一种交叉铺网机
技术领域
本实用新型涉及一种交叉铺网机。
背景技术
交叉铺网机用于将由梳理机供应的多层纤维网均匀地铺设在输出输送带上。纤维网通常先通过上滑架输送，并从那里到铺设滑架，通过铺设滑架的铺设夹，纤维网被铺设在输出输送带上。为了引导纤维网通过交叉铺网机，至少要使用两个铺网带。网输送带、上滑架和铺设滑架的移动相互协调控制。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足而提供一种交叉铺网机，用机械的方式精确控制两个小车的运行速度，提高铺网精度。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种交叉铺网机，包括机架和设置在机架上的第一上小车1、第二上小车 2、第一下小车3、第二下小车4，第一上小车上固定有第一动滑轮5和第二动滑轮6，第一牵引绳7绕过第一动滑轮5，第一牵引绳7的一端固定在机架左侧，第一牵引绳7另一端通过多个转向轮与第二上小车右侧固定，第二牵引绳 8绕过第二动滑轮6，第二牵引绳8的一端与第二上小车2左侧固定，第二牵引绳8另一端与机架右侧固定；第三牵引绳9一端与第一上小车1左侧固定，第三牵引绳9另一端与第二下小车4左侧连接，第四牵引绳10一端与第二上小车2右侧连接，第四牵引绳10另一端与第一下小车3右侧连接；
还包括第一环式铺网带11和第二环式铺网带12，第一上小车具有用于第一环式铺网带11和第二环式铺网带12的带转向装置13，带转向装置13将第一环式铺网带11和第二环式铺网带12合并夹持并共同输送到第二上小车，第二上小车具有带分离装置14，带分离装置14将第一环式铺网带11和第二环式铺网带12分离并分别向相反方向运行，第一环式铺网带11套设在第一上小车、第二上小车、第一下小车间并绷紧，第二环式铺网带12套设到第一上小车、第二上小车、第二下小车间并绷紧；
第二环式铺网带12携带纤维幅材15并且将纤维幅材输送给第一上小车，纤维幅材然后被第一环式铺网带11和第二环式铺网带12夹持输送到第二上小车，然后经带分离装置与第一环式铺网带11和第二环式铺网带12分离输送到底帘上进行铺网。
作为本实用新型所述的交叉铺网机的一种优选方案，所述的带转向装置13 包括第一转向轴16和第二转向轴17，第一环式铺网带11绕过绕过第一转向轴16进入夹持段，第二环式铺网带12绕过第二转向轴17进入夹持段。
作为本实用新型所述的交叉铺网机的一种优选方案，所述的带分离装置14 包括第一分离轴18、第二分离轴19、第三分离轴20，第一分离轴18和第二分离轴19外切，第一环式铺网带铺网带11绕过第一分离轴18和第二分离轴19 的间隙然后绕过第一分离轴18转向，第二环式铺网带铺网带12依次绕过第三分离轴20、第二分离轴19然后经第二分离轴19和第一分离轴18相切的间隙转向。
作为本实用新型所述的交叉铺网机的一种优选方案，还包括用于驱动第一环式铺网带11和第二环式铺网带12的带驱动装置。
进一步地，所述的带驱动装置包括主驱动装置21和从驱动装置22，主驱动装置21驱动第一环式铺网带11，从驱动装置22驱动第二环式铺网带12。
作为本实用新型所述的交叉铺网机的一种优选方案，还包括设置在机架上的导轨，第一上小车和第二上小车沿导轨前后移动，所述的第一上小车和第二上小车均包括车体和设置在车体两侧的移动滑轮，移动滑轮至少有四个，上下两个为一组，移动滑轮具有与导轨适配的凹轮，通过上下移动滑轮的夹持沿导轨移动。
进一步地，所述的一组移动滑轮中有一个移动滑轮的凹轮内侧具有缺口，该缺口与凹轮的最低端齐平，便于移动滑轮的安装，首先将组装好上侧移动滑轮的第一上小车或第二上小车放置在导轨上，然后将带有缺口的移动滑轮的缺口与导轨对应推入进行固定安装。
作为本实用新型所述的交叉铺网机的一种优选方案，牵引绳为同步带或钢丝绳。
作为本实用新型所述的交叉铺网机的一种优选方案，还包括设于机架上用于承托纤维幅材的托辊23，托辊23设于进料区域延伸到第二环式铺网带12 并作为用于所述纤维幅材的支撑面，多个托辊形成“驼背式”结构。
附图说明
图1为一种较佳的交叉铺网机结构示意图；
图2为简化的铺网带连接示意图；
图3为带转向装置放大示意图；
图4为带分离装置放大示意图；
图5为简化的牵引绳连接示意图。
需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
如图1和图5所示，一种交叉铺网机，包括机架和设置在机架上的第一上小车1、第二上小车2、第一下小车3、第二下小车4，第一上小车上固定有第一动滑轮5和第二动滑轮6，第一牵引绳7绕过第一动滑轮5，第一牵引绳7 的一端固定在机架左侧，第一牵引绳7另一端通过多个转向轮与第二上小车右侧固定，第二牵引绳8绕过第二动滑轮6，第二牵引绳8的一端与第二上小车 2左侧固定，第二牵引绳8另一端与机架右侧固定；第三牵引绳9一端与第一上小车1左侧固定，第三牵引绳9另一端与第二下小车4左侧连接，第四牵引绳10一端与第二上小车2右侧连接，第四牵引绳10另一端与第一下小车3右侧连接。牵引绳为同步带或钢丝绳。
通过第一牵引绳7和第二牵引绳8，将第一上小车2和第二上小车3相互固定，并且通过第一上小车上的两个动滑轮，是的第二上小车的运动速度始终是第一上小车运动速度的两倍。
如图1-4所示，还包括第一环式铺网带11和第二环式铺网带12，第一上小车具有用于两个第一环式铺网带11和第二环式铺网带12的带转向装置13，带转向装置13将第一环式铺网带11和第二环式铺网带12合并夹持并共同输送到第二上小车，第二上小车具有带分离装置14，带分离装置14将第一环式铺网带11和第二环式铺网带12分离并分别向相反方向运行，第一环式铺网带 11套设在第一上小车、第二上小车、第一下小车间并绷紧，第二环式铺网带 12套设到第一上小车、第二上小车、第二下小车间并绷紧；
第二环式铺网带12携带纤维幅材15并且将纤维幅材输送给第一上小车，纤维幅材然后被第一环式铺网带11和第二环式铺网带12夹持输送到第二上小车，然后经带分离装置与第一环式铺网带11和第二环式铺网带12分离输送到底帘上进行铺网。
带转向装置13包括第一转向轴16和第二转向轴17，第一环式铺网带11 绕过转向轴16进入夹持段，第二环式铺网带12绕过第二转向轴17进入夹持段。
带分离装置14包括第一分离轴18、第二分离轴19、第三分离轴20，第一分离轴18和第二分离轴19外切，第一环式铺网带铺网带11绕过第一分离轴 18和第二分离轴19的间隙然后绕过第一分离轴18转向，第二环式铺网带铺网带12依次绕过第三分离轴20、第二分离轴19然后经第二分离轴19和第一分离轴18相切的间隙转向。
在机架上设置有导轨，第一上小车和第二上小车沿导轨前后移动，所述的第一上小车和第二上小车均包括车体和设置在车体两侧的移动滑轮，移动滑轮至少有四个，上下两个为一组，移动滑轮具有与导轨适配的凹轮，通过上下移动滑轮的夹持沿导轨移动。一组移动滑轮中有一个移动滑轮的凹轮内侧具有缺口，该缺口与凹轮的最低端齐平，便于移动滑轮的安装，首先将组装好上侧移动滑轮的第一上小车或第二上小车放置在导轨上，然后将带有缺口的移动滑轮的缺口与导轨对应推入进行固定安装。
机架上用于承托纤维幅材15的托辊23，托辊23设于进料区域延伸到铺网带12并作为用于所述纤维幅材15的支撑面，多个托辊形成“驼背式”结构。
虽然说明书中对本实用新型的实施方式进行了说明，但这些实施方式只是作为提示，不应限定本实用新型的保护范围。在不脱离本实用新型宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本实用新型的保护范围内。
