一种耐油耐高温阻燃PVC组合物及其制备方法和应用
技术领域
本发明涉及一种PVC组合物，尤其涉及一种耐油耐高温阻燃PVC组合物及其制备方法，属于PVC材料技术领域。
背景技术
汽车产业已经成为国民经济的支柱产业，经过长期的发展和演变，现已步入产业成熟期，汽车保有量每年增速稳定。汽车线束是汽车电路的网络主体。
线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛。发动机线束作为汽车线束中的核心组成部分，不仅用量大，而且技术要求严格。日常行驶中发动机舱温度很高，线束绝缘层受热后会降解，导致绝缘层老化，易造成短路危险。因此，对线束绝缘层的质量要求和线束保护方式的要求极高。
目前对于线束进行保护的方式，主要采用缠绕胶布、波纹管方式。但是，胶布使用人工成本较高，波纹管会冲击电线表面导致电线开裂引起事故。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种耐油耐高温阻燃的PVC组合物。
本发明的又一目的在于提供一种耐油耐高温阻燃的PVC组合物的制备方法。
本发明的再一目的在于提供一种耐油耐高温阻燃的线束套管。
为了实现上述任一目的，本发明首先提供了一种耐油耐高温阻燃PVC组合物，包括如下重量份数的原料组成：
100份的聚氯乙烯树脂、50-60份的增塑剂、8-12份的稳定剂、0.3-0.5份的抗氧剂、15-20份的碳酸钙、6-10份的阻燃剂、5-10份ABS树脂。
本发明的耐油耐高温阻燃PVC组合物通过特定的阻燃剂组成，使得其具有优异的阻燃性能，而且能对发动机线束起到很好的保护作用。
在本发明的一具体实施方式中，该耐油耐高温阻燃PVC组合物包括如下重量份数的原料组成：
100份的聚氯乙烯树脂、50-55份的增塑剂、8-10份的稳定剂、0.3-0.4份的抗氧剂、15-18份的碳酸钙、6-8份的阻燃剂、5-7份ABS树脂。
在本发明的一具体实施方式中，采用的聚氯乙烯树脂选自台塑S-70、海晶HS-1300、韩华HG-1300中的一种或几种的组合。采用的增塑剂为ADK%20PN-310T、PN-1030M和C810L中的一种或几种的组合。采用的稳定剂选自ADK%20RUP167C和/或RUP110C。采用的抗氧剂选自抗氧剂1010和/或抗氧剂1076。采用的碳酸钙选自2500目活性重质碳酸钙。采用的阻燃剂为氧化锑和/或硼酸锌。采用的ABS树脂为奇美PA-757K和/或PA-707K。
本发明又提供了上述耐油耐高温阻燃PVC组合物的制备方法，该制备方法包括：
将聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂、抗氧剂、ABS树脂，在700rpm-900rpm的转速下混合；
升高温度至80℃-90℃，加入碳酸钙、阻燃剂，混合，温度升至120℃-125℃，投入双阶挤出机，挤出造粒，得到耐油耐高温阻燃PVC组合物。
在本发明的一具体实施方式中，双阶挤出机参数如下：双螺杆温度110-140℃，单螺杆温度110-150℃，喂料转速18±2rpm，双螺杆主机转速30±5rpm，单螺杆主机转速25±5rpm，切粒机转速24±5rpm，物料温度165-170℃。
本发明还提供了一种线束套管，该线束套管是本发明的耐油耐高温阻燃PVC组合物制备得到的。这里的线束套管包括但不限于汽车线束，比如发动机线束。
本发明的耐油耐高温阻燃PVC组合物通过特定的原料组成，使其具有优异的耐油性、耐热性、阻燃性。
采用本发明的耐油耐高温阻燃PVC组合物为原料制作线束管套，对于线束的保护更有效，同时装配装线方便，效率更高，成本更低。
具体实施方式
实施例
实施例1-实施例5提供了一种耐油耐高温阻燃PVC组合物，其原料组成如表1所示。
实施例1-实施例5的耐油耐高温阻燃PVC组合物的制备方法，包括如下步骤：
将聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂、抗氧剂、ABS树脂，一起加入高速混合机中混合(转速700-900rpm)；
当温度升到80-90℃时加入碳酸钙、阻燃剂，继续混合，温度升至120℃-125℃，投入双阶挤出机，挤出造粒，即得PVC组合物。
其中双阶挤出机参数如下：双螺杆温度110-140℃，单螺杆温度110-150℃，喂料转速18±2rpm，双螺杆主机转速30±5rpm，单螺杆主机转速25±5rpm，切粒机转速24±5rpm，物料温度165-170℃。
表1实施例和对比例的原料组成
表2实施例1-5和对比例1-5的物理性能测试结果(参考GB/T8815)
实施例1-实施例5中，从表2测试结果来看，在正常范围值内，调整增塑剂、稳定剂、氧化锑、抗氧剂的用量，对材料的拉伸性能影响不大。在正常范围值内，钙锌稳定剂用量越大，200℃热稳定时间越长，因为钙锌稳定剂中水滑石、硬脂酸锌、硬脂酸钙等组分通过协同作用，成功抑制了聚氯乙烯不稳定结构的脱氯反应，抑制了材料的降解；阻燃剂用量越大，材料氧指数越高；抗氧剂用量越大，材料的老化性能越好，配方中选用的抗氧剂为受阻酚类的主抗氧剂，通过捕获自由基反应形成稳定的非活性产物，抑制材料受热老化。
实施例3与对比例1比较，增塑剂的用量较低时，分子链作用力较大，材料硬度偏高，材料断裂伸长率不合格同时材料的低温冲击脆化温度也达不到要求，直接会导致成品套管的机械性能和-40℃低温卷绕不合格。
实施例1与对比例2比较，稳定剂的用量较低时，材料的200℃热稳定时间不合格，材料的静态和动态热稳定性能差，在挤出过程中会影响制品表观性能同时会影响制品的长期使用寿命。
实施例1与对比例3比较，ABS树脂的用量较低时，材料的耐油性能不合格，成品套管在油性环境下的使用会受到影响。
实施例1与对比例4比较，阻燃剂的用量较低时，材料的氧指数不合格，成品套管自熄性差，在交通意外时，导线燃烧后无法自熄，造成事故升级。
实施例1与对比例5比较，碳酸钙的用量较高时，材料断裂伸长率和低温冲击脆化温度达不到要求，直接会影响成品套管的-40℃低温卷绕不合格。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
