一种液化天然气加工用安全型再沸器
技术领域：
本实用新型涉及再沸器技术技术领域，具体为一种液化天然气加工用安全型再沸器。
背景技术：
再沸器也称加热釜或重沸器，使被蒸馏液体气化的加热设备，一般与精馏塔结合使用，直接装于精馏塔的底部或塔外。装在塔外的再沸器是以虹吸管和导管与精馏塔相连，塔底回流液可沿虹吸管进入再沸器，而自再沸器引出的蒸汽沿导管升入塔中。物料在重沸器受热膨胀甚至汽化，密度变小，从而离开汽化空间，顺利返回到塔里，返回塔中的气液两相，气相向上通过塔盘，而液相会掉落到塔底，由于静压差的作用，塔底将会不断补充被蒸发掉的那部分液位。
但现有的液化天然气加工用安全型再沸器，若是筒体内有氧的情况下加热，会使得液化天然气被点燃，从而导致液化天然气受热后的危险性大，在运输时，储气罐与车厢的受力面积小，导致放置的不够平稳，降低了储气罐运输的安全性，另外阀门不都能单独掌控再沸器上管口，从而导致使用麻烦降低了再沸器的实用性。为此，我们设计了一种液化天然气加工用安全型再沸器。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种液化天然气加工用安全型再沸器，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型由如下技术方案实施：
一种液化天然气加工用安全型再沸器，包括下筒体，所述下筒体的均顶部焊接有支撑杆，所述下筒体通过支撑杆固定连接有上筒体，所述上筒体内壁的底部焊接有隔板，所述上筒体底部贯穿有连接管，所述上筒体的顶部贯穿有进液管，所述进液管的侧面嵌入有阀门，所述进液管的顶部开设有螺孔，所述下筒体的底部焊接有支撑板，所述支撑板的内侧焊接有底板，所述下筒体的侧面贯穿有排气管；
所述排气管通过螺孔内的螺栓活动连接有抽气管，所述抽气管的远离排气管的一端固定连接有真空泵，所述真空泵的正面安装有压强表，所述真空泵顶部的侧面开设有排气口。
作为优选，所述阀门设置有是三个，三个所述阀门分别位于出气管和排气管以及进液管上。
作为优选，所述底板设置有两根，两根所述底板位于支撑板底部的内侧，所述底板焊接于支撑板的内侧。
作为优选，所述支撑杆分别焊接于上筒体的底部和下筒图的顶部，所述下筒体通过支撑杆与上筒体固定连接。
作为优选，所述真空泵包括真空泵侧面的排气口和真空泵背面的抽气管，所述抽气管贯穿于抽气管的背面。
作为优选，所述螺孔设置有多个，多个所述螺孔位于出气管的侧面和排气管的侧面以及进液管的顶部，所述螺孔均匀分布。
本实用新型的优点：
1、本实用新型通过设置的真空泵，在使用时，工作人员首先将检查进液管和出气管的阀门是否扭紧，然后再排气管上接上真空泵，在排气管的螺孔内插入螺孔，使得排气管跟真空泵的抽气管彻底贴紧，然后给真空泵插上电源，使得真空泵运转，然后扭松排气管的阀门，使真空泵对上筒体和下筒体的空气和氧气都被真空泵吸走并从排口内排出，然后扭紧排气管阀门，再将液化天然气通过进液管将液化天然气加入到上筒体内，工作人员并下筒体内壁底部的加热块启动，这样能够使得上筒体内的液化天然气通过连接管流到下筒体的加热块上，而受热的液化天然气在下筒体的加热块上沸腾发生汽化,形成密度较小的汽液混合物,由于进液管和出气管中液体的密度差,产生静压差,成为流体自然循环的推动力，此种方式相比较于传统的方式而言，筒体内的液化天然气处于无氧真空情况下是不会被点燃，因液化天然气缺少助燃物,从而能够提高液化天然气受热后的安全性，提高了液化天然气的安全生产。
2、本实用新型通过设置的底板和阀门，在搬运时，支撑板和支撑板内侧的底板能够平稳的放置在车上，而支撑板内侧的底板设置有两根，两根底板位于支撑板底部的内侧，这样能够加大支撑板与车箱的受力面积，且还能够增加支撑板之间的固定性，能够使得再沸器与车箱更加的平稳，大大的增加了再沸器运输的安全性，防止再沸器与车厢的受力面积小，导致放置不平稳，另外阀门设置有是三个，三个阀门分别位于出气管和排气管以及进液管上，这样可以使得每个阀门都能单独掌控一个再沸器的上管，从而使得再沸器使用方便并提高了再沸器的实用性。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的下筒体结构剖视图；
图3为本实用新型的真空泵局部结构示意图；
图4为本实用新型的工作原理示意图。
图中：1、连接管；2、出气管；3、排气管；301、抽气管；302、压强表；303、真空泵；304、排气口；4、底板；5、支撑板；6、下筒体；7、支撑杆；8、进液管；9、阀门；10、螺孔；1001、螺栓；11、上筒体；1101、隔板。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参看图1-4：一种液化天然气加工用安全型再沸器，包括下筒体 6，下筒体6的均顶部焊接有支撑杆7，下筒体6通过支撑杆7固定连接有上筒体11，上筒体11内壁的底部焊接有隔板1101，上筒体 11底部贯穿有连接管1，上筒体11的顶部贯穿有进液管8，进液管8 的侧面嵌入有阀门9，进液管8的顶部开设有螺孔10，下筒体6的底部焊接有支撑板5，支撑板5的内侧焊接有底板4，下筒体6的侧面贯穿有排气管3。
排气管3通过螺孔10内的螺栓1001活动连接有抽气管301，抽气管301的远离排气管3的一端固定连接有真空泵303，真空泵303 的正面安装有压强表302，真空泵303顶部的侧面开设有排气口304。
本实施例中，具体的，阀门9设置有是三个，三个阀门9分别位于出气管2和排气管3以及进液管8上，这样可以使得每个阀门9都能单独掌控一个再沸器的上管，从而提高了再沸器的实用性。
本实施例中，具体的，底板4设置有两根，两根底板4位于支撑板5底部的内侧，底板4焊接于支撑板5的内侧，这样能够加大支撑板5与车箱的受力面积，且还能够增加支撑板5之间的固定性，能够使得再沸器与车箱更加的平稳，大大的增加了再沸器运输的安全性，防止再沸器与车厢的受力面积小，导致放置不平稳。
本实施例中，具体的，支撑杆7分别焊接于上筒体11的底部和下筒体6的顶部，下筒体6通过支撑杆7与上筒体11固定连接，从而增加了上筒体11和下筒体6之间的固定性。
本实施例中，具体的，真空泵303包括真空泵303侧面的排气口 304和真空泵303背面的抽气管301，抽气管301贯穿于抽气管301 的背面，真空泵303对上筒体11和下筒体6的空气和氧气都被真空泵303吸走并从排气口304内排出，从而使得筒体内的液化天然气处于无氧真空情况下不会被点燃。
本实施例中，具体的，螺孔10设置有多个，多个螺孔10位于出气管2的侧面和排气管3的侧面以及进液管8的顶部，螺孔10均匀分布，在排气管3的螺孔10内插入螺栓1001，使得排气管3跟真空泵303的抽气管301彻底贴紧。
综上所述，本实用新型在使用时，工作人员首先将检查进液管8 和出气管2的阀门9是否扭紧，然后再排气管3上接上真空泵303，在排气管3的螺孔10内插入螺栓1001，使得排气管3跟真空泵303 的抽气管301彻底贴紧，然后给真空泵303插上电源，使得真空泵 303运转，然后扭松排气管3的阀门9，使真空泵303对上筒体11和下筒体6的空气和氧气都被真空泵303吸走并从排气口304内排出，然后扭紧排气管3阀门9，再将液化天然气通过进液管8将液化天然气加入到上筒体11内，工作人员并下筒体6内壁底部的加热块启动，这样能够使得上筒体11内的液化天然气通过连接管1流到下筒体6 的加热块上，而受热的液化天然气在下筒体6的加热块上沸腾发生汽化,形成密度较小的汽液混合物,由于进液管8和出气管2中液体的密度差,产生静压差,成为流体自然循环的推动力，此种方式相比较于传统的方式而言，筒体内的液化天然气处于无氧真空情况下是不会被点燃，因液化天然气缺少助燃物,从而能够提高液化天然气受热后的安全性，提高了液化天然气的安全生产，在搬运时，支撑板5和支撑板 5内侧的底板4能够平稳的放置在车上，而支撑板5内侧的底板4设置有两根，两根底板4位于支撑板5底部的内侧，这样能够加大支撑板5与车箱的受力面积，且还能够增加支撑板5之间的固定性，能够使得再沸器与车箱更加的平稳，大大的增加了再沸器运输的安全性，防止再沸器与车厢的受力面积小，导致放置不平稳，另外阀门9设置有是三个，三个阀门9分别位于出气管2和排气管3以及进液管8上，这样可以使得每个阀门9都能单独掌控一个再沸器的上管，从而提高了再沸器的实用性。
本实用新型中提及的仪器均可通过私人订制或者市场购买获得：
真空泵：VP1500。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
