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一种汽车消声器冲孔翻边装置

2021-04-02 06:58:39

一种汽车消声器冲孔翻边装置

  技术领域

  本实用新型涉及冲压设备领域,具体涉及一种汽车消声器冲孔翻边装置。

  背景技术

  汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。

  在实际生产中,进行汽车消声器冲孔或是翻边时需要进行更换模具,而现有技术在安装模具时,直接将模具放在底板上推入在通过液压系统控制液压锁模器在底板上推进在对模具进行锁紧,而模具在底板上推入时摩擦力较大,推入取出时费力,同时在进行冲孔或是翻边的加工过程中需要人工进行补油,十分不便,因此需要一种方便拆装模具和自动补油的汽车消声器冲孔翻边装置。

  实用新型内容

  本实用新型的目的是:提供一种汽车消声器冲孔翻边装置,能够便于拆装模具,并在冲孔或是翻边过程自动进行补油。

  为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:一种汽车消声器冲孔翻边装置,具有液压锁模器,包括底板和机架,所述底板的四角设置有导柱,所述导柱的另一端设置有液压缸座板,所述液压缸座板上设置有第一液压缸,第一液压缸的活塞杆上固定连接有压板,所述压板与四根导柱活动连接,且压板上设置有压柱,所述底板上开有导轨槽,所述导轨槽上活动连接有导轨,导轨下部设置有升降板,所述机架上设置有第二液压缸,所述第二液压缸的活塞杆与升降板固定连接,所述底板上还设置有安装柱,安装柱上设置有喷油管。

  进一步的,所述导轨为匚形导轨,且导轨上铰接有多个滑轮,导轨的高度小于导轨槽的深度。

  进一步的,所述喷油管并列设置有两根;所述压柱设置有四个,且四个压柱呈矩形阵列分布,所述底板端部设置有挡板。

  进一步的,所述底板和第二液压缸与机架螺纹连接,所述导柱与底板和液压缸座板螺纹连接,所述第一液压缸与液压缸座板螺纹连接,所述导轨与升降板螺纹连接,所述安装柱与底板螺纹连接,所述喷油管与安装柱螺纹连接。

  本实用新型的有益效果为:通过带滑轮的导轨与油缸配合使用以及增加喷油器能够便于拆装模具,同时在冲孔或是翻边过程能够自动进行补油。

  附图说明

  图1为本实用新型一种汽车消声器冲孔翻边装置的轴测示意图;

  图2为本实用新型一种汽车消声器冲孔翻边装置的正视图;

  图3为本实用新型一种汽车消声器冲孔翻边装置的装载模具后示意图;

  图4为本实用新型一种汽车消声器冲孔翻边装置的导轨的结构示意图。

  图中:1.液压锁模器;2.底板;201.导轨槽;202.安装柱;203.喷油管;3.机架;301.第二液压缸;4.导柱;5.液压缸座板;501.第一液压缸;6.压板;601.压柱;7.导轨;701.升降板;702.滑轮;8.挡板;9.模具。

  具体实施方式

  为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

  参考图1-图4所示的一种汽车消声器冲孔翻边装置,具有液压锁模器1,包括底板2和机架3,所述底板2的四角设置有导柱4,所述导柱4的另一端设置有液压缸座板5,所述液压缸座板5上设置有第一液压缸501,第一液压缸501的活塞杆上固定连接有压板6,所述压板6与四根导柱4活动连接,且压板6上设置有压柱601,所述底板2上开有导轨槽201,所述导轨槽201上活动连接有导轨7,导轨下部设置有升降板701,所述机架3上设置有第二液压缸301,所述第二液压缸301的活塞杆与升降板701固定连接,所述底板2上还设置有安装柱202,安装柱202上设置有喷油管203。

  所述导轨7为匚形导轨,且导轨7上铰接有多个滑轮702,导轨7的高度小于导轨槽201的深度。

  所述喷油管203并列设置有两根;所述压柱601设置有四个,且四个压柱601呈矩形阵列分布,所述底板2端部设置有挡板8。

  所述底板2和第二液压缸301与机架3螺纹连接,所述导柱4与底板2和液压缸座板5螺纹连接,所述第一液压缸501与液压缸座板5螺纹连接,所述导轨7与升降板701螺纹连接,所述安装柱202与底板2螺纹连接,所述喷油管203与安装柱202螺纹连接。

  本实用新型的工作原理是:在装置进行使用前,将喷油管203与输油机连接,将液压锁模器1与液压系统连接,之后启动第二液压缸301,第二液压缸301的活塞杆伸出,升降板701带动导轨7上升,此时导轨7上的滑轮702露出底板2,此时将模具9置于导轨7的滑轮702上,将模具9推至挡板8处,之后第二液压缸301的活塞杆收回,滑轮702收入至导轨槽201内,模具9与底板2接触,此时液压锁模器1向模具9处靠近并对模具9进行锁紧,之后由喷油管203向模具9上的加工位进行喷油,之后第一液压缸501启动,第一液压缸501的活塞杆伸出,带动压板6上的压柱601对模具9进行施压加工。

  上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

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