一种应用于铁路隧道的抗爆防火门
技术领域
本实用新型涉及抗爆防火门技术领域，具体为一种应用于铁路隧道的抗爆防火门。
背景技术
随着我国交通建设的发展，铁路隧道的数量越来越多，其长度也越来越长，由于铁路隧道是一个相对封闭的空间，通常在隧道内设置有横通道防护门，当发生火灾和爆炸事故时，人员可通过防护门进入安全区，从而保证人员的安全，为了赢得足够的疏散时间，防护门必须具有较好的防火性能和抵御爆炸冲击波的能力。
目前列车在隧道中运行时会在隧道内产生较大侧向风压，侧向风会对隧道两侧的防爆防火门产生持续的风压作用，防爆防火门在风压作用下会撞击门框，在长期的侧向风压的作用下，防爆防火门有可能会出现受冲击损坏或者脱落至轨道侧的风险，因此需要一种应用于铁路隧道的抗爆防火门来改善这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于铁路隧道的抗爆防火门，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种应用于铁路隧道的抗爆防火门，包括门框，所述门框内设置有防爆防火门，所述防爆防火门由框架和门板组成，所述门板内固定连接有加强骨架，所述门板的正面和背面均固定连接有防爆层，所述防爆层远离门板的一侧固定连接有防火层，所述框架的正面和背面且位于门板的右侧固定连接有门把手，所述门框的顶部且位于防爆防火门中心处的两侧均固定连接有推动气缸，所述推动气缸上且位于门框内固定连接有横板，所述门框内且横板位置处对应开设有方槽，所述横板的底部且位于框架中心处的正面和背面均固定连接有限位板，所述方槽的底部且限位板位置处对应开设有通槽，所述框架上且限位板位置处对应开设有限位槽，所述门框的正面和背面且位于防爆防火门的右侧固定连接有电子按钮。
优选的，所述电子按钮与推动气缸的连接方式为电性连接且推动气缸通过电线与隧道内的输电线路电性连接。
优选的，所述门板和门框以及限位板均由Q460钢制成且加强骨架的材料为马氏体时效钢。
优选的，所述防爆层的材料为玻璃钢且防爆层的形状与门板的形状相适配。
优选的，所述防火层的材料为珍珠岩泡沫板且防火层的形状与门板的形状相适配。
优选的，所述限位板与限位槽，限位板与通槽以及横板与方槽的连接方式均为滑动连接且防爆防火门通过合页与门框相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置推动气缸，门框，横板，限位板，限位槽，推动气缸会推动限位板进入限位槽中，从而将防爆防火门固定，防爆防火门不会在风压的作用下撞击门框，解决了目前列车在隧道中运行时会在隧道内产生较大侧向风压，侧向风会对隧道两侧的防爆防火门产生持续的风压作用，防爆防火门在风压作用下会撞击门框，在长期的侧向风压的作用下，防爆防火门有可能会出现受冲击损坏或者脱落至轨道侧的风险的问题。
2、本实用新型中，通过设置防爆层，防火层，防爆层和防火层能够在门板上形成一个保护层，可以有效提升门板的抗冲击性能、抗爆性能和耐火隔热性能。
3、本实用新型中，通过设置由Q460钢制成门板，Q460钢的强度较高，能够保证门板在爆炸的冲击力下不会发生较大的形变。
附图说明
图1为本实用新型正视图；
图2为本实用新型限位槽处侧剖图；
图3为本实用新型图2中A处放大图。
图中：1-门框、2-防爆防火门、3-框架、4-门板、5-加强骨架、6-防爆层、7-防火层、8-门把手、9-推动气缸、10-横板、11-方槽、12-限位板、13-通槽、14-限位槽、15-电子按钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种应用于铁路隧道的抗爆防火门，包括门框1，门板4和门框1以及限位板12均由Q460钢制成且加强骨架5的材料为马氏体时效钢，Q460钢的强度较高，能够承受爆炸产生的冲击力，且马氏体时效钢制成的加强骨架5能够增加门板1的结构强度，门框1内设置有防爆防火门2，防爆防火门2由框架3和门板4组成，门板4内固定连接有加强骨架5，门板1的正面和背面均固定连接有防爆层6，防爆层6的材料为玻璃钢且防爆层6的形状与门板4的形状相适配，防爆层6远离门板1的一侧固定连接有防火层7，防火层7的材料为珍珠岩泡沫板且防火层7的形状与门板4的形状相适配，防爆层6和防火层7能够在门板4外形成保护层，可以有效提升门板的抗冲击性能、抗爆性能和耐火隔热性能，框架3的正面和背面且位于门板4的右侧固定连接有门把手8，门框1的顶部且位于防爆防火门2中心处的两侧均固定连接有推动气缸9，推动气缸9上且位于门框1内固定连接有横板10，门框1内且横板10位置处对应开设有方槽11，横板10的底部且位于框架3中心处的正面和背面均固定连接有限位板12，限位板12与限位槽14，限位板12与通槽13以及横板10与方槽11的连接方式均为滑动连接且防爆防火门2通过合页与门框1相连接，方槽11的底部且限位板12位置处对应开设有通槽13，框架3上且限位板11位置处对应开设有限位槽14，门框1的正面和背面且位于防爆防火门2的右侧固定连接有电子按钮15，电子按钮15与推动气缸9的连接方式为电性连接且推动气缸9通过电线与隧道内的输电线路电性连接。
本实用新型工作流程：使用时，将防爆防火门2推入门框1中，按动电子按钮15，电子按钮15会启动推动气缸9，推动气缸9会通过横板10推动限位板12向下进入限位槽14中，从而将防爆防火门2固定在门框1中，避免防爆防火门2在风压作用下反复撞击门框1，当需要使用防爆防火门时，再次按动电子按钮15，推动气缸9会带动限位板12反向移动退出限位槽14，使用者通过门把手8将防爆防火门2打开，使用者穿过门框1，进入到防爆防火门2的背面，使用者带上防爆防火门2，按动背面的电子按钮15，推动气缸9会通过横板10推动限位板12向下进入限位槽14中，将防爆防火门2固定在门框1中，发生爆炸时，防爆防火门2能够承受爆炸冲击波。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
