具有旋转收纳的便捷装拆缓冲吊轮
【技术领域】
本实用新型主要涉及一种具有旋转收纳的便捷装拆缓冲吊轮。
【背景技术】
吊轮用于阳台、厨房、餐厅的移门，它是移门的重要组成部分，实际上发挥了缓冲闭合的作用，它将门扇吊起来，将门的重量承载在轮子上，与吊轨默契配合，使门可以轻易的移动。现有的缓冲吊轮中挂体和缓冲器基本都是一体式结构，同时缓冲器的滑轮都是固定式结构，在拆装时非常麻烦，需要把导轨也拆除；为了使装拆维护更为方便，我们提出一种新的技术方案。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型提出了一种新的结构方案，本具有旋转收纳的便捷装拆缓冲吊轮采用以下的技术方案：
一种具有旋转收纳的便捷装拆缓冲吊轮，它包括缓冲器和挂体，所述挂体与缓冲器为拆分式组合结构；
所述缓冲器与挂体连接的一端设有卡勾；所述挂体具有扣接位，所述扣接位设有扣杆，所述卡勾与扣杆配合连接以将挂体和缓冲器组合为整体；
所述缓冲器具有收纳仓，所述收纳仓铰接有滑轮组，所述滑轮组以铰接处为轴旋转；所述滑轮组设有旋转尾轮，旋转的滑轮组带动旋转尾轮向收纳仓靠拢；所述收纳仓设有避空位以便所述旋转尾轮进入收纳仓内。
优选地，所述缓冲器远离与挂体连接的一端设有后导轮组件；所述后导轮组件包括后导轮连接件和后导轮；所述后导轮连接件的一端铰接在缓冲器，另一端连接所述后导轮，且所述后导轮转动于所述后导轮连接件。
优选地，所述滑轮组包括旋转尾轮调节件，所述旋转尾轮调节件分别向两侧延伸出连接部，所述旋转尾轮安装在所述连接部。
优选地，所述旋转尾轮调节件具有插接头，所述收纳仓具有卡转座，所述卡转座设有通孔，所述插接头插接于所述通孔中。
优选地，所述旋转尾轮调节件设有卡块，所述卡转座设有卡位，所述卡块与卡位配合连接。
优选地，所述旋转尾轮调节件具有空腔，所述空腔内放置有第一弹性件。
优选地，所述扣接位安装有压紧块，且所述压紧块铰接在所述扣接位；所述压紧块配置有第二弹性件，所述第二弹性件与压紧块相接触，所述压紧块由所述第二弹性件推动压向挂体与缓冲器的连接处，以防止所述缓冲器脱离所述挂体。
优选地，所述压紧块具有压头，所述压头压紧于所述卡勾与扣杆的连接处。
优选地，所述缓冲器设有凹位，所述凹位设有对接凸头，所述压紧块设有对接孔，所述对接孔与所述对接凸头配合连接。
本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：
本实用新型采用了上述方案，利用卡勾与扣杆配合连接以将缓冲器和挂体组合成整体，同时配合压紧块的压头压紧卡勾与扣杆的连接处，使两者不易松脱；缓冲器设置收纳仓，滑轮组旋转于所述收纳仓，以控制滑轮组的旋转尾轮伸出缓冲器，方便拆卸，避免了传统方式需要整体拆除。
【附图说明】
图1为本实用新型所提供较佳实施例中的具有旋转收纳的便捷装拆缓冲吊轮示意图；
图2为本实用新型所提供较佳实施例中的具有旋转收纳的便捷装拆缓冲吊轮分解示意图；
图3为本实用新型所提供较佳实施例中的缓冲器示意图；
图4为本实用新型所提供较佳实施例中的具有旋转收纳的便捷装拆缓冲吊轮局部结构示意图；
图5为本实用新型所提供较佳实施例中的旋转尾轮调节件示意图；
图6为本实用新型所提供较佳实施例中的具有旋转收纳的便捷装拆缓冲吊轮使用示意图。
【具体实施方式】
下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型提供的较佳实施例：如图1~图6所示，一种具有旋转收纳的便捷装拆缓冲吊轮，它包括缓冲器10、挂体20和铝型材导轨60，所述挂体20与缓冲器10为拆分式组合结构，所述缓冲器10与挂体20的组合件滑动于铝型材导轨60中。
所述缓冲器10与挂体20连接的一端设有卡勾11；所述挂体20具有扣接位21，所述扣接位21设有扣杆22，所述卡勾11与扣杆22配合连接以将挂体20和缓冲器10组合为整体；
所述缓冲器10具有收纳仓12，所述收纳仓12铰接有滑轮组30，所述滑轮组30以铰接处为轴旋转；所述滑轮组30设有旋转尾轮31，旋转的滑轮组30带动旋转尾轮31向收纳仓12靠拢；所述收纳仓12设有避空位13以便所述旋转尾轮31进入收纳仓12内；所述收纳仓12安装有顶板14，所述顶板14与缓冲器为拆分式结构，顶板14与卡转座15配合将滑轮组30限定在收纳仓12内。
所述缓冲器10远离与挂体连接的一端设有后导轮组件40；所述后导轮组件40包括后导轮连接件41和后导轮42；所述后导轮连接件41的一端铰接在缓冲器10，另一端连接所述后导轮42，且所述后导轮42转动于所述后导轮连接件41；所述后导轮连接件41与缓冲器铰接的一端串接有扭簧43。
所述滑轮组30包括旋转尾轮调节件32，所述旋转尾轮调节件32分别向两侧延伸出连接部33，所述旋转尾轮31安装在所述连接部33。所述旋转尾轮调节件32具有插接头34，所述收纳仓12具有卡转座15，所述卡转座15设有通孔16，所述插接头34插接于所述通孔16中，旋转尾轮调节件32以插接头34为轴旋转。所述旋转尾轮调节件32设有卡块35，所述卡转座15设有卡位17，所述卡块35与卡位17配合连接；所述旋转尾轮调节件32具有空腔36，所述空腔36内放置有第一弹性件37，所述第一弹性件采用圆柱形弹簧。
所述扣接位21安装有压紧块50，且所述压紧块50铰接在所述扣接位21；所述压紧块50配置有第二弹性件51，所述第二弹性件51与压紧块50相接触，所述压紧块50由所述第二弹性件51推动压向挂体20与缓冲器10的连接处，以防止所述缓冲器脱离所述挂体，第二弹性件采用扭簧。所述压紧块50具有压头52，所述压头52压紧于所述卡勾11与扣杆22的连接处；所述缓冲器10设有凹位18，所述凹位18设有对接凸头19，所述压紧块50设有对接孔53，所述对接孔53与所述对接凸头19配合连接。
掰转压紧块后将卡勾扣接在扣杆上，使挂体和缓冲器组合成整体；松开压紧块利用所述弹性件的弹力使所述压头弹回并压紧在所述卡勾与扣杆的连接处；同时配合所述对接凸头与对接孔的连接使整体结构更为紧密。压紧第一弹性件使卡块脱离卡位，以连接在通孔的插接头为轴心，扭转滑轮组；滑轮组的旋转尾轮穿过避空位收纳于所述收纳仓中；旋转尾轮收纳于所述收纳仓后，弹簧松开推动所述旋转尾轮调节件向上使卡块与卡位配对卡紧将旋转尾轮限定在收纳仓内。
在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。
