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一种建筑地基压实度检测装置

2023-03-02 10:51:26

一种建筑地基压实度检测装置

  技术领域

  本实用新型涉及一种建筑地基压实度检测装置,属于建筑施工检测技术领域

  背景技术

  压实度是建筑地基施工质量检测的关键指标之一。环刀法由于其装置结构简单、易于操作、适用范围广等特点,是目前现场测试地基压实度最为常用的方法。但环刀法操作步骤较为繁琐,需要将环刀取土器插入地基内,然后再利用工具将环刀取土器挖出,整个过程完全是采用人工操作,操作比较麻烦,工作效率也低。

  实用新型内容

  为解决现有技术存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,采用机械作业,工作效率高,大大降低劳动强度的建筑地基压实度检测装置。

  为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为一种建筑地基压实度检测装置,包括安装在工程车上的固定架,所述固定架上安装有升降机构,所述升降机构的底部安装有固定筒,所述固定筒的顶部安装有上盖,底部安装有下盖,所述固定筒内安装有第一油缸,所述下盖的中心设置有通孔,所述第一油缸的活塞杆穿过通孔,且端部安装有取样环刀,所述固定筒的下部还转动转动台,所述转动台上固定有环形挡板,所述环形挡板的内圈设置有齿圈,所述固定筒的外部固定有第一电机,所述第一电机的转轴上安装有驱动齿轮,所述驱动齿轮与齿圈相啮合,所述转动台上还固定有第二油缸,所述第二油缸的活塞杆位于转动台的下方,且端部固定有水平板,所述水平板上固定有第二电机,所述第二电机的转轴上安装有切土钻杆,所述转动台上还设置有导向孔,所述导向孔内设置有导向杆,所述导向杆的底部固定在水平板上。

  优选的,所述升降机构主要由连接座和第三油缸构成,所述连接座固定在工程车上,所述第三油缸的缸体固定在连接座上,所述连接座上设置有导轨,所述导轨的底部设置有限位块,所述固定筒通过滑块安装在导轨上,所述第三油缸的活塞杆连接在上盖上。

  优选的,所述固定筒的外部还设置有第一环形挡圈,所述转动台上设置有安装孔,所述安装孔的内部设置有第二环形挡圈,所述固定筒安装在安装孔内,且第二环形挡圈位于第一环形挡圈的下方,所述第二环形挡圈和第一环形挡圈之间设置有第一压力轴承,所述固定筒上还固定有压紧螺母,所述压紧螺母位于第二环形挡圈的下方,且压紧螺母和第二环形挡圈之间设置有第二压力轴承。

  优选的,所述第二环形挡圈的内壁还设置有多个固定槽,所述固定槽内安装有滚珠,所述滚珠位于第二环形挡圈和固定筒之间。

  优选的,所述切土钻杆包括设置在杆体底部的十字切刀以及设置在杆体上的多个打土杆,所述打土杆的端部设置有尖刺部。

  与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:本实用新型结构简单,操作方便,采用在工程车上安装有升降机构,在升降机构上安装有环刀取土器,利用液压油缸将环刀取土器插入地基内,然后再利用切土钻杆在环刀取土器周围开设环形沟槽,方便快速取出环刀取土器,同时也能够避免对取样的土壤造成破坏,并且整个过程采用机械化作业,能够大大提高工作效率,降低工作人的劳动强度。

  附图说明

  图1为本实用新型的结构示意图。

  图2为图1中A处的局部放大图。

  具体实施方式

  为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

  如图1和图2所示,一种建筑地基压实度检测装置,包括安装在工程车上的固定架1,固定架1上安装有升降机构,升降机构的底部安装有固定筒2,固定筒2的顶部安装有上盖3,底部安装有下盖4,固定筒2内安装有第一油缸5,下盖4的中心设置有通孔6,第一油缸5的活塞杆穿过通孔,且端部安装有取样环刀7,固定筒2的下部还转动转动台8,转动台8上固定有环形挡板9,环形挡板9的内圈设置有齿圈10,固定筒2的外部固定有第一电机11,第一电机11的转轴上安装有驱动齿轮12,驱动齿轮12与齿圈10相啮合,转动台8上还固定有第二油缸13,第二油缸13的活塞杆位于转动台8的下方,且端部固定有水平板14,水平板14上固定有第二电机15,第二电机15的转轴上安装有切土钻杆16,转动台8上还设置有导向孔17,导向孔17内设置有导向杆18,导向杆18的底部固定在水平板14上。

  本实用新型在使用时,升降机构控制固定筒向下移动,直至取样环刀7接触地面表面。此时第一油缸动作,将取样环刀7压入地基内。然后第二油缸动作,同时第二电机转动,切土钻杆高速转动,并逐渐插入地基土壤内,直至切土钻杆插入土壤的深度大于取样环刀7的高度5cm左右。然后第一电机11转动,带动转动台转动,同时切土钻杆保持高速转动,切割土壤,在取样环刀7的周围形成环形沟槽。升降机构复位,利用杆体将取样环刀7及周围土壤撬动取出。最后清理并擦净环刀壁,用天平称取出环刀及试样合计质量,准确0.1g,测定其含水量,计算出密实度。

  其中,升降机构主要由连接座19和第三油缸20构成,连接座19固定在工程车上,第三油缸20的缸体固定在连接座19上,连接座上19设置有导轨21,导轨21的底部设置有限位块22,固定筒2通过滑块安装在导轨21上,第三油缸20的活塞杆连接在上盖3上。利用第三油缸控制固定筒上下升降,升降方便,并且定位可靠。固定筒2的外部还设置有第一环形挡圈23,转动台8上设置有安装孔24,安装孔24的内部设置有第二环形挡圈25,固定筒2安装在安装孔24内,且第二环形挡圈25位于第一环形挡圈23的下方,第二环形挡圈25和第一环形挡圈23之间设置有第一压力轴承26,固定筒2上还固定有压紧螺母27,压紧螺母27位于第二环形挡圈25的下方,且压紧螺母27和第二环形挡圈25之间设置有第二压力轴承28。第二环形挡圈25的内壁还设置有多个固定槽29,固定槽29内安装有滚珠30,滚珠30位于第二环形挡圈25和固定筒2之间。固定筒和转动台之间通过压力轴承进行连接,能够保证转动台的水平度更高,承载能力强。

  此外,切土钻杆16包括设置在杆体底部的十字切刀31以及设置在杆体上的多个打土杆32,打土杆32的端部设置有尖刺部。钻杆切土效率更高,速度更快。

  以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包在本实用新型范围内。

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