一种车窗玻璃升降器的滑块
技术领域
本实用新型涉及车窗升降技术领域，具体为一种车窗玻璃升降器的滑块。
背景技术
随着科技的发展，使得一些传统装置也得到了升级改造，比如传统的汽车车窗味手摇进行升降，如今能够选取按钮自动升降，不仅大大提高了使用舒适度，提高驾驶体验，而且能够大幅度的减少机械部件，同时车窗的升降更加便于操作与控制。
市场上的车窗玻璃升降器的滑块，大部分不能够对线路进行保护，将线路与装置进行隔离，防止摩擦过度，而且不便于进行安装拆卸，无法对车窗玻璃进行保护的问题，为此，我们提出一种车窗玻璃升降器的滑块。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车窗玻璃升降器的滑块，以解决上述背景技术中提出的市场上的车窗玻璃升降器的滑块，大部分不能够对线路进行保护，将线路与装置进行隔离，防止摩擦过度，而且不便于进行安装拆卸，无法对车窗玻璃进行保护的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车窗玻璃升降器的滑块，包括滑槽、连接结构和固定机构，所述滑槽内部设置有滚轮且滑槽后方设置有固定板，所述连接结构设置于固定板中间内部，且固定板两侧内部通过镶嵌设置有固定孔，所述固定机构设置于固定板上方，且固定板两侧外部设置有连接管，所述连接管内部设置有保护槽。
优选的，所述连接结构包括固定卡、定位槽和防护块，所述固定卡设置于固定板中间内部，且固定卡两侧设置有定位槽，所述防护块设置于定位槽外部。
优选的，所述定位槽之间关于固定卡的纵向中心线对称，且定位槽呈弧形形状，同时防护块呈中空结构。
优选的，所述固定机构包括连接杆、连接卡、防护垫和连接架，所述连接杆设置于固定板上方，且连接杆两侧固定有连接卡，所述连接杆外部设置有连接架，所述连接卡内部设置有防护垫。
优选的，所述连接杆通过连接架与固定板构成固定结构，且连接卡之间关于连接杆的纵向中心线对称，同时防护垫呈弧形形状。
优选的，所述滚轮呈一条直线均匀分布于滑槽内部，同时保护槽通过连接管与固定板构成固定结构，且连接管之间关于固定板的纵向中心线对称。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型设置有连接结构，通过固定卡便于将提供动力的线路进行有效的固定，同时能够通过定位槽对线路进行固定保护，提高装置的安全性，同时通过防护块防止线路脱落导致装置失灵，而且定位槽镶嵌于固定板内部，不与外部装置进行接触。
2、本实用新型设置有固定机构，通过连接架不仅便于与外部装置进行连接固定，同时便于内部的连接杆等进行安装固定，提高装的稳定性，同时通过连接卡与防护垫相互配合，将车窗进行固定安装，对车窗进行有效的保护，防止发生磨损等，导致车窗损坏。
3、本实用新型设置有滚轮和连接管，通过滚轮使得装置能够在外部装置上移动更加便捷，有效的减小摩擦，保护装置的完整，同时通过连接管与保护槽能够对外部线路进行导向，减少与外部装置的摩擦，防止导致线路与装置损坏，延长装置的使用寿命，同时能够保证线路位置的固定，防止发生移动。
附图说明
图1为本实用新型前方半剖结构示意图；
图2为本实用新型滑槽侧面内部结构示意图；
图3为本实用新型连接管内部结构示意图。
图中：1、滑槽；2、滚轮；3、固定板；4、连接结构；401、固定卡；402、定位槽；403、防护块；5、固定孔；6、固定机构；601、连接杆；602、连接卡；603、防护垫；604、连接架；7、连接管；8、保护槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车窗玻璃升降器的滑块，包括滑槽1、滚轮2、固定板3、连接结构4、固定卡401、定位槽402、防护块403、固定孔5、固定机构6、连接杆601、连接卡602、防护垫603、连接架604、连接管7和保护槽8，滑槽1内部设置有滚轮2且滑槽1后方设置有固定板3，连接结构4设置于固定板3中间内部，且固定板3两侧内部通过镶嵌设置有固定孔5，连接结构4包括固定卡401、定位槽402和防护块403，固定卡401设置于固定板3中间内部，且固定卡401两侧设置有定位槽402，防护块403设置于定位槽402外部，定位槽402之间关于固定卡401的纵向中心线对称，且定位槽402呈弧形形状，同时防护块403呈中空结构，通过固定卡401便于将提供动力的线路进行有效的固定，同时能够通过定位槽402对线路进行固定保护，提高装置的安全性，同时通过防护块403防止线路脱落导致装置失灵，而且定位槽402镶嵌于固定板3内部，不与外部装置进行接触；
固定机构6设置于固定板3上方，且固定板3两侧外部设置有连接管7，固定机构6包括连接杆601、连接卡602、防护垫603和连接架604，连接杆601设置于固定板3上方，且连接杆601两侧固定有连接卡602，连接杆601外部设置有连接架604，连接卡602内部设置有防护垫603，连接杆601通过连接架604与固定板3构成固定结构，且连接卡602之间关于连接杆601的纵向中心线对称，同时防护垫603呈弧形形状，通过连接架604不仅便于与外部装置进行连接固定，同时便于内部的连接杆601等进行安装固定，提高装的稳定性，同时通过连接卡602与防护垫603相互配合，将车窗进行固定安装，对车窗进行有效的保护，防止发生磨损等，导致车窗损坏；
连接管7内部设置有保护槽8，滚轮2呈一条直线均匀分布于滑槽1内部，同时保护槽8通过连接管7与固定板3构成固定结构，且连接管7之间关于固定板3的纵向中心线对称，通过滚轮2使得装置能够在外部装置上移动更加便捷，有效的减小摩擦，保护装置的完整，同时通过连接管7与保护槽8能够对外部线路进行导向，减少与外部装置的摩擦，防止导致线路与装置损坏，延长装置的使用寿命，同时能够保证线路位置的固定，防止发生移动。
工作原理：对于这一种车窗玻璃升降器的滑块，首先将连接杆601固定于连接架604中间，然后对连接卡602进行安装固定，内侧的防护垫603提供缓冲作用，防止对车窗玻璃造成损坏，然后通过滑槽1将装置固定于外部动力设备上，将线路对准定位槽402放入，然后通过固定卡401进行固定，同时通过防护块403对两端进行进一步的固定保护，同时通过连接管7与保护槽8使得线路在弯折区域能够进行导向，保护装置与线路进行移动，防止磨损导致使用寿命减少，在移动过程中，滑槽1内部的滚轮2能够辅助装置进行移动，从而减少摩擦，就这样完成整个车窗玻璃升降器的滑块的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
