一种可调整式隔离栏
技术领域
本实用新型涉及隔离防护技术领域，尤其涉及一种可调整式隔离栏。
背景技术
随着地铁、高铁等交通行业的快速发展以及服务水平的不断提高，客流量不断上升，突发大客流的情况时有发生。客流量的不断增长对自动扶梯、人行楼梯和售票检票窗口、换乘通道和出入口通道等人流密集区的疏导能力提出更高要求。以往对于客流的管控主要是依据客流量，通过人工摆放隔离栏在站厅、通道等有限空间内，设置客流通道，改变客流径路，减少客流交叉，防止客流密度过高。但是，依靠人工评估客流流线方案，设置隔离栏的摆放位置来疏导客流，缺乏可量化的数据支撑，无法掌握隔离栏的实际状态,缺乏对客流管控措施的实时评估与监控。
为了更好地适应站厅、通道等有限空间，应着重改进客流流线设计、隔离栏设置、客流管控评估等工作。对此，利用室内定位技术对隔离栏的摆放位置、状态等做出精准判断有十分重要的意义。
然而采用人工摆放隔离栏进行客流疏导的方案，虽然可实施性较强，但必须人工摆放隔离栏，对于客流管控效果无法进行评估。无法实时监控隔离栏的摆放状态，无从得知隔离栏的摆放是否到位、是否真正起到了管控客流量的效果，缺乏对于客流管控措施的实时评估与监测。当地铁站厅等有限空间内发生紧急情况如火灾危险时，无法快速撤离隔离栏从而达到人员紧急疏散的目的。
实用新型内容
针对现有隔离栏的缺陷，本实用新型提供一种可调整式隔离栏，实时获取隔离栏的位置和状态信息，控制隔离栏开闭状态，以便实现对隔离栏的控制。
为达到上述目的，本实用新型提供了一种可调整式隔离栏，包括底座、立柱、液压杆驱动电机、若干隔离杆以及若干电动液压杆；
所述底座用于支撑所述立柱；
所述立柱上设置若干隔离杆，每个所述隔离杆的一端连接至所述立柱，所述隔离杆与所述立柱之间设置电动液压杆；
所述液压杆驱动电机驱动电动液压杆压缩或拉伸；当所述电动液压杆压缩后，所述隔离杆下垂收回，当所述电动液压杆拉伸后，带动所述隔离杆处于水平打开状态。
进一步的，电动液压杆与立柱、隔离杆之间的连接均为可旋转连接。
进一步的，还包括转动电机用于驱动所述立柱绕其轴线旋转。
进一步的，所述隔离杆为两根，处于水平打开后相互成180°。
进一步的，所述隔离杆为硬质隔离杆，长度为80～200cm。
进一步的，还包括开关，设置在所述立柱上，用于控制所述液压杆驱动电机，驱动电动液压杆压缩或拉伸。
进一步的，还包括UWB电子标签、无线通信模块以及控制器；所述UWB电子标签用于向UWB基站发送用于定位的UWB信号；所述无线通信模块用于所述控制器与上位机的通讯，所述控制器接收上位机发送的控制指令，并基于所述控制指令控制所述液压杆驱动电机。
进一步的，还包括电池，为所述UWB电子标签、无线通信模块以及控制器供电。
进一步的，所述UWB电子标签采用JR3401定位芯片。
进一步的，所述控制器还接收上位机发送的旋转指令，控制旋转电机驱动所述立柱绕其轴线转动。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
(1)本实用新型提供的可调整式隔离栏，可控制收拢或水平打开，并能在紧急情况下快速收拢。进一步地，通过多个栏杆的组合使用，实现疏导客流。
(2)本实用新型提供的可调整式隔离栏，能够绕轴线旋转，调整打开的方向，朝不同的方向引导客流。
(3)本实用新型的可调整式隔离栏具备UWB电子标签，能够实现对隔离栏的定位。
附图说明
图1是隔离栏杆收回状态示意图；
图2是隔离栏杆伸出状态示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
本实用新型提供可调整式隔离栏，结合图1-2，包括底座1、立柱2、液压杆驱动电机5、若干隔离杆3、若干电动液压杆4、电路板6以及转动电机7。
所述底座1用于支撑所述立柱2；底座可以为圆盘状、矩形块等，为所述立柱2提供稳定支撑。所述立柱可旋转地连接至所述底座1，能够在转动电机7的驱动下绕轴线转动，所述转动电机7采用步进电机。
所述立柱上设置若干隔离杆，每个所述隔离杆的一端连接至所述立柱，与所述立柱之间设置电动液压杆。在一个实施例中所述隔离杆为两根，电动液压杆为两个，隔离杆处于水平打开后相互成180°。隔离杆的数量根据需要设置，可以为1个，也可为4个互成90°对称设置。所述隔离杆为硬质隔离杆，长度为80～200cm。
所述液压杆驱动电机驱动电动液压杆压缩或拉伸；当所述电动液压杆压缩后，所述隔离杆下垂收回，当所述电动液压杆拉伸后，带动所述隔离杆处于水平打开状态，实现隔离功能。所述电动液压杆与所述立柱之间、电动液压杆与隔离杆之间的连接均为可旋转圆钮，轴承连接，此设计的目的是当电动液压杆拉伸时，通过可旋转圆钮的连接使硬质隔离杆实现相应的机械动作。
电路板6包括UWB电子标签、无线通信模块、电池以及控制器；所述UWB电子标签用于向UWB基站发送用于定位的UWB信号，基于UWB信号对该栏杆进行定位；所述无线通信模块用于所述控制器与上位机的通讯；所述控制器接收上位机发送的控制指令，并基于所述控制指令控制所述液压杆驱动电机，接收上位机发送的旋转指令，控制旋转电机驱动所述立柱绕其轴线转动。电池为所述UWB电子标签、无线通信模块以及控制器供电。UWB电子标签采用现有芯片，例如可以采用JR3401定位芯片。
所述液压杆驱动电机驱动电动液压杆压缩或拉伸；当所述电动液压杆压缩后，所述隔离杆下垂收回，当所述电动液压杆拉伸后，带动所述隔离杆处于水平打开状态。可以采用一个电机驱动所有电动液压杆，也可以每个电动液压杆分别对应驱动电机，使得每个隔离杆可以单独控制。
优选的，还可以设置手动开关，用于手动控制所述液压杆驱动电机，驱动电动液压杆压缩或拉伸。
隔离栏上的硬质隔离杆可自动伸出或收回，且底座与竖直杆之间是活连接，具备自动旋转功能，便于调节硬质隔离杆的方向以切换不同的客流疏导管控路线。另外，在紧急突发情况下，如发生火灾报警或恐怖袭击事件时，通过客流管控终端发出的指令可使电动液压杆快速恢复压缩状态，收回硬质隔离杆，解除隔离栏的隔离功能，让乘客在最短时间内进行疏散。在某些特殊情况下需要改变客流管控路线时，可通过旋转竖直杆改变硬质隔离杆的方向，从而调整出不同的管控路线以适应情况所需。由于隔离栏通常仅在突发事件或特殊情况下需要收拢，需要的供电次数极少，在一般情况下不需要消耗电量，因此总体耗电量较低。
综上所述，本实用新型提供一种可调整式隔离栏，包括底座、立柱、液压杆驱动电机、若干隔离杆以及若干电动液压杆；所述底座用于支撑所述立柱；所述立柱上设置若干隔离杆，每个所述隔离杆的一端连接至所述立柱，与所述立柱之间设置电动液压杆；所述液压杆驱动电机驱动电动液压杆压缩或拉伸；当所述电动液压杆压缩后，所述隔离杆下垂收回，当所述电动液压杆拉伸后，带动所述隔离杆处于水平打开状态。该可调整式隔离栏可控制收拢或水平打开，并能在紧急情况下快速收拢。进一步地，通过多个栏杆的组合使用，实现疏导客流。能够绕轴线旋转，调整打开的方向，超不同的方向引导客流。具备UWB电子标签，能够实现对隔离栏的定位。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
