模具二次顶出装置
技术领域
本实用新型涉及取出或顶出成型制品领域，具体为一种模具二次顶出装置。
背景技术
汽车生产中，许多产品由于结构原因一次顶出后无法实现脱模，需要二次顶出，通常情况是采用HASCO标准的开模控制零件，但这种零件使用起来很麻烦，车间调试困难，HASCO开模控制零件前端的螺钉一旦断裂就无法使用，里面的结构较单薄容易损坏，且成本较高。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、脱模方便、降低成本的成型制品顶出装置，本实用新型公开了一种模具二次顶出装置。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：
一种模具二次顶出装置，包括固定块，其特征是：还包括挡块、拉杆和弹簧，
固定块中部设有拉杆槽和固定槽，所述拉杆槽和所述固定槽互相垂直，拉杆嵌在所述拉杆槽内并沿所述拉杆槽滑动，拉杆的顶面和所述固定槽的底面齐平，挡块的两端分别用弹簧压紧固定所述固定槽的两侧，挡块将拉杆压在所述拉杆槽内；
固定块固定在下固定板上，挡块固定在两块下顶出板上；拉杆固定在两块上固定板上。
所述的模具二次顶出装置，其特征是：固定块和下固定板之间、挡块和下顶出板之间、拉杆和上固定板之间，都选用螺钉连接。
本实用新型使用时，当需要模具顶出时，拉杆首先带动两块下顶出板和两块上固定板这四块板一起运动，在运动了距离A后固定块把挡块推入，两块下顶出板停止运动，两块上顶出板继续运动，完成顶出过程。其中的第一次顶出距离A可根据需要设计合适的距离。
本实用新型具有如下有益效果：
1. 此结构比较简单，加工容易，加工成本较低；
2. 模具钳工装配容易，使用方便；
3. 装上之后车间不需要调试，使用安全便捷，具有推广性。
附图说明
图1是本实用新型中固定块、挡块、拉杆和弹簧的结构示意图；
图2是本实用新型的连接示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种模具二次顶出装置，包括固定块1、挡块2、拉杆3和弹簧4，如图1和图2所示，具体结构是：
固定块1中部设有拉杆槽和固定槽，所述拉杆槽和所述固定槽互相垂直，拉杆3嵌在所述拉杆槽内并沿所述拉杆槽滑动，拉杆3的顶面和所述固定槽的底面齐平，挡块2的两端分别用弹簧4压紧固定所述固定槽的两侧，挡块2将拉杆3压在所述拉杆槽内；
固定块1固定在下固定板51上，挡块2固定在两块下顶出板52上；拉杆3固定在两块上固定板53上。
本实施例中：固定块1和下固定板51之间、挡块2和下顶出板52之间、拉杆3和上固定板53之间，都选用螺钉连接。
本实施例使用时，当需要模具顶出时，拉杆3首先带动两块下顶出板52和两块上固定板53这四块板一起运动，在运动了距离A后固定块1把挡块2推入，两块下顶出板52停止运动，两块上顶出板53继续运动，完成顶出过程。其中的第一次顶出距离A可根据需要设计合适的距离。
