所述伸缩杆顶端高度不一致时，可能会带动所述结构体7倾斜，造成所述显示牌13的倾斜甚至掉落，影响行人对路牌内容的阅读，丧失对道路情况的指示作用，另一方面，倾斜的结构体7可能会与所述移动箱1中的所述活动收纳架进行碰撞，造成装置内部结构的相互撞击损坏，所述立柱9能够在所述结构体7倾斜时与所述结构体7内壁相互接触，使其不能够倾斜过大角度，维护装置稳定性，延长装置的使用寿命；
当处于大风或者大雨环境中时，所述结构体7要承受较大的冲击，所述伸缩杆10的质量较为脆弱，有可能会在风雨的冲击下被折断，所述立柱9通过结构体7底部的孔洞伸入到所述结构体7内部，能够增加所述结构体7能够经受的外界冲击力大小，提升装置在恶劣天气环境下正常工作的能力，适应多样的环境需求；
若干所述伸缩杆10能够控制所述结构体7处于的高度，能够根据环境的实际需求选择所述结构体的所处高度，保证车辆行人能够轻易而准确的识别到所述显示牌13上的内容，增强装置的使用效果；
若干所述限位槽11竖直设置在所述结构体7外部侧边，让装置能够同时满足对多个方向的车辆行人的指引，通过增加个体的交通指引能力来减少单位区域类所需的路牌的数量，节能又环保；
所述显示装置通过所述定位钩12与所述结构体7相连，通过控制若干所述定位钩12之间的距离来控制若干所述显示装置之间的距离，保证车辆行人能够准确的读出每个所显示牌13上书写的信息，避免出现所述显示牌13间隔太小让车辆行人看错所述显示牌13造成的信息读取错误，便于信息的准确传递；
所述限位槽11能够对所述显示装置的移动范围进行限定，避免所述显示装置在受到外部冲击时往两侧方向移动，致使原本方向来的车辆行人不能读取到所述显示牌13上的信息聪儿引发交通事故，维护交通安全；
所述灯架15可放置在所述显示牌13顶端，当处于夜间或者阴暗环境时，在所述LED灯16的照明条件下，车辆行人能够注意到本装置的存在，同时也能在光照条件下顺利的读取到所述显示牌13上的信息，适应环境的实际需求；
所述显示装置在不需要时可拆卸下来放置到所述移动箱1内，便于移动和携带，另一方面，当路况发生改变时，只需要将不需要的所述显示牌13拆卸下来换上新的所述显示牌13即可，另外，被替换下来的所述显示牌13体积小重量轻，也能较为简单的被移动到其他需要的装置上继续使用，拆装简易，可循坏利用，方便环保；
所述限位杆6与所述一层收纳槽5中部的两端、所述二层收纳槽4中部的两端以及所述移动箱1下半部分箱体内壁铰接，所述限位杆6能够让所述一层收纳槽5与所述二层收纳槽4无论是收紧在所述移动箱1内还是展开在所述移动箱1外部时都能保持水平状态，避免所述活动收纳架在活动过程让放置好的杂物掉落，维护装置的稳定；
所述结构体7位于最高高度位置时，所述结构体7底边端面高度低于所述立柱9顶端端面，让所述立柱9始终处于所述结构体7内部，避免所述结构体7失去所述立柱9的支撑和保护造成自身损坏。
实施例2：
在实施例1的基础上，进一步的，所述结构体7底边孔洞处设置有橡胶包边圈。
进一步的，在所述结构体7顶端设置警示灯。
进一步的，在所述灯架15侧边连接防风罩。
进一步的，所述移动箱1远离所述万向轮3的车边设置有牵引绳104。
进一步的，所述移动箱1顶端设置有把手102。
进一步的，两个所述翻转箱盖101上方设置有锁扣103。
实施例2工作原理总述：所述结构体7底边孔洞处设置有橡胶包边圈，一方面增大摩擦力，加强对所述结构体7的保护，另一方面避免所述结构体7和所述立柱9长时间摩擦造成自身的磨损；
在所述结构体7顶端设置警示灯，让车辆行人能够更加容易注意到本装置，增加所述显示牌13上的信息能够被读取的可能性；
在所述灯架15侧边连接防风罩，一方面避免外部的风沙等将所述显示牌13上的内容遮挡住致使车辆行人无法准确读出所述显示牌13上的信息，另一方面，避免风沙雨水等对所述显示牌13的侵蚀磨损，延长装置的使用寿命。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“逆时针”、“顺时针”“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
