一种七股全渗胶型钢帘线
所属技术领域
本实用新型涉及一种作为充气轮胎中带束层用的全渗胶型钢帘线。
背景技术
现有钢帘线的钢丝之间几乎没有间隙，使得胶料不能充分渗透到钢帘线内部，从而引起与橡胶的粘合力下降。而且，由于胶料不能充分渗透到钢帘线中，在钢帘线的单丝中就可能存在空隙，这些空隙起到了导流潮气或盐渗透进钢帘线的作用。当使用钢帘线的轮胎被反复挠曲时，钢帘线可能加速腐蚀，这会降低轮胎的耐用性。
发明内容
为了克服现有钢帘线抗疲劳、耐腐蚀性能差的问题，本实用新型提供一种七股全渗胶型钢帘线，它具有卓越的橡胶渗透性能，抗疲劳、耐腐蚀性能好。
本实用新型采取的技术方案是：一种七股全渗胶型钢帘线，由钢丝编捻而成，钢丝的截面为圆形，它由一根芯线和外围的六根钢丝作同向捻，形成正六边形的截面；所述芯线呈“波浪”状。
本实用新型所述芯线的直径大于外围钢丝的直径；所述的钢帘线的捻向为S向，捻距为18mm。
本实用新型的有益效果是：钢帘线具有卓越的橡胶渗透性能，抗疲劳、耐腐蚀性好，由于钢丝芯线呈“波浪”状，帘线合股后钢丝与钢丝之间就存在微小的缝隙，有利于胶料充分渗透到钢帘线内部，从而避免因湿气(水份)等进入到钢帘线内部而引起腐蚀，提高了轮胎的行驶里程和安全操作性能，降低了油耗。它是一步成型，因此这种钢帘线的生产成本可以显著降低，提高经济效益。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图
具体实施方式
根据图1所示，本实用新型一种七股全渗胶型钢帘线，是由一根较粗的钢丝芯线和外围较细的六根钢丝作同向捻而成，其截面为正六边形，钢丝芯线位于中心处，它的直径为0.365mm，外围六根钢丝的直径为0.35mm。钢丝芯线经过特殊的预变形处理后呈“波浪”状，即通过变形器将钢丝芯线加工成“波浪”形状。钢帘线的捻向为S向，捻距为18mm。
