用于罐式集装箱气动急切阀的气源装置和罐式集装箱
技术领域
本实用新型涉及液化气体储运设备技术领域，特别涉及一种用于罐式集装箱气动急切阀的气源装置和罐式集装箱。
背景技术
目前，国内法规规定用于储运易燃易爆的液化气体的罐式集装箱的罐体管路根部都必须设置如紧切阀等紧急切断装置。紧切阀分为气动式和机械式，由于储运的是易燃易爆的液化气体，无法通过电气控制来操作或控制机械式紧切阀，因而现在一般使用气动式紧切阀。
气动式紧切阀的工作需要有持续稳定的气源供应，而储运的易燃易爆介质的罐箱使用时附近不能有电力、火源等动力能源，因而常用的空压机等都无法用于气动式紧切阀的气源供应。气源获得主要有两种方式，一种方式是引用罐内液化气作为气动式紧切阀的动力气源，另一种方式是随箱配一个储存有压缩气体的高压储气瓶，使用高压储气瓶内储存的压缩气体作为气动式紧切阀的动力气源。
引用罐内液化气作为气动式紧切阀的动力气源的方式，气动式紧切阀工作时会有一定的气体泄露，进而存在很大的安全隐患。随箱配配备高压储气瓶的方式，由于储气瓶压力高，属于特种设备，使用和维护成本较高，且气体用完后，还需专门到供应点进行补气，使用较为麻烦。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种使用方便的用于罐式集装箱气动急切阀的气源装置。
本实用新型采用的技术方案是：一种用于罐式集装箱气动急切阀的气源装置，包括储气单元、减压阀、机械式充气泵和常温单向导通单元；储气单元用于储存压缩气体，设有进气口和出气口；减压阀接于所述出气口，用于所述储气单元内的气体进入气动急切阀之前降低气压；机械式充气泵用于为所述储气单元充气；常温单向导通单元，其出气端连通所述进气口，其进气端用于可拆卸地连接所述机械式充气泵；所述常温单向导通单元在所述机械式充气泵为所述储气单元充气时导通气路且防止气体回流。
进一步地，所述常温单向导通单元包括常温逆止阀和快速接头；所述常温逆止阀连通所述进气口，用于在为所述储气单元充气时导通气路并防止气体回流；
所述快速接头接于所述常温逆止阀的进气端，用于可拆卸地连接所述机械式充气泵。
进一步地，还包括压力表，所述压力表的接气口连通所述储气单元以显示所述储气单元内气体压力。
进一步地，所述压力表固定于所述储气单元上。
进一步地，所述压力表与所述减压阀为一体结构，接于所述出气口。
进一步地，还包括低温单向导通单元；所述低温单向导通单元的出气端连通所述储气单元，用于将氮气吹扫所排出的气体通入所述储气单元内并防止气体回流。
进一步地，所述低温单向导通单元包括低温逆止阀和低温机械阀，所述低温逆止阀的出气端连通所述储气单元，所述低温机械阀连接于所述低温逆止阀和氮气吹扫排气口之间，用于导通或截止所述低温逆止阀与所述氮气吹扫排气口之间的气路。
进一步地，所述低温逆止阀和所述低温机械阀为一体结构。
进一步地，所述常温单向导通单元的出气端连通所述低温逆止阀与所述低温机械阀之间的气路，进而通过所述低温逆止阀连通所述储气单元。
进一步地，所述储气单元是罐箱自带的支撑或连接用的钢管所形成。
进一步地，所述机械式充气泵为脚踏式充气泵、手摇式充气泵或打气筒。
本实用新型还提供一种罐式集装箱，包括罐箱主体、设于罐箱主体装卸管的气动急切阀和以上任一项所述的用于罐式集装箱气动急切阀的气源装置，所述气源装置用于为所述气动急切阀提供工作气源。
由上述技术方案可知，本申请至少具有如下优点和积极效果：
本申请提供了一种用于罐式集装箱气动急切阀的气源装置，通过设置储气单元、减压阀、机械式充气泵和常温单向导通单元等共同构成气动急切阀的气源装置，通过如打气筒等非电力带动的机械式充气泵为储气单元充气，满足可自动控制罐式集装箱紧急切断阀通断的要求的基础上，避免使用电力或产生火源，保证安全，不用专门到供应点进行补气，避免设置高压气瓶等压力较大的特种设备，随时充气，使用更加方便，维护成本更低。
附图说明
图1是本实用新型一实施例中仅通过机械式充气泵为储气单元充气的气路示意图；
图2是本实用新型一实施例中可选择使用机械式充气泵为储气单元充气或者使用氮气吹扫而排除的残余气体为储气单元充气的气路示意图。
图3是本实用新型另一实施例中可选择使用机械式充气泵为储气单元充气或者使用氮气吹扫而排除的残余气体为储气单元充气的气路示意图。
附图标记说明如下：1、储气单元；2、减压阀；3、常温单向导通单元；31、常温逆止阀；32、快速接头；4、机械式充气泵；5、压力表；6、低温单向导通单元；61、低温逆止阀；62、低温机械阀。
具体实施方式
体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。
本实用新型提供一种罐式集装箱及用于罐式集装箱气动急切阀的气源装置，其中，罐式集装箱包括罐箱主体、设于罐箱主体的装卸管上的气动急切阀和上述气源装置。通过气动急切阀的通断控制用于充装或卸液的装卸管。气源装置连接气动急切阀，进而为气动急切阀提供工作气源。其中，罐式集装箱的罐体中可用来盛装液化天然气等易燃液化气，也可以用来盛装液氮、液氧等不易燃液化气。
参照图1，用于罐式集装箱气动急切阀的气源装置，包括储气单元1、减压阀2、常温单向导通单元3、机械式充气泵4和压力表5。
储气单元1用于储存压缩气体，储气单元1可以是专门设置的小型储气罐体，也可以是由罐箱自带的支撑或连接用的钢管经过封堵而形成。由罐箱自带的支撑或连接用的钢管经过封堵而形成储气单元1，可以避免设置过多的部件，使功能多元化，结构更为紧凑。储气单元1设有进气口和出气口，进气口用于为储气单元1充气时的进气接口，出气口作为储气单元1为气动急切阀工作供气的出气接口。
减压阀2接于储气单元1的出气口，用于储气单元1内的气体进入气动急切阀之前降低气压，从而为气动急切阀提供合适压力的气源。减压阀2可以根据使用要求调节输出气压。
压力表5的接气口连通储气单元1，从而可以显示储气单元1内气体压力。压力表5的具体设置方式可以是固定在储气单元1上，并与储气单元1的储气腔室连通。压力表5的具体设置方式也可以是，压力表5与减压阀2连为一体结构，构成模块化部件，一体的压力表5与减压阀2接于储气单元1的出气口，从而具备调节储气单元1输出气压的同时可以显示储气单元1内部的气压大小。
常温单向导通单元3的出气端连通储气单元1的进气口，进气端用于可拆卸地连接机械式充气泵4。从而，常温单向导通单元3在机械式充气泵4为储气单元1充气时导通气路并且防止气体回流。
机械式充气泵4可拆卸地连接常温单向导通单元3的进气端，并在连接后为所述储气单元1充气。机械式充气泵4具体可以是脚踏式充气泵、手摇式充气泵或打气筒等便携式人工充气装置。机械式充气泵4与常温单向导通单元3的可拆卸连接方式，使得机械式充气泵4在使用时快速连接单向导通单元3进而为储气单元充气，在不充气时，可将机械式充气泵4收纳起来，避免占用空间。
进一步地，常温单向导通单元3包括常温逆止阀31和快速接头32。常温逆止阀31连通储气单元1的进气口，用于在为储气单元1充气时导通气路并防止气体回流。快速接头32接于常温逆止阀31的进气端，用于可快速拆卸地连接机械式充气泵4。
在一些实施方式中，常温单向导通单元3也可以是具备单向导通功能的快速接头32，如轮胎充气口中设置气门芯等就构成典型的具备单向导通功能的快速接头32。
通过以上方案，本申请用于罐式集装箱气动急切阀的气源装置，通过设置储气单元1、减压阀2、机械式充气泵4和常温单向导通单元3等共同构成气动急切阀的气源装置，通过如打气筒等非电力带动的机械式充气泵4为储气单元1充气，满足可自动控制罐式集装箱紧急切断阀通断的要求的基础上，避免使用电力或产生火源，保证安全，不用专门到供应点进行补气，避免设置高压气瓶等压力较大的特种设备，随时充气，使用更加方便，维护成本更低。
参照图2，在一些实施例中，用于罐式集装箱气动急切阀的气源装置还包括低温单向导通单元6，用于连接氮气吹扫排气口并将吹扫残余氮气通入至储气单元。
氮气吹扫是在罐式集装箱充装和卸液时利用氮气对卸料管和连接软管进行吹扫，以清除其中的残余气体、液体等，常用在盛装低温液化气的罐式集装箱中。常规处理中，吹扫排出来的氮气直接排空，造成浪费。
本方案中，低温单向导通单元6的出气端连通储气单元1，用于将氮气吹扫所排出的气体通入储气单元1内并防止氮气回流，进而为储气单元1充气。
具体地，低温单向导通单元6包括低温逆止阀61和低温机械阀62，低温逆止阀61的出气端连通储气单元1，低温机械阀62连接于低温逆止阀61和氮气吹扫排气口之间，用于导通或截止低温逆止阀61与氮气吹扫排气口之间的气路。具体实施中，低温逆止阀61和低温机械阀62可以是一体结构，便于模块化组装。
需要说明的是，利用氮气吹扫而排除的残余气体为储气单元充气适用于罐式集装箱盛装液氮、液态氧等非易燃液化气时的情形，由于氮气是不易燃气体，因而将对卸料管和连接软管进行吹扫后排出的氮气充入储气单元1，进而作为气源提供给气动急切阀不会有问题。在这种情况下，打开低温机械阀62，使吹扫后排出的残余氮气充入到储气单元1作为气动急切阀的气源供应，进而有效节约气体和能量。
而当罐式集装箱用于盛装液态天然气等易燃液化气时，吹扫卸料管和连接软管而排出的残余气体中会含有易燃气体，在这种情况下，不宜将吹扫排出的残余气体通入到储气单元1作为气动急切阀的气源供应，因而应手动关闭低温机械阀62避免吹扫残余气体充入到储气单元1。这种情况下，应完全通过上述的机械式充气泵4方案为储气单元1充气。
参照图3，在一些实施例中，也可以将常温单向导通单元3的出气端连通低温逆止阀61与低温机械阀62之间的气路，进而常温单向导通单元3通过低温逆止阀61间接连通储气单元1。当使用机械式充气泵4为储气单元1充气时，首先应关闭低温机械阀62，防止机械式充气泵4所泵入的气体从低温机械阀62处漏出，然后可向储气单元1充气。当使用吹扫残余气体为储气单元1充气时，首先应打开低温机械阀62导通低温充气的气路，然后即可使用吹扫残余气体向储气单元1充气。使用吹扫残余气体对储气单元1充气时，常温单向导通单元3的单向导通功能能够有效避免充入的气体从常温单向导通单元3处漏出。
结合以上结构设置，本申请气源装置的使用方法如下：
不管罐式集装箱中盛装的是易燃的液化气还是不易燃的液化气，均可使用机械式充气泵4为储气单元1充气。使用前，先取出如脚踏式充气泵、手摇式充气泵、打气筒等便携式人工充气泵，然后通过快速接头32连通常温逆止阀31的进气端。人工操作机械式充气泵4为储气单元1充气，机械式充气泵4泵出的气体经过常温逆止阀31进入储气单元1。当压力表5显示储气单元1内的气压已经达到预设压力值的时候，停止充气，从快速接头32处取下机械式充气泵4并收纳。常温逆止阀31能够防止储气单元1内的气体回流。
减压阀2与气动急切阀之间还设有手动阀门，手动阀门的进气端和出气端分别连通减压阀2的出气端和气动急切阀的进气端。进而，手动阀门导通时气动急切阀动作以打开或关闭装卸液管道。具体地，气动急切阀设有弹性恢复机构的话，仅通过手动阀门导通常温逆止阀31与气动急切阀之间的气路即可使气动急切阀打开进而打开装卸液管道。通过手动阀门截止常温逆止阀31与气动急切阀之间的气路，气动急切阀在弹性恢复力的作用下关闭进而关闭装卸液管道。气动急切阀也可以是根据进气方向的不同而实现打开或关闭，相应地，手动阀门也应该设置成通过两个可切换的气路为气动急切阀供气。
罐式集装箱中盛装的是易燃的液化气的情况下，必须通过机械式充气泵4为储气单元1充气。罐式集装箱中盛装的是不易燃的液化气的情况下，则可手动打开低温机械阀62，使氮气吹扫而排除排出的残余气体经过低温机械阀62和低温逆止阀61充入到储气单元1，进而节约气体减少人工通过机械式充气泵4充气的人力。
从而，使用如图2和图3的气路方案，本申请气源装置的罐式集装箱既可避免危险适用于盛装易燃液化气的储运，又可节约人力充气而应用于非易燃液化气的储运。
虽然已参照几个典型实施方式描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施方式不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
