一种防沙型船舶绳缆
技术领域
本发明涉及一种防沙型船舶绳缆，属于缆绳领域。
背景技术
目前在一些特殊行业如船舶和海洋工程重点项目需要特种绳缆，柔软耐磨，伸长率低，操作便捷的新型绳缆，现有技术中的绳缆不能完全具备上述性能，不能满足技术要求。
现有技术中公开了一种复合型加强型绳缆（专利号为CN201521120537.8）解决了上述技术问题。绳缆在船舶上使用时，绳缆表面会与船帮等位置发生接触，有时会被割裂或者刮破。现有技术中的这种加强型绳缆由于外部采用硅胶套防水防腐蚀，由于硅胶套的强度较低，在船舶上长时间使用后，由于硅胶套被割裂或者刮破。而海水中的砂砾会从硅胶套的破裂处进入到铜丝股和钢丝股，由于砂砾的摩擦，铜丝股和钢丝股在长时间使用后会发生断丝的情况，影响绳缆的使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种防沙型船舶绳缆，防止砂砾进入摩擦铜丝股和钢丝股导致断丝的情况发生。
为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案是，一种防沙型船舶绳缆，包括中心柱（1），在中心柱（1）的周围分布有若干加强筋（2），加强筋（2）呈弧形加强筋，在加强筋（2）外绕有钢丝股（3），钢丝股（3）为S向捻 制而成，在钢丝股（3）外绕有铜丝股（5），铜丝股（5）为Z向捻制而成，在铜丝股（5）外套有硅胶套（4）；所述铜丝股（5）与硅胶套（4）之间设置有防沙层（6），防沙层（6）为EVA泡沫包裹层。
优化的，上述防沙型船舶绳缆，所述防沙层（6）由EVA泡沫自粘带通过螺旋式绕卷方式压叠缠绕而成。
优化的，上述防沙型船舶绳缆，所述硅胶套（4）由硅橡胶自粘带通过螺旋式绕卷方式压叠缠绕而成。
优化的，上述防沙型船舶绳缆，所述中心柱（1）设置为PVC圆辊柱。
优化的，上述防沙型船舶绳缆，所述加强筋（2）设置为半圆形加强筋，半圆形加强筋设置为PVC条。
优化的，上述防沙型船舶绳缆，所述钢丝股（3）沿着中心柱（1）的轴向呈S向捻制而成，铜丝股（5）沿着中心柱（1）的轴向呈Z向捻制而成。
本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的技术方案中，增加了防沙层（6），当硅胶套（4）被割裂或者刮破，砂砾从硅胶套的破裂处进入到硅胶套（4）以后，防沙层（6）的EVA泡沫自粘带由于有一定的厚度，所以砂砾会嵌在EVA泡沫自粘带上不会进入到钢丝股（3）和铜丝股（5），防止砂砾对钢丝股（3）和铜丝股（5）磨损，提高了绳缆的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
本发明为一种防沙型船舶绳缆，包括中心柱（1），在中心柱（1）的周围分布有若干加强筋（2），加强筋（2）呈弧形加强筋，在加强筋（2）外绕有钢丝股（3），钢丝股（3）为S向捻 制而成，在钢丝股（3）外绕有铜丝股（5），铜丝股（5）为Z向捻制而成，在铜丝股（5）外套有硅胶套（4）；所述铜丝股（5）与硅胶套（4）之间设置有防沙层（6），防沙层（6）为EVA泡沫包裹层，防沙层（6）由EVA泡沫自粘带通过螺旋式绕卷方式压叠缠绕而成。
所述硅胶套（4）由硅橡胶自粘带通过螺旋式绕卷方式压叠缠绕而成。
所述中心柱（1）设置为PVC圆辊柱。所述加强筋（2）设置为半圆形加强筋，半圆形加强筋设置为PVC条。所述钢丝股（3）沿着中心柱（1）的轴向呈S向捻制而成，铜丝股（5）沿着中心柱（1）的轴向呈Z向捻制而成。
本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的技术方案中，增加了防沙层（6），当硅胶套（4）被割裂或者刮破，砂砾从硅胶套的破裂处进入到硅胶套（4）以后，防沙层（6）的EVA泡沫自粘带由于有一定的厚度，所以砂砾会嵌在EVA泡沫自粘带上不会进入到钢丝股（3）和铜丝股（5），防止砂砾对钢丝股（3）和铜丝股（5）磨损，提高了绳缆的使用寿命。当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。
