一种润滑油生产用管道运输装置
技术领域
本实用新型涉及润滑油生产技术领域，尤其涉及一种润滑油生产用管道运输装置。
背景技术
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。
润滑油在运输时，因为有很多的管道连接运输，在一些浓度较高和温度较低的环境下，润滑油会粘稠度较大，影响出仓量，进而影响运输和罐装等作业效率，同时在一些管道运输上升过程中，会造成在弯角处堆积，进而造成很多弯角处压力过大，易造成过压泄漏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种润滑油生产用管道运输装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种润滑油生产用管道运输装置，包括斜送管，所述斜送管的底端外壁焊接有输送管，且斜送管的顶端外壁外壁焊接有管接，所述管接的外壁套接有橡胶输送管，所述输送管的一端外壁设有驱动机构和减速轴，且驱动机构和减速轴相连接，所述斜送管的顶端外壁通过螺栓固定有驱动电机，所述斜送管的内壁中部设有斜管，且斜管的底端外壁卡接有均料盘，所述斜管的顶端内壁设有搅拌盘和喷油口，且驱动电机的输出轴套接有传动盘，所述传动盘和搅拌盘的外壁套接有传动皮带，且传动盘通过传动皮带和搅拌盘之间形成传动配合。
优选的，所述搅拌盘的同轴连接有齿轮盘，且均料盘的同轴连接有传动齿轮盘，齿轮盘和传动齿轮盘的外壁卡接有链式输送带，所述齿轮盘通过链式输送带和传动齿轮盘形成传动配合。
优选的，所述驱动机构包括减速电机、联轴器和输送蜗杆，且减速电机的输出轴和联轴器，所述减速轴通过轴承连接在联轴器的内壁上，且输送蜗杆焊接在减速轴的端部外壁上。
优选的，所述斜送管的顶端两侧均设有检测仓，且检测仓的内壁卡接有检测盖。
优选的，所述输送管的顶部外壁两端均焊接有进料管，且进料管的内壁卡接有切割网格栅。
优选的，所述驱动电机和减速电机均连接有开关，且开关通过导线连接有PLC控制器。
本实用新型的有益效果为：
1.本润滑油生产用管道运输装置设置在管道输送连接处，通过进料管连接有多个管道汇入至输送管，通过输送管内的输送蜗杆，通过蜗杆转动拖进润滑油至，在输送挤压处，通过链式输送带带动润滑油输入，减少挤压处的油压，避免很多弯角处压力过大，易造成过压泄漏的问题；
2.本润滑油生产用管道运输装置同时在输出端设有搅拌机构，将输出的润滑油进行搅拌去除气泡挤压至橡胶输送管内，集中输出至生产线中，减少油液中气泡和压力，保证输送的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种润滑油生产用管道运输装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种润滑油生产用管道运输装置的斜送管剖面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种润滑油生产用管道运输装置的输送管内部剖面结构示意图。
图中：1驱动机构、2减速轴、3输送管、4进料管、5斜送管、6检测仓、7驱动电机、8管接、9橡胶输送管、10均料盘、11链式输送带、12斜管、13喷油口、14搅板盘、15减速电机、16联轴器、17输送蜗杆。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-3，一种润滑油生产用管道运输装置，包括斜送管5，斜送管5的底端外壁焊接有输送管3，且斜送管5的顶端外壁外壁焊接有管接8，管接8的外壁套接有橡胶输送管9，输送管3的一端外壁设有驱动机构1和减速轴2，且驱动机构1和减速轴2相连接，斜送管5的顶端外壁通过螺栓固定有驱动电机7，斜送管5的内壁中部设有斜管12，且斜管12的底端外壁卡接有均料盘10，斜管12的顶端内壁设有搅拌盘14和喷油口13，且驱动电机7的输出轴套接有传动盘，传动盘和搅拌盘14的外壁套接有传动皮带，且传动盘通过传动皮带和搅拌盘14之间形成传动配合，搅拌盘14的同轴连接有齿轮盘，且均料盘10的同轴连接有传动齿轮盘，齿轮盘和传动齿轮盘的外壁卡接有链式输送带11，齿轮盘通过链式输送带11和传动齿轮盘形成传动配合，驱动机构1包括减速电机15、联轴器16和输送蜗杆17，且减速电机15的输出轴和联轴器16，减速轴2通过轴承连接在联轴器16的内壁上，且输送蜗杆17焊接在减速轴2的端部外壁上，斜送管5的顶端两侧均设有检测仓6，且检测仓6的内壁卡接有检测盖，输送管3的顶部外壁两端均焊接有进料管4，且进料管4的内壁卡接有切割网格栅，驱动电机7和减速电机15均连接有开关，且开关通过导线连接有PLC控制器。
工作原理：本润滑油生产用管道运输装置使用时，是设置在管道输送连接处，通过进料管4连接有多个管道汇入至输送管，通过输送管内的输送蜗杆17，通过蜗杆转动拖进润滑油至斜送管5内，在输送挤压处，通过链式输送带11带动润滑油输入，减少挤压处的油压，避免很多弯角处压力过大，易造成过压泄漏的问题，在输出端设有搅板盘14，将输出的润滑油进行搅拌去除气泡挤压至橡胶输送管9内，集中输出至生产线中，减少油液中气泡和压力，保证输送安全性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
