一种多功能汽车CAN-BUS总线系统的实训台
技术领域
本实用新型涉及汽车车身网络系统教学领域，尤其涉及一种多功能汽车CAN-BUS总线系统的实训台。
背景技术
传统的轿车在机舱和车身内需埋设大量线束以传递传感器采集的信号，而CAN-BUS总线技术的应用可大大减少车内线束的数量，还能保证汽车的各个系统协调运作、信息共享，而且车辆行驶更安全、舒适可靠。
授权公告号CN201965836U的实用新型专利，可直观了解车载CAN-BUS总线与多路信息传输系统的结构组成、工作原理和故障设置等功能，但此项专利不利于锻炼学生动手能力，结构设计也不太合理。因此，授权公告号CN205140368U的实用新型专利对此进行了解决，但是，该设计的展示板是占用了上部空间，且操作台也不能进行放置其他物品，不方便存储。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车CAN-BUS总线系统的实训台，从而解决了现有汽车CAN-BUS总线系统的实训台占用空间大、不方便存储的缺点。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种多功能汽车CAN-BUS总线系统的实训台，包括：
底座；
柜体，其设置在所述底座上，所述柜体的顶端面板设有凹槽，所述凹槽用于放置显示屏；
滑动盖板，其设置在所述凹槽的上方，用于保护所述显示屏；
抽拉式托盘，其设置在所述凹槽的下方，用于放置电脑配件；
抽屉，其设置在所述抽拉式托盘的下方，用于存放测试工具；
控制终端，其设置在所述柜体内，所述控制终端分别与显示屏及电脑配件连接，所述柜体后面的背板设有与控制终端相应的通孔；
升降机构，其设置在所述柜体后面的底座上；
展示板，其设置在所述升降机构上方；
模块单元，多个独立的模块单元设置在所述展示板的正面，所述模块单元固定有组成该模块单元的电器件，所述模块单元的背面将所有电器件按该模块的电路图电线连接，在所述模块单元上至少设有电源检测端子、CAN-H和CAN-L检测端子；及
万向轮，设置在所述底座的下方。
进一步的，所述升降机构至少采用两根液压杆。
进一步的，所述滑动盖板包括左盖板和右盖板，通过所述左盖板和右盖板的相对滑动进行打开或关闭。
进一步的，多个独立的模块单元包括：左前门窗模块、组合仪表模块、右前门窗模块、故障模块、CAN-BUS总线模拟模块、点火开关模块、ABS电脑模块、舒适电脑模块、右后门窗模块、变速器电脑模块、发动机电脑模块、左后门窗模块和空调面板模块。
进一步的，还包括电源模块，设置在所述柜体内，所述电源模块分别与控制终端和模块单元连接。
进一步的，还包括外壳，设置在所述柜体的后面，用于盖住所述升降机构和展示板。
进一步的，所述抽屉为前拉门抽屉，所述柜体的前面设有前拉门。
进一步的，所述柜体设有把手。
进一步的，所述抽屉、滑动盖板、前拉门均设有锁。
进一步的，所述展示板的正面设有灯带。
与现有的技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型所提供的一种多功能汽车CAN-BUS总线系统的实训台，包括底座、柜体、滑动盖板、抽拉式托盘、抽屉、控制终端、升降机构、展示板、模块单元及万向轮；柜体设置在底座上，柜体顶端的面板设有用于放置显示屏的凹槽，凹槽的上方设有相应的滑动盖板，用于保护显示屏，同时盖板上能够放置教学用具等物品；凹槽的下方设有抽拉式托盘，用于放置电脑配件；抽拉式托盘的下方设有抽屉，用于存放测试相关用具；控制终端放置在抽屉下方的柜体内，控制终端分别与显示屏及电脑配件连接，柜体背面的背板设有与控制终端相应的通孔；柜体后面的底座上设有升降机构，升降机构上方设有展示板，展示板的正面设置有多个独立的模块单元，通过升降机构来调整展示板的高度，在使用时，通过拉升调整展示板高过柜体，进行教学使用；课后，通过升降机构将展示板的最高处调低与柜体，从而使整个实训台变成一个类似长方体的装置，且实训台的上方设有滑动盖板，滑动盖板上也能够进行物品存放；同时，通过抽拉式托盘、抽屉及柜体内部，能够对更多教学用具进行存储，无需准备其他工具箱另外存储。本实用新型的结构简单，使用方便，柜体设有凹槽、抽拉式托盘、抽屉及柜体保证了柜体的实用性，且柜体整个呈长方体，也保证了柜体的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种多功能汽车CAN-BUS总线系统的实训台的主体示意图；
图2是本实用新型的展示板未使用时的正视图；
图3是本实用新型的展示板未使用时的后视图；
其中：1-底座，2-柜体，3-凹槽，4-抽拉式托盘，5-抽屉，6-液压杆，7-展示板，8-模块单元，9-万向轮，10-左盖板，11-右盖板，12-旋转底盘，13-前拉门，14-灯带。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实施新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型所提供的多功能汽车CAN-BUS总线系统的实训台包括：底座1、柜体2、滑动盖板、抽拉式托盘4、抽屉5、控制终端、升降机构、展示板7、模块单元8及万向轮9。
柜体2设置在底座1的上，且位于底座1的上方的前端，柜体2的顶端面板设有凹槽3，凹槽3用于放置显示屏，显示屏背面安装有升降装置和角度调节装置，方便使用时能够对显示屏进行高度及角度的调整；凹槽3的上方设有相应的滑动盖板，用于保护显示屏，同时盖板上能够放置教学用具等物品；凹槽3的下方设有抽拉式托盘4，抽拉式托盘4的抽拉方向为向前抽拉，用于放置电脑配件，例如：鼠标、键盘等；抽拉式托盘4的下方设有抽屉5，抽屉5为前拉门抽屉，用于存放测试相关用具；控制终端和电源模块放置在抽屉5下方的柜体2内，控制终端包括：嵌入式计算机、计算机等，通过实训台能够直接对试验的数据进行验证等处理，无需单独配备控制终端；控制终端分别与显示屏及电脑配件连接，电源模块分别与控制终端和模块单元8连接，柜体2背面的背板设有与控制终端相应的通孔，例如：USB接口、网络接口、数据信号接口等，对应的，柜体2的背面设有相应的接口，展示板7上设有电源检测端子，柜体2的外侧设有与电源模块相对应的电源插座和USB接口，需要时能够对电源模块进行充电，无需进行电池更换，同时，通过USB接口能够给其他模块单元8等提供临时充电；抽屉5下方的柜体2正面的板为前拉门13，前拉门13为对开式门，通过前拉门13方便对控制终端进行使用，且柜体2底部的空间能够放置更多的教学用具、维修用具等；柜体2的左右两侧分别设有一个把手；底座1的下方对称设有四个万向轮9，万向轮9为带脚刹的万象轮，通过把手推和万向轮的结合，方便将整个实训台移动。
继续参考图1，滑动盖板包括左盖板10和右盖板11，通过左盖板10和右盖板11的相对侧向滑动能够打开或关闭。抽屉5、滑动盖板、前拉门13均设有锁，当放置贵重教具时，能够避免学生随便打开。
进一步参考图1和图3，柜体2后面的底座1上设有升降机构，升降机构上方设有展示板7，通过升降机构来调整展示板7的高度，且升降机构下降时，展示板7的最高处降低至于柜体2的高度，且展示板7的大小小于柜体2的背板的大小。升降机构至少采用两根液压杆6，升降机构并不局限于液压杆6，这里采用液压杆6进行举例说明，例如：将两根液压杆6对称设置在展示板7下方，液压杆6的底端焊接在底座1的上方，液压杆6的顶部焊接在展示牌的底部，通过液压杆6来对展示板7进行升降，从而调整高度。同时，液压杆6的底部通过旋转底盘12安装在底座1上，需要时，可以对展示板7进行多较多旋转。
多个独立的模块单元8设置在展示板7的正面，模块单元8固定有组成该模块单元8的电器件，模块单元8的背面将所有电器件按该模块的电路图电线连接，且模块单元8的正面设有相应的彩色电路图，在模块单元8上至少设有电源检测端子、CAN-H和CAN-L检测端子。多个独立的模块单元8包括：左前门窗模块、组合仪表模块、右前门窗模块、故障模块、CAN-BUS总线模拟模块、点火开关模块、ABS电脑模块、舒适电脑模块、右后门窗模块、变速器电脑模块、发动机电脑模块、左后门窗模块和空调面板模块。
展示板7的正面上设有灯带14，本实施例采用三条灯带14，其中两条灯带14设在模块单元8的两侧，另一条灯带14设置在模块单元8的上方，三条灯带14均与电源模块连接，当光线不足时，通过打开灯带14，使展示板7能够清楚地展示电路部分。
多功能汽车CAN-BUS总线系统的实训台还包括外壳，外壳为可拆卸的外壳，外卡与柜体2的背板卡接，用于盖住升降机构和展示板7，用于对展示板7进行保护，从而对模块单元8等进行保护。例如：外壳内侧设置有一条凸槽，柜体2的背板设有一条凹槽，凸槽和凹槽相配合，容易拆卸。
以上所揭露的仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或变型，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
