一种冲砂闸门的快速开关装置
技术领域
本实用新型涉及冲砂闸门启闭装置领域，具体的是一种冲砂闸门的快速开关装置。
背景技术
电力系统渠道冲砂、泄洪闸门大都在野外，现场环境恶劣，工况很差，冲砂、泄洪闸门多数没有自动升降装置，都是人工操作，劳动强度较大。而现有的电机驱动方式中，需安装架设电源线路，导致整个系统的成本及维护费用较高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冲砂闸门的快速开关装置，其具稳定性高、方便实用的特点，能够实现快速安装拆卸，且能够实现对泄洪、冲砂闸门的快速提升和关闭目的。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种冲砂闸门的快速开关装置，包括柴油机和减速机，所述的柴油机和减速机通过支撑架固定设置在截水墙顶部，柴油机的输出轴与减速机的输入轴上均设有皮带轮，两个皮带轮之间通过传动皮带传动连接；
所述的截水墙的顶部穿设有竖杆，竖杆下端设有闸门，闸门设置在截水墙的墙洞中，截水墙顶面上设有固定盒体，固定盒体顶面上设有螺纹孔，竖杆位于截水墙上方的部分上设有螺纹段，螺纹段穿过螺纹孔设置；
所述的固定盒体上方通过支撑杆固定有保护壳体，竖杆上端穿过保护壳体设置，保护壳体侧壁上穿设有水平轴，水平轴一端与减速机的输出轴通过联轴器连接；
所述的水平轴位于保护壳体内的部分以及竖杆位于保护壳体内的部分之间通过蜗轮蜗杆机构驱动连接。
优选的方案中，所述的闸门顶部设有轴承，竖杆的下端固定在轴承的内圈中。
优选的方案中，所述的蜗轮蜗杆机构中的蜗杆固定在水平轴上，蜗轮活动设置在竖杆上。
优选的方案中，所述的保护壳体内设有两个水平的限位板，蜗轮设置在两个水平的限位板之间，且蜗轮远离蜗杆一侧的顶面与底面分别与两个限位板接触。
优选的方案中，所述的蜗轮与限位板之间采用键槽连接。
本实用新型所提供的一种冲砂闸门的快速开关装置，通过采用上述结构,具有以下有益效果：
（1）通过支架能够保障柴油机、减速机的安装稳定性；
（2）采用柴油机能够省去电路线路的设置，节省成本及维护费；
（3）适用于现场环境恶劣、野外工况差的条件下；
（4）能够实现闸门的快速开启关闭动作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的蜗轮蜗杆机构俯视结构示意图。
图中：柴油机1，减速机2，支撑架3，皮带轮4，传动皮带5，固定盒体6，螺纹孔601，竖杆7，螺纹段701，保护壳体8，闸门9，轴承10，水平轴11，蜗轮蜗杆机构12，限位板13，联轴器14。
具体实施方式
如图1中，一种冲砂闸门的快速开关装置，包括柴油机1和减速机2，其特征是：所述的柴油机1和减速机2通过支撑架3固定设置在截水墙顶部，柴油机1的输出轴与减速机2的输入轴上均设有皮带轮4，两个皮带轮4之间通过传动皮带5传动连接；
所述的截水墙的顶部穿设有竖杆7，竖杆7下端设有闸门9，闸门9设置在截水墙的墙洞中，截水墙顶面上设有固定盒体6，固定盒体6顶面上设有螺纹孔601，竖杆7位于截水墙上方的部分上设有螺纹段701，螺纹段701穿过螺纹孔601设置；
所述的固定盒体6上方通过支撑杆固定有保护壳体8，竖杆7上端穿过保护壳体8设置，保护壳体8侧壁上穿设有水平轴11，水平轴11一端与减速机2的输出轴通过联轴器14连接；
所述的水平轴11位于保护壳体8内的部分以及竖杆7位于保护壳体8内的部分之间通过蜗轮蜗杆机构12驱动连接。
优选的方案中，所述的闸门9顶部设有轴承10，竖杆7的下端固定在轴承10的内圈中。
优选的方案中，所述的蜗轮蜗杆机构12中的蜗杆固定在水平轴11上，蜗轮活动设置在竖杆7上。
优选的方案如图2中，所述的保护壳体8内设有两个水平的限位板13，蜗轮设置在两个水平的限位板13之间，且蜗轮远离蜗杆一侧的顶面与底面分别与两个限位板13接触。
优选的方案中，所述的蜗轮与限位板13之间采用键槽连接。
本实用新型的原理如下：
柴油机1启动后，通过传动皮带5带动减速机2的输入轴，经减速机2内的齿轮组减速后，减速机2的输出轴配合蜗轮蜗杆机构12带动竖杆7轴向转动，由于竖杆7与固定盒体6之间采用的是螺纹连接，因此竖杆7轴向转动过程中会发生竖直方向的位移，从而带动竖杆7下端的闸门9移动，最终达到控制闸门9启闭的目的。
本实用新型采用上述结构，解决了现有技术中线路架设困难，维修费用高的问题，其具稳定性高、方便实用的特点，能够实现快速安装拆卸，且能够实现对泄洪、冲砂闸门的快速提升和关闭目的。
