一种用于桥梁施工的临时支座装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种用于桥梁施工的临时支座装置。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质和满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。
桥梁施工会用桥梁施工的临时支座装置，但现有的临时支座装置不便于进行高度上的调节，这样不便于施工人员根据不同的使用需求进行调节，降低了对临时支座装置使用的效果，为此我们提供一种用于桥梁施工的临时支座装置来解决以上问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁施工的临时支座装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁施工的临时支座装置，包括载板，所述载板的上表面固定连接有相对称的第一电动推杆，所述载板的上表面固定连接有相对称的滑杆，所述载板的上方设有滑板，所述滑板的上表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部卡接有相对称的第一滑块，所述第一滑槽的内壁固定连接有相对称的第二电动推杆，每个所述第二电动推杆的输出端均与两个第一滑块相互远离的一侧面固定连接，每个所述第一电动推杆的输出端均与滑板的底面固定连接，所述滑板的底面开设有相对称的滑孔，所述滑板的上方设有相对称的定位板，每个所述滑杆的顶端均贯穿滑孔并与定位板的底面固定连接，每个所述第一滑块的上表面均通过第一销轴铰接有交叉板，所述交叉板的上方设有支撑板，所述支撑板的底面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部卡接有相对称的第二滑块，每个所述第二滑块的底面均通过第二销轴与交叉板的顶端铰接，所述载板的底面固定连接有相对称的滚轮。
优选的，所述载板的上表面固定连接有一组相对称的稳定块，每组所述稳定块相互靠近的一侧面均与滑杆的外表面固定连接。
优选的，所述第一滑槽的内底壁固定连接有相对称的连接板，每个所述连接板的上表面均与第二电动推杆的外表面固定连接。
优选的，每个所述定位板的底面均固定连接有相对称的限位块，每个所述限位块的底面均与滑板的上表面固定连接。
优选的，所述支撑板的上方设有保护垫，所述保护垫的底面与支撑板的上表面固定连接。
优选的，所述第二滑槽的内部设有相对称的橡胶垫，两个所述橡胶垫相互远离的一侧面均与第二滑槽的内侧壁固定连接。
有益效果
本实用新型具备以下有益效果：
1、通过设置有第二电动推杆，能够使第一滑块向中间位置进行移动，当第一滑块在移动时，能够使交叉板的底端向第一滑槽中间靠拢，通过第二滑槽和第二滑块的配合，利用第二销轴，起到了支撑板进行上下移动的作用，从而可以使支撑板对桥梁高度进行调节的作用，解决了不便于施工人员根据不同使用需求进行调节的问题。
2、通过设置有第一电动推杆，能够使滑板进行上下移动，通过滑杆和滑孔的配合，可以使滑板在上下移动的过程中更加顺畅，起到了滑板在上下移动时更加稳定的作用，避免了滑板在移动时出现卡顿的问题，通过两个定位板，能够对滑板进行定位，从而可以更好的对滑板进行限制，避免了滑板出现滑脱的问题，提高了对临时支座装置使用的效果。
附图说明
图1为本实用新型滑板的正剖图；
图2为本实用新型支撑板的正剖图；
图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图。
图中：1载板、2第一电动推杆、3滑杆、4滑板、5第一滑槽、6第一滑块、7第一销轴、8交叉板、9支撑板、10第二销轴、11滚轮、12稳定块、13保护垫、14第二滑槽、15第二滑块、16滑孔、17定位板、18限位块、19第二电动推杆、20连接板、21橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于桥梁施工的临时支座装置，包括载板1，载板1的上表面固定连接有一组相对称的稳定块12，每组稳定块12相互靠近的一侧面均与滑杆3的外表面固定连接，达到了对滑杆3的固定，提高了滑杆3的稳定性，载板1的上表面固定连接有相对称的第一电动推杆2，载板1的上表面固定连接有相对称的滑杆3，载板1的上方设有滑板4，滑板4的上表面开设有第一滑槽5，第一滑槽5的内底壁固定连接有相对称的连接板20，每个连接板20的上表面均与第二电动推杆19的外表面固定连接，达到了对第二电动推杆19的固定，提高了第二电动推杆19的稳定性，第一滑槽5的内部卡接有相对称的第一滑块6，第一滑槽5的内壁固定连接有相对称的第二电动推杆19，每个第二电动推杆19的输出端均与两个第一滑块6相互远离的一侧面固定连接，每个第一电动推杆2的输出端均与滑板4的底面固定连接，滑板4的底面开设有相对称的滑孔16。
滑板4的上方设有相对称的定位板17，每个定位板17的底面均固定连接有相对称的限位块18，每个限位块18的底面均与滑板4的上表面固定连接，达到了对滑板4的限位，避免了滑块4出现损坏的问题，每个滑杆3的顶端均贯穿滑孔16并与定位板17的底面固定连接，每个第一滑块6的上表面均通过第一销轴7铰接有交叉板8，交叉板8的上方设有支撑板9，支撑板9的上方设有保护垫13，保护垫13的底面与支撑板9的上表面固定连接，达到了对支撑板9的保护，避免了支撑板9出现损坏的问题，支撑板9的底面开设有第二滑槽14，第二滑槽14的内部设有相对称的橡胶垫21，两个橡胶垫21相互远离的一侧面均与第二滑槽14的内侧壁固定连接，达到了对第二滑块15的保护，避免了第二滑块15造成损坏的问题，第二滑槽14的内部卡接有相对称的第二滑块15，每个第二滑块15的底面均通过第二销轴10与交叉板8的顶端铰接，载板1的底面固定连接有相对称的滚轮11。
工作原理：当施工人员在对临时支座装置使用时，首先将第一电动推杆2和第二电动推杆19与电源相连通，通过控制开关，能够对第一电动推杆2和第二电动推杆19进行控制，通过第一电动推杆2的工作，能够使滑板4进行上下移动，通过滑杆3和滑孔16的配合，可以使滑板4在上下移动的过程中更加顺畅，通过两个定位板17，能够对滑板4进行定位，从而可以更好的对滑板4进行限制，通过第二电动推杆19的工作，能够使第一滑块6进行移动，通过第一滑块6的移动，可以使交叉板8带动两个第二滑块15进行相互靠近，由于交叉板8配合两个第一销轴7和第二销轴10，故而起到了支撑板9对桥梁进行调节的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
