一种油品清洁剂及其制作方法
技术领域
本发明涉及清洁剂技术领域，尤其是一种油品清洁剂及其制作方法。
背景技术
燃油系统经过一段时间的使用，空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。再者，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震、油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命，燃油清洗剂其实就是清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂总称。使用该类产品后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放，有助于车辆尾气检测达标，恢复引擎动力，提升引擎功效与燃油经济性。
传统的清洁剂，清除不够彻底，同时易对设备产生磨损，并且无法促进燃油效率，功能性较差。针对以上这些问题，在这里我们提出一种油品清洁剂及其制作方法。
发明内容
本发明针对现有的燃油清洁剂等技术上的不足，提供了一种油品清洁剂及其制作方法。
本发明为解决上述技术不足，采用改性的技术方案，一种油品清洁剂及其制作方法，包括以下原料份数，苯并三啖唑0.4-0.8份、甲基叔丁基醚165-230份、BHT5010.3-0.6份、甲醇180-360份、乙醇80-160份、稀土互溶剂20-40份、石油醚210-420份。
作为本发明的进一步优选方式，还包括以下原料份数，苯并三啖唑0.4份、甲基叔丁基醚165份、BHT501 0.3份、甲醇180份、乙醇80份、稀土互溶剂20份、石油醚210份。
作为本发明的进一步优选方式，还包括以下原料份数，苯并三啖唑0.8份、甲基叔丁基醚230份、BHT5010.6份、甲醇360份、乙醇160份、稀土互溶剂40份、石油醚420份。
作为本发明的进一步优选方式，制作工艺步骤如下：
S1,首先将苯并三啖唑同固定份量的甲醇放在搅拌容器内进行循环搅拌，3分钟后停止循环，再加入适量的BHT501进行循环搅拌，然后在3分钟后停止，备用；
S2,将甲醇、乙醇按照比例进行调和搅拌，循环3分钟后停止，加入少量的石油醚，再循环3分钟；
S3,将甲基叔丁基醚放入加工容器中，然后将S1和S2溶液按比例放入此容器中，最后将稀土互溶剂按比例放入，进行循环1.5倍流量以上，然后停止；
S4,将调和后的产品放置2小时以上，即完成加工。
作为本发明的进一步优选方式，步骤S1中，对原料进行搅拌混合，控制转速在280-360r/min，持续10min。
作为本发明的进一步优选方式，步骤S2中，调和搅拌的过程中控制温度在18-32℃。
本发明所达到的有益效果是：本发明的清洁剂里面的净化因子能净化燃油中的胶质及发动机积碳等有害物质，长期给车辆使用可将燃油系统的积碳清除，同时获得车辆原有的动力；提高油品的雾化效果，清洁剂当中的稀土纳米分子，直接攻击油分子里的碳链中的长链部分，使燃油产生“微爆”，获得汽油的二次雾化，使油品完全燃烧，提高效率，降低油耗；延长发动机的使用寿命，此种优质油品清洁剂由清净活化因子、抗氧化剂、防腐蚀剂、活性剂、互溶剂等多种成分组成，针对油品中的硫、胶质、及发动机的积碳进行保护及清除，同时增加润滑性，使得发动机在清洁的环境下工作，延长使用期限；减少机器的磨损，发动机的噪音过大，除了车辆密封不好，还因为发动机内部积碳、油泥等杂子对发动机产生了磨损，油品清洁剂可以改善这一状况，同时降低发动机的噪音；减少大气排放，油品如果雾化不好，燃烧不完全，会形成大量黑烟，此清洁剂含有充足的氧元素，可以使油品充分燃烧，从而消除黑烟、降低排放的功效。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案：一种油品清洁剂及其制作方法，包括以下原料份数，苯并三啖唑0.4-0.8份、甲基叔丁基醚165-230份、BHT501 0.3-0.6份、甲醇180-360份、乙醇80-160份、稀土互溶剂20-40份、石油醚210-420份。
还包括以下原料份数，苯并三啖唑0.4份、甲基叔丁基醚165份、BHT5010.3份、甲醇180份、乙醇80份、稀土互溶剂20份、石油醚210份。
还包括以下原料份数，苯并三啖唑0.8份、甲基叔丁基醚230份、BHT501 0.6份、甲醇360份、乙醇160份、稀土互溶剂40份、石油醚420份。
制作工艺步骤如下：
S1,首先将苯并三啖唑同固定份量的甲醇放在搅拌容器内进行循环搅拌，3分钟后停止循环，再加入适量的BHT501进行循环搅拌，然后在3分钟后停止，备用；
S2,将甲醇、乙醇按照比例进行调和搅拌，循环3分钟后停止，加入少量的石油醚，再循环3分钟；
S3,将甲基叔丁基醚放入加工容器中，然后将S1和S2溶液按比例放入此容器中，最后将稀土互溶剂按比例放入，进行循环1.5倍流量以上，然后停止；
S4,将调和后的产品放置2小时以上，即完成加工。
步骤S1中，对原料进行搅拌混合，控制转速在280-360r/min，持续10min。
步骤S2中，调和搅拌的过程中控制温度在18-32℃。
实施例1
苯并三啖唑0.4KG、甲基叔丁基醚165KG、BHT501 0.3KG、甲醇180KG、乙醇80KG、稀土互溶剂20KG、石油醚210KG。
首先将苯并三啖唑同固定份量的甲醇放在搅拌容器内进行循环搅拌，3分钟后停止循环，再加入适量的BHT501进行循环搅拌，然后在3分钟后停止，备用；
再将甲醇、乙醇按照比例进行调和搅拌，循环3分钟后停止，加入少量的石油醚，再循环3分钟；
然后甲基叔丁基醚放入加工容器中，然后将S1和S2溶液按比例放入此容器中，最后将稀土互溶剂按比例放入，进行循环1.5倍流量以上，然后停止；
最后调和后的产品放置2小时以上，即完成加工。
实施例2
苯并三啖唑0.8KG、甲基叔丁基醚230KG、BHT501 0.6KG、甲醇360KG、乙醇160KG、稀土互溶剂40KG、石油醚420KG。
首先将苯并三啖唑同固定份量的甲醇放在搅拌容器内进行循环搅拌，3分钟后停止循环，再加入适量的BHT501进行循环搅拌，然后在3分钟后停止，备用；
再将甲醇、乙醇按照比例进行调和搅拌，循环3分钟后停止，加入少量的石油醚，再循环3分钟；
然后甲基叔丁基醚放入加工容器中，然后将S1和S2溶液按比例放入此容器中，最后将稀土互溶剂按比例放入，进行循环1.5倍流量以上，然后停止；
最后调和后的产品放置2小时以上，即完成加工。
综上，本发明的清洁剂里面的净化因子能净化燃油中的胶质及发动机积碳等有害物质，长期给车辆使用可将燃油系统的积碳清除，同时获得车辆原有的动力；提高油品的雾化效果，清洁剂当中的稀土纳米分子，直接攻击油分子里的碳链中的长链部分，使燃油产生“微爆”，获得汽油的二次雾化，使油品完全燃烧，提高效率，降低油耗；延长发动机的使用寿命，此种优质油品清洁剂由清净活化因子、抗氧化剂、防腐蚀剂、活性剂、互溶剂等多种成分组成，针对油品中的硫、胶质、及发动机的积碳进行保护及清除，同时增加润滑性，使得发动机在清洁的环境下工作，延长使用期限；减少机器的磨损，发动机的噪音过大，除了车辆密封不好，还因为发动机内部积碳、油泥等杂子对发动机产生了磨损，油品清洁剂可以改善这一状况，同时降低发动机的噪音；减少大气排放，油品如果雾化不好，燃烧不完全，会形成大量黑烟，此清洁剂含有充足的氧元素，可以使油品充分燃烧，从而消除黑烟、降低排放的功效。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
