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一种防火卷帘门应急关闭电路

2021-02-20 05:06:01

一种防火卷帘门应急关闭电路

  技术领域

  本实用新型涉及卷帘门技术领域,尤其涉及一种防火卷帘门应急关闭电路。

  背景技术

  在一些大型的商场、酒店等场所,经常采用大型防火卷帘门作为防火墙进行防火隔离,现有的防火卷帘门一般由三相卷门机、卷筒、卷帘和导轨构成,导轨固定在建筑物的门框上,开启防火卷帘门时,卷门机的控制器向卷门机的制动装置通电,制动装置得电松开刹车,卷门机带动设置在导轨上方的卷筒转动,卷筒带动缠绕在卷筒上的卷帘沿导轨向上滑动,卷帘开启到位后,卷门机停止转动,同时控制器切断制动装置制动电磁线圈电路,制动装置失电,制动装置在刹车弹簧的作用下进行制动,使卷帘停止上升,同时防止卷帘因下垂部分自重的作用使卷帘下坠。关闭卷帘门时,卷门机的电机不通电,控制器向制动装置的制动电磁线圈通电,制动电磁线圈产生电磁力克服刹车弹簧的推力松开刹车,卷帘在下垂部分自重的作用下向下关闭。

  根据国家标准,当发生火灾引起380V三相供电线路断电时,防火卷帘门必须能关闭进行防火隔离,因此,现有的防火卷帘门都设置有应急关闭装置。图2为现有制动装置和应急关闭装置的电路结构图。现有制动装置的工作电压为220V交流电,220V交流电经整流桥整流后向制动电磁线圈供电,制动电磁线圈和三相电机绕组并联,工作电压较高。现有的应急关闭装置一般采用12V的备用电池作为备用电源,应急关闭防火卷帘门时,将12V的直流电通过逆变器逆变成220V的交流电,再经整流桥整流后向制动装置的制动电磁线圈供电来打开刹车,从而让卷帘在自重的带动下向下关闭来实现的。由于现有技术采用将12V备用电池的直流电通过逆变器逆变成交流电,在逆变、整流、滤波的过程中会造成大量电能损耗,达30%以上,造成电能的浪费,为确保正常稳定运行,也要增大电池的容量,如不增大电池容量,将缩短电池的使用寿命,经过一段时间电池容量下降后,甚至会使应急关闭装置不能正常工作。

  实用新型内容

  本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种防火卷帘门应急关闭电路,能在防火卷帘门应急关闭时大大减小电能损耗,减小电池容量,延长电池使用寿命。

  本实用新型是通过以下技术方案实现的:

  一种防火卷帘门应急关闭电路,包括三相电机、三相整流桥和制动电磁线圈;所述三相电机三相绕组的首端通过三相电机控制电路连接380V三相电源,三相电机三相绕组的末端分别连接三相整流桥的三个输入端;还包括应急关闭控制电路;

  所述应急关闭控制电路包括第一应急继电器、第二应急继电器、备用电池、三极管、限流电阻和下拉电阻;所述第一应急继电器、第二应急继电器的线圈的一端相互连接后外接+12V电源;第一应急继电器、第二应急继电器线圈的另一端相互连接后连接三极管的集电极,三极管的基极通过限流电阻外接单片机数字量I/O接口,三极管的发射极接地,下拉电阻并联在三极管的基极和发射极之间;所述第一应急继电器、第二应急继电器均设有一个转换触点,第一应急继电器和第二应急继电器转换触点的常闭触点相互连接,第一应急继电器转换触点的动触点连接三相整流桥的正极端,第一应急继电器转换触点的常开触点连接备用电池的正极;第二应急继电器转换触点的动触点连接制动电磁线圈的一端,制动电磁线圈的另一端连接三相整流桥的负极端,第二应急继电器转换触点的常开触点连接备用电池的负极,备用电池的负极接地,备用电池通过充电电路连接220V市电。

  进一步,所述制动电磁线圈的阻抗为电机三相绕组阻抗的4%~8%。

  进一步,所述三极管采用NPN型。

  本实用新型的有益效果是:采用应急关闭控制电路,当发生火灾引起380V三相供电线路断电、防火卷帘门需应急关闭时,由备用电池直接向制动电磁线圈YA供电,克服了现有技术将12V的直流电通过逆变器逆变成交流电,再将交流电整流后向制动电磁线圈YA供电的方式,消除了逆变、整流、滤波的过程中的电能损耗,可节省大量电能,减小电池容量,延长电池使用寿命。

  附图说明

  图1为本实用新型的电路图。

  图2为现有制动装置和应急关闭装置的电路结构图。

  图中:三相电机控制电路1、备用电池2、充电电路3。

  具体实施方式

  以下“第一”、“第二”仅为了便于区别,并不代表相互顺序或重要性。

  如图1所示,本实用新型的实施例,一种防火卷帘门应急关闭电路,包括三相电机M、三相整流桥U、制动电磁线圈YA和应急关闭控制电路;

  所述三相电机M三相绕组的首端通过三相电机控制电路1连接380V三相电源,三相电机M三相绕组的末端分别连接三相整流桥U的三个输入端。三相电机控制电路1是现有技术,本实施例予以省略。

  所述应急关闭控制电路包括第一应急继电器K1、第二应急继电器K2、备用电池2、三极管VT、限流电阻R1和下拉电阻R2,在本实施例中,三极管VT采用NPN型;所述第一应急继电器K1、第二应急继电器K2的线圈的一端相互连接后外接+12V电源;第一应急继电器K1、第二应急继电器K2线圈的另一端相互连接后连接三极管VT的集电极,三极管VT的基极通过限流电阻R1外接单片机数字量I/O接口,三极管VT的发射极接地GND,下拉电阻R2并联在三极管VT的基极和发射极之间;所述第一应急继电器K1、第二应急继电器K2均设有一个转换触点K1-1、K2-1,第一应急继电器K1和第二应急继电器K2转换触点K1-1、K2-1的常闭触点相互连接,第一应急继电器K1转换触点K1-1的动触点连接三相整流桥U的正极端,第一应急继电器K1转换触点K1-1的常开触点连接备用电池2的正极;第二应急继电器K2转换触点K2-1的动触点连接制动电磁线圈YA的一端,制动电磁线圈YA的另一端连接三相整流桥U的负极端,第二应急继电器K2转换触点K2-1的常开触点连接备用电池2的负极,备用电池2的负极接地GND,备用电池2通过充电电路3连接220V市电。

  上述+12V电源可采用备用电池2供电,通过稳压电路获得,稳压电路是现有技术,充电电路3也是现有技术,本实施例均予以省略。

  工作原理是,380V电源正常供电时,在单片机程序的控制下,单片机向其数字量I/O接口输出低电平,三极管VT不导通,第一应急继电器K1、第二应急继电器K2的线圈未通电,其转换触点K1-1、K2-1均处于复位状态,三相整流桥U的正极端经第一应急继电器K1转换触点K1-1的动触点、常闭触点、第二应急继电器K2转换触点K2-1的常闭触点、动触点、制动电磁线圈YA连通三相整流桥U的负极端,这样,三相电机M的三相绕组就通过三相整流桥U、制动电磁线圈YA构成了星行连接。三相电机M刚启动时,启动电流较大,一般为正常工作的3~5倍,制动电磁线圈YA的电流也为正常工作电流的3~5倍,产生较大的电磁力克服刹车弹簧的推力打开刹车,使三相电机M正常启动,三相电机M启动后电流迅速减小,制动电磁线圈YA的电流也相应迅速减小,但此时刹车系统已处于打开状态,只需较小的电流就可维持打开状态。此时防火卷帘门可正常启闭。在本实施例中,制动电磁线圈YA的阻抗为三相电机M的三相绕组阻抗的4%~8%。制动电磁线圈YA的阻抗在此范围内对三相电机M的功率影响不大,不会影响三相电机M的正常工作,还可提供足够的电磁力,性能达到较好状态。

  当发生火灾导致380V电源断电,需要紧急关闭防火卷帘门时,在单片机程序的控制下,单片机向其数字量I/O接口输出高电平,三极管VT导通,+12V电源经第一应急继电器K1、第二应急继电器K2的线圈、三极管VT接地GND构成回路,第一应急继电器K1、第二应急继电器K2的线圈得电动作,常闭触点断开,常开触点闭合,备用电池2的正极经第一应急继电器K1转换触点K1-1的常开触点、动触点、三相整流桥U、制动电磁线圈YA、第二应急继电器K2转换触点K2-1的动触点、常开触点,回到备用电池2负极构成回路,制动电磁线圈YA得电打开刹车系统,卷帘在下垂部分自重的作用下向下关闭进行防火隔离。

  由于卷帘在下垂部分作用下下降速度会越来越快,为防止超速下降撞坏卷帘(经常进行防火演练),可通过单片机程序控制,向制动电磁线圈YA间隔供电的模式来关闭卷帘,如刚开始关闭时通电5秒,停1秒,再通电4秒,停1秒,再通电3秒,停1秒……直至关闭卷帘。

  由于采用应急关闭控制电路,当380V电源断电防火卷帘门需应急关闭时,由备用电池2直接向制动电磁线圈YA供电,克服了现有技术将12V的直流电通过逆变器逆变成交流电,再将交流电整流后向制动电磁线圈YA供电的方式,消除了逆变、整流、滤波的过程中的电能损耗,可节省大量电能,减小电池容量,延长电池使用寿命。

  在本实施例中,限流电阻R1可采用1K阻值,下拉电阻R2可采用10K阻值。

  以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,本实用新型的保护范围以权利要求书所限定的保护范围为准。

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