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一种驱动机构罗拉车

2023-02-22 22:21:55

一种驱动机构罗拉车

  技术领域

  本实用新型涉及纺织器械技术领域,具体为一种驱动机构罗拉车。

  背景技术

  现有市场罗拉车主要分为两类:高端机型主要有:伺服直驱罗拉车、三自动罗拉车,及无批量应用的三步进罗拉车;这类机器性能稳定,效率高,但价格较高,主要用于国内高端制鞋企业;低端机型主要有:传统高台车,采用离合器电机,成本较高、电机配备及安装较繁琐,复杂;这类机器耗能较高,效率低下,主要用于国内小作坊、小企业以及东南亚国家制鞋企业。

  使用安装繁琐、耗能且不环保的低端机型会逐步退出市场,而节能高效的高端机型价格偏高,难以被国内外低端市场接受,因此很有必要开发一款:节能、低耗、操作方便、性能稳定且价格合适的低端机型来满足低端市场设备升级需求;为了提升小企业及国外低端市场的工作效率低,为社会节约能耗降低使用成本,简易直驱罗拉车的出现将会大大改善行业低端场,促进行业更加健康的发展,市场前景比较广阔。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种驱动机构罗拉车,以解决上述背景技术中提出的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种驱动机构罗拉车,包括机头、主轴组件、轴承组件、电机组件和电控组件,所述机头包括手动倒缝机构和机壳,在机头上设置有轴孔,主轴组件设置在轴孔中;所述轴承组件固定设置在主轴组件一端;所述电机组件包括电机定子和电机转子,所述电机定子固定在机壳上,电机转子固定在主轴组件上,电机定子与电机转子相互配合;所述手动倒缝机构固定设置在机壳上,电控组件固定在机壳上,所述电控组件包括控制盒组件和罩壳,罩壳与机壳相互固定;所述主轴组件连接有手轮组件。

  优选的,所述主轴组件、轴承组件通过第一紧定螺钉相互连接固定,电机定子与机壳通过螺钉组件连接固定,电机转子与主轴组件通过第二紧定螺钉连接固定,罩壳与机壳通过固定螺钉相互连接固定。

  优选的,所述主轴组件上设置有手轮连接块,手轮连接块通过第三紧定螺钉和吊紧螺钉配合固定在主轴组件上,所述手轮组件通过锁紧螺钉固定在手轮连接块上。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

  1、比现有高台车使用安装方便,节能降耗、操作简便快捷;

  2、比三自动及三步进罗拉车简单,价格便宜,同样能满足常规使用要求;

  3、采通轴设计,驱动与上轴同心性更好,传动更灵活平稳。

  附图说明

  图1为本实用新型的结构示意图;

  图中标号:1、机头;101、手动倒缝机构;102、机壳;2、主轴组件;3、轴承组件;4、第一紧定螺钉;5、电机组件;501、电机定子;502、电机转子;6、第二紧定螺钉;7、螺钉组件;8、电控组件;801、控制盒组件;802、罩壳;9、手轮连接块;10、第三紧定螺钉;11、吊紧螺钉;12、手轮组件;13、锁紧螺钉;14、固定螺钉。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

  在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种驱动机构罗拉车,包括机头1、主轴组件2、轴承组件3、电机组件5和电控组件8,所述机头1包括手动倒缝机构101和机壳102,在机头1上设置有轴孔,主轴组件2设置在轴孔中;所述轴承组件3固定设置在主轴组件2一端;所述电机组件5包括电机定子501和电机转子502,所述电机定子501固定在机壳102上,电机转子502固定在主轴组件2上,电机定子501与电机转子502相互配合;所述手动倒缝机构101固定设置在机壳102上,电控组件8固定在机壳102上,所述电控组件8包括控制盒组件801和罩壳802,罩壳802与机壳102相互固定;所述主轴组件2连接有手轮组件12。

  进一步的,所述主轴组件2、轴承组件3通过第一紧定螺钉4相互连接固定,电机定子501与机壳102通过螺钉组件7连接固定,电机转子502与主轴组件2通过第二紧定螺钉6连接固定,罩壳802与机壳102通过固定螺钉14相互连接固定。

  进一步的,所述主轴组件2上设置有手轮连接块9,手轮连接块9通过第三紧定螺钉10和吊紧螺钉11配合固定在主轴组件2上,所述手轮组件12通过锁紧螺钉13固定在手轮连接块9上。

  工作原理:在使用时,通过操控控制盒组件801上的按钮,进而发出指令控制电机组件5的工作,进而通过主轴组件2传动,控制设置在机头1上的结构进行工作;主轴组件2设置在机头1的轴孔中,没有轴向自由度,只能绕轴承转动。同时,主轴组件2通过手轮连接块9与手轮组件12进行连接,从而可以人工转动,转动手轮组件12带动主轴组件2转动,从而人工调节机头1上的结构工作;在机头1上设置有手动倒缝机构101,便于使用者通过手动进行倒缝处理。

  整体发明,比现有高台车使用安装方便,更加节能降耗,同时操作简便快捷;比三自动及三步进罗拉车简单,价格便宜,同样能满足常规使用要求;在结构上采通轴设计,驱动与上轴同心性更好,传动更灵活平稳。

  值得注意的是:整个装置通过总控制按钮对其实现控制,由于控制按钮匹配的设备为常用设备,属于现有成熟技术,在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

《一种驱动机构罗拉车.doc》
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