滤油机油管自动收纳装置
技术领域
本发明属于变压器滤油设备技术领域，特别是一种变压器滤油机油管收纳装置。
背景技术
电力变压器是发电厂和变电所的主要设备之一。变压器的作用是多方面的不仅能升高电压把电能送到用电地区，还能把电压降低为各级使用电压，以满足用电的需要。作为电力变压器的一种，油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器，其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列，其磁路中无空气隙，卷绕更紧密，三个磁路长度一致，且都最短，铁芯芯柱的横截面积更接近于圆形，因此性能进一步提高，更适用于城乡、工矿企业电网改造使用。油浸式变压器的变压器油是石油类的液体，其优点较为突出：
1)和纤维材料配合使用，绝缘性能良好，可以减少绝缘距离，降低成本；
2)变压器油的粘度低，传热性能良好；
3)能很好地保护绕组，免受空气中湿气的影响；
4)保护绝缘纸不受氧化的作用，减少绝缘材料的老化，延长变压器寿命；
变压器油虽有燃烧的可能性，存在环保方面有缺点。但由于变压器油具有性能优良和价格低廉的特点，绝大多数的电力变压器仍使用变压器油作为绝缘和冷却介质。除一些特殊用途的中小容量变压器和气体变压器外，绝大多数大中型变压器仍使用变压器油作为冷却和绝缘介质。
变压器油的主要功能是冷却和绝缘，还具有消除电路切断时产生的电弧的功能。变压器油在热、电场作用下，与氧气接触后，逐渐氧化成各种氧化物、醇类、醛类、酸等，最后形成不溶性胶质、油泥沉淀析出。这些酸性物质降低变压器的绝缘性能，因此变压器油必须过滤处理。并且也做排气处理。因为气体会影响绝缘油的绝缘性能。
变压器油滤油通常需要外接滤油机、油管和油罐。油管重约500kg，长约30-40米，甚至更长，现场工作时，需要搬动、拖拽油管，需要作业人员3-4人，拖拽会对油管造成磨损，降低油管的使用寿命，耗时费力又耗费大量的人力。此外，在滤油工作完成后，油管还存有部分残油，搬运、运输过程中，经常造成泄露，造成变压器油浪费，污染工作现场、操作人员衣物。
发明内容
本发明提供了一种滤油机油管自动收纳装置，方便油管移动和搬运，减少油管收取的难度，提高工作效率，使工作环境变得干净整洁。
本发明采用如下技术方案：
一种滤油机油管自动收纳装置，包括推车、与所述推车转动连接的油管卷绕组以及与所述推车固定连接的排油组；所述推车包括车架以及与所述车架转动连接的车轮；所述油管卷绕组包括与所述车架转动连接的卷绕托盘以及与所述卷绕托盘固定连接的所述第一U形杆，所述第一U形杆至少为三个；所述排油组包括空气压缩机、储油箱以及油气分离器，所述储油箱上表面设有第一口、第二口以及第三口，所述空气压缩机进气口分别与大气以及所述油气分离器出气口连通，所述空气压缩机设有出气口，所述储油箱第二口与所述油气分离器进气口连通，第三口与所述油气分离器出油口连通。
进一步地，还包括卷绕动力组，所述卷绕动力组包括电动机、主动带轮、被动带轮以及皮带；所述电动机与所述车架固定连接，所述主动带轮与所述电动机输出轴固定连接，所述被动带轮与所述卷绕托盘转轴固定连接，所述皮带分别绕过所述主动带轮以及所述被动带轮。
进一步地，所述油管卷绕组还包括第二U形杆，所述第二U形杆至少为三个，所述卷绕托盘为圆盘状物，所述第一U形杆以及所述第二U形杆分别以所述卷绕托盘圆心为中心均布设置，所述第二U形杆设置在所述卷绕托盘边缘，所述第一U形杆设置在第二U形杆靠近卷绕托盘圆心的一侧。
进一步地，所述油管卷绕组还包括第三U形杆，所述第三U形杆与所述卷绕托盘固定连接，所述第三U形杆设在第一U形杆靠近卷绕托盘圆心的一侧。
进一步地，所述空气压缩机出气口设有节流阀。
进一步地，所述排油组还包括放油阀，所述储油箱侧壁设有放油口，所述放油阀一端与所述储油箱放油口连通。
进一步地，所述排油组还包括透明观察管以及液位观察窗，所述透明观察管一端与所述储油箱第三口连通，另一端与所述油气分离器出油口连通；所述液位观察窗设置在所述储油箱侧壁上。
进一步地，所述车轮为万向轮，所述车轮设有制动机构。
进一步地，还包括管理组，所述管理组包括控制器以及通信单元，所述通信单元与所述控制器电连接，所述控制器存储有本装置的序列号，所述控制器用于通过所述通信单元将本装置的序列号发送至外部手持终端，外部手持终端凭本装置的序列号办理出入库手续。
进一步地，所述通信单元为蓝牙模块。
本发明的积极效果如下：设有排油组的滤油机油管自动收纳装置，在油管收纳过程中，免去了拖动、搬运、码放油管的过程，收纳后整齐美观，收纳过程简单，对油管的磨损小，在收纳以后还能够将油管中的残油排干净，并储存到储油箱中，残油泄露少，对环境危害小，避免了对工作环境以及工作人员衣物的污损。该装置还通过卷绕动力组，减少了不必要的人力消耗，进一步减少了操作人员对油管的接触。通过在卷绕托盘上设置第二U形杆以及第三U形杆，防止收纳好的油管，在搬运过程中再次散开。该装置的排油组还设有节流阀、放油阀、透明观察管以及液位观察窗，方便操作，通过调节节流阀可以调整在不同排油阶段的气流速度，从而达到防止残油喷出的目的，通过透明观察管可以得知到油管是否排出残余油膜，当通过液位观察窗得知储油箱到达一定液位，需要排油时，可以操作放油阀，将储存在储油箱内部的油排出，无需人工提起倒油操作，操作省力。该装置还设有管理组，用于实现操作人员通过手持终端自主办理入库以及出库手续，出入库记录均记录在服务器上，减轻了库房管理工作的工作量，减少了以往出入库的繁琐手续。管理组还可以通过手持终端的GPS定位功能，要求操作者将入库的滤油机油管自动收纳装置放入指定的存放位置，从而避免了在库房内乱摆乱放的现象。
附图说明
图1为本发明实施方式整体结构立体示意图；
图2为本发明实施方式排油组结构示意图；
图3为本发明实施方式动力组结构示意图；
图4为本发明实施方式整体结构俯视示意图；
图5为本发明实施方式管理组功能框图。
图中：车架110、车轮120、卷绕托盘210、第一U形杆220、第二U形杆230、第三U形杆240、空气压缩机310、储油箱320、油气分离器330、节流阀340、放油阀350、透明观察管360、液位观察窗370、电动机410、主动带轮420、被动带轮430、皮带440、油管600。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种滤油机油管自动收纳装置，包括推车、与推车转动连接的油管卷绕组以及与推车固定连接的排油组。排油组用于排空油管600中的残油，油管卷绕组用于收纳油管600。
如图1所示，推车包括车架110以及车轮120，车架110由铁板以及焊接在铁板上的扶手组成，铁板为矩形板，矩形板的宽度至少和油管卷绕组的直径相等。车轮120为带有制动的万向轮，车轮120底座通过螺栓固定连接在车架110底板的下表面。当需要在停留到某一个地点时，放下车轮120的制动即可。
油管卷绕组包括卷绕托盘210以及第一U形杆220，卷绕托盘210为圆盘状物，卷绕托盘210的圆心设有转轴，卷绕托盘210通过转轴与车架110转动连接，第一U形杆220至少为三个，本实施方式为四个，第一U形杆210设置的越多，当油管缠绕时造成对油管的挤压作用就越小。第一U形杆以卷绕托盘210的圆心为中心均布设置在卷绕托盘210上，第一U形杆210为钢管或钢杆加工成U形，第一U形杆220U形口两端焊接在卷绕托盘210上，当卷绕托盘210旋转时，如图1所示，油管600就绕到第一U形杆上。
排油组用于排出油管600中的残油，如图2所示，包括空气压缩机310、储油箱320以及油气分离器330，储油箱320为密封油箱，上表面设有三个口。油气分离器330设有三个口，如图2中所示，从左到右分别为，出气口、排油口以及进气口。空气压缩机310进气口分别与大气以及油气分离器330出气口连通，空气压缩机310与大气连通的一端设有空气过滤器，空气压缩机310出气口与油管600第一端连通，储油箱320第一口与油管600第二端连通，储油箱320第二口与油气分离器330进气口连通，储油箱320第三口与油气分离器330出油口连通。
该装置在使用时，将油管600从滤油机拆下，踩下车轮120的制动，此时手推车停止在原地，操作人员推动第一U形杆220带动油管卷绕盘210转动，油管600卷绕到第一U形杆220上。卷绕完毕后，开始排油过程，将油管600的一端接在空气压缩机310的出气口上，另一端接在储油箱320的第一口上，然后启动空气压缩机310，在气流的快速吹动下，油管600内部的残油流入储油箱320内部，进入储油箱600的空气夹带着油雾，又通过储油箱320的第二口进入油气分离器330的进气口，油气分离器330为迷宫式油气分离器，在油气分离器330的作用下，油雾形成油滴从油气分离器330的出油口流入储油箱320的第三口，从而回到储油箱320内部。分离后，含有极少量油雾的空气再次从空气压缩机310进气口进入空气压缩机，从而进入下一次油雾分离循环。
排油过程持续一段时间后，油管600内部的残油几乎全部回流到储油箱320内部，此时停止空气压缩机310，将油管600的两端分别从储油箱320第一口以及空气压缩机310的出气口拆下，然后，提起储油箱320，通过储油箱320的第一口将分离出的油倒出。
在使用完毕后，即可推动车架110，将油管600推入仓库。
设有排油组的滤油机油管自动收纳装置，在油管600收纳过程中，免去了拖动、搬运、码放油管600的过程，收纳后整齐美观，收纳过程简单，对油管600的磨损小，在收纳以后还能够将油管600中的残油排干净，并储存到储油箱320中，油泄露少，对环境危害小，避免了对工作环境以及工作人员衣物的污损。
进一步地，为改善劳动条件，减少不必要的人力消耗，还增加了卷绕动力组，如图3所示，卷绕动力组括电动机410、主动带轮420、被动带轮430以及皮带440；电动机410本体通过螺栓固定在车架110上，主动带轮420固定在电动机410的输出轴上，被动带轮430固定在卷绕托盘210的转轴上，皮带440分别绕过主动带轮420以及被动带轮430。
如图4所示，油管卷绕组还包括第二U形杆230以及第三U形杆240，第二U形杆230至少为三个，第一U形杆220以及第二U形杆230分别以卷绕托盘210圆心为中心均布设置，第二U形杆230设置在卷绕托盘210边缘，第一U形杆220设置在第二U形杆230靠近卷绕托盘210圆心的一侧，第三U形杆240设在第一U形杆220靠近卷绕托盘210圆心的一侧，第二U形杆230以及第三U形杆240均为钢管或钢杆加工成的U形杆，两个U形开口焊接在卷绕托盘210的上表面。
在使用时，需要收纳油管600时，启动电动机410，油管卷绕托盘210开始转动，操作人员将油管放入第一U形杆220以及第二U形杆230之间的空档中，当卷绕完毕后，按上述排油过程进行排油，排空油管600的残油后，将油管600别入第三U形杆240的空档中，这样操作可以防止在油管600搬运过程中导致再次散开。
设有卷绕动力组的滤油机油管自动收纳装置，减少了不必要的人力消耗，进一步减少了操作人员对油管600的接触。此外，通过在卷绕托盘210上设置第二U形杆230以及第三U形杆240，防止收纳好的油管600，在搬运过程中再次散开。
进一步地，空气压缩机出气口设有节流阀340，油管600通过节流阀340接入空气压缩机310进气口。排油组还包括放油阀350、透明观察管360以及液位观察窗370，如图2所示，储油箱320侧壁设有放油口，放油阀350一端与储油箱320放油口连通，另一端用于排出储油箱320中的油。透明观察管360一端与储油箱320第三口连通，另一端与油气分离器330出油口连通；液位观察窗370设置在储油箱侧壁上。
在使用时,通过调整节流阀340,可以控制空气压缩机310的气流大小,从而达到控制排出油管600残油的速度。当油管600刚刚接入滤油组时，将节流阀340调到最小，开启空气压缩机310，然后逐步调大节流阀340的流通截面，当油管600内的残油较少时，再次调小节流阀340，开始排出附着在油管600内表面的油膜，通过透明观察管360附着油膜的情况，可以得知油管600内表面油膜是否清除干净，当油管600清除干净以后，就可以将油管600从排油组拆下。通过液位观察窗370可以观察储油箱320存油的液位，当液位达到一定高度时，尤其储油箱320剩余空间不足以进行下一次排油操作时，打开放油阀350，将储油箱320内部的油排出。
设置有节流阀340、放油阀350、透明观察管360以及液位观察窗370，方便操作，通过调节节流阀340可以调整在不同排油阶段的气流速度，从而达到防止残油喷出的目的，通过透明观察管360可以得知到油管600是否排出残余油膜，当通过液位观察窗370得知储油箱320到达一定液位，需要排油时，可以操作放油阀350，将储存在储油箱320内部的油排出，无需人工提起倒油操作，操作省力。
进一步地，还包括管理组，管理组用于与手持终端通信，管理本装置的存取过程，如图5所示，管理组包括控制器以及通信单元，通信单元与控制器电连接，通信单元为蓝牙模块。
管理组用于管理滤油机油管自动收纳装置的存取过程，管理组的控制器为单片机，本实施方式该单片机型号为STC12C5A60S2，在控制器内部存有滤油机油管自动收纳装置的序列号信息。
在办理滤油机油管自动收纳装置出库之前，操作人员操作手持终端，本实施方式为智能手机，安装好应用软件，开始注册，注册需要登记包括操作人员的姓名、身份证号以及联系电话在内的操作人员身份信息，该信息记录在服务器上，注册只需一次。
办理滤油机油管自动收纳装置时，进入手持终端的应用软件操作界面，手持终端打开蓝牙功能，与本装置蓝牙模块配对，点击出库按钮，手持终端会通过蓝牙模块获取滤油机油管自动收纳装置的序列号，应用软件将该序列号以及操作人员注册信息发送到服务器，服务器登记出库时间、操作出库人员身份信息以及被出库的滤油机油管自动收纳装置的序列号，并向手持终端发送出库成功的消息，此时办理出库成功。
将本装置存入库房时，将本装置放到库房指定的位置，操作手持终端，打开应用软件，手持终端打开蓝牙以及GPS定位功能，手持终端与本装置蓝牙模块配对，点击入库按钮，手持终端通过蓝牙模块与控制器通信连接，控制器内部存储有序列号，手持终端获取滤油机油管自动收纳装置的序列号，通过手持终端的GPS获取包括经度数据以及纬度数据在内的位置信息，应用软件将获取的位置信息、滤油机油管自动收纳装置的序列号以及操作人员注册信息发送到服务器，滤油机油管自动收纳装置序列号对应的位置信息在服务器内部有记录，服务器首先比较从手持终端获取的位置信息以及该序列号的滤油机油管自动收纳装置对应的位置信息，如果两者一致，则服务器登记入库时间、操作人员注册信息以及滤油机油管自动收纳装置的序列号，并向手持终端发送入库成功的消息，入库成功；如果两者不一致，则向手持终端发送入库失败提醒，告知入库位置不正确，操作人员应调整本装置位置，直到成功为止。
此外，还有一种情况，操作人员从库房将滤油机油管自动收纳装置出库后，未在规定期限内入库，此时，服务器会发出提示信息，库管人员通过服务器检索到该装置最近一次办理出库的操作人员的联系方式，并通过该联系方式与操作人员联系，敦促尽快将该装置办理入库。
设有管理组的滤油机油管自动收纳装置，实现操作人员通过手持终端自主办理入库以及出库手续，出入库记录均记录在服务器上，减少了库房管理工作的工作量，免去了以往出入库的繁琐手续。管理组还可以通过手持终端的GPS定位功能，要求操作者将入库的滤油机油管自动收纳装置放入指定的存放位置，从而避免了在库房内乱摆乱放的现象。
以上所述实施方式仅为本发明的优选实施例，而并非本发明可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本发明原理和精神的前提下对其所做出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本发明的权利要求保护范围之内。
