一种涂油用钢丝绳捻股机钢丝支撑板
技术领域
本实用新型涉及钢丝绳生产设备技术领域，尤其涉及一种涂油用钢丝绳捻股机钢丝支撑板。
背景技术
在钢丝绳生产的捻股工序中，为了降低芯丝与边丝之间的摩擦力、提高钢丝绳的防腐性能，需要对钢丝绳进行涂油处理。现有的做法是先捻股再进行涂油，现有技术主要存在以下缺陷：
1)油液仅涂在钢丝绳表面，难以进入芯丝与边丝之间，导致润滑和防腐效果较差；
2)溢出的油液难以回收，造成一定的资源浪费；
3)无油管支撑结构，设备工作过程中振动大，导致油管不稳定，易与钢丝绳产生干涉。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种涂油用钢丝绳捻股机钢丝支撑板。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种涂油用钢丝绳捻股机钢丝支撑板，包括支撑板本体，支撑板本体上贯穿设有若干便于钢丝穿过的通孔，通孔包括用于芯丝穿过的芯丝孔和用于边丝穿过的边丝孔，支撑板本体入丝侧设有用于支撑油管的支撑机构，支撑板本体两侧均固设有导流块，导流块位于芯丝孔的正下方，导流块正下方设有集油槽，集油槽与支撑板本体固定连接且与供油装置的储油箱相连。
优选的，支撑机构包括外层支撑环、中层支撑环、内层支撑环。
优选的，外层支撑环的数量为两个且相对于芯丝对称设置，外层支撑环与支撑板本体侧壁的顶部固定连接，支撑板本体的侧壁上设有弧形轨道，弧形轨道滑动设有滑块，中层支撑环与滑块转动连接，内层支撑环位于芯丝孔的正上方且与支撑板本体的侧壁转动连接。
优选的，弧形轨道所在的弧面与芯丝孔同轴。
优选的，导流块的截面呈楔形，导流块底部设有便于下方边丝通过的弧形槽。
优选的，集油槽贯穿支撑板本体设置。
优选的，集油槽的底面为斜面，集油槽与储油箱相连的连接点位于集油槽底面较低的一端。
优选的，导流块内以及集油槽底部均设有用于防止油液凝结的加热装置。
优选的，加热装置为电加热丝。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的支撑装置对油管进行稳定支撑，避免了油管与钢丝绳产生干涉；设备运行时，油管仅对芯丝进行涂油，不仅减少了油液的用量，而且还使油液进入到钢丝绳的内部，提高了润滑和防腐效果；溢出的油液通过集油槽进行回收，可再次利用，节约了油液资源。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1中A-A处的剖视图；
图3为本实用新型使用时的右视图；
图中：1-支撑板本体；2-通孔；21-芯丝孔；22-边丝孔；3-油管；4-支撑机构；41-外层支撑环；42-中层支撑环；421-弧形轨道；422-滑块；43-内层支撑环；5-导流块；6-集油槽；7-加热装置；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图所示，一种涂油用钢丝绳捻股机钢丝支撑板，包括支撑板本体1，支撑板本体1上贯穿设有若干便于钢丝穿过的通孔2，通孔2包括用于芯丝穿过的芯丝孔21和用于边丝穿过的边丝孔22，支撑板本体1入丝侧设有用于支撑油管3的支撑机构4，支撑板本体1两侧均固设有导流块5，导流块5位于芯丝孔21的正下方，导流块5正下方设有集油槽6，集油槽6与支撑板本体1固定连接且与供油装置的储油箱相连。
优选的，支撑机构4包括外层支撑环41、中层支撑环42、内层支撑环43。
优选的，外层支撑环41的数量为两个且相对于芯丝对称设置，外层支撑环41与支撑板本体1侧壁的顶部固定连接，支撑板本体1的侧壁上设有弧形轨道421，弧形轨道421滑动设有滑块422，中层支撑环42与滑块422转动连接，内层支撑环43位于芯丝孔21的正上方且与支撑板本体1的侧壁转动连接。
优选的，弧形轨道421所在的弧面与芯丝孔21同轴。
优选的，导流块5的截面呈楔形，导流块5底部设有便于下方边丝通过的弧形槽。
优选的，集油槽6贯穿支撑板本体1设置。
优选的，集油槽6的底面为斜面，集油槽6与储油箱相连的连接点位于集油槽6底面较低的一端。
优选的，导流块5内以及集油槽6底部均设有用于防止油液凝结的加热装置7。
优选的，加热装置7为电加热丝。
本实用新型使用时，外层支撑环41、中层支撑环42、内层支撑环43分别从三个点位对油管3进行支撑，避免了油管3与钢丝绳产生干涉；设备运行时，油管3仅对芯丝进行涂油，不仅减少了油液的用量，而且还使油液进入到钢丝绳的内部，提高了润滑和防腐效果；溢出的油液通过集油槽6进行回收，可再次利用，节约了油液资源。此外，加热装置7对导流块5和集油槽6进行加热，保证了油液的流动性，避免了油液由于温度过低而发生凝结、难以回收的情况。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
