一体化抗压井盖的修复施工方法
技术领域
本发明涉及一种井盖的修复方法，尤其是一种一体化抗压井盖的修复施工方法。
背景技术
目前，路面井盖周边路面出现塌陷问题5%是因为井盖本身的质量问题所导致的出现破损和响动，但95%的问题在于井盖周边路面发生了塌陷或井盖基础发生了塌陷。而井盖周边路面发生塌陷和井盖基础发生塌陷的主要原因在于传统井盖的设计缺陷。传统井盖周边破损路面的修复方法主要是将井盖附近区域范围的沥青路面挖除开槽成型，然后采用冷拌沥青混合料或者热拌沥青混合料填充井盖周围，再加以施工压实。传统的井盖安装施工、维护时需要使用混凝土浇筑来固定底座，施工前后需要七天时间才可以施工铺设沥青，工期较长，影响道路的正常通行，更换时施工复杂且维修后路面需要一定时间的养护，对城市道路造成一定的交通压力，尤其是对于车流量较大的道路来说，更换井盖维修路面的变得愈加困难。另一方面，井盖周边路面修复后与路面的上表面不能保证平齐，影响车辆和行人通过的舒适性。
针对现有井盖在车辆辗压过程中受力集中在井座上，受力不均，易造成井盖周围路面塌陷的问题，现有技术中重新设计了井盖的结构，从井盖的受力面积和受力原理的角度对井盖结构做出了调整，形成一体化抗压井盖（如CN201510746411、CN201510746411的公开的井盖）。该种一体化抗压井盖通过外井圈与井盖周围的路面形成一体化结构，提高了井盖的抗压强度。目前一体化抗压井盖在用于修复时的安装过程为：在井盖周围损坏部位上开设坑，在坑的边缘外扩一吊装间隙，使得坑的边缘与井盖圈体之间留有间隙，以利于将井圈吊装到坑内；将井盖盖体吊装到井盖圈体上。现有技术施工方法在圈体吊装后，圈体与坑之间存在间隙，该间隙可以进行少量的混凝土浇筑，提高了施工效率。
但现有一体化抗压井盖在修复安装过程中，圈体吊装到坑中后，圈体与坑之间的间隙需要另行进行灌缝操作，施工步骤上不够简洁，灌缝工作又需要操作相对细致才能保证灌缝后井盖、灌缝与路面高度保持一致。如果灌缝不够充实容易使井盖下方修复材料基础层与井盖安装孔的侧壁之间存在一定的空腔与疏松的部分，在车辆碾压过程中，空腔与疏松部分承受应力产生的应变与修复材料填实部分的所承受应力产生的应变存在差异性，会使修复材料基础层与井圈安装孔之间发生分离，从而使得井盖周边产生损坏的现象。因而一体化抗压井盖虽然从结构上能够解决一定的周边塌陷、损坏现象，但是灌缝工艺使得灌缝和井盖基础并不是一体式结构，这种安装方式的不合理也会造成一体化抗压井盖效果的降低。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种一体化抗压井盖的修复施工方法，安装施工快捷，井盖吊装后井盖周边无需进行灌缝操作，修复操作更为简便，并能有效防止井圈下方修复料与井圈安装孔之间发生分离造成的井盖周边损坏现象，充分发挥一体化抗压井盖的作用，实现真正的井盖、修复料和路面之间的一体化结构。
按照本发明提供的技术方案，所述一体化抗压井盖的修复施工方法，其特征是，包括如下步骤：
（1）确定所需修复的井盖，将圆心定位框放置在井盖上，圆心定位框的中心与井盖的中心重合，并将圆心定位框与井盖周边路面固定在一起，实现定位；
（2）将圆形球面切割机的切割中心固定在圆心定位框的圆心上，根据需要的切割半径调整圆形球面切割机的切割半径，进行切割；
（3）圆形切割完成后，移除切割机及定位框，清除路面积水，吸去污水；对圆形内路面进行破碎，移除原有井盖；
（4）清理完成后，在井口位置安装十字撑杆，在十字撑杆上放置井口盖板和盖布，对井盖外围的井圈破碎面进行破碎，形成修复井盖的井圈安装孔；
（5）在井口铺设路面保护垫，路面保护护垫上开口露出井圈安装孔的区域；
（6）拆卸井口盖板、盖布和十字撑杆，在井圈安装孔放入钢筋笼，在井口插入口径上大下小的灌装模具；
（7）准备修复料，将修复料浇灌在井圈安装孔中填实，浇灌后抹平修复料至与路面平齐；取出灌装模具；
（8）在一体化抗压井盖的边缘贴一圈胶带，在灌浇修复料5-8分钟后将一体化抗压井盖吊装至安装孔处；安装时，根据现场情况调整细节，敲打一体化抗压井盖表面使一体化抗压井盖与路面平整度一致；
（9）一体化抗压井盖吊装过程中，井盖下方修复料填充井盖与侧壁之间的缝隙，沿一体化抗压井盖边沿溢出，抹去溢出的修复料；
（10）拧紧一体化抗压井盖与修复料间的螺栓，完成井盖的安装。
进一步地，待修复井盖周边沥青切割出的圆圈直径相对井盖井圈的直径不大于0.01米。
进一步地，所述一体化抗压井盖的井圈安装孔的深度不小于井盖的高度。
进一步地，所述圆形球面切割机切割得到的井盖安装孔的侧面为斜面或弧面。
本发明具有以下优点：
（1）本发明安装施工快捷，井盖吊装后井盖周边无需进行灌缝操作，修复操作更为简便，并能有效防止井圈下方修复料与井圈安装孔之间发生分离造成的井盖周边损坏现象，充分发挥一体化抗压井盖的作用，实现真正的井盖、修复料和路面之间的一体化结构；
（2）本发明能够在不影响道路运营的情况下实现快速施工。
附图说明
图1为切割得到的第一种井盖安装孔的剖面图。
图2为切割得到的第二种井盖安装孔的剖面图。
图3为灌浇模具的示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本发明作进一步说明。
实施例：
一体化抗压井盖的修复施工方法，包括如下步骤：
（1）确定所需修复的井盖，将圆心定位框放置在井盖上，圆心定位框的中心与井盖的中心重合，并将圆心定位框与井盖周边路面通过铁钉固定在一起，实现定位；
（2）将圆形球面切割机的切割中心固定在圆心定位框的圆心上，根据需要要的切割半径调整圆形球面切割机的切割半径，开始切割；在本实施例中一体化抗压井盖的直径为1.2米，待修复井盖周边沥青切割出的圆圈直径不超过1.2+0.01米；
圆形球面切割机切割得到的井盖安装孔的侧面为斜面或弧面（斜度一般不超过10̊）（如图1、图2所示），现有技术中井圈安装孔在切割时侧面为竖直面，这种情况井盖与路面之间只有修复料的粘结力；本实施例中，井盖安装孔的侧面采用斜面或者弧形面，井盖安装后，井盖自重对安装孔侧壁的力在横向和竖向上进行分解，在修复料粘结力的基础上又进一步增强了抗压能力；
（3）圆形切割完成后，移除切割机及定位框，清除路面积水，吸去污水；对圆形内路面进行破碎，移除原有井盖；
（4）清理完成后，将现场垃圾清运干净；
（5）在井口位置安装十字撑杆，在十字撑杆上放置井口盖板和盖布，以防止井圈破碎垃圾掉入井口中；对井盖外围的井圈破碎面进行破碎，并测量破碎深度，防止破碎过深；清理破碎垃圾后形成修复井盖的井圈安装孔；
（6）在井口铺设路面保护垫，路面保护护垫上开口露出井圈安装孔的区域；
（7）拆卸井口盖板、盖布和十字撑杆，并用清水清洗井圈安装孔；在井圈安装孔放入钢筋笼，在井口插入口径上大下小的灌浇模具（如图3所示）；
（8）现场在搅抖桶中准备修复料，将修复料浇灌在井圈安装孔中填实，浇灌后抹平修复料至与路面平齐；取出灌装模具；
（9）在一体化抗压井盖的边缘贴一圈胶带，在灌浇修复料5-8分钟后将一体化抗压井盖吊装至安装孔处，此时修复料初凝，相比在修复料灌浇后即进行吊装强度大概增加10MPa左右；安装时，根据现场情况调整细节，敲打一体化抗压井盖表面使一体化抗压井盖与路面平整度一致，如高差较大，应吊出井盖重新找平；
（10）在一体化抗压井盖吊装过程中，井盖下方修复料会沿一体化抗压井盖边沿溢出，抹去溢出的修复料，能够保证井盖与井圈安装孔的侧壁之间溢满修复料，并且在安装井盖后无需进行灌缝操作，直接将溢出修复料抹去即可；
（11）拧紧一体化抗压井盖与修复料间的螺栓，使一体化抗压井盖与路面修复料之间牢靠连接；撤去路面保护垫，在井盖口安装防附网，揭去井盖边缘的胶带，清扫现场；完成井盖安装后，封闭交通约1-2小时后可开放通车。
在实施上述修复步骤之前，可采用锥桶、护栏等将所需处理的井盖破损路面周边1.5㎡的区域隔开，不需封交通，从而不会影响道路运营。
本发明所述一体化抗压井盖的修复施工方法中，在圈体吊装至井圈安装孔的区域后，圈体与井圈安装孔侧壁之间的间隙小（通常的施工方法，圈体与坑体的边缘之间的间隙为5cm以上），采用本发明的方法可以保证圈体在吊装后与井圈安装孔侧壁之间的间隙由井圈下方的修复料填充，可以不进行灌缝操作，明显提高了施工作业的效率，防止混凝土冷凝后与路基的不平，并且保证修复后井圈基础的一体化构造。
