具有行程可调功能的分体式挑线曲柄
技术领域
本实用新型属于机械配件领域，涉及具有行程可调功能的分体式挑线曲柄。
背景技术
缝纫机挑线机构是协调针杆运动和送线运动的重要组成部分。挑线机构包括曲柄，曲柄是针杆运动和送线运动的中枢部件，曲柄的内端与凸轮盘连接固定，凸轮盘由电机驱动旋转，旋转带动曲柄旋转，曲柄的外端转动连接有针杆连杆，针杆连杆的一端与曲柄外端转动连接，针杆连杆的另一端用于与针杆配合，在曲柄外端结构中，根据针杆行程的不同需求可分为同轴结构和不同轴结构，这里的同轴结构和不同轴结构的判断基准是针杆连杆的套设端轴向与曲柄外端轴向是否共轴，共轴时针杆连杆和曲柄为同轴连接，不共轴时针杆连杆和曲柄为不同轴连接。
如本公司在之前申报的一项专利中(申请号：2009201854761；申请日：2009.06.16；实用新型名称：挑线杆组件)，记载了一种挑线杆组件，是在挑线杆的一端铰接有挑线曲轴，挑线曲轴的另一端与针杆连杆铰接，针杆连杆的另一端的轴孔内设置有轴套，挑线杆的的中部轴孔内铰接有连接角度调节连杆，连接角度调节连杆的外端部铰接有铰接轴，挑线杆的中部向外延设有L形杆，L形杆的外端部设置有过线孔。其中挑线曲轴即所谓的曲柄，结合说明书附图图2，挑线曲柄的外端与针杆连杆连接时为不同轴连接。
在不同轴结构中，挑线杆的尺寸往往多变，具有不同的系列和不同的规格，因此对于针杆的行程也有不同的要求，而目前一种规格的曲柄只能够提供一种针杆行程，因此曲柄外端的结构也存在各种规格，实际上，若是能够将曲柄上目前的固定行程变为可调式结构，那么就极大程度上减少了曲柄的规格，对于挑线杆中其余部件的匹配是至关重要的，但由于企业缺乏技术，缺乏创新，进而使上述问题毫无进展。现在，我们提出了一种分体式行程可调结构的曲柄结构，尝试解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了具有行程可调功能的分体式挑线曲柄，本具有行程可调功能的分体式挑线曲柄实现了针杆行程可调，减少了曲柄的规格，便于部件匹配，解决了目前曲柄规格固定，结构固定等问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：具有行程可调功能的分体式挑线曲柄，包括柱状柄体、行程盘和连接件，所述柄体的外端与所述行程盘一面相连，所述连接件与所述行程盘另一面相连，其特征在于，所述连接件可拆卸连接于所述行程盘上且所述行程盘上至少具有两处供所述连接件实现连接的区域，所述连接件连接在不同的连接区域时，针杆的行程能够发生变化。本实用新型中的曲柄结构是不共轴结构，柄体呈圆柱状，柄体的外端与行程盘的一面固定连接，在现有技术中，连接件与行程盘是一体结构，现有技术中的连接件一般是呈圆柱状的连接柱，并且行程无法调整，在本实用新型中，连接件与行程盘为分体结构，连接件能够可拆卸连接在行程盘上不同的连接区域处，“连接件在不同的连接区域时，针杆的行程能够发生变化”并不是指连接件在不同的连接区域时，针杆的行程就必定发生变化，因此连接件可拆卸连接在行程盘上不同连接区域时，针杆的行程未发生变化也是本实用新型的保护范围。换而言之，只要是连接件在更换连接区域后针杆行程发生变化的技术特征均落入本实用新型的保护范围内。本实用新型的特征处的大致原理是通过改变连接件与凸轮盘盘心的距离(即半径)来改变针杆的运动行程，采取的方式包括延长行程盘以及连接件分体结构。当需进行行程调节时，将连接件从行程盘上卸下，然后将连接件重新安装到不同的连接区域上即可。
上述的具有行程可调功能的分体式挑线曲柄中，所述连接件的一端包括呈圆柱状的本体，所述本体上开设有螺纹连接孔，所述连接件的另一端与所述行程盘可拆卸连接。装配时，一般是将轴承的内壁紧配合在本体的外壁上，然后再将针杆连杆的套设端内壁紧配合在轴承的外壁上。最后通过螺钉螺钉连接在螺纹连接孔内实现轴承和针杆连杆套设端的轴向运动。
上述的具有行程可调功能的分体式挑线曲柄中，所述行程盘上开设有若干个配合孔，所述连接件的另一端包括配合部，所述配合部能够配合在任一所述配合孔内且所述本体贴紧于所述行程盘上。在这种技术方案中，配合部与本体为一体式结构。连接区域即配合孔，通过配合部与配合孔的连接实现连接件与行程盘的可拆卸连接。配合部的尺寸小于本体直径，因此当本体贴紧于行程盘上时能够限制连接件向内的轴向运动。
上述的具有行程可调功能的分体式挑线曲柄中，所述配合孔和配合部为紧配合。一般情况下配合孔为多边形或圆形，配合部横截面形状与配合孔匹配，在这种技术方案中，螺纹连接孔延伸至配合部上。
上述的具有行程可调功能的分体式挑线曲柄中，所述配合部穿出所述配合孔。配合部穿出配合孔增多了连接件与行程盘的连接距离，增强连接强度。
上述的具有行程可调功能的分体式挑线曲柄中，所述行程盘上开设有若干个配合孔，所述连接件的另一端包括配合部，所述配合部能够配合在任一所述配合孔内且所述本体贴紧于所述行程盘上，所述配合部上还具有呈圆柱状且外壁具有螺纹的锁紧部，所述锁紧部上螺纹连接有螺母，所述螺母贴紧在所述行程盘上。在这种技术方案中，配合部与本体为一体式结构。连接区域即配合孔，通过配合部与配合孔的连接以及利用螺母和锁紧部的连接实现连接件与行程盘的可拆卸连接。配合部的尺寸小于本体直径，因此当本体贴紧于行程盘上时能够限制连接件向内的轴向运动，而螺母和锁紧部的设置则是限制了连接件向外的轴向运动，起到了双重的限位功能。
上述的具有行程可调功能的分体式挑线曲柄中，所述配合孔和配合部为紧配合。在这种技术方案中，连接件与行程盘一共有两处固定结构，一处是配合孔和配合部的紧配合结构，另一处是螺母和锁紧部的锁紧结构。螺母锁紧结构进一步提高了连接件的轴向连接强度。
上述的具有行程可调功能的分体式挑线曲柄中，所述配合部与所述配合孔齐平。在这种技术方案中，配合部与配合孔齐平是为了便于螺母锁紧时能够贴紧在行程盘上，实现连接件轴向固定。
上述的具有行程可调功能的分体式挑线曲柄中，所述本体外壁一体成型有呈圆环状的接触沿，所述接触沿的一面贴紧在所述行程盘上。在现有技术中行程盘上与连接柱(即本实用新型中的连接件)相连处加工有凸出的抵靠环沿，使轴承和针杆连杆的套设端转动时摩擦力小，现有技术中的抵靠环沿是与行程盘为一体结构，在加工上需通过多次铣削加工，加工难度大，而本实用新型中的连接件直接将接触沿(抵靠环沿)一体成型，在实际加工中难度较低。
上述的具有行程可调功能的分体式挑线曲柄中，所述行程盘整体为长方体，所述配合孔沿所述行程盘的长度方向分布。行程盘的整体为长方体，但行程盘的两端呈半圆形。配合孔沿行程盘的长度方向分布能够有效的改变针杆连杆的行程。
现有技术相比，本具有行程可调功能的分体式挑线曲柄具有以下优点：
1、本具有行程可调功能的分体式挑线曲柄通过连接件与行程盘的分体可拆结构设计实现了针杆的行程可调，减少了曲柄的使用规格。
2、本具有行程可调功能的分体式挑线曲柄通过延长行程盘为连接件提供行程连接区域，在不影响旋转运动的前提下实现了行程可调功能，结构设计巧妙。
3、本具有行程可调功能的分体式挑线曲柄通过将接触沿与连接件一体结构设计，降低了传统结构的加工难度，同时也无需在行程盘上加工出多个接触沿。
附图说明
图1是实施例一中挑线曲柄的结构剖视图。
图2是实施例一中挑线曲柄中连接件调整连接区域后的结构剖视图。
图3是实施例二中挑线曲柄的结构剖视图。
图4是实施例二中挑线曲柄中连接件调整连接区域后的结构剖视图。
图5是本挑线曲柄中行程盘的主视图。
图6是图2中A区域的结构放大图。
图7是图4中B区域的结构放大图。
附图标记清单
图中，1、柄体；
1a、行程盘；
1a1、配合孔；
2、连接件；
2a、本体；
2a1、螺纹连接孔；
2a2、接触沿；
2b、配合部；
2c、锁紧部；
3、螺母。
具体实施方式
实施例一
如图1、图2、图5和图6所示，本具有行程可调功能的分体式挑线曲柄包括柱状柄体1、行程盘1a和连接件2，柄体1的外端与行程盘1a一面相连，连接件2与行程盘1a另一面相连，连接件2可拆卸连接于行程盘1a上且行程盘1a上至少具有两处供连接件2实现连接的区域，连接件2连接在不同的连接区域时，针杆的行程能够发生变化。本实用新型中的曲柄结构是不共轴结构，柄体1呈圆柱状，柄体1的外端与行程盘1a的一面固定连接，在现有技术中，连接件2与行程盘1a是一体结构，现有技术中的连接件2一般是呈圆柱状的连接柱，并且行程无法调整，在本实用新型中，连接件2与行程盘1a为分体结构，连接件2能够可拆卸连接在行程盘1a上不同的连接区域处，“连接件2在不同的连接区域时，针杆的行程能够发生变化”并不是指连接件2在不同的连接区域时，针杆的行程就必定发生变化，因此连接件2可拆卸连接在行程盘1a上不同连接区域时，针杆的行程未发生变化也是本实用新型的保护范围。换而言之，只要是连接件2在更换连接区域后针杆行程发生变化的技术特征均落入本实用新型的保护范围内。本实用新型的特征处的大致原理是通过改变连接件2与凸轮盘盘心的距离(即半径)来改变针杆的运动行程，采取的方式包括延长行程盘1a以及连接件2分体结构。当需进行行程调节时，将连接件2从行程盘1a上卸下，然后将连接件2重新安装到不同的连接区域上即可。
具体来说，连接件2的一端包括呈圆柱状的本体2a，本体2a上开设有螺纹连接孔2a1，连接件2的另一端与行程盘1a可拆卸连接。装配时，一般是将轴承的内壁紧配合在本体2a的外壁上，然后再将针杆连杆的套设端内壁紧配合在轴承的外壁上。最后通过螺钉螺钉连接在螺纹连接孔2a1内实现轴承和针杆连杆套设端的轴向运动。行程盘1a上开设有若干个配合孔1a1，连接件2的另一端包括配合部2b，配合部2b能够配合在任一配合孔1a1内且本体2a贴紧于行程盘1a上。在这种技术方案中，配合部2b与本体2a为一体式结构。连接区域即配合孔1a1，通过配合部2b与配合孔1a1的连接实现连接件2与行程盘1a的可拆卸连接。配合部2b的尺寸小于本体2a直径，因此当本体2a贴紧于行程盘1a上时能够限制连接件2向内的轴向运动。配合孔1a1和配合部2b为紧配合。一般情况下配合孔1a1为多边形或圆形，配合部2b横截面形状与配合孔1a1匹配，在这种技术方案中，螺纹连接孔2a1延伸至配合部2b上。配合部2b穿出配合孔1a1。配合部2b穿出配合孔1a1增多了连接件2与行程盘1a的连接距离，增强连接强度。本体2a外壁一体成型有呈圆环状的接触沿2a2，接触沿2a2的一面贴紧在行程盘1a上。在现有技术中行程盘1a上与连接柱(即本实用新型中的连接件2)相连处加工有凸出的抵靠环沿，使轴承和针杆连杆的套设端转动时摩擦力小，现有技术中的抵靠环沿是与行程盘1a为一体结构，在加工上需通过多次铣削加工，加工难度大，而本实用新型中的连接件2直接将接触沿2a2(抵靠环沿)一体成型，在实际加工中难度较低。行程盘1a整体为长方体，配合孔1a1沿行程盘1a的长度方向分布。行程盘1a的整体为长方体，但行程盘1a的两端呈半圆形。配合孔1a1沿行程盘1a的长度方向分布能够有效的改变针杆连杆的行程。
实施例二
如图3、图4和图7所示，本实施例与实施例一的不同之处在于：行程盘1a上开设有若干个配合孔1a1，连接件2的另一端包括配合部2b，配合部2b能够配合在任一配合孔1a1内且本体2a贴紧于行程盘1a上，配合部2b上还具有呈圆柱状且外壁具有螺纹的锁紧部2c，锁紧部2c上螺纹连接有螺母3，螺母3贴紧在行程盘1a上。在这种技术方案中，配合部2b与本体2a为一体式结构。连接区域即配合孔1a1，通过配合部2b与配合孔1a1的连接以及利用螺母3和锁紧部2c的连接实现连接件2与行程盘1a的可拆卸连接。配合部2b的尺寸小于本体2a直径，因此当本体2a贴紧于行程盘1a上时能够限制连接件2向内的轴向运动，而螺母3和锁紧部2c的设置则是限制了连接件2向外的轴向运动，起到了双重的限位功能。配合孔1a1和配合部2b为紧配合。在这种技术方案中，连接件2与行程盘1a一共有两处固定结构，一处是配合孔1a1和配合部2b的紧配合结构，另一处是螺母3和锁紧部2c的锁紧结构。螺母3锁紧结构进一步提高了连接件2的轴向连接强度。配合部2b与配合孔1a1齐平。在这种技术方案中，配合部2b与配合孔1a1齐平是为了便于螺母3锁紧时能够贴紧在行程盘1a上，实现连接件2轴向固定。
本申请文件中未提及的细节结构，具体部件尺寸以及原理均为现有公知的常识或本领域技术人员经过简单选择能够得出的，不做赘述。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
