一种防滑复合绳
技术领域
本实用新型涉及一种绳缆，具体为一种防滑复合绳，属于绳缆应用领域。
背景技术
绳索是生活中常用的工具，传统的绳索是采用化纤交叉编织而成，而化纤编织而成的绳索经过日晒容易老化，尤其是在具有高强度、轻质、低伸长、耐化学腐蚀的特性外，仍需要具体良好的耐磨性能，而现有的绳缆存在着由于绳缆本身的强度较差且受使用环境的影响，长期磨损和腐蚀，因此降低抗拉强度，从而降低绳索的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防滑复合绳。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种防滑复合绳，包括纤维层和橡胶层，所述纤维层和所述橡胶层之间设有隔离层，所述纤维层内设有钢丝，所述橡胶层外侧设有防滑层。
优选地，所述纤维层内设有钢丝槽，所述钢丝槽内固定有螺纹管，所述钢丝螺旋固定在所述螺纹管内。
优选地，所述螺纹管侧壁上设有若干倒钩，所述倒钩贯穿所述钢丝槽并固定在所述纤维层内。
优选地，所述隔离层为弹簧柱，所述隔离层内壁上设有若干倒刺，所述倒刺固定在所述纤维层内。
优选地，所述防滑层包括若干可拆卸的防滑圈，所述防滑圈上表面设有限位槽，所述防滑圈下表面设有限位柱，所述限位柱固定在所述限位槽内，所述橡胶层侧壁上设有防滑块，所述防滑块贯穿所述防滑圈并延伸出所述防滑圈表面。
优选地，所述限位柱与所述防滑圈为一体式结构，所述限位槽和所述限位柱的个数分别为四个，四个限位槽均匀分布在所述防滑圈上表面，四个限位柱均匀分布在所述防滑圈下表面，所述限位槽和所述限位柱相互对应。
优选地，所述防滑圈表面设有防滑块通槽，所述防滑块为“T”字型结构，所述防滑块上端两侧壁上设有限位销，所述防滑块上部分为中空结构，所述防滑块上部分内部垂直设有两块限位板，两块限位板之间设有第一弹簧柱，所述防滑块上端两侧壁上设有销通孔，所述限位销贯穿所述销通孔并固定在所述限位板上。
优选地，所述限位销和所述限位板之间设有第二弹簧柱，所述第一弹簧柱和所述第二弹簧柱均为两个。
优选地，所述防滑层采用阻燃纤维编织而成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种防滑复合绳，采用橡胶层包裹强力纤维和钢丝组成复合绳，橡胶层对绳体内部起到保护作用，增加了复合绳的使用寿命；同时防滑层增加了复合绳的摩擦力，便于复合绳打结和固定。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型螺纹管和纤维层连接结构示意图。
图3为本实用新型隔离层结构示意图。
图4为本实用新型防滑层结构示意图。
图5为本实用新型防滑块和橡胶层连接结构示意图。
图6为本实用新型防滑块内部结构示意图。
图中：1、纤维层，2、橡胶层，3、隔离层，4、钢丝，5、防滑层，6、钢丝槽，7、螺纹管，8、倒钩，9、倒刺，10、防滑圈，11、限位槽，12、限位柱，13、防滑块通槽，14、防滑块，15、限位板，16、第一弹簧柱，17、限位销，18、销通孔，19、第二弹簧柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-6所示，一种防滑复合绳，包括纤维层1和橡胶层2，所述纤维层1和所述橡胶层2之间设有隔离层3，所述纤维层1内设有钢丝4，所述橡胶层2外侧设有防滑层5。
橡胶层2对纤维层1起到保护作用。
所述纤维层1内设有钢丝槽6，所述钢丝槽6内固定有螺纹管7，所述钢丝4螺旋固定在所述螺纹管7内。
纤维层1内设有钢丝4，增强了纤维层1的抗拉强度。
隔离层3将纤维层1和橡胶层2隔离，避免纤维层1和橡胶层2受到不同的拉伸量而产生相互的磨损，从而有效的提高了绳索的使用寿命。
所述螺纹管7侧壁上设有若干倒钩8，所述倒钩8贯穿所述钢丝槽6并固定在所述纤维层1内。
所述隔离层3为弹簧柱，所述隔离层3内壁上设有若干倒刺9，所述倒刺9固定在所述纤维层1内。
所述防滑层5包括若干可拆卸的防滑圈10，所述防滑圈10上表面设有限位槽11，所述防滑圈10下表面设有限位柱12，所述限位柱12固定在所述限位槽11内，所述橡胶层2侧壁上设有防滑块14，所述防滑块14贯穿所述防滑圈10并延伸出所述防滑圈10表面。
所述限位柱12与所述防滑圈10为一体式结构，所述限位槽11和所述限位柱12的个数分别为四个，四个限位槽11均匀分布在所述防滑圈10上表面，四个限位柱12均匀分布在所述防滑圈10下表面，所述限位槽11和所述限位柱12相互对应。
所述防滑圈10表面设有防滑块通槽13，所述防滑块14为“T”字型结构，所述防滑块14上端两侧壁上设有限位销17，所述防滑块14上部分为中空结构，所述防滑块14上部分内部垂直设有两块限位板15，两块限位板15之间设有第一弹簧柱16，所述防滑块14上端两侧壁上设有销通孔18，所述限位销17贯穿所述销通孔18并固定在所述限位板15上。
所述限位销17和所述限位板15之间设有第二弹簧柱19，所述第一弹簧柱16和所述第二弹簧柱19均为两个。
向内挤压限位销17，限位销17在第二弹簧柱19的作用下回缩入防滑块14内部；作用在限位销17上的压力消失，限位销17在第二弹簧柱19的作用下弹出防滑块14表面。
防滑块14的宽度与防滑块通槽13宽度相同，限位销17缩入防滑块14内部，防滑块14可以从防滑块通槽13内穿入防滑圈10内，防滑圈10即可从橡胶层2上脱出；限位销17弹出防滑块14表面，可以防止防滑块14从防滑块通槽13内穿入防滑圈10内，对防滑块14起到固定作用。
防滑块14凸出橡胶层2表面，可以作为结点，便于复合绳打结和固定。
所述防滑层5采用阻燃纤维编织而成。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
