周期性开关门控制装置
技术领域
本实用新型涉及自动控制技术领域，具体来说涉及一种开关门控制装置。
背景技术
地铁等电客车在正式投入运营之前，或者电客车车门在门遥控器程序升级、更换门控器或行程开关等重要部件后，均需要进行大量的开关门试验进行功能验证，以保证电客车在运营过程中车门的有效开启和关闭，提高电客车的安全性。
针对大量的开关门试验操作，现有技术中通常采用门遥控器手动进行开关门，如，调试人员手动按压门遥控器上的开门按键，则车门打开，手动按压门遥控器上的关门按键，则车门关闭，进而完成一次开关门试验操作，但这种方式工作量大，效率低。
实用新型内容
本实用新型旨在提出一种周期性开关门控制装置，令其在加入相应的软件方法后解决现有的开关门试验方法效率较低的问题。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：周期性开关门控制装置，包括：第一电源模块、第二电源模块、控制模块、显示模块、按键模块、正反转控制电路和直流电机，所述第一电源模块与控制模块的电源输入端连接，所述显示模块与控制模块的第一信号输出端连接，所述按键模块与控制模块的信号输入端连接，所述控制模块的第一控制端与正反转控制电路的第一控制端连接，控制模块的第二控制端与正反转控制电路的第二控制端连接，所述第二电源模块与正反转控制电路的电源输入端连接，正反转控制电路的电源输出端与直流电机连接，所述直流电机的正转或反转能够带动门开启或关闭。
进一步的，为便于调试人员对开关门周期数进行更改，所述按键模块包括：加按键、减按键、左移按键、右移按键和确认按键，所述加按键、减按键、左移按键和右移按键分别设置于确认按键的上下左右。
进一步的，为便于调试人员设定周期数，所述按键模块还包括复位按键。
进一步的，为切断控制模块的电源，还包括断路器，所述第一电源模块通过断路器与控制模块的电源输入端连接。
进一步的，为便于调试人员及时了解试验进度，还包括扬声器，所述扬声器与控制模块的第二信号输出端连接。
进一步的，为提高显示效果，所述显示模块为液晶显示屏。
进一步的，为满足控制模块和直流电机的供电需求，所述第一电源模块的输出电压为5V，所述第二电源模块的输出电压为77V至121V。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的周期性开关门控制装置，在应用了相应软件方法后，控制模块向正反转电路输出周期性控制信号，使得直流电机周期性正转和反转，实现车门的开启和关闭，调试人员可以通过按键模块调节周期数，开关门控制装置在达到设定周期数后自动停止，无需调试人员每次开关门都进行相应的控制操作，减少了开关门试验的工作量，提高了试验效率，提高了开关门的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的周期性开关门控制装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的周期性开关门控制装置的按键示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的实施方式进行详细描述。
本实用新型所述的周期性开关门控制装置，包括：第一电源模块、第二电源模块、控制模块、显示模块、按键模块、正反转控制电路和直流电机，所述第一电源模块与控制模块的电源输入端连接，所述显示模块与控制模块的第一信号输出端连接，所述按键模块与控制模块的信号输入端连接，所述控制模块的第一控制端与正反转控制电路的第一控制端连接，控制模块的第二控制端与正反转控制电路的第二控制端连接，所述第二电源模块与正反转控制电路的电源输入端连接，正反转控制电路的电源输出端与直流电机连接，所述直流电机的正转或反转能够带动门开启或关闭。
在应用了相应软件方法后，调试人员通过显示模块和按键模块设置开关门的周期数，控制模块根据调试人员设置的周期数，周期性的控制第一控制端和第二控制端输出高电平信号，具体的，在一个周期的前半周期内，控制模块的第一控制端输出高电平信号至正反转电路的第一控制端，控制模块的第二控制端输出低电平信号至正反转电路的第二控制端，此时正反转电路使第二电源模块的正极与直流电机的正极连接，使第二电源模块的负极与直流电机的负极连接，直流电机正转，实现车门的开启；在一个周期的后半周期内，控制模块的第一控制端输出低电平信号至正反转电路的第一控制端，控制模块的第二控制端输出高电平信号至正反转电路的第二控制端，此时正反转电路使第二电源模块的正极与直流电机的负极连接，使第二电源模块的负极与直流电机的正极连接，直流电机反转，实现车门的关闭；当达到调试人员设定的周期数后，自动停止。
实施例
本实用新型实施例所述的周期性开关门控制装置，如图1所示，包括：第一电源模块、第二电源模块、控制模块、显示模块、按键模块、正反转控制电路和直流电机，所述第一电源模块与控制模块的电源输入端连接，所述显示模块与控制模块的第一信号输出端连接，所述按键模块与控制模块的信号输入端连接，所述控制模块的第一控制端与正反转控制电路的第一控制端连接，控制模块的第二控制端与正反转控制电路的第二控制端连接，所述第二电源模块与正反转控制电路的电源输入端连接，正反转控制电路的电源输出端与直流电机连接，所述直流电机的正转或反转能够带动门开启或关闭。
其中，第一电源模块用于为控制模块提供电源，第一电源模块的输出电压可以为5V；第二电源模块用于为直流电机提供电源，为了实现直流电机对车门的开关控制，第二电源模块的输出电压可以为77V至121V；控制模块可以是微处理控制器、中央处理控制器、PLC等其他具有处理和运算能力的控制模块；显示模块可以是液晶显示屏，用于显示调试人员设定的周期数，以及在实验开始后显示剩余周期数。
正反转控制电路用于根据控制模块发送的控制信号控制第二电源模块的正负极与直流电机的正负极的连接关系，具体的，当正反转控制电路的第一控制端输入高电平信号，正反转控制电路的第二控制端输入低电平信号时，正反转控制电路控制第二电源模块的正极与直流电机的正极连接，控制第二电源模块的负极与直流电机的负极连接；当正反转控制电路的第一控制端输入低电平信号，正反转控制电路的第二控制端输入高电平信号时，正反转控制电路控制第二电源模块的正极与直流电机的负极连接，控制第二电源模块的负极与直流电机的正极连接；其余情况控制第二电源模块的正负极与直流电机的正负极均断开。
本发明实施例所述的按键模块，如图2所示，包括：加按键+、减按键-、左移按键＜、右移按键＞和确认按键O，所述加按键+、减按键-、左移按键＜和右移按键＞分别设置于确认按键O的上下左右。在应用了相应软件方法后，调试人员根据显示模块显示的周期数，通过加按键+、减按键-、左移按键＜和右移按键＞对周期数进行调整，确认按键O用于调试人员对周期数进行确认。此外，按键模块还可以包括复位按键，用于调试人员对周期数进行复位操作。
调试人员设定好周期数后，控制模块根据设定的周期数周期性控制其第一控制端和第二控制端输出高低电平信号，具体的，在每个周期的前半周期内，控制模块的第一控制端输出高电平信号至正反转电路的第一控制端，控制模块的第二控制端输出低电平信号至正反转电路的第二控制端，此时正反转电路使第二电源模块的正极与直流电机的正极连接，使第二电源模块的负极与直流电机的负极连接，直流电机正转，实现车门的开启；在每个周期的后半周期内，控制模块的第一控制端输出低电平信号至正反转电路的第一控制端，控制模块的第二控制端输出高电平信号至正反转电路的第二控制端，此时正反转电路使第二电源模块的正极与直流电机的负极连接，使第二电源模块的负极与直流电机的正极连接，直流电机反转，实现车门的关闭；当达到调试人员设定的周期数后，控制模块的第一控制端和第二控制端均输出低电平信号，此时正反转控制电路控制第二电源模块与直流电机连接断开，直流电机停止转动，实验结束。
在应用了相应的软件方法后，在进行试验过程中，显示模块还可以显示已经完成的试验周期数或者剩余试验周期数，便于调试人员查看。
可选的，本实施例所述的周期性开关门控制装置还可以包括断路器，所述第一电源模块通过断路器与控制模块的电源输入端连接。在试验结束后，调试人员可通过断路器切断第一电源模块与控制模块之间的电路连接，避免误触发直流电机的正转或反转。
可选的，本实施例所述的周期性开关门控制装置还可以包括扬声器，所述扬声器与控制模块的第二信号输出端连接。在应用了相应软件方法后，控制模块在预设周期数试验结束后，控制扬声器发出结束警报，便于调试人员及时了解试验结束情况。
需要说明的是，本实用新型所提供的仅是一种周期性开关门控制装置的具体结构，其中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本系统的改进之处，此处不再赘述；本系统的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本系统所要解决的相应技术问题。
