拖布轮
技术领域
本实用新型涉及缝纫机技术领域，提供了拖布轮。
背景技术
目前，现有的缝纫机拖布轮的结构比较简单，其均不具备双向离合的结构和功能。
如中国专利文献公开的一种拖布轮组件，申请公布号(CN 107841830A)，它包括拖布轮，所述拖布轮的外轮上设置有防滑层，所述防滑层上均匀分布有防滑凸点。所述防滑层选用砂纸，砂纸背面粘贴有双面胶粘贴在拖布轮的轮面上。
又如中国专利文献公开的可微调的拖布轮装置，申请公布号(CN 109881375A)，包括安装支架、第一电机、微调连杆、拖轮、连接机构和皮带传动装置，所述安装支架包括安装板和外壳，安装板和外壳固定连接，所述外壳的底部设有缺口，所述微调连杆穿插于外壳的缺口内，且安装板和微调连杆之间枢轴连接，所述微调连杆上端形成有弯折状的尾部，所述尾部位于外壳外部，且所述尾部上设有可与外壳发生接触的螺丝，所述拖轮固定连接于所述微调连杆上，所述第一电机和所述第二电机均固定连接于安装板上，所述第一电机通过皮带传动装置与拖轮相连接，从而第一电机带动拖轮转动，所述第二电机通过连接机构与微调连杆相连接，自然状态下，连机构下压微调连杆，触发所述第二电机，所述第二电机带动所述微调连杆抬起，从而带动所述拖轮抬起。
上述的现有技术，拖布轮的自身结构均比较简单，功能比较单一，因此，拖布轮的结构设计存在技术空白以及待提升的空间。
实用新型内容
本实用新型的提供的拖布轮，解决了现有技术存在的问题，达到了正转时轮子与驱动杆接合；与拖布轮支架分离、反转时轮子与拖布轮支架接合；与驱动杆分离，实现双向离合并防漏油的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
拖布轮，包括轮体，其特征在于：轮体的左侧及右侧面上均开设有与轮体同轴心线的圆形槽，位于左侧的圆形槽和右侧的圆形槽内均设有离合器，轮轴穿过左侧离合器、轮体和右侧离合器设置，左侧的离合器连接驱动杆，右侧的离合器连接拖布轮支架，左侧的离合器与右侧的离合器的离合方向相反设置，左侧的离合器与轮体分离/接合时右侧的离合器与轮体接合/分离，进而使驱动杆与轮体接合工作、拖布轮支架与轮体分离，或使拖布轮支架与轮体接合工作、驱动杆与轮体分离。
作为优选，包括离合轮，离合轮上设有与离合轮相切方向设置的若干个条形架，条形架的一侧面安装有弹簧和离合圆柱，按转动方向转动离合圆柱可与轮体抱死接合，或者是离合圆柱压缩弹簧并与轮体分离。
作为优选，左侧的离合器的离合轮上按顺时针方向依次设置条形架、弹簧和离合圆柱；右侧的离合器的离合轮上条形架的朝向与左侧相反设置，并按顺时针方向依次设置条形架、离合圆柱和弹簧。
作为优选，所述的条形架的数量为三个，对应弹簧及离合圆柱的数量均为三个。
作为优选，左侧及右侧的离合器均通过螺栓连接有防油垫、压板和端盖。
作为优选，位于左侧及右侧的圆形槽的外侧设有O型圈槽，O型圈槽内设有O型圈。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型达到了正转时轮子与驱动杆接合；与拖布轮支架分离、反转时轮子与拖布轮支架接合；与驱动杆分离，实现双向离合的优点。
2、本实用新型设计有O型圈槽并安装有O型圈，起到防漏油的效果。
3、本实用新型结构简单，工作可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的结构爆炸图。
图3是图2中的局部结构放大图。
图中：轮体1；圆形槽2；离合器3；轮轴4；驱动杆5；拖布轮支架6；离合轮7；条形架8；弹簧9；离合圆柱10；螺栓11；防油垫12；压板13；端盖14；O型圈槽15；O型圈槽；O型圈16。
具体实施方式
实施例1
拖布轮，包括轮体1，轮体1的左侧及右侧面上均开设有与轮体同轴心线的圆形槽2，位于左侧的圆形槽和右侧的圆形槽内均设有离合器3，轮轴4穿过左侧离合器3、轮体1和右侧离合器3设置，左侧的离合器3连接驱动杆5，右侧的离合器3连接拖布轮支架6，左侧的离合器与右侧的离合器的离合方向相反设置，左侧的离合器3与轮体1分离/接合时右侧的离合器3与轮体1接合/分离，进而使驱动杆5与轮体1接合工作、拖布轮支架6与轮体1分离，或使拖布轮支架6与轮体1接合工作、驱动杆5与轮体1分离。
包括离合轮7，离合轮7上设有与离合轮相切方向设置的若干个条形架8，条形架8的一侧面安装有弹簧9和离合圆柱10，按转动方向转动离合圆柱10可与轮体1抱死接合，或者是离合圆柱10压缩弹簧9并与轮体1分离。
左侧的离合器的离合轮7上按顺时针方向依次设置条形架8、弹簧9和离合圆柱10；右侧的离合器的离合轮7上条形架的朝向与左侧相反设置，并按顺时针方向依次设置条形架8、离合圆柱10和弹簧9。
所述的条形架8的数量为三个，对应弹簧9及离合圆柱10的数量均为三个。
实施例2
拖布轮，包括轮体1，轮体1的左侧及右侧面上均开设有与轮体同轴心线的圆形槽2，位于左侧的圆形槽和右侧的圆形槽内均设有离合器3，轮轴4穿过左侧离合器3、轮体1和右侧离合器3设置，左侧的离合器3连接驱动杆5，右侧的离合器3连接拖布轮支架6，左侧的离合器与右侧的离合器的离合方向相反设置，左侧的离合器3与轮体1分离/接合时右侧的离合器3与轮体1接合/分离，进而使驱动杆5与轮体1接合工作、拖布轮支架6与轮体1分离，或使拖布轮支架6与轮体1接合工作、驱动杆5与轮体1分离。
包括离合轮7，离合轮7上设有与离合轮相切方向设置的若干个条形架8，条形架8的一侧面安装有弹簧9和离合圆柱10，按转动方向转动离合圆柱10可与轮体1抱死接合，或者是离合圆柱10压缩弹簧9并与轮体1分离。
左侧的离合器的离合轮7上按顺时针方向依次设置条形架8、弹簧9和离合圆柱10；右侧的离合器的离合轮7上条形架的朝向与左侧相反设置，并按顺时针方向依次设置条形架8、离合圆柱10和弹簧9。
所述的条形架8的数量为三个，对应弹簧9及离合圆柱10的数量均为三个。
左侧及右侧的离合器均通过螺栓11连接有防油垫12、压板13和端盖14。
位于左侧及右侧的圆形槽的外侧设有O型圈槽15，O型圈槽内设有O型圈16。
以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的均等变化、等同替换或者修饰等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
